Eimerleiter für die Aufnahme-Eimerkette von Abraumförderern Die Erfindung
betrifft eine Eimerleiter für die Aufnahme-Eimerkette von Abraumförderern, bei der
die Achse des Umlenkturasses am Ende der Eimerleiter durch am Fahrgestell des Abraumförderers
angeordnete Lenker annähernd senkrecht geführt ist. Das Neue besteht in den besonderen
Mitteln, durch welche diese Führung erreicht wird. Das an das Fahrgestell des Abraumförderers
angeschlossene Glied der Eimerleiter erhält nämlich außer der bekannten Schwenkbarkeit
in senkrechter Ebene auch noch eine Längsverschiebung, wodurch eine einfache Anordnung
zustande kommt. Die bei dieser Anordnung sich ergebende zweckmäßige Lagerung des
äußeren Gliedes der Eimerleiter und der Leitrolle ist in Unteransprüchen angegeben.Bucket ladder for the pick-up bucket chain of overburden conveyors The invention
relates to a bucket ladder for the pick-up bucket chain of overburden conveyors in which
the axis of the deflection pipe at the end of the bucket ladder through the chassis of the overburden conveyor
arranged handlebar is guided approximately vertically. The new consists in the special
Means by which this leadership is achieved. That on the chassis of the overburden conveyor
connected link of the bucket ladder receives namely in addition to the known pivotability
In the vertical plane there is also a longitudinal shift, which makes for a simple arrangement
comes about. The expedient storage of the resulting with this arrangement
The outer link of the bucket ladder and the guide pulley is specified in subclaims.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise
schematisch dargestellt.In the drawing, the subject of the invention is for example
shown schematically.
Abb. i zeigt die Eimerleiter in geknickter Stellung.Fig. I shows the bucket ladder in a bent position.
Abb. 2 zeigt die Eimerleiter in gestreckter Stellung.Fig. 2 shows the bucket ladder in an extended position.
Die Eimerleiter für die Aufnahme-Eimerkette ist an das Fahrgestell
a des Abraumförderers im Punkte b angesetzt. Die Eimerleiter ist eine Knickleiter
und besteht aus den beiden Gliedern c und d, die durch das Gelenk e miteinander
verbunden sind. Das Glied c ist an seinen .dem Fahrgestell a zugekehrten Enden mit
Längsschlitzen f versehen und mit diesen auf einer im Punkte b am Fahrgestell a
angeordneten Achse in senkrechter Richtung schwenkbar und in seiner Längsrichtung
verschiebbar gelagert. Das Glied d der Eimerleiter trägt den Umlenkturas g für die
Eimerkette, ist über dessen Achse hinaus verlängert und mit seinem äußeren Ende
an dem Seil h eines Windwerkes aufgehängt. Auf der Oberseite dieses Gliedes ist
in größerem Abstande von dessen Längsmittelachse die Leitrolle i für die Eimerkette
gelagert. Die Achse des Umlenkturasses g ist durch Lenker k geführt, die im Punkte
l an das Fahrgestell d angelenkt sind. Das Gelenk e zwischen den Gliedern c und
d der Eimerleiter ist an dem Seilzuge ne aufgehängt. Zur Führung der Eimerkette
ra sind auf der Achse des Gelenkes c und auf der Achse im Punkte b die Leitrollen
o und p angeordnet.The bucket ladder for the pick-up bucket chain is attached to the chassis a of the overburden conveyor at point b. The bucket ladder is an articulated ladder and consists of the two links c and d, which are connected to one another by the joint e. The member c is provided at its ends facing the chassis a with longitudinal slots f and mounted with these on an axis arranged at point b on the chassis a so as to be pivotable in the vertical direction and displaceable in its longitudinal direction. The link d of the bucket ladder carries the Umlenkturas g for the bucket chain, is extended beyond its axis and hung with its outer end on the rope h of a winch. The guide roller i for the bucket chain is mounted on the upper side of this link at a greater distance from its longitudinal center axis. The axis of the deflection lass g is guided by links k, which are articulated to the chassis d at point l. The joint e between the links c and d of the bucket ladder is suspended from the cable. To guide the bucket chain ra the guide rollers o and p are arranged on the axis of the joint c and on the axis at point b.
Zu Beginn der Tätigkeit des Abraumförderers wird die Eimerleiter während
des Fahrens des Fahrgestelles a allmählich aus der gestreckten in die geknickte
Stellung gebracht und so ein Graben q ausgebaggert, in den der Abraum aus den Kippwagen
r entleert wird. Die Eimerleiter verbleibt sodanci in der geknickten Stellung, wobei
der Abraum von der Eimerkette n aufgenommen wird, bis die Verlegung der Gleise des
Abraumförderers nötig wird. Hierzu wird die Eimerleiter wieder in die gestreckte
Stellung gebracht und der Graben q wieder eingeebnet. Durch die Führung der Achse
des Umlenkturasses am Ende der Eimerkette in senkrechter oder angenähert senkrechter
Richtung wird in jeder Stellung der Eimerleiter ein
Eindringen derselben
in den Raum über dem Kippwagengleis und damit ein Zusammentreffen mit den Abraumzügen
vermieden. Infolge der Verlegung des Aufhängepunktes des äußeren Gliedes d der Eimerleiter
vor die Achse des Umlenkturasses g kann die Veränderung der Stellung der Eimerleiter
ausschließlich durch Heben und Senken des Gelenkes e mittels des Seilzuges
m bewirkt werden, ohne daß das Windwerk für das Seil h betätigt zu werden
braucht. Dabei gleitet das innere Glied c mit seinen Längsschlitzen f auf
der im Punkte b am Fahrgestell gelagerten Achse. Die Veränderung der Umschlingungslänge
der Eimerleiter wird durch die an ihrem äußeren Gliede d gelagerte Leitrolle i,
die infolge ihrer Entfernung von der Längsmittelachse dieses Gliedes bei der Bewegung
desselben große Verschiebungen erleidet, ausgeglichen.At the beginning of the activity of the overburden conveyor, the bucket ladder is gradually brought from the stretched to the bent position while the chassis a is moving, and a trench q is dredged into which the overburden from the dump truck r is emptied. The bucket ladder remains in the kinked position, with the overburden being picked up by the bucket chain until the tracks of the overburden conveyor need to be laid. To do this, the bucket ladder is brought back into the extended position and the trench q is leveled again. By guiding the axis of the Umlenkturasse at the end of the bucket chain in a vertical or approximately vertical direction, the bucket ladder is prevented from penetrating into the space above the dump truck track and thus from encountering the overburden trains in every position. As a result of the relocation of the suspension point of the outer link d of the bucket ladder in front of the axis of the deflection line g, the change in the position of the bucket ladder can only be brought about by raising and lowering the joint e by means of the cable m , without the winch for the rope h being actuated needs. The inner link c slides with its longitudinal slots f on the axle mounted at point b on the chassis. The change in the length of the looping of the bucket ladder is compensated for by the guide roller i mounted on its outer link d, which, as a result of its distance from the longitudinal center axis of this link, suffers great displacements when it moves.