DE537998C - Laufkran - Google Patents

Laufkran

Info

Publication number
DE537998C
DE537998C DE1930537998D DE537998DD DE537998C DE 537998 C DE537998 C DE 537998C DE 1930537998 D DE1930537998 D DE 1930537998D DE 537998D D DE537998D D DE 537998DD DE 537998 C DE537998 C DE 537998C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
track
traveling crane
head
support
track support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1930537998D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Erich Kemna
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann Demag AG
Original Assignee
Demag AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Demag AG filed Critical Demag AG
Application granted granted Critical
Publication of DE537998C publication Critical patent/DE537998C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00Cranes
    • B66C2700/01General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
    • B66C2700/012Trolleys or runways
    • B66C2700/018Construction details related to the trolley movement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

Bei dem Bau von Laufkranen ist man vielfach auf ungenaue Abmessungsangaben des Abnehmers, z. B. über Entfernung der Fahrbahnen u. dgl., angewiesen. Das gilt namentlieh von leichten Laufkranen mit Einschienenhängekatze und hängend angeordneten Fahrbahnen, bei denen sich meist die Nachprüfung der Ortsverhältnisse vor der Montage nicht lohnt. Stimmt dann bei der Lieferung die Fahrbahnentfernung mit der Spurweite der Laufräder nicht genau überein, so ergeben sich umständliche und zeitraubende Arbeiten. Niete müssen losgeschlagen oder Schweißnähte getrennt werden, Zwischenlagen werden angenietet, neue Löcher müssen gebohrt werden usf. Arbeiten, die meist noch durch den Mangel an geeigneten Werkzeugen und Anschlüssen erschwert werden und die zur Überschreitung von Lieferfristen und infolgedessen zu unliebsamen Auseinandersetzungen über Schuldfragen u. dgl. führen.
Die Erfindung befaßt sich mit der Aufgabe, diese Mängel zu beseitigen. Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß der Laufbahnträger für die Querkatze mit den als getrennte Baustücke ausgeführten Kopfträgern durch Klemmvorrichtungen verbunden ist. Laufbahnträger und Kopfträger können dann, da sie getrennte Baustücke bilden, aus verschiedenartigen Stoffen und nach verschiedenen Bearbeitungsverfahren hergestellt werden. Bei der Beförderung benötigen sie als getrennte Teile weniger Raum, so daß die Frachtkosten niedriger sind. Über diese Vorteile bei der Herstellung und Beförderung hinaus ergibt sich durch die eigenartige Trennung der Kranteile in Verbindung mit der Anwendung der sonst im Stahlbau bereits bekannten Klemmvorrichtung der Vorzug eines an keine genaue Angaben gebundenen und vereinfachten Zusammenbaues, wie anfangs erläutert.
Als Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung ein leichter Laufkran dargestellt, der den Erfindungsgedanken verkörpert.
Abb. ι und 2 zeigen in Vorder- und Seitenansieht den gesamten Kran.
Abb. 3 und 4 geben die Verbindungsstelle des Kopfträgers mit dem Laufbahnträger in Ansicht und Draufsicht und teilweise im Schnitt wieder.
Das Hebezeug wird durch eine Elektrohängekatze gebildet, die auf dem Laufbahnträger 2 verfahrbar ist. Dieser Träger ist an den Kopfträgern 3 aufgehängt, welche ihrerseits die Fahrwerke tragen, die auf den Untergurten der Fahrbahn S laufen. An dem Kopfträger 3 sind Anpreßbügel 8 vorgesehen, die sich mit dem einen Ende 9 gegen den Kopfträger und mit dem anderen mit einem Pmdelschuh 10 versehenen Enden gegen den Obergurt 12 des Laufbahnträgers 2 legen. Der Anpreßdruck wird durch die Spannschraube
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
, Dr.-Ing. Erich Kemna in Wetter, Ruhr.
13 hervorgerufen, deren Muttern 14 sich über eine gewölbte Unterlagsscheibe 15 gegten einen Fuß 16 des Kopfträgers 3 legen. Beim. Zusammenbau des Laufkrans wird der Kopfträger auf den Laufbahnträger aufgesetzt, worauf die Klemmvorrichtung angebracht wird. Nunmehr erfolgt das genaue Ausrichten der Kopfträger, wobei die Klemmvorrichtung noch nicht festgezogen ist, so daß der Kopfträger relativ zum Laufbahnträger verschiebbar ist, bis die Spurweite der Lauf räder genau mit dem Abstand der Laufbahnen 5 übereinstimmt. Nunmehr kann die Klemmvorrichtung ,mit Hilfe der Schrauben 15 festgezogen werden, worauf der Laufbahnträger 2 befestigt ist.
Um Verschiebungen des Laufbahnträgers gegenüber den Kopfträgern in seitlicher Richtung zu verhindern, ist es zweckmäßig, eine weitere Anpreßvorrichtung vorzusehen, welche
ao den Laufbahnträger auch in seitlicher Richtung gegenüber dem Kopf träger festlegt. Das geschieht im Ausführungsbeispiel mit Hilfe von Schrauben 17, deren Kopf 'eine keilartige Fläche 18 besitzt, die an einer entsprechenden Gegenfläche 19 am Kopf träger entlang gleitet.
Beim Anziehen der Schrauben wird der Laufträger 2, gegen dessen Oberflansch 12 sich die keilförmigen Schraubenköpfe 18 legen, quer verschoben, und zwar so lange, bis der Obergurt an einer Ansatzfläche 20 des Kopfträgers aufliegt. Damit ist der Laufbahnträger eindeutig festgelegt.
Nach der Erfindung können auch Deckendrehkrane mit kreisbogenförmiger Fahrbahn und andere Hebezeuge ausgebildet werden.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Laufkran, insbesondere leichter Laufkran mit Einschienenkatze und. hängender Laufbahnanordnung, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufbahnträger für die Querkatze mit den als getrennte Baustücke ausgeführten Kopfträgern durch Klemmvorrichtungen verbunden ist.
2. Laufkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmvorrichtung aus einer in senkrechter Richtung und einer in seitlicher Richtung auf den Laufbahnträger 'einwirkenden Ainpreßvorrichtung besteht.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
SeMJN. gedruckt lit der reIchsdrückerM
DE1930537998D 1930-02-07 1930-02-07 Laufkran Expired DE537998C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE537998T 1930-02-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE537998C true DE537998C (de) 1931-11-24

Family

ID=6557942

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1930537998D Expired DE537998C (de) 1930-02-07 1930-02-07 Laufkran

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE537998C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2913486C3 (de) Laufkran mit an den Enden eines Brückenträgers vorhandenen Kopfträgern
DE1530153B2 (de) Drehgestell fuer eisenbahnfahrzeuge, insbesondere fuer waggons
DE537998C (de) Laufkran
DE2426550A1 (de) Weiche fuer eine einschienenhaenge- bzw. -standbahn, insbesondere fuer den untertagebergbau
DE432866C (de) Drehscheibe fuer Feldbahnen
DE1658305A1 (de) Haengebahnschiene
DE520882C (de) Klemmvorrichtung zum Aufhaengen von Fahrbahnen fuer Laufkrane
DE2156318C (de) Vorrichtung zum Befestigen von zwei mit geringem Abstand nebeneinander geführten Schienen
DE664025C (de) Laufbahnanordnung fuer Haengekrane
DE1169096B (de) Konsollaufkatze
DE487838C (de) Bandfoerderer mit einem Gestell aus trogartigen Einheitsgliedern
DE617794C (de) Verfahren und Vorrichtung zum nachtraeglichen Einbau von Laufbahntraegern in Hallen
DE506723C (de) Laufbahnanordnung fuer Einschienenkatzen, Laufkrane u. dgl.
DE448905C (de) Aufgleiser
DE350052C (de) Vorrichtung zur Sicherung der Spurweite von Schmalspurbahnen
DE436455C (de) Aussetzvorrichtung fuer Eisenbahn-Draisinen
DE508029C (de) Vorrichtung zum Abstuetzen von Unterzugbalken
DE2700442A1 (de) Vorrichtung zum montieren und demontieren eines pleuelstangenkopfes auf eine kurbelwelle
DE708230C (de) Radanordnung an den Radstreben von einziehbaren Flugzeugfahrwerken
DE2237045A1 (de) Untergestell fuer einen kranwagen, tankwagen oder dgl
DE2542522A1 (de) Vorrichtung zum niederhalten eines pedals
DE630065C (de) Umbau einer Drehscheibe mit Zweiradabstuetzung in eine solche mit Vierradabstuetzung an den Enden der Haupttraeger
DE2263728C3 (de) Stützenabschnitt und Tragstütze eines Metallgerüstes, insbesondere eines Kesselgerüstes
DE7518527U (de) Vorgefertigte reinigungsbuehne, insbesondere fuer fahrzeuge
DE7929294U1 (de) Schutzkontaktbügel für Mehrfach-Schutzkontaktsteckdosen