DE495963C - Selbstentlader mit feststehenden Stirnwaenden und einem nach beiden Seiten kippbaren Boden - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft Selbstentlader mit feststehenden Stirnwänden und einem nach, beiden Seiten kippbaren Boidten, der mit den beweglichen Seitenwänden, in einer gelenkigen Verbindung steht. Diese Verbindung löst sich bei der Kippbewegung des Bodens auf der Entladeseite selbsttätig, während sie auf der entgegensetzten Seite bestehen bleibt.

Die Erfindung besteht darin, daß der Boden in an sich bekannter Weise nach beiden Seiten waagerecht verschiebbar ist, wobei sich der Drehpunkt der jeweilig angelenkten Seitenwand senkt.

Ferner kann jede Seitenwand unter Vermittlung besonderer, an den Pfosten aufgehängter Pendel gelagert sein, in denen sich die Wand zur Senkung verschieben kann.

Zur Steuerung der Seitenwände sind an jeder Wand oben und unten parallel zuein-

ao ander gelagerte Wellen angeordnet, deren untere als Gelenkglieder Kupplungsklinken zum Zusammenwirken mit entsprechenden Gliedern am Boden trägt. Die obere Welle trägt Klauen, die auf an den Kopfpfosten.

sitzende Zapfen übergreifen. Beide Wellen werden durch ein Stellglied so zwangsläufig gedreht, daß bei geschlossener Klinkenkupplung die durch die Zapfen und Klauen gebildete Kupplung gelöst ist, und umgekehrt.

Sind die Seitenwände unter Vermittlung besonderer, an den Pfosten aufgehängter Pendellager gelagert und fehlt es an dem erforderlichen Platz zur Unterbringung der oberen Welle, so sieht die Erfindung die Maßnahme vor, daß lediglich eine einzige Welle am unteren Ende jeder Seitenwand durch ein Stellglied drehbeweglich gelagert ist, die einerseits die Kupplungsklinken, andererseits an beiden Stirnenden je einen Riegel trägt, der in der Losstellung der Kupplungsklinken durch Zusammenwirken mit einem an den Pendeln festsitzenden Gegenglied eine Verschiebung der Wand gegenüber den Pendeln verhindert und andererseits beim Schließen der Kupplungsklinken die Wand zur Verschiebung freigibt.

Das Stellglied wird zweckmäßig durch einen Kniehebel gebildet, der in der Kupplungsstellung der betreffenden Seitenwand geschlossen ist.

Die Erfindung ermöglicht es insbesondere, unter Verwendung der üblichen Untergestelle, Selbstentlader zu schaffen und sonach vorhandene Wagen in Selbtentlader umzubauen.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen veranschaulicht. Es zeigen:

ABb. ι einen Querschnitt durch den ganzen Wagen mit Darstellung zweier Endstellungen,

Abb. 2 eine Seitenansicht auf eine Seitenwand in der einen Verschlußstellung,

Abb. 3 eine gleiche Ansicht in der anderen Verschlußstellung,

Abb. 4 das obere Ende des Kopfpfostens nebst dem zugehörigen Verschlußteil in der

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einen Stellung als Schnitt in Richtung der Linie I-I der Abb. 5,

Abb. 5 die zugehörige Draufsicht, Abb. 6 eine Darstellung entsprechend Abb. 4 in der anderen Endstellung der Verschlußteile, Abb. 7 eine zweite Ausführungsform der pendelnden Aufhängung der Seitenwand,

Abb. 8 'einen zugehörigiem Einzelteil in vergrößertem Maßstabe im Gruindriß und! Schnitt.

In Abb. ι sind 1 die äußeren U-Eisenlängsträger eines normalen Güterwagenuntergestells, 2 die inneren Längsträger, zwischen denen die üblichen Querverbindungen 3 verlaufen. Auf den Längsträgern 2 sind Stützen 4, 5 für Rollen 6, 7 angeordnet; die Rollen 6 sind dabei auf je einer in der Längsrichtung parallel zu den Trägern r durchgehende Welle 8 drehbar angeordnet. Auf den gleidien Wellen 8 sitzen fest je zwei Zahntriebe 9, die sonach bei einer von den Stirnseiten des Wagens aus eingeleiteten Drehung der Wellen 8 mitgedreht werden. Die Zahntriebe 9 greifen in je eine am Boden 10 des Wagens befestigte Zahnstange 11 ein, die sonach von den beiden Trieben 9 je nach deren Drehrichtung nach der einen oder anderen Seite verschoben werden kann und demgemäß den flachen Boden 10 mitnimmt. Neben den Zahnstangen 11 ist noch je eine Flachschiene ebenfalls am Boden befestigt, die sich auf die Rollen 6 und 7 abstützt und demnach den Zahneingriff entlastet.

Die Seitenwände 12 des Wagens sind im Falle der Ausbildung nach den Abb. χ bis 6 um ihre obere Kante pendelnd an dem Pfosten 13 aufgehängt. Zu diesem Zweck sind die aus senkrecht stehenden· U-Eisen gebildeten Pfosten 13 an ihren oberen Enden bei 14 (Abb. 4) ausgeklinkt, und es ist an der

Außenseite ein besonderer Lagerschuh 15 für einen Bolzen 16 befestigt, der sonach auf das Innere des Wagens zu gerichtet ist.

Auf diese Bolzen 16 ist jede Seitenwand 12 mittels eines halbzylinderartigen Teiles 17 aufgehängt, welcher an den freien Enden einer oben an jeder Wand 12 bei 18 gelagerten Welle 19 sitzt. Jede Welle 19 ist in gewissem

Ausmaß drehbar, und zwar so, daß der Teil 17 einmal die Stellung nach Abb. 4 und das andere Mail diejenige nach Abb. 6 einnehmen

kann. Abb. 4 zeigt die Stellung, in welcher die Seitenwand pendelnd hängt, während nach Abb. 6 diese Lagerung aufgehoben ist und die

Seitenwand innerhalb der Ausklinkung 14 sich abwärts verschieben kann.

Parallel zu jeder Welle 19 ist gemäß den Abb. ι bis 6 am unteren Ende jeder Seitenwand 12 eine zweite Welle 20 mittels der Lagerglieder 21 drehbar gelagert, die mit der oberen Welle igdurcheinenKniehebelverschluß , 22 in zwangsläufiger Verbindung steht. Der Kniehebel 22 setzt sich aus zwei Hebeln 23 · und 24 sowie einem Betätigungsglied 25 zusammen, das bei 26 in der Seitenwand 12 drehbar gelagert ist und bei seiner Drehung den Hebel 24 mitnimmt, an den der Hebel 23 bei 27 angelenkt ist.

Der Hebel 23 greift mittels einer Gabel 28 an einem auf der Welle 19 befestigten Hebel 29 und der Hebel 24 entsprechend an einem auf der Welle 20 festsitzenden Hebel 30 an, derart, daß diese Hebel 29 und 30 die Endstellungen nach den Abb. 2 und 3 einnehmen können, wobei die Wellen 19 und 20 entsprechend gedreht werden. Das Betätigungsglied 25 nimmt dabei in der Schlußstellung des Kniehebels 22 die Lage nach Abb. 2 ein, wobei der Verschluß in üblicher Weise selbstsperrend geschlossen ist; in der Offenstellung besitzt das Glied 25 die Lage nach Abb. 3.

Durch die Drehung der Welle 19 wird, wie erwähnt, die pendelnde Aufhängung der Seitenwand 12 hergestellt oder aufgehoben. Auf der Welle 20 sitzen daumenartige Kupplungsglieder 31, welche mit entsprechenden, am Boden 10 befestigten Gegengliedern 32 zusammenwirken. Es sind drei solcher Kupplungselementpaare vorgesehen; dabei ist das eine Paar vereinigt mit dem obenerwähnten Hebel 30, wie dies aus Abb. 1 ersichtlich ist. Die Kupplungsglieder 31, 32 stehen sonach in Abhängigkeit von den Aufhängungsteilen 17, und zwar in dem Sinne, daß, wenn die Wand 12 pendelnd aufgehängt ist, die Kupplung 31, 32 an der unteren Längsseite aufgehoben ist. Wird die Kupplung 31, 32 zwischen dem Boden 10 und einer Seitenwand 12 geschlossen, wobei also die pendlekide Aufhängung dieser Seitenwand! 12 aufgehoben ist, und wird nunmehr durch Drehung der einen Welle 6 oder beider Wellen 6 in der gleichen Richtung der Boden 10 in einer Seitenrichtung verschoben, so nimmt er die gekuppelte Seitenwand 12 mit. Diese bewegt sich in den durch die Ausklinkungen 14 gebildeten Schlitzen abwärts, und es können so Boden 10 und Seitenwand 12 allmählich .in eine Strecklage übergeführt werden, wie sie in Abb. ι strichpunktiert dargestellt ist. Die n₀ andere Seitenwand 12 ist dabei naturgemäß vom Boden 10 zu entkuppeln, sie ist also pendelnd aufgehängt, so· daß sie nach außen in die ebenfalls strichpunktiert dargestellte Lage ausschwenken kann. Um dies mit Sicherheit herbeizuführen, können zwischen beiden Seitenwänden 12 noch Spreizglieder 33 beweglich vorg sein, durch welche jeweilig die eine Seitenwand 12 von der" anderen mitgenommen wird.

Bei der seitlichen Verschiebung stützt sich der Boden 10 auf den Rollen 8 und zunächst

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auch auf den Rollen 7 ab, bis die Kippbewegung beginnt. Dann dienen zur Stützung lediglich die äußeren Rollen 8. Sobald der Boden 10 so weit verschoben ist, daß der Schwerpunkt des Ladegutes über die äußeren Rollen 8 hinweggelangt, kippt der Boden 10 aus seiner waagerechten Lage heraus und geht in die Schräglage über, in welcher er mit der einen Seitenwand 12 eine gemeinsame Abrutschfläche bildet. Zur Begrenzung dieser Lage sind an jeder Kopfwand 34 Anschläge 35 vorgesehen, gegen welche die Seitenwand 12 in der äußersten Lage stößt.

Dadurch, daß die Stützrollen 8 gleichachsig mit den Zahnrädern 9 angeordnet sind, bleibt der Eingriff der Zahnräder 9 in die -Zahnstangen 11 beim Kippen des Wagenbodens 10 um die Rollen 8 gewahrt. Bei der Rückdrehung wird der Boden 10 rückwärts bewegt, und es geht infolge der in Richtung der Strecklage wirkenden Komponente des Zahndruckes die Seitenwand 12 mit dem Boden 10 zunächst in den oberen Schlitzführungen 14 der Seitenwand 12 etwas aufwärts, bis der Schwerpunkt so weit verlegt ist, daß Boden 10 und Seitenwand 12 wieder um ihre Kupplungsglieder 31, 32 einknicken können, wodurch dann die Strecklage aufgehoben ist.

Das beschriebene Ausführungsbeispiel setzt voraus, daß die Seitenwand 12 eine gewisse Höhe besitzt. Ist diese Höhe aus irgendwelchen Gründen nicht erwünscht, so kann zu der in den Abb. 7 und 8 dargestellten abweichenden Ausführungsformen der Aufhängung der Seitenwand 12 gegriffen werden. In diesem Falle ist jede Seitenwand 12 an einem besonderen Pendel 36 U-förmigen Querschnitts aufgehängt. Jedes Pendel 36 ist wiederum am oberen Ende des Pfostens 13, und zwar bei 37 aufgehängt. Der Aufhängungspunkt liegt aber in diesem Falle abweichend von dem oben beschriebenen Ausfiihrungsbeispiel fest.

In der Seitenwand 12 befinden sich auf jeder Schmalseite zwei Schlitze 3fr, und im Pendel 36 sind zwei Bolzen 39 ■ befestigt, welche in die Schlitze 38 hineinragen, so daß entsprechend dem Ausmaß der Schlitze 38 die Seitenwand 12 gegenüber den Pendeln 36 sich senkrecht verschieben kann. Wie aus Abb. 8 ersichtlich, ist die Seitenwand 12 in den Pendeln 36 geführt.

An der unteren Längsk'ante der Seitenwand 12 ist eine Welle 40 bei 41 drehbar gelagert, die an ihren freien Enden je eine Sperrnase besitzt. Die Welle 40 besitzt im übrigen entsprechend der oben beschriebenen Welle 20 Glieder, durch welche in der einen Stellung eine Kupplung mit dem Wagenboden 10 bewirkt werden kann. Die beiden Endstellungen der Welle 40 werden ebenfalls durch einen nicht weiter dargestellten Kniehebel herbeigeführt, wodurch die Verschlußstellung gesichert wird.

