DE491377C - Sattel fuer Motorfahrraeder - Google Patents

Sattel fuer Motorfahrraeder

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DE491377C
DE491377C DEK112301D DEK0112301D DE491377C DE 491377 C DE491377 C DE 491377C DE K112301 D DEK112301 D DE K112301D DE K0112301 D DEK0112301 D DE K0112301D DE 491377 C DE491377 C DE 491377C
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DE
Germany
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saddle
articulated arm
adjusting screw
motorcycles
screw
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Expired
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DEK112301D
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English (en)
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SPIRALFEDERNFABRIK JOHANN KLIN
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SPIRALFEDERNFABRIK JOHANN KLIN
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

  • Sattel für Motorfahrräder Die Erfindung bezieht sich auf einen Sattel für Motorfahrräder mit einer Sitzfläche aus Schraubenfedern oder sonstigen elastischen Gliedern, die an einem vorderen Gelenkarm aufgehängt sind, und besteht hauptsächlich darin, daß zum Spannen der Schraubenfedern eine gemeinsame Stellschraube vor dem Sattel angeordnet ist und auf den Gelenkarm derart einwirkt, daß das Handrad der Stellschraube von dem auf dem Sattel sitzenden Fahrer bequem bedient werden kann.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i ihn im Längsmittelschnitt und Abb.2 einen Teil der Vorderansicht, teilweise im Schnitt.
  • Der von der rückwärtigen Stützfeder i getragene Sattel hat die üblichen Gerüstteile 2, 3, q., ein Mittelstück 5, einen vorderen Gelenkarm 6 und zwei der Wölbung des (nicht dargestellten) Sitzleders entsprechende Bündel von Schraubenfedern 7, 8, die mit ihren Enden an die Teile q., 5, 6 angeschlossen sind und zum Strafflegen des Leders dienen.
  • Der vordere Gelenkarm 6 ist mittels einer Stellschraubeio mitHandradgumwaagerechte Bolzen ii schwenkbar, und die Schraube io, deren Mutter 12 in dem Gelenkarm 6 angebracht ist, stützt sich mit ihrem inneren Ende gegen den Gerüstteil 3. Der Gelenkarm 6 hat die Gestalt eines U-förmigen Bügels, zwischen dessen parallelen Schenkeln die Mutter 12 mittels waagerechterBolzen 15 drehbar gelagert ist. Der Gerüstteil 3 weist eine halbkugel-oder kegelförmige Pfanne 14 auf, in der das entsprechend geformte innere Ende der Stellschraube io nach Art einer Körnerspitze gelagert ist. Auf diese Weise erhält die Stellschraube io eine nachgiebige Lagerung, die durch die Schwenkung des Gelenkarmes nicht beeinträchtigt wird.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Sattel für Motorfahrräder mit einer Sitzfläche aus Schraubenfedern oder sonstigen elastischen Gliedern, die an einem vorderen Gelenkarm aufgehängt und durch eine Verschraubung spannbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß zum Spannen der Schraubenfedern eine gemeinsame Stellschraube (io) dient, die vor dem Sattel angeordnet ist und auf den Gelenkarm (6) einwirkt, so daß das Handrad (9) der Stellschraube (io) von dem auf dem Sattel sitzenden Fahrer bequem bedient werden kann.
  2. 2. Sattel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Mutter (12) für die Stellschraube (io) in dem Gelenkarm (6) um waagerechte Bolzen (15) schwenkbar ist und das halbkugel- oder kegelförmig gestaltete Ende der Stellschraube in eine entsprechende Lagerpfanne (14) am Sattelgerüst (3) eingreift.
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