DE690029C - Frame longitudinal support designed as a hollow body, especially for motor vehicles - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen als Hohlkörper ausgebildeten, im wesentlichen glatt durchgehenden Rahmenlängsträger, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der mit Ausschnitten für die Antriebswellen, Radachsen o. dgl. versehen ist und dessen Ausschnitte durch Preßteile überbrückt sind.The invention relates to an essentially hollow body Smooth, continuous frame side members, especially for motor vehicles, with cutouts for the drive shafts, wheel axles or the like. Is provided and its cutouts are bridged by pressed parts.

Es ist bekannt, die einen offenen Rahmenlängsträger, bildende Blechplatte mit seitliehen Fortsätzen zu versehen, die nach dem Zurechtbiegen des Trägers Ausschnitte für die Radachsen bilden. Jeder Ausschnitt ist hierbei durch eine' die Fortsätze der Blechplatte mit Widerlagern umgreifende Äbschlußplatte überbrückt, wodurch der Ausschnitt nach unten, also einseitig, verschlossein wird. Es ist ferner bekannt, den aus einem Stück gepreßten offenen Rahmenlängsträger zur Bildung eines Ausschnitts für die Radachse nach oben durchzukröpfen und die Kropfungsstelle durch einen Preßteil zu überbrücken. Der Preßteil ist hierbei mit der Unterseite des Rahmenlängsträgers verschrauht, so daß er den Ausschnitt ebenfalls nur einseitiig umgreift. Schließlich ist es bei Rahmenlängsträgern der letzteren Art auch schön bekannt, die Kröpfungsstelle durch längs liegende Schraubenbolzen zu verankern. In diesem Fall bestehen die Widerlager der Schraubenbolzen aus Preßteilen, die mit dem Oberteil und den Seitenteilen des Rahmenlängsträgers verschraubt sind und den Rahmenlängsträger zu beiden Seiten des Ausschnitts zweiseitig umgreifen.It is known to have an open frame side member, forming sheet metal plate to be provided with lateral extensions, which after the Bend the support to form cutouts for the wheel axles. Every cutout is here by a 'the extensions of the sheet metal plate with abutments encompassing closure plate bridged, as a result of which the cutout is closed at the bottom, i.e. on one side will. It is also known to use the one-piece, open frame side members to form a cutout for the wheel axle upward and to bridge the bolster point with a pressed part. The pressed part is screwed to the underside of the frame side member, so that it also only grasps the cutout on one side. After all it is in the case of frame side members of the latter type, the offset point is also well known to be anchored by longitudinally lying screw bolts. In this case the abutments exist the screw bolts made of pressed parts which are screwed to the upper part and the side parts of the frame side member and grip the frame side member on both sides of the cutout on both sides.

Demgegenüber besteht das Neue der Erfindung darin, daß der den Längsträger dreiseitig umschließende Preßteil mit zwei im wesentlichen, parallelen Flanschen den Ausschnitt vollständig umgreift. Dadurch ist es möglich, den Ausschnitt eines als Hohl-In contrast, the novelty of the invention is that the longitudinal beam three-sided enclosing pressed part with two essentially parallel flanges the Neckline fully embraced. This makes it possible to cut the section of a hollow

körper ausgebildeten Rahmenlängsträgers durch, nachträgliches Ausschneiden des Trägers herzustellen und diesen Ausschnitt durch einen einzigen, nach Art einer Kappe ausgebildeten Preßteil allseitig zu überbrücken. Auf diese Weise können die Ausschnitte für die .Antriebswellen,, Radachsen u.dgl. auch an allen fertigen, im wesentlichen glatt durchgehenden Rahmenlängsträgern herge-body-trained frame side member by, subsequent cutting out of the carrier to produce and this section by a single, designed in the manner of a cap Bridging pressed part on all sides. In this way, the cutouts for the .Antriebswellen ,, wheel axles and the like. Also on all finished, essentially smooth, continuous frame side members

«o stellt werden, ohne deren Festigkeit herabzusetzen. Der den Ausschnitt dreiseitig umschließende Preßteil vermag den durch das Ausschneiden, geschwächten Trägerschnitt durch seine eigene Festigkeit in hinreichender«O be established without diminishing its strength. The pressed part enclosing the cutout on three sides is capable of the Cut out, weakened beam cut by its own strength in sufficient

>5 Weise zu verstärken und gleichzeitig durch seine Formgebung in notwendiger Weise zu ergänzen. Derartige Rahmenlängsträger lassen sich besonders einfach und wirtschaftlich fertigen, da das Ausschneiden der Träger und das Anfügen der Preßteile nachträglich ohne Zuhilfenahme verwickelter Vorrichtungen erfolgen kann.> 5 ways to reinforce and at the same time by its design in a necessary way add to. Such frame side members can be particularly simple and economical manufacture, since cutting out the carrier and attaching the pressed parts subsequently without With the help of intricate devices can be done.

Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt:The object of the invention is on the Example drawing illustrates. It shows:

Fig. ι die Seitenansicht eines Rahmenlängsträgers mit Ausschnitten, für die vorderen und hinteren Quergelenkwellen,Fig. Ι the side view of a frame side member with cutouts for the front and rear transverse PTO shafts,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. ι undFig. 2 is a section along the line II-II in Fig. ι and

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 2, jeweils in vergrößertem Maßstab. Der als Hohlkörper ausgebildete Längsträger 2 ist in der Höhe der Vorder- und Hinterachse mit Ausschnitten 3 für die Quergelenkwellen versehen. Die Ausschnitte 3 werden durch, nachträgliches Ausschneiden der fertigen Längsträger 2 hergestellt. Die Ausschnitte 3 sind durch je einen Preßteil 4 überbrückt, der den Längsträger 2 dreiseitig umschließt. Der Preßteil 4 ist mit zwei im wesentlichen parallelen Flanschen 5 versehen, die den Ausschnitt 3 vollständig umgreifen. Die Flanschen. 5 sind längs ihrer Kanten 6, 7 mit dem Längsträger 2 durchlaufend verschweißt. 3 shows a section along the line III-III in Fig. 2, each on an enlarged scale. The longitudinal beam designed as a hollow body 2 is at the level of the front and rear axles with cutouts 3 for the transverse drive shafts Mistake. The cutouts 3 are made by subsequently cutting out the finished longitudinal beam 2 produced. The cutouts 3 are each bridged by a pressing part 4, which encloses the longitudinal beam 2 on three sides. The pressing part 4 is provided with two substantially parallel flanges 5, which completely encompass the cutout 3. The flanges. 5 are along their edges 6, 7 continuously welded to the side member 2.

Der Preßteil 4 verstärkt und ergänzt den Ausschnitt 3 im erforderlichen Maße. Das Einschneiden des Längsträgers 2, das Aufschieben des Preßteiles 4 und das Verschweißen, der Kanten 6, 7 verursachen keinen großen Arbeits- und Werkstoffaufwand, so daß der Längsträger 2 in sehr wirtschaftlicher Weise mit Ausschnitten 3 versehen werden kann.The pressing part 4 reinforces and complements the cutout 3 to the required extent. That Cutting into the longitudinal beam 2, pushing on the pressed part 4 and welding, the edges 6, 7 do not cause a lot of work and material, so that the longitudinal beam 2 is provided with cutouts 3 in a very economical manner can be.

Nicht nur hohle Längsträger, sondern auch hohle Querträger lassen sich in dieser Weise · mit Ausschnitten, versehen. Für welche Zwecke diese Ausschnitte dienen, ist für die Erfindung ohne Belang. Ebenso wie zur Durchführung der Quergelenkwellen eignet sich der Erfindungsgegenstand auch zur Durchführung der Radachsen, zur Freistellung der Tragblattfedern u. dgl. m.Not only hollow side members, but also hollow cross members can be made in this way with cutouts. For what purposes these excerpts are used is for the Invention of no concern. The subject matter of the invention is also suitable for carrying out the transverse cardan shafts Implementation of the wheel axles, to release the support leaf springs and the like.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Als Hohlkörper ausgebildeter, im wesentlichen glatt durchgehender Rahmenlängsträger, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der mit Ausschnitten, für die Antriebswellen, Radachsen o. dgl. versehen ist und dessen Ausschnitte durch Preßteile überbrückt sind, dadurch gekennzeichnet, daß der den Längsträger (2) dreiseitig umschließende Preßteil (4) mit zwei im wesentlichen parallelen Flanschen (5) den Ausschnitt (3) vollständig . umgreift.Frame side members designed as a hollow body, essentially smooth, continuous, in particular for motor vehicles, with cutouts for the drive shafts, wheel axles or the like and whose cutouts are bridged by pressed parts, characterized in that, that the pressing part (4) enclosing the longitudinal beam (2) on three sides with two essentially parallel flanges (5) the cutout (3) completely. encompasses. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings