DE548387C - Electric pull switch with a spring-controlled sleeve that drives the switch shaft - Google Patents

Description

Es sind elektrische Zugschalter bekannt, welche mit einer auf dem Schaltergehäuse gelagerten und vom Zughebel betätigten federbeeinflußten Hülse versehen sind, die über eine Mitnehmereinrichtung den Antrieb der Schalterachse bewirkt. Die Mitnehmereinrichtung stellt also die Verbindung zwischen Zughebel und Schalträdchen her. Bei einigen der bekannten Ausführungen ist der Mitnehmer so zwischen Schalterachse und Schalträdchen angeordnet, daß beim Zurückgehen der Mitnehmereinrichtung die Schalterachse mitgenommen wird, während das Schalträdchen stehenbleibt. Derartige Ausführungen sind nur anwendbar mit Schaltereinsätzen, welche sogenannten toten Linksgang aufweisen. Bei weiteren bekannten Ausführungen sind zwischen dem Zughebel und der Schalterachse Mitnehmer in Form von zahnkranzartigen Kupplungen vorgesehen, so daß beim Zurückgehen des Zughebels auch die Schalterachse mit dem Schalträdchen stehenbleibt. Diese Ausführungen sind anwendbar auch bei Verwendung von Schaltereinsätzen, die an sich wirksamen Rechts- und Linksgang aufweisen. In diesem Falle verhindert die Mitnehmereinrichtung zwischen der Schalterachse und dem Zughebel, daß bei dessen Zurückgehen die Schalterachse mit zurückgenommen wird. Bei den Ausführun-, gen der letztgenannten Art stehen die beiden mit zahnkranzartigen Rastvorsprüngen versehenen Mitnehmerteile unter dem Einfluß einer Feder, welche diese Teile miteinander in Eingriff zu bringen sucht.There are known electrical pull switches, which have one on the switch housing mounted and actuated by the pull lever spring-influenced sleeve are provided, the causes the drive of the switch axis via a driver device. The driving device thus establishes the connection between the pull lever and the pulley. In some of the known designs, the Carrier so arranged between the switch axis and pulley that when going back the driver device, the switch axis is taken while the switching wheel stops. Such designs can only be used with switch inserts which have so-called dead left gear. In other known designs are provided between the pull lever and the switch axis drivers in the form of ring gear-like clutches, see above that when you go back the pull lever, the switch axis stops with the switching wheel. These explanations are applicable also when using switch inserts, which are effective legal and Show left hand. In this case, the driver device prevents between the switch axis and the pull lever that when it goes back the switch axis with is withdrawn. In the case of the versions of the last-mentioned type, the two stand with ring gear-like locking projections provided driver parts under the influence a spring which seeks to bring these parts into engagement with one another.

Um bei derartigen Zugschaltern mit normalen Drehschaltereinsätzen für Rechts- und Linksdrehung einen sicheren Eingriff der Mitnehmerteile auch bei kleinen Zahnvorsprüngen zu gewährleisten, darf die Druckfeder nicht zu schwach ausgebildet sein. Beim Rücklauf tritt dann aber zwischen den Mitnehmerteilen, z. B. einer Mitnehmerscheibe und einer Hülse, unter dem Einfluß der zusammengepreßten Druckfeder eine starke Reibung auf, welche den mit der Schalterachse verbundenen Mitnehmerteil entgegen dem Uhrzeiger mitzunehmen sucht. Die hierbei auftretenden Kräfte müssen von der Schalterachse aufgenommen werden, die hierdurch hohen Belastungen ausgesetzt ist.In order for such pull switches with normal rotary switch inserts for right and left Turning to the left ensures a secure engagement of the driver parts even with small tooth protrusions To ensure that the compression spring is not too weak. During the return movement, however, occurs between the driver parts, z. B. a drive plate and a sleeve, under the influence of the compressed Pressure spring a strong friction, which the driver part connected to the switch axis against the Looking to take clock hands. The forces that occur here must come from the switch axis which is exposed to high loads as a result.

Um eine völlige Entlastung der Schalterachse zu erzielen und dadurch die Lebensdauer des Zugschalters zu erhöhen, wird da-To achieve a complete relief of the switch axis and thereby the service life of the pull switch is increased

