DE511262C - Safety device in internal combustion engines - Google Patents

Description

Sicherheitseinrichtung bei Drennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf Brennkraftmaschinen, insbesondere bei Luftschiffen, welche nur mit gasförmigem Brennstoff oder wahlweise mit gasförmigem und flüssigem Brennstoff betrieben «erden und dieserhalb mit einer Mischvorrichtung für gasförmigen Brennstoff mit Luft versehen sind.Safety device in thrusters The invention relates on internal combustion engines, especially in airships, which only use gaseous “Ground fuel or, alternatively, operated with gaseous and liquid fuel” and therefore provided with a mixing device for gaseous fuel with air are.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß in der Gasleitung zwischen dem üblichen handbetätigten Gasabsperrventil und der Mischvorrichtung ein selbsttätig wirkendes Rückscblagventil eingeschaltet ist, welches durch eine Membran gesteuert wird, wobei diese Membran sich in einem abgeschlossenen Raum befindet, der durch eine von der Gaszuführungsleitung getrennte unabhängige Anschlußleitung mit einer vom Ventil wesentlich entfernt liegenden Stelle des Ansaugrohres des Motors in Verbindung steht.The essence of the invention is that in the gas line between the usual manually operated gas shut-off valve and the mixing device Acting check valve is switched on, which is controlled by a membrane is, this membrane is located in a closed space through an independent connection line separated from the gas supply line with a The point of the intake manifold of the engine which is located at a considerable distance from the valve stands.

Dabei ergibt sich einmal die Wirkung, daß mit dem Stillsetzen des Motors die Gaszufuhr stets sicher abgesperrt wird, insbesondere auch, falls unachtsamerweise das Handabsperrventil in der Gasleitung nicht geschlossen wird. Ferner wird aber auch das selbsttätig wirkende Absperrventil bei Rückschlägen im Motorsaugrohr, wie sie z. B. durch Federbruch oder schlechtes Gemisch entstehen, plötzlich auf seinen Sitz gepreßt und geschlossen gehalten, ehe die rückwandernde Zündung die Stelle erreicht, an der das Ventil angeordnet ist, so daß ein weiteres Rückwandern der Zündung in der Zuführungsleitung oder gar zum -Vorratsbehälter vollkommen ausgeschlossen ist.This has the effect that when the Motor, the gas supply is always safely shut off, especially if inadvertently the manual shut-off valve in the gas line is not closed. But further will also the automatically acting shut-off valve in the event of kickbacks in the engine intake manifold, such as she z. B. caused by a spring break or poor mixture, suddenly on his Seat pressed and held closed before the back-wandering ignition took the place reached, on which the valve is arranged, so that a further back wandering of the Ignition in the supply line or even to the storage container is completely excluded is.

Es ist dabei natürlich zweckmäßig, die Ventileinrichtung mit ihrer automatischen Betätigung, d. h. Rückschlagventil und Membran, so anzuordnen, daß sie von außen her für gewöhnlich unzugänglich und somit jeglicher willkürlichen Bewegung entzogen ist, was am besten durch entsprechende Einkapselung dieser Teile erfolgt.It is of course expedient to use the valve device with its automatic actuation, d. H. Check valve and diaphragm to be arranged so that it is usually inaccessible from the outside and thus any arbitrary Movement is deprived, which is best done by appropriate encapsulation of these parts he follows.

Die Verwendung der erfindungsgemäßen Sicherheitseinrichtung kommt u. a. hauptsächlich für Brennkraftmaschinen in Luftfahrzeugen, insbesondere Luftschiffen, in Betracht, wo es gilt, alle Gefahrpunkte, die durch Zufall oder Unachtsamkeit auftreten können, auszuschließen bzw. unschädlich zu machen.The use of the safety device according to the invention is coming i.a. mainly for internal combustion engines in aircraft, especially airships, into consideration, where applicable, all danger points created by accident or inattention can occur, exclude or render harmless.

Es sind zwar bei Gasmischvorrichtungen selbsttätig wirkende Absperrventile, in einem Falle auch in Verbindung mit einer Membran, bekannt geworden, die aber für andersartige Verwendung vorgesehen und ausgebildet sind und nicht der vorliegenden Erfindung entsprechen und somit auch nicht eine Sicherheitseinrichtung in diesem Sinne und in gleicher Wirkung bedeuten.There are automatic shut-off valves in gas mixing devices, in one case also in connection with a membrane, which however are intended and designed for other types of use and not the present one Invention correspond and thus not a safety device in this Meaning and mean in the same effect.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Anwendang bei einer Brennkraftmaschine gezeigt, die wechselweise mit gasförmigem und flüssigem Brennstoff betrieben wird.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention in application shown in an internal combustion engine that alternately is operated with gaseous and liquid fuel.

Abb. i ist ein Übersichtsbild für einen beispielsweisen Einbau des selbsttätig wirkenden Absperrventils.Fig. I is an overview image for an exemplary installation of the automatic shut-off valve.

