DE451246C - Drain cock for internal combustion engines - Google Patents
Drain cock for internal combustion enginesInfo
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- DE451246C DE451246C DES77254D DES0077254D DE451246C DE 451246 C DE451246 C DE 451246C DE S77254 D DES77254 D DE S77254D DE S0077254 D DES0077254 D DE S0077254D DE 451246 C DE451246 C DE 451246C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/08—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for decompression, e.g. during starting; for changing compression ratio
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Description
Ablaßhahn für Brennkraftmaschinen. Die bisher im Gebrauch befindlichen Ablaßhähne, die auf den Zylinderköpfen von Brennkraftmaschinen angebracht werden und auch beim Anlassen derselben zur Zuführung von Benzin Verwendungfinden, weisen denÜbelstand auf, daß die Dichtung nach kurzer Zeit unvollkommen wird, so daß während des Betriebes der Kraftmaschine fortwährend undichte Stellen auftreten.Drain cock for internal combustion engines. Those currently in use Drain cocks that are attached to the cylinder heads of internal combustion engines and also find use when starting the same for supplying gasoline the problem that the seal becomes imperfect after a short time, so that during of the operation of the engine, leaks occur continuously.
Der Gegenstand der Erfindung bezweckt, diesen Übelstand dadurch zu beseitigen, daß um die kegelförmige Spitze des Verschlußzapfens herum, der oben mit Gewinde versehen und im Körper des Hahnes verschraubt ist, eine oder mehrere Ringkammern vorgesehen werden, die dazu dienen, die bei der vorhergehenden Schließung gegebenenfalls entwichenen Abgase oder andere Auspuffstoffe aufzufangen und. zurückzuhalten, wodurch irgendwelches Abtröpfeln oder unwillkürliches Entweichen vermieden wird.The object of the invention aims to address this drawback eliminate that around the conical tip of the locking pin, the above threaded and screwed into the body of the tap, one or more annular chambers are provided, which are used in the previous Closure to collect any exhaust gases or other exhaust materials that may have escaped and. to hold back, causing any dripping or involuntary escape is avoided.
In der Zeichnung, die schematisch und beispielsweise zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht und in der die gleichen Teile mit gleichen Bezugszeichen angedeutet sind, zeigt Abb. x in senkrechtem Axialschnitt einen vollständig geschlossenen Hahn nach der ersten Ausführungsform; Abb. 2 zeigt denselben Hahn teils in Seitenansicht und teils in Axialschnitt, aber vollständig offen; Abb.3 zeigt eine zweite Ausführungsform des geschlossenen Hahnes in senkrechtem Schnitt.In the drawing, the schematic and, for example, two embodiments of the subject matter illustrated and in which the same parts with the same Reference numerals are indicated, Fig. X shows a complete in vertical axial section closed cock according to the first embodiment; Fig. 2 shows the same tap partly in side view and partly in axial section, but completely open; Fig 3 shows a second embodiment of the closed cock in vertical section.
Der Hahn besteht aus einem zylinderförmigen Körper i, der außen zweckmäßig ausgestaltet und innen mit einer breiten, unterbrochenen und mit Gewinde versehenen Leitung versehen ist, in welche der Gewindezapfen z verschraubt ist, der als Verschluß dient und durch einen Handgriff 3 eingestellt werden kann. Unten ist der genannte Körper an ein Rohr von geringerem Durchmesser q. angeschlossen, das außen ebenfalls mit einem Gewinde versehen ist, zum Befestigen auf dem Zylinder der Kraftmaschine, und innen die Auslaßleitung 5 aufweist, die mit einem stumpfkegelförmigen Sitz 6 endigt, auf den die kegelförmige Spitze 7 des Zapfens 2 paßt.The faucet consists of a cylindrical body i, which is expedient on the outside designed and internally with a wide, interrupted and threaded Line is provided, into which the threaded pin z is screwed, which acts as a closure is used and can be adjusted by a handle 3. Below is the said one Body to a pipe of smaller diameter q. connected, the outside as well is threaded for mounting on the engine cylinder, and on the inside the outlet line 5, which is provided with a frustoconical seat 6 ends, on which the conical tip 7 of the pin 2 fits.
Um diese Spitze herum sind zu dem bereits erwähnten Zweck eine erste Ringkammer 8 und eine zweite, ebenfalls ringförmig ausgestaltete Kammer 9 vorgesehen, von welcher zwei oder mehrere Leitungen io ausgehen, die, wenn der Hahn geöffnet ist, dazu dienen, die Auslaßleitung mit der Außenluft in Verbindung zu setzen.Around this point are a first for the purpose already mentioned Annular chamber 8 and a second, likewise annular chamber 9 is provided, from which two or more lines go out when the tap is opened is to serve to connect the outlet pipe with the outside air.
Die Wirkungsweise des Hahns ist folgende Wird der Handgriff 3 in einer Richtung gedreht, dann verschraubt sich der Zapfen 2 in der Muffe, und die Spitze 7 stützt sich auf den stumpfkegelförmigen Sitz 6, wodurch ein erster Verschluß herbeigeführt wird, während der andere Verschluß durch die Schraubenwindungen des zwischen der oberen Ringkammer 9 und der unteren Ringkammer 8 vorgesehenen Gewindes ii gebildet wird, welch letztere Ringkammer 8, wie bereits erwähnt, dazu dient, die durch den Verschluß 6 hindurch etwa entwichenen Auspuffstoffe unter Herabsetzung des Druckes aufzufangen und zurückzuhalten ; wird der Handgriff 3 dagegen in entgegengesetzter Richtung gedreht, dann hebt sich der Zapfen 2 von seinem Sitz 6 ab, und wenn er, selbst vollständig, von dem Gewinde m losgeschraubt ist, dann können die Auspuffstoffe durch die Kammer 8, die Kammer 9 und die Leitungen io hindurch nach außen entweichen.The function of the tap is as follows: the handle 3 in one Turned direction, then the pin 2 is screwed into the sleeve, and the tip 7 is supported on the frustoconical seat 6, whereby a first closure is brought about is, while the other closure by the screw turns of the between the upper annular chamber 9 and the lower annular chamber 8 provided thread ii is formed is, which latter annular chamber 8, as already mentioned, is used by the Closure 6 through approximately escaped exhaust substances with lowering of the pressure to catch and hold back; the handle 3 is, however, in the opposite direction Turned direction, then the pin 2 lifts from its seat 6, and if it, itself is completely unscrewed from the thread m, then the exhaust materials can escape to the outside through the chamber 8, the chamber 9 and the lines io.
Es versteht sich, daß der eben beschriebene Hahn in der verschiedenartigsten Weise ausgestaltet werden kann, ohne deswegen den Grundbegriff der Erfindung zu verlassen; so kann man z. B. in einer zweiten Ausführungsform (Abb. 3) anstatt der im Körper des Hahnes vorgesehenen Leitungen io von einer einzigen im Gewindeschaft 2 axial vorgesehenen Leitung io' Gebrauch machen, die oben in den becherartig ausgestalteten Kopf des Schaftes mündet und unten durch zwei oder mehrere Radialleitungen ix' mit der Kammer 9 in Verbindung steht.It goes without saying that the cock just described in the most diverse Way can be designed without having to denote the basic term of the invention leaving; so you can z. B. in a second embodiment (Fig. 3) instead of The pipes provided in the body of the tap are from a single one in the threaded shaft 2 axially provided line io 'make use of the cup-shaped above in the The head of the shaft opens out and below through two or more radial lines ix ' the chamber 9 is in communication.
Es ist ferner einleuchtend, daß der genannte Hahn anstatt bei Zylindern von Kraftmaschinen auch in allen jenen Fällen Verwendung finden kann, in welchen es sich darum handelt, bei hohem Druck einen dichten Abschluß herbeizuführen.It is also evident that the said cock instead of cylinders of prime movers can also be used in all those cases in which the point is to create a tight seal at high pressure.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES77254D DE451246C (en) | 1926-11-24 | 1926-11-24 | Drain cock for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES77254D DE451246C (en) | 1926-11-24 | 1926-11-24 | Drain cock for internal combustion engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE451246C true DE451246C (en) | 1927-10-24 |
Family
ID=7506688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES77254D Expired DE451246C (en) | 1926-11-24 | 1926-11-24 | Drain cock for internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE451246C (en) |
-
1926
- 1926-11-24 DE DES77254D patent/DE451246C/en not_active Expired
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