her nach der Erfindung vorgeschlagen, den Mitnehmer noch mit einem zweiten Kranz zahnartiger Rasten zu versehen, welche in entsprechende, fest angeordnete Vorsprünge eingreifen und den Mitnehmer samt Schalterachse gegen Rücklauf sichern. Die beiden nunmehr vorhandenen Zahnkränze, zweckmäßig verschieden großenDurchmessers, werden übereinanderliegend angeordnet, so daß ίο als Mitnehmer nicht mehr eine Scheibe, sondern eine zylindrische Buchse in Frage kommt. Hieraus ergibt sich ein weiterer Vorteil dadurch, daß der Mitnehmer gleichzeitig als Führung für die federbeeinfiußte Hülse dienen kann, deren eindeutige Lagerung hierdurch in erhöhtem Maße gesichert ist. Die Druckfeder wird zweckmäßig in einer topfartigen Ausnehmung des Mitnehmers angeordnet. Bei dieser Ausbildung des Mitnehmers als hülsenartige Buchse ist es möglich, diese aus Isolierstoff herzustellen, der Mitnehmer kann dann gleichzeitig als Isolierung des Zughebels dienen, so daß sich eine besondere Isolation erübrigt, der Zughebel vielmehr mit der federbeeinflußten Hülse aus einem Stück hergestellt werden kann. Die einfache Anwendung eines weiteren Zahnkranzes am Mitnehmer wirkt sich demnach nicht nur in bezug auf sichere Wirkungsweise des Schalters, sondern auch durch Vereinfachung der einzelnen Teile usw. aus. Die Zeichnung läßt eine beispielsweise Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes erkennen. Abb. ι zeigt einen Schnitt durch die gesamte Zugschalteinrichtung; Abb. 2 läßt den nach der Erfindung ausgebildeten Mitnehmer in Seitenansicht erkennen, Abb. 3 den gleichen Teil in Draufsicht von unten in stark vergrößertem Maßstab. Die Zugschalteinrichtung des Ausführungsbeispiels ist in einem zweiteiligen Gehäuse C₁ d untergebracht; an dem unteren Gehäuseteil d sind Haltezapfen m vorgesehen, mittels deren die gesamte Zugschalteinrichtung an der Kappe des Schalters befestigt werden kann. Innerhalb des Gehäuses c, d ist eine Hülse α angeordnet, welche mit dem Zughebel b verbunden ist und z. B. wie beim Ausführungsbeispiel mit diesem aus einem Stück besteht. Die Rückholfeder für den Zughebel b ist mit h bezeichnet.According to the invention it is proposed to provide the driver with a second ring of tooth-like notches which engage in corresponding, fixed projections and secure the driver together with the switch axis against backward movement. The two sprockets that are now present, suitably with different diameters, are arranged one on top of the other, so that the driver is no longer a disk, but a cylindrical bushing. This results in a further advantage in that the driver can simultaneously serve as a guide for the spring-influenced sleeve, the clear bearing of which is thereby secured to a greater extent. The compression spring is expediently arranged in a pot-like recess of the driver. With this design of the driver as a sleeve-like socket, it is possible to make this from insulating material, the driver can then also serve as insulation for the pull lever, so that special insulation is unnecessary, the pull lever can be made in one piece with the spring-influenced sleeve. The simple use of a further ring gear on the driver therefore has an effect not only with regard to the safe operation of the switch, but also by simplifying the individual parts, etc. The drawing shows an example of an embodiment of the subject matter of the invention. Fig. Ι shows a section through the entire pull switch device; Fig. 2 shows the driver formed according to the invention in side view, Fig. 3 shows the same part in plan view from below on a greatly enlarged scale. The pull switch device of the embodiment is housed in a two-part housing C ₁ d; on the lower housing part d retaining pins m are provided, by means of which the entire pull switch device can be attached to the cap of the switch. Inside the housing c, d a sleeve α is arranged which is connected to the pull lever b and z. B. as in the embodiment with this consists of one piece. The return spring for the pull lever b is denoted by h.

Der zwischen dem Zughebel b bzw. der Hülse α und der nicht dargestellten Schalterachse wirksame Mitnehmer η besitzt die Gestalt einer Hülse, deren innere Ausnehmung t zur Aufnahme der Druckfeder / dient. An dem Mitnehmer» ist zunächst in bekannter Weise ein Zahnkranz r vorgesehen, in welchen Mitnehmerfedern k, beispielsweise aus Bronze, eingreifen. Diese Federn sind an der Hülse α befestigt und dienen dazu, beim Drehen des Zughebels b im Sinne des Uhrzeigers den Mitnehmer η und damit auch.die Schalterachse im gleichen Sinne zu drehen; beim Rücklauf gleiten jedoch die Mitnehmerfedern k unter den Rastvorsprüngen r hinweg. Die Verbindung zwischen dem Mitnehmer η und der Schalterachse erfolgt durch eine Vierkantausnehmung ρ (Fig. 3). The driver η effective between the tension lever b or the sleeve α and the switch axis (not shown) has the shape of a sleeve, the inner recess t of which is used to receive the compression spring /. A toothed ring r is first provided in a known manner on the driver, in which driver springs k, for example made of bronze, engage. These springs are attached to the sleeve α and are used to rotate the driver η and thus also.die switch axis in the same direction when the pull lever b is turned clockwise; however, during the return movement, the driver springs k slide away under the locking projections r . The connection between the driver η and the switch axis is made by a square recess ρ (Fig. 3).