Abb. a zeigt das Absperrventil für sich in einem senkrechten Längsschnitt.Fig. A shows the shut-off valve in itself in a vertical longitudinal section.

In dem hier gewählten Anwendungsfalle sitzt das selbsttätig wirkende Absperrventil i in der Brenngasleitung z, welche in, die nahe dem Vergaser 3 vorgesehene Mischvorrichtung bzw. Luftregelungsvorrichtung ¢ mÜndet. Mit 5 ist das übliche handbetätigte Gasabsperrventil angedeutet. Vor der Mischvorvorrichtung 4 kann ein Sieb 6 eingeschaltet sein. 7 ist das Motorsaugrohr und 7' eine darin angebrachte Drosselklappe.In the case of application selected here, the automatically acting one sits Shut-off valve i in the fuel gas line z, which in, the provided near the carburetor 3 Mixing device or air control device ¢ ends. At 5 the usual manual operation Gas shut-off valve indicated. A sieve 6 can be switched on in front of the pre-mixing device 4 be. 7 is the engine intake manifold and 7 'is a throttle valve mounted therein.

Das selbsttätig wirkende Absperrventil i ist mit seinem Schaft 8 in dem Gehäuseteil 9 derart angeordnet, daß das Abheben des Ventiltellers i o vom Sitz i i in der Ansaugrichtung erfolgt. Mit dem Ventilschaft ist die Membran i z verbunden, welche mit ihrem Rand an den Gehäuseteil g angeschlossen ist, so daß sie mit diesem einen besonderen Raum 13 bildet, der, wie ersichtlich, vom Innern des Ansaugrohres getrennt ist, jedoch mit einer verhältnismäßig engen Leitung 14 mit dem Motorsaugrohr in Verbindung steht. Für den Anschluß der Leitung 14 an das Motorsaugrohr 7 wird zweckmäßig eine geeignete Stelle gewählt, an der ein reichlich großer und konstanter Unterdruck herrscht, der ein möglichst rasches öffnen des Ventils bewirkt, sobald der Motor angelassen wird, und auch bei voll geöffneter Vergasertt-effmi;i,4- noch imstunde ist, das Ventil entgegen der Wirkung der Ventilschließfedern 15 offen zu halten.The automatically acting shut-off valve i is arranged with its shaft 8 in the housing part 9 in such a way that the lifting of the valve plate io from the seat ii takes place in the suction direction. The membrane iz is connected to the valve stem, the edge of which is connected to the housing part g, so that it forms a special space 13 with it, which, as can be seen, is separated from the interior of the suction pipe, but with a relatively narrow line 14 is in communication with the engine intake manifold. For the connection of the line 14 to the engine intake manifold 7, a suitable location is expediently chosen at which there is a large and constant negative pressure which causes the valve to open as quickly as possible as soon as the engine is started, and also when the carburettor effmi is fully open ; i, 4- there is still an hour to keep the valve open against the action of the valve closing springs 1 5.

Bei der Schließstellung des Ventils nimmt die Membran i z die in den Abbildungen dargestellte Endlage ein. Das öffnen des Ventils vollzieht sich beim Anlassen des Motors, indem der entstehende Ansaugunterdruck das Durchwölben der Membran 1z nach der anderen Seite hin, d. h. in der Saugrichtung, bewirkt.In the closed position of the valve, the membrane i z takes the in the End position shown in the figures. The valve opens when Starting the engine by the resulting negative intake pressure arching the Membrane 1z to the other side, d. H. in the suction direction.

Die Membran ist nach außen hin durch den Gehäusedeckel 16 abgeschlossen.The membrane is closed to the outside by the housing cover 1 6 .

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Sicherheitseinrichtung bei Brennkraftmaschinen, insbesondere bei Luftschiffen, die nur mit gasförmigem Brennstoff oder wahlweise mit gasförmigem und flüssigem Brennstoff betrieben - `verd-en und bei denen in der Gassaugleitung ein bei stillstehendem Motor sich selbsttätig schließendes Rückschlagventil vorgesehen ist, das durch eine Membran gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, daß diese Membran eine Wand eines abgeschlossenen Raumes bildet, der durch eine von der Gaszuführungsleitung getrennte unabhängige Anschlußleitung mit einer vom Ventil wesentlich entfernt liegenden Stelle des Ansaugrohres des Motors in Verbindung steht. z. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil und die Steuermembran so gekapselt angeordnet sind, daß sie für gewöhnlich jeglicher willkürlichen Bewegung entzogen sind.PATENT CLAIMS: i. Safety device for internal combustion engines, especially with airships that only run on gaseous fuel or optionally operated with gaseous and liquid fuel - `evaporate and those in the Gas suction line a check valve that closes automatically when the engine is at a standstill is provided which is controlled by a membrane, characterized in that this membrane forms a wall of an enclosed space, which is surrounded by one of the gas supply line separate independent connection line with one from the valve is significantly distant point of the intake pipe of the engine in connection. z. Safety device according to claim i, characterized in that the check valve and the control diaphragm are arranged in an encapsulated manner so that they usually each are withdrawn from voluntary movement.