DE453636C - Mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit stehenden Zylindern, wagerecht liegenden Ventilen und deren Steuergestaenge umschliessenden seitlichen Deckeln - Google Patents

Mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit stehenden Zylindern, wagerecht liegenden Ventilen und deren Steuergestaenge umschliessenden seitlichen Deckeln

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DE453636C
DE453636C DEM95566D DEM0095566D DE453636C DE 453636 C DE453636 C DE 453636C DE M95566 D DEM95566 D DE M95566D DE M0095566 D DEM0095566 D DE M0095566D DE 453636 C DE453636 C DE 453636C
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DEM95566D
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Maybach Motorenbau GmbH
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/365—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling the cylinder heads being of side valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/50—Walking beam arrangement of rockers in valve drive
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    • F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
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Description

  • 1dehrzylindrige Brennkraftmaschine mit stehenden Zylindern, wagerecht liegenden Ventilen und deren Steuergestänge umschließenden seitlichen Deckeln. Es ist bekannt, bei Mehrzylindermaschinen mit neben den Zylindern senkrecht angeordneten Ventilen die beiden zur Aufnahme der Spritzdrüsen und der Drosselvorrichtung dienenden Gehäuse sowie die Vergasungskammern in dem Raum zwischen den beiden mittelsten Zylindern unterzubringen, wobei die Baulänge des Motors natürlich dementsprechend vergrößert ist.
  • Nach dem Hauptpatent ist bei mehrzylindrigen Verbrennungskraftmaschinen mit wagerecht liegenden Ventilen und das Steuergestänge umschließenden seitlichen Deckeln das Merkmal geschützt; daß die vom Vergaser zu den Einlaßventilen führenden Gemischleitungen in die abnehmbaren seitlichen Deckel eingegossen sind.
  • Die vorliegende Erfindung verbessert nun die letztere Motorenbauart dadurch, daß außer der Gemischleitung auch der Vergaser in dem das Steuergestänge umschließenden seitlichen Deckel untergebracht bzw. eingegossen wird. Es wird dadurch einmal eine Erhöhung derWirkung nach dem Hauptpatent erreicht, aber außerdem noch der weitere Vorteil erzielt, daß der Zusammenbau des Motors wesentlich vereinfacht ist, und daß der Motor ohne Vergrößerung der Baulänge infolge Wegfalls des außen am Gehäuse angebrachten Vergasers weniger breit und deshalb um soviel gedrungener wird und damit in seinem Äußern geschlossenere Formen erhält. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
  • Die Abbildung zeigt einen Teil eines Motors mit einem seitlichen Gehäusedeckel im senkrechten Schnitt.
  • i ist der Motorzylinder und 2 das Kurbelgehäuse, auf welches der Zylinder mit dem Flansch 3 aufgesetzt ist. 4 ist ein Einlaßventil, welches von dem auf Achse 6 sitzenden Schwinghebel s gesteuert wird. 7 ist der seitliche Gehäusedeckel, mit welchem der Verteilungskanal z2 sowohl als auch der nach oben zu den Ventilen führende Verteilungskanal 13 ein Stück bildet. Der Vergaser io bildet ganz oder zum größten Teil einen Bestandteil des Gehäusedeckels 7. 'Er entnimmt seine Luft durch die Öffnung i i, und zwar zweckmäßig aus dem Raum, der einerseits durch den Kurbelgehäusedeckel8, andererseits durch den Seitendeckel ? begrenzt ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit stehenden Zylindern, wagerecht liegenden Ventilen und deren Steuergestänge umschließenden seitlichen Deckeln nach Patent 4i9 624, dadurch gekennzeichnet, daß außer der Gemischleitung auch der Vergaser (io) in dem das Steuergestänge umschließenden seitlichen Deckel (7) untergebracht bzw. eingegossen ist.
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