Ist der Zughebel b im Sinne des Uhrzeigers zwecks Schaltung gedreht worden, so würde bei seinem Rücklauf die Hülse α unter dem Einfluß der Druckfeder f das Streben haben, durch Reibung den Mitnehmer η ebenfalls im Sinne gegen den Uhrzeiger zu verdrehen. Um dies zu vermeiden, ist nach der Erfindung am Mitnehmer η ein zweiter Kranz q mit zahnartigen Rasten vorgesehen, welcher mit dem beim Ausführungsbeispiel starren Gegenvorsprung u des Kapselunterteils d zusammenwirkt. Dieser zweite Zahnkranz q verhindert jede rückläufige Drehung des Mitnehmers und damit der Schalterachse, die somit völlig entlastet ist.If the pull lever b has been turned clockwise for the purpose of switching, the sleeve α, under the influence of the compression spring f , would tend to rotate the driver η counterclockwise by friction. In order to avoid this, according to the invention, a second ring q with tooth-like detents is provided on the driver η which cooperates with the counter-projection u of the lower capsule part d , which is rigid in the exemplary embodiment. This second ring gear q prevents any reverse rotation of the driver and thus the switch axis, which is thus completely relieved.

Die erfindungsgemäße Ausbildung des Mitnehmers η erhält an diesem große Führungsflächen ν für die Hülse a, während der Mitnehmer η selbst durch einen Ansatz s in der unteren Kapsel d geführt ist, welche er in einer Öffnung 0 durchsetzt. goThe inventive design of the driver η receives on this large guide surfaces ν for the sleeve a, while the driver η itself is guided by a shoulder s in the lower capsule d, which it passes through in an opening 0 . go

Die Wirkungsweise ist folgende: Bei Zug am Hebel b wird durch Eingriff der Federn k in die Vorsprünge des oberen Zahnkranzes r der Mitnehmer η in gleichem Sinne gedreht, der seinerseits die Schalterachse in der gleichen Richtung mitnimmt. Zur gleichen Zeit gleiten die Rastenflächen des unteren Zahnkranzes q, ti aufeinander ab unter geringer Anhebung des Mitnehmers n, ohne aber sonst irgendwie an der Schaltbewegung Anteil zu haben. Beim Rücklauf der Hülse α und des Zughebels b unter dem Einfluß der Feder h gleiten jetzt Zahnkranz r und Gegenfeder k aufeinander ab; eine Mitnahme des Teiles η durch Reibung wird jedoch verhindert durch den nunmehr wirksamen Eingriff des unteren Zahnkranzes q in die Gegenvorsprünge H₁ wodurch Mitnehmer η und Schalterachse eindeutig in ihrer Lage zurückgehalten werden.The mode of operation is as follows: When the lever b is pulled, the engagement of the springs k in the projections of the upper ring gear r causes the driver η to rotate in the same direction, which in turn drives the switch axis in the same direction. At the same time, the notch surfaces of the lower ring gear q, ti slide on one another, lifting the driver n slightly, but without otherwise participating in the switching movement. When the sleeve α and the tension lever b return under the influence of the spring h, the toothed ring r and counter spring k slide off one another; a dragging of the part η through friction is prevented by the now effective engagement of the lower ring gear q in the counter-projections H _1, whereby the driver η and the switch axis are clearly retained in their position.

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Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: i. Elektrischer Zugschalter mit einer zum Antrieb der Schalterachse dienenden, auf dem Gehäuse eines normalen Drehschalters für Rechts- und Linksdrehung gelagerten federbeeinflußten Hülse und einem zwischen Zughebel und Schalterachse wirksamen, als Mitnehmer ausgebildeten Zahnkranz zur Betätigung des . Schalters nur in einer Drehrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer (n) noch mit einem zweiten Kranz (q) i. Electric pull switch with a spring-influenced sleeve, which is used to drive the switch axis and is mounted on the housing of a normal rotary switch for clockwise and counterclockwise rotation, and a toothed ring designed as a driver, which acts as a driver between the pull lever and the switch axis. Switch only in one direction of rotation, characterized in that the driver (n) is also equipped with a second ring (q) zahnartiger Rasten versehen ist, welche in entsprechende, fest angeordnete Vorsprünge (ti) eingreifen und den Mitnehmer (κ) nebst Schalterachse gegen Rücklauf sichern.tooth-like notches are provided, which engage in corresponding, fixedly arranged projections (ti) and secure the driver (κ) together with the switch axis against backward movement. 2. Elektrischer Zugschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der aus Isolierstoff bestehende Mitnehmer (Vt) mit Führungsflächen (V) für die federbeeinflußte Hülse (a) sowie mit einer topfartigen Ausnehmung (i) zur Aufnahme der Druckfeder (f) versehen ist.2. Electric pull switch according to claim i, characterized in that the driver (Vt) made of insulating material is provided with guide surfaces (V) for the spring-influenced sleeve (a) and with a pot-like recess (i) for receiving the compression spring (f) . 3. Elektrischer Zugschalter nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (a) und der Zughebel (b) aus einem Stück bestehen.3. Electrical pull switch according to claim ι and 2, characterized in that the sleeve (a) and the pull lever (b) consist of one piece. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings