DE452598C - Car body for motor vehicles - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
14. NOVEMBER 1927ISSUED ON
November 14, 1927

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63 c GRUPPECLASS 63c GROUP

E 337 Π IIJ63C Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents: 2j. Oktober IQ2J.E 337 Π IIJ63C Date of publication of the patent grant: 2y. October IQ2J.

Eric Cecil Gordon England und Firma George England in London.Eric Cecil Gordon England and the George England company in London.

Wagenkasten für Kraftfahrzeuge. Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Februar 1926 ab. Car bodies for automobiles. Patented in the German Empire on February 18, 1926.

Die Priorität der Anmeldung in Großbritannien vom 21. Februar 1925 ist in Anspruch genommen.The priority of the application in Great Britain on February 21, 1925 has been claimed.

Die Erfindung betrifft einen Wagenkasten für Kraftfahrzeuge mit aus Holz gebildetem Gerippe, dessen untere Seitenteile einen hohlen Querschnitt besitzen. Bei den bisher bekannten derartigen Wagenkasten war es erforderlich, bei Ausbildung der Seitenteile mit hohlem Querschnitt diese Seitenteile durch besondere Querstützen miteinander zu verbinden, wodurch der Zusammenbau der WagenkastenThe invention relates to a car body for motor vehicles with formed from wood Framework, the lower side parts of which have a hollow cross-section. In the previously known such Car body it was necessary when forming the side parts with a hollow cross-section to connect these side parts with each other by special cross supports, thereby assembling the car body

umständlich und verteuert wurde. Der untere Teil des Wagenkastens besaß dabei keine so große Festigkeit wie bei rings um den Wagenkasten geführten Unterteilen, so daß infolge dieser Nachteile die praktische Verwendung derartiger Ausbildungen des Wagenkastens unterblieb.was cumbersome and expensive. The lower part of the car body had none of this great strength as in the case of lower parts guided around the car body, so that practical use as a result of these disadvantages such training of the car body was omitted.

Der Erfindung gemäß werden nun diese Nachteile beseitigt, indem ein Wagenkasten ίο hergestellt wird, bei welchem sich der untere hohle Rippenteil rings um den Wagenkasten oder U-förmig entlang den Seiten und dem Ende desselben erstreckt. Hierdurch wird ein Wagenkasten erhalten, welcher einen geschlossenen Rahmen wie bei den Metallgerüsten und die dadurch erhaltene Festigkeit und trotzdem die Leichtigkeit der mit hohlen Trägerteilen versehenen Holzgerüste besitzt. Auf der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt.According to the invention these disadvantages are now eliminated by a car body ίο is made, in which the lower hollow rib part is around the car body or extending in a U-shape along the sides and the end thereof. This will a car body received, which has a closed frame like the metal scaffolding and the resulting strength and yet the lightness of the hollow Has wooden scaffolding provided with support parts. Examples of embodiments are shown in the drawing of the subject matter of the invention.

Abb. ι zeigt eine Seitenansicht eines Wagenkastengerüstes für einen Verdeckwagen. Fig. Ι shows a side view of a car body frame for a convertible top car.

Abb. 2 zeigt eine Unteransicht des Wagenkastens gemäß Abb. 1.Fig. 2 shows a bottom view of the car body according to Fig. 1.

Abb. 3 zeigt einen senkrechten Schnitt längs der Linie V-V der Abb. 1.Fig. 3 shows a vertical section along the line V-V of Fig. 1.

Abb. 4 zeigt einen Schnitt längs der Linie VI-VI der Abb. 1.Fig. 4 shows a section along the line VI-VI in Fig. 1.

Abb. 5 zeigt einen Schnitt durch den um den rückwärtigen Teil des Wagenkastens geführten Träger.Fig. 5 shows a section through the led around the rear part of the car body Carrier.

Abb. 6 zeigt die Anwendung des hohlen Tragteils bei Wagengestellen für offene Wagen.Fig. 6 shows the use of the hollow support part in open car frames Dare.

Abb. 7 zeigt einen Schnitt längs der Linie XI-XI der Abb. 6.FIG. 7 shows a section along the line XI-XI in FIG. 6.

Der untere Teil des Wagenkastengerüstes wird durch einen hohlen Tragteil 1 gebildet, welcher sich U-förmig entlang den Seitenteilen des Wagenkastens und dem Rückende desselben erstreckt. Derselbe besteht aus den beiden Seitenteilen 2-2, der oberen Leiste 3 und der unteren Leiste 4. Dieser hohle Tragteil wird auf seiner Länge durch die Querstützen 5 und die Diagonalstreben 6 abgestützt und dadurch ihm eine genügende Festigkeit gegeben.The lower part of the car body frame is formed by a hollow support part 1, which is U-shaped along the side parts of the car body and the rear end of the same extends. The same consists of the two side parts 2-2, the top bar 3 and the lower bar 4. This hollow support part is supported along its length by the cross supports 5 and the diagonal struts 6 supported and thereby given him sufficient strength.

Der untere Teil 4 besitzt ferner einen nach innen vorspringenden Flansch 7, welcher dem Tragteil eine erhöhte Festigkeit gibt.The lower part 4 also has an inwardly projecting flange 7, which the Support part gives increased strength.

An dem Rückende des Wagenkastens besitzt der untere Tragteil die in Abb. 4 dargestellte Ausbildung. Durch diese Ausbildung werden Vertiefungen 8 für die Hinterräder erhalten. Hierdurch wird es ermöglicht, einen besonders tief liegenden Wagenkasten bei normalem Radstand und breitem Wagenkasten zu erhalten.At the rear end of the car body, the lower support part has the one shown in Fig. 4 Education. Through this training, depressions 8 are obtained for the rear wheels. This enables To get a particularly low car body with a normal wheelbase and wide car body.

Abb. 5 zeigt die Ausbildung des unteren Teils an dem hinteren Ende des Wagenkastens. Fig. 5 shows the formation of the lower part at the rear end of the car body.

Das übrige Wagenkastengerüst ist mit dem unteren Teil durch die Streiben 9, 10, 11, 12, 13 usw. verbunden. Diese Streben erstrecken sich durch die obere Leiste 3 bis auf die untere Leiste 4 und geben so gleichzeitig dem unteren Träger einen besseren Halt.The rest of the car body frame is connected to the lower part by the struts 9, 10, 11, 12, 13 etc. connected. These struts extend through the upper bar 3 up to the lower bar 4 and at the same time give the lower carrier a better hold.

Abb. 6 und 7 zeigen die Anwendung eines hohlen Tragteiles an einem Wagenkasten für einen offenen Wagen. Bei diesem Wagenkasten besitzt der untere Teil 1 einen vollkommen L-förmigen Querschnitt, und zwar ist der nach innen ragende Flansch 7 gleichfalls hohl ausgebildet und wird von den Seitenteilen 14 und der Verschlußleiste 15 gebildet. Fig. 6 and 7 show the application of a hollow support part on a car body for an open car. In this car body, the lower part 1 has a perfect one L-shaped cross-section, namely the inwardly protruding flange 7 is also is hollow and is formed by the side parts 14 and the closure strip 15.

Auf dem Rückende des Wagenkastens besitzt dieser Teil einen vollkommen viereckigen Querschnitt, wie es in der Abb. 6 dargestellt ist.On the back of the car body, this part has a completely square one Cross-section as shown in Fig. 6.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Wagenkasten für Kraftfahrzeuge mit aus Holz gebildetem Gerippe, dessen untere Seitenteile einen hohlen Querschnitt besitzen, dadurch gekennzeichnet, daß der untere hohle Rippenteil (1) sich rings um den Wagenkasten oder U-förmig entlang den Seiten und dem Rückende desselben erstreckt.Car body for motor vehicles with a frame made of wood, of which lower side parts have a hollow cross-section, characterized in that the lower hollow rib part (1) extends around the car body or in a U-shape along the sides and rear end thereof. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.