DE513167C - Bicycle frame that can be dismantled into two parts - Google Patents

Description

In zwei Teile zerlegbarer Fahrradrahmen In zwei Teile zerlegbare Fahrradrahmen, von denen der eine Teil mit der Antriebsvorrichtung des Hinterrades, der andere Teil mit der Lenkvorrichtung versehen ist, und bei denen an dem vorderen Fahrradteil eine rinnenförmige, zur Aufnahme des Sattelrohres des hinteren Fahrradteiles dienende Strebe vorgesehen ist, sind bekannt. Diese bekannte Anordnung besitzt jedoch den Nachteil, daß die Verbindung zwischen der rinnenförmigen Strebe und dem Sattelrohr nur durch axiales Auseinanderschieben dieser beiden Streben gelöst und letzteres erst nach Abnahme mehrerer hindernd im Wege stehender Teile bewirkt werden kann. Gegenstand der Erfindung ist ein in zwei Teile zerlegbarer Fahrradrahmen, der sich von den bekannten der vorerwähnten Art dadurch unterscheidet, daß die rinnenförmige Strebe des Vorderteiles und das Sattelrohr des hinteren Teiles nach Lösung der die Verbindung sichernden Schrauben ohne weiteres auseinandergetrennt werden können, ohne daß es hierzu nötig ist, sie axial auseinanderzuschieben und zuvor irgendwelche anderen Teile des Fahrrades abzunehmen.Bicycle frame that can be dismantled into two parts Bicycle frame that can be dismantled into two parts, of which one part with the drive device of the rear wheel, the other Part is provided with the steering device, and where on the front bicycle part a trough-shaped, used to accommodate the seat tube of the rear bicycle part Strut is provided are known. However, this known arrangement has the Disadvantage that the connection between the channel-shaped strut and the seat tube only released by axially pushing these two struts apart and the latter can only be effected after the removal of several obstructing parts. The invention relates to a bicycle frame that can be dismantled into two parts differs from the known of the aforementioned type in that the channel-shaped Strut the front part and the seat tube of the rear part after solving the die Screws securing the connection can be separated easily, without it being necessary to axially push them apart and beforehand any remove other parts of the bike.

Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention.

Abb. i ist eine Gesamtansicht des zerlegbaren Fahrrades.Fig. I is an overall view of the collapsible bicycle.

Abb.2 zeigt die zur Herstellung der Verbindung dienenden Rahmenteile in größerem Maßstabe.Fig.2 shows the frame parts used to make the connection on a larger scale.

Wie aus den Abbildungen ersichtlich, besteht der zerlegbare Fahrradrahmen aus den Teilen A und B. Der hintere Teil A besteht aus den Rohren i, 2 und 3 einerseits und aus dem Rad q. und der Antriebsvorrichtung desselben, d. h. aus dem Kurbeltretlager 5, der Kette 6 und dem Kettenrad 7, andererseits. An dem Sattelrohr i sind Gewindezapfen 8 und 9 angeordnet.As can be seen from the figures, the dismountable bicycle frame consists of parts A and B. The rear part A consists of tubes i, 2 and 3 on the one hand and the wheel q. and the drive device of the same, ie from the crank bottom bracket 5, the chain 6 and the sprocket 7, on the other hand. Threaded pins 8 and 9 are arranged on the seat tube i.

Der vordere Rahmenteil B besteht aus den Rohren zo, ix und x2 und der rinnenförmigen Strebe 13, deren unteres Ende 1q. der Form des Kurbeltretlagers angepaßt ist. An der rinnenförmigen Strebe 13 sind Öffnungen 15 und 16 vorgesehen, die genau in Höhe der Gewindezapfen 8 und 9 liegen, ferner Aussparungen 17, die sich an die oberen Endstücke der Rohre 2 legen.The front frame part B consists of the tubes zo, ix and x2 and the channel-shaped strut 13, the lower end of which 1q. the shape of the crank bottom bearing is adapted. Openings 15 and 16 are provided on the channel-shaped strut 13, which are exactly at the level of the threaded pins 8 and 9, as well as recesses 17 which lie on the upper end pieces of the tubes 2.

Der Zusammenbau des Rades erfolgt dadurch, daß man die rinnenförmige Strebe gegen das Sattelrohr i legt. Hierzu wird zunächst die Öffnung 16 über den Gewindezapfen 9 aufgeschoben, worauf die Strebe 13 an das Sattelrohr i angeschwenkt und dabei der Gewindezapfen 8 durch die Öffnung 15 hindurchgesteckt wird. Alsdann werden die beiden Flügelmuttern 18 und i9 auf die beiden Gewindezapfen 8 und 9 aufgesetzt und fest angezogen, wodurch eine feste Verbindung zwischen den beiden Fahrradteilen zustande kommt.The assembly of the wheel is done by making the trough-shaped Strut against the seat tube i. For this purpose, the opening 16 is first via the Threaded pin 9 pushed on, whereupon the strut 13 is pivoted to the seat tube i and the threaded pin 8 is pushed through the opening 15. Then the two wing nuts 18 and i9 are placed on the two threaded pins 8 and 9 and tightened firmly, creating a firm connection between the two bicycle parts comes about.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: In zwei Teile zerlegbarer Fahrradrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilebene durch die Achse der hinteren schrägen, vom Sattel zum Tretlager führenden Strebe (i) gelegt ist und daß die zum hinteren Rahmenteil gehörige rohrförmige Strebe (i) mit einer zum vorderen Rahmenteil gehörenden, rinnenförmig ausgebildeten, die Strebe (i) umfassenden Strebe (i3) verbunden ist.PATENT CLAIM: Bicycle frame that can be dismantled into two parts, characterized in that the partial plane through the axis of the rear sloping, from the saddle to the bottom bracket leading strut (i) is placed and that the tubular part belonging to the rear frame part Strut (i) with a channel-shaped design belonging to the front frame part, the strut (i) comprising strut (i3) is connected.