DE450449C - Capacitor jacket made of metal plates, which are stiffened by internal or external mounting rails - Google Patents

Description

Kondensatormantel aus 1Hetallplatten, welche durch innen oder außen liegende Tragschienen versteift sind. Die Erfindung betrifft die Herstellung von Blechgehäusen für Oberflächenkondensatoren. Es sind bereits Kondensatoren dieser Art bekannt, bei denen die Platten des als ununterbrochener Zylinder ausgebildeten Mantels von ringförmigen Schienen, die in der erforderlichen Anzahl um das Gehäuse herumgelegt