DE506242C - Fuer umwandelbare Aufbauten bestimmte Fuellwand an Kraftwagen - Google Patents
Fuer umwandelbare Aufbauten bestimmte Fuellwand an KraftwagenInfo
- Publication number
- DE506242C DE506242C DES83788D DES0083788D DE506242C DE 506242 C DE506242 C DE 506242C DE S83788 D DES83788 D DE S83788D DE S0083788 D DES0083788 D DE S0083788D DE 506242 C DE506242 C DE 506242C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wall
- fittings
- filling wall
- windows
- car body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/085—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides removably mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Füllwand zum Umwandeln der mit seitlichen Fenstern und
einem zusammenlegbaren Verdeck versehenen Aufbauten von Kraftwagen in verschiedene
Formen. Man hat hierzu bisher starre Füllwände verwendet, die den Nachteil haben,
daß die Erschütterungen auf das Verdeck übertragen werden und schnell eine Lockerung
der Befestigungsteile hervorrufen und daß sie außerdem infolge der wechselnden
Durchbiegungen des Gestelles ein Klemmen der Fenster verursachen können.
Diese Nachteile werden nach der Erfindung dadurch vermieden, daß die Füllwand axis
einem biegsamen Werkstoff besteht, der zwischen zwei Beschlägen ausgespannt ist, mit
denen er einerseits am Wagenkasten und anderseits am Verdeck oder bei zurückgeschlagenem
Verdeck an abnehmbaren Trägern befestigt wird. Die senkrechten Ränder dieser Füllwand sind so ausgebildet, daß sie sich
den Fenstern oder den Fensterrahmen anpassen. Eine solche Füllwand kann sowohl zwischen
den beiden Fenstern der gleichen Seite wie auch zwischen dem vorderen Fenster und
der Windschutzscheibe angebracht werden. In letzterem Falle sind die Beschläge mit
Gelenken versehen.
In den Zeichnungen ist
Fig. ι eine Ansicht der Füllwand,
Fig. 2 ein senkrechter Schnitt durch dieselbe,
Fig. 3 ein waagerechter Schnitt durch den unteren Beschlag,
Fig. 4 eine Ansicht desselben,
Fig. 5 eine Ansicht des Randes der Füllwand,
Fig. 6 eine andere Ausführungsform desselben,
Fig. 7 die Befestigung der Füllwand an einem Träger und
Fig. 8 die Befestigung der Füllwand zwischen einer Tür und der Windschutzscheibe.
Die Füllwand besteht aus zwei Metallbeschlägen 14 und 15, die je nach dem Verwendungszweck
starr oder mit Gelenken 16 und 17 versehen sind, sowie einer zwischen
diesen ausgespannten Wand 32 aus Leder oder einem sonstigen schmiegsamen Werkstoff,
der die Beschläge für die Ansicht von außen überdeckt. Der untere Beschlag 14 ist
/Mt Anbringung an der Wand 3 des Wagenkastens
mit Befestigungsvorrichtungen, beispielsweise mit Schraubenbolzen 20, versehen, die durch Ausnehmungen 22, 25 der Kastenwand
und durch in diesen angebrachte seitlich offene Augen 21 gesteckt und mit Muttern
24 festgeschraubt werden. Die oberen Beschläge 15 werden mit Schrauben 31 und
Muttern an den Längsträgern 4 des Verdeckes befestigt. Wenn das Verdeck zurückgeschlagen
ist, dient zur Befestigung des Beschlages ein Träger 38, der mit einer Stange 39 am
Wagenkasten befestigt wird.
Vorzugsweise bildet die Wand 32 die einzige Verbindung--zwischen den Beschlägen 14
und 15, jedoch können letztere auch noch durch Blattfedern 30 miteinander verbunden
sein. In letzterem Falle sind die Federn 30 in Teile 18, 19 des unteren Beschlages 14 und
in Teile i8a, I9a des oberen Beschlages 15
eingelassen, die mit Scharnieren 16, 17 an den Beschlagen drehbar sind. Die Scharniere 16,
17 liegen in gleicher Linie mit den Dreh-
. zapfen der Türen 5, 6, und die Teile 18, 19
werden mit den Türen so verbunden, daß sie sich zusammen mit diesen drehen. Hierzu
können die Enden der Teile 18, 19 mit Zapfen
29 in Ausnehmungen der Türen eingreifen oder auf letzteren Bleche 26 angebracht werden,
die mit Flanschen 27 die Teile 18, 19 umfassen.
Die Ränder der Wand 32 sind so ausgebildet, daß sie sich dicht an die Fenster oder
deren Rahmen anlegen. Beispielsweise kann der Rand des Leders durch Herumnähen um
ein Seil 32* als Wulst 32a ausgebildet sein,
der sich in eine halbrunde Nut 11« des Fensterrahmens
11 hineinlegt. Hierbei kann noch zur besseren Abdichtung ein Streifen 32C an
das Leder angenäht sein, der den Rand des Fensterrahmens überdeckt. Auch kann der
Rand des Leders durch Herumziehen um U-förmige Enden 28 der Beschläge 14, 15,
insbesondere wenn die Enden der Beschläge mit den Türen drehbar sind, als U-förmige
Nut ausgestaltet werden, die den Fensterrahmen n umgreift (Fig. 5). Diese Anordnung
kann aber auch verwendet werden, wenn die Enden 28 der Beschläge unbeweglich sind,
da in diesem Falle das Fenster sich beim Schließen der Tür in die U-förmige Nut hineinlegt
und beim Öffnen aus ihr heraustritt.
Soll die Füllwand zwischen dem vorderen Wagenfenster 9 und der Windschutzscheibe
angebracht werden (Fig. S), so werden die Beschläge 14, 15 etwa in ihrer Mitte mit
Gelenken 15" versehen (Fig. 1).
Claims (2)
- 45 Patentansprüche:r. Für umwandelbare Aufbauten bei Kraftwagen mit seitlichen Fenstern und einem zusammenlegbaren Verdeck bestimmte Füllwand, die einerseits zwischen den beiden Fenstern und anderseits zwischen dem Verdeck und dem Wagenkasten angebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Füllwand aus einem unteren Beschlag (14) zur Befestigung am Wagenkasten, einem oberen Beschlag (15) zur Befestigung an dem Verdeck oder bei zurückgeschlagenem Verdeck an einem abnehmbaren Träger (38) sowie einer zwisehen diesen beiden Beschlägen ausgespannten Wand (32) aus Stoff, Leder oder einem anderen biegsamen Werkstoff, dessen senkrechte Ränder sich den Fenstern oder deren Rahmen anpassen, besteht.
- 2. Füllwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschläge (14, 15) zum Anpassen der Füllwand an die Windschutzscheibe (43) des Wagenkastens mit Gelenken (15°) versehen sind.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR506242X | 1927-02-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE506242C true DE506242C (de) | 1930-09-01 |
Family
ID=8909002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES83788D Expired DE506242C (de) | 1927-02-14 | 1928-01-28 | Fuer umwandelbare Aufbauten bestimmte Fuellwand an Kraftwagen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE506242C (de) |
FR (3) | FR640487A (de) |
GB (1) | GB285369A (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6260565B1 (en) | 1998-09-21 | 2001-07-17 | Maytag Corporation | Double dishwasher |
-
0
- FR FR34841D patent/FR34841E/fr not_active Expired
-
1927
- 1927-02-14 FR FR640487D patent/FR640487A/fr not_active Expired
-
1928
- 1928-01-28 DE DES83788D patent/DE506242C/de not_active Expired
- 1928-01-28 GB GB2835/28A patent/GB285369A/en not_active Expired
-
1931
- 1931-05-08 FR FR40192D patent/FR40192E/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB285369A (en) | 1928-04-05 |
FR34841E (de) | 1927-10-21 |
FR40192E (fr) | 1932-06-07 |
FR640487A (fr) | 1928-07-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69508147T2 (de) | Sonnenschutzvorrichtung für Kraftfahrzeugfenster | |
DE60031722T2 (de) | Zelt für einen wagen | |
DE506242C (de) | Fuer umwandelbare Aufbauten bestimmte Fuellwand an Kraftwagen | |
DE853269C (de) | Fensterverschluss mit veraenderlichen OEffnungsweiten | |
DE481111C (de) | Vorrichtung zum Festhalten der Raender von Verdeckbezuegen fuer Kraftfahrzeuge | |
DE102006042291A1 (de) | Abspannanordnung für einen heckseitigen Abschnitt eines Verdeckbezugs und Cabriolet | |
DE8512487U1 (de) | Einrichtung zur Vergrößerung des Nutzraumes für Kraftfahrzeuge | |
DE533557C (de) | Spritzdecke fuer Faltboote | |
DE519499C (de) | Verdeck, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Spriegeln, deren Enden mit den durch Einlagen verstaerkten Dachstoffraendern durch eine gemeinsame Schraub-vorrichtung an Laengsschienen der Wagenkastenseitenwaende festgespannt werden | |
DE503789C (de) | Behaelter, insbesondere zur Unterbringung in Kraftfahrzeugen | |
AT97976B (de) | Allwetterkarosserie. | |
AT94821B (de) | Kraftfahrzeug mit zusammenklappbarem Verdeck. | |
DE2225850C3 (de) | Rahmenausbildung zur Halterung einer unterhalb der Frontscheibe angeordneten Gerätescheibe für Wetterverdecke und Fahrerhäuser an Schleppern, Traktoren, Bau- und Industriefahrzeugen | |
DE1680205B2 (de) | Fixierungsvorrichtungen fuer den heckaufsatz einer fahrgastraumabdeckung von kraftfahrzeugen | |
DE4314717C2 (de) | Fahrzeugdach mit einem zumindestens teilweise aus flexiblem Verdeckstoff bestehenden Verdeck | |
AT239075B (de) | Fahrzeugverdeck, insbesondere für landwirtschaftliche Fahrzeuge | |
DE672704C (de) | Seitenfenster fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftwagen | |
DE510988C (de) | Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2438752C3 (de) | Seitlich unterhalb der Frontscheibe und in Fahrtrichtung vor der Fahrerhaustür angeordnete Gerätescheibe für Fahrerhäuser, insbesondere von Schleppern, Traktoren und Baufahrzeugen | |
DE434166C (de) | Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2205384C3 (de) | Untere Abdichtung und Lagerung einer rahmenlosen Seitenscheibe auf den hinteren Kotflügeln bei Verdecken oder Fahrerhäusern von Schleppern und Baumaschinen | |
DE439594C (de) | Stoffhautbefestigung bei Faltbooten | |
DE584669C (de) | Schutzvorrichtung an Kraftfahrzeugen gegen Insekten, Staub o. dgl. | |
DE679303C (de) | Dachfenster mit einem mit Auflageflanschen versehenen Unterrahmen aus keramischen oder hydraulisch gebundenen Stoffen | |
AT62335B (de) | Umlegbares Vordach für Automobil- und sonstige Karrosserien. |