DE473808C

DE473808C - Abschlusskappe fuer stehende Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE473808C
Application number: DEM105912D
Authority: DE
Original assignee: Motorenfabrik Deutz A G
Current assignee: Motorenfabrik Deutz A G
Publication date: 1929-03-22

Description

Abschlußkappe für stehende Brennkraffinaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Abschlußkappe, die einen öl- und staubsicheren sowie geräuschdämpfenden Abschluß des Oberteiles ein- oder mehrzylindriger Brennkraftmaschinen ermöglicht.
Während der Abschluß des Kurbelgehäuses und der Zylinder nach außen hin keine Schwierigkeiten bereitet, da, abgesehen von der leicht zu dichtenden Kurbelachse und einigen dünnen Rohrleitungen, keine Verbindungen nach außen hin bestehen, ist beim Zylinderkopf die Aufgabe zu lösen, die weiträumige Verbindung mit der Ausblaseleitung und bei Gasmotoren auch der :Gasleitung so herzustellen, daß ein dichter Abschluß möglich ist. Die Dichtung der einzelnen Rohraustritte aus dem Gehäuse führt hier insbesondere auch wegen der Bewegung d'er Teile durch Erschütterungen und Temperaturänderungen. nicht zum Ziele.
Gemäß der Erfindung wird ein öl- und staubsicherer Abschluß dadurch hergestellt, daß .die an- den Zylinderköpfen entlang laufende ,gemeinsame Auspuffsammelleitung mit einem erweiterten Flansch versehen ist, der sich nach unten zu an eine Dichtungsfläche am Zylinderblock oder den Abschlußkasten der Zylinder anlegt, im übrigen aber eine Anlagefläche für die gemeinsame, über die Zylinderköpfe gestülpte Abschlußkappe bildet.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung dar, und zwar gibt Abb. r eine Stirnansicht, Abb. 2 eine Aufsicht, Abb. 3 eine teilweise Seitenansicht einer mit einer solchen Kappe versehenen zweizylindrigen Brennkraftmaschinewieder.
Der Zylinderblock a ist mit einem überstehenden Flansch f versehen, an den sich nach unten zu Abschlußbleche dichtend anlegen, während oben die Zylinderköpfe b dichtend mit ihm verschraubt sind. Die letzteren legen sich in bekannter Weise mit seitlichen Flanschen an eine gemeinsame Auspuffsammelleitung c an, die mit einem überragenden Flansch g versehen ist. Dieser Flansch ist an seiner unteren Seite eben und legt sich dichtend auf dien Flansch des Zylinderblocks oder das die Zylinder umschließende Gehäuse an. :''ach oben zu und nach der Seite bildet er eine Anlagefläche für die seitlich dagegl.engeschobene Kappe e. Diese umfaßt die Zylinderköpfe und dichtet nach unten wiederum auf dem vorstehenden Flansch f des Zylinderblocks oder Glas die Zylinder umschließende Gehäuse.
Es ist im vorliegenden Fall eine Maschine für flüssige Brennstoffe vorausgesetzt, bei der die Luft aus dem als Geräuschdämpfer dienenden Raum zwischen Zylinderblock und Ummantelung entnommen wird. Bei einer Gasmaschine kann in ähnlicher Weise die gemeinsame Gasleitung dichtend mit den Zylinderköpfen und mit der Haube verbunden werden.
Es ist selbstverständlich, daß man eine solche allseitig dichtende Abschlußkappe auch bei einzylindrigen Motoren mit Erfolg verwenden kann und bei Motoren mit mehreren Zylinderköpfen auch über jeden Zylinderkopf einzeln eine Kappe setzen kann; der Hauptvorteil entsteht aber bei mehrzylindrigen Motoren mit mehreren Zylinderköpfen, durch eine gemeinsame Kappe einen dichten Abschluß zwischen Zylinderblock lind Haube nach außen zu erzielen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Abschlußkappe für stehende Brennkraftmaschinen, die mit einer seitlichen Auspuffleitung am Zylinderkopf versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschlußkappe (e) sich mit ihxer Unterseite auf eine Dichtungsfläche (f) am Zylinderblock oder das die Zylinder umschließende Gehäuse, mit einer Seitenfläche an den entsprechend verbreiterten Flansch (g) der Auspuffleitung (c) anlegt, die andererseits an ihrer Unterseite sich dichtend an den Zylinderblock oder das die Zylinder umschließende Gehäuse anlegt.