Wird dieser Kniehebel nach oben verlegt, so wird die Welle 40 aufwärts gedreht, und es legt sich die Nase 42 von oben her auf ein an dem Pendel 36 befestigtes Gegenglied 43. Dadurch wird eine Abwärtsverschiebung der Seitenwand 12 gegenüber den Pendeln 36 unmöglich gemacht. Die Wand 12 hat also ihre normale pendelnde Aufhängung wie in Abb. 1 rechts.

Wird andererseits der Kniehebel im Falle der Abb. 7 und 8 nach unten gelegt, so wird wiederum im vorher beschriebenen Sinne die Kupplung zwischen der betreffenden Seitenwand 12 und dem Boden 10 und d'amit die scharnierartige Verbindung 31, 32 beider Teile herbeigeführt, und gleichzeitig wird die Bewegung der Seitenwand 12 gegenüber dem Pendel 36 freigegeben, d. h. es können die Schlitze 38 gegenüber den Bolzen 39 abwärts wandern. Diese Verschiebung entspricht der oben beschriebenen Verschiebung der Seitenwand 12 in den Schlitzen 14.

Im übrigen sind in diesem Falle die Verhältnisse die gleichen; man 'hat es nur durch Anwendung der Pendel 36 in der Hand, die Höhe der Seitenwände 12 zu verringern. Außerdem wird die Einrichtung durch Fortfall der oberen Welle 19 vereinfacht.

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Selbstentlader mit feststehenden Stirnwänden und einem nach beiden Seiten kippbaren Boden, der mit den beweglichen Seitenwänden in einer gelenkigen Verbindung steht, die sich bei der Kippbewegung des Bodens auf der Entladeseite selbsttätig löst, während sie auf der entgegengesetzten Seite bestehen bleibt, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (10)

in an sich bekannter Weise nach beiden Seiten waagerecht verschiebbar ist, wobei sich der Drehpunkt der jeweils angelenkten Seitenwand (12) senkt.

2. Selbstentlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Seitenwand (12) unter Vermittlung besonderer, an den Pfosten (13) aufgehängter Pendel (36) gelagert ist, in denen sich die Wand (12) zur Senkung verschieben kann (Abb. 7 und 8).

3. Selbstentlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Wand oben und unten parallel zueinander gelagerte Wellen (19, 20) angeordnet sind, deren untere (20) als Gelenkglieder Kupplungsklinken (31) zum Zusammenwirken mit entsprechenden Gliedern (32) am Bo-

den (ίο) trägt und deren obere (19) auf an den Kqpfpfosten (13) befestigten Zapfen (16) übergreifende Klauen (17) trägt, wobei beide Wellen (19, 20) durch ein Stellglied (22) so zwangsläufig gedreht werden, daß bei geschlossener Klinkenkupplung (31) die Kupplung (16, 17) gelöst ist, und umgekehrt.

4. Selbstentlader nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß lediglich eine einzige Welle (40) am unteren Ende jeder Seitenwand (12) durch ein Stellglied (22) drehbeweglich gelagert ist, die einerseits die Kupplungsklinken (31), andererseits an beiden Stirnenden je einen Riegel (42) trägt, der in der Losstellung der Kupplungsklinken (31) durch Zusammenwirken mit einem an den Pendeln (36) festsitzenden Gegenglied (43) eine Verschiebung der Wand (12) gegenüber dem Pendel (36) verhindert und andererseits beim Schließen der Kupplungsklinken (31) die Wand (12) zur Verschiebung freigibt.

5. Selbstentlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied durch einen Kniehebel (22) gebildet wird, der in der Kupplungsstellung der betreffenden Seitenwand (12) geschlossen ist.

6. Selbstentlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stirnwänden (34) Anschläge (35) vorgesehen sind, auf welche die Seitenwände (12) in der Entladestellung aufstoßen und die so angeordnet sind, daß Seitenwand (12) und Boden (10) in dieser Stellung keine vollkommene Strecklage einnehmen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen