Hilfssattel für Fahrräder. Die Erfindung betrifft einen Hilfssattel
für Fahrräder, der mittels Haken und Ösen abnehmbar am Fahrradrahmen anzubringen
ist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, den Hilfssattel so sicher am Fahrradrahmen
zu befestigen, daß er als Kindersitz verwendet werden kann und jede Gefahr ausgeschlossen
ist, daß der Sattel während der Fahrt aus seinen Anschlußteilen herausspringt. Diese
Aufgabe wird dadurch gelöst, daß an der Sattelplatte vorn eine geschlitzte Nase
angebracht wird, die mit ihrem Schlitz über einen am Rahmen, zweckmäßig am Steuerrohr,
befestigten, aufwärts gerichteten Haken aufschiebbar ist. Das hintere Ende der Sattelplatte
wird von einem am Steuerrohr befestigten Bügel unter Zwischenschaltung einer Federung
getragen. Nase und Haken sind so gestaltet ürld angeordnet, daß sowohl beim Anbringen
als auch beim Abnehmen des Sattels die Sattelplatte derart hochgekippt gehalten
werden muß, daß sie in eine parallele Lage zum Steuerrohr gelangt. Nur in dieser
Lage kann der Sattel mit seiner Nase über den Haken am Steuerrohr aufgestreift oder
von ihm abgenommen werden. Während der Fahrt ist es nicht möglich, daß der Sattel
auch nur annähernd in diese Lage zurückgeht, da er stets durch die Belastung des
Kindes in wagerechter Lage gehalten wird, und mithin ist auch eine Ablösung des
Sattels vom Fahrradrahmen während der Fahrt ausgeschlossen. Der Bügel, welcher die
hintere Stütze für den Sattel bildet, wird ungefähr im oberen Drittel seiner Schenkel
durch Streben mit der Sattelplatte in der Nähe der genannten geschlitzten Nase verbunden.
Diese Einrichtung bewirkt, daß der Bügel so gehalten wird, daß er mit einer gewissen
Vorspannung mit seinen unteren Enden in die Befestigungsschellen am Steuerrohr eingesetzt
wird, so daß ein Herausspringen des Bügels aus den Schellen infolge von Erschütterungen
ausgeschlossen wird. Die Vorspannung ist so groß, daß nach dem Einhaken der Sattelplatte
die Enden des Bügels entgegen der Federkraft angehoben werden müssen, um in die
Schellen eingesetzt werden zu können.Auxiliary saddles for bicycles. The invention relates to an auxiliary saddle
for bicycles, which can be attached to the bicycle frame using hooks and eyes
is. The invention was based on the object of securing the auxiliary saddle on the bicycle frame
to attach that it can be used as a child seat and excluded any danger
is that the saddle jumps out of its connecting parts while driving. These
The object is achieved in that a slotted nose on the front of the saddle plate
is attached, which with its slot via a on the frame, expediently on the head tube,
attached, upward hook can be pushed. The rear end of the fifth wheel
is controlled by a bracket attached to the head tube with the interposition of a suspension
carried. The nose and hook are designed ürld so that both when attaching
as well as when removing the saddle, the saddle plate is kept tilted up in this way
must be that it comes in a parallel position to the control tube. Only in this one
The saddle can be slipped on with its nose over the hook on the head tube
be removed from him. While driving it is not possible that the saddle
goes back even approximately to this position, since it is always affected by the load of the
Child is held in a horizontal position, and therefore a replacement of the
Saddle excluded from the bike frame while driving. The bracket which the
rear support for the saddle is approximately in the upper third of its thighs
connected by struts to the saddle plate near the said slotted nose.
This device causes the bracket to be held so that it is with a certain
The lower ends of the preload are inserted into the mounting clamps on the head tube
is, so that jumping out of the bracket from the clamps as a result of vibrations
is excluded. The preload is so great that after hooking the saddle plate
the ends of the bracket must be lifted against the spring force in order to enter the
Clamps can be used.
In der Zeichnung ist in Abb. i ein Teil eines Damenrades dargestellt,
an dem außer dem an sich bekannten Sattel ein zweiter Sattel entsprechend der Erfindung
angebracht ist; Abb. 2 zeigt diesen Sattel in größerem Maßstabe in Seitenansicht,
teilweise abgebrochen, und Abb. 3 von hinten gesehen.In the drawing, a part of a ladies bike is shown in Fig.
in addition to the saddle known per se, a second saddle according to the invention
is appropriate; Fig. 2 shows this saddle on a larger scale in side view,
partially broken off, and Fig. 3 seen from behind.
Der als Kindersitz verwendbare zweite Sattela ist vorn mit einer nach
unten gerichteten Öse b ausgestattet, um mit ihrer Öffnung über einen am Gestellrohr
c für die Lenkstange d angebrachten Haken e aufgezogen werden zu können. Dieser
Haken e kann durch eine Schelle f oder sonstwie an dem Gestenrohr c befestigt sein.
Die Sattelplatte a stützt sich auf einen Rahmen, bestehend aus einem U-förmig gebogenen
Bügel g und aus Armen h, die vorn an der Sattelplatte a drehbar befestigt sind und
hinten an dem Bügel g angreifen. Vermittels lotrechter Stützen i, die durch Schraubenfedern
k mit dem Bügel g verbunden sind, findet die Sattelplatte a eine federnde Stütze.
Der Bügel g greift zu beiden Seiten des Gestellrohres c in an diesem vorgesehene
Ösen oder Schellen an ein, Durch Anheben des federnden Bügels g, der mit den Armen
h nur drehbar verbunden ist, kann der Rahmen von dem Gestellrohr c leicht gelöst
werden, worauf auch durch Umlegen der Sattelplatte a nach oben diese von dem Haken
e bequem gelöst werden kann. Der zweite Sattel ist somit bequem abnehmbar und aufsetzbar.The second saddle, which can be used as a child seat, is at the front with one behind
eyelet b facing downwards to allow its opening over a on the frame tube
c for the handlebar d attached hook e can be pulled up. This
Hook e can be attached to the gesture tube c by a clamp f or in some other way.
The saddle plate a is based on a frame consisting of a U-shaped bent
Bracket g and arms h, which are rotatably attached to the front of the saddle plate a and
attack the back of the bracket g. By means of perpendicular supports i, which are supported by coil springs
k are connected to the bracket g, the saddle plate a finds a resilient support.
The bracket g engages on both sides of the frame tube c in provided on this
Eyelets or clamps on one, by lifting the resilient bracket g, the one with the arms
h is only rotatably connected, the frame can easily be detached from the frame tube c
be, whereupon by folding the saddle plate a up this from the hook
e can be solved easily. The second saddle can thus be easily removed and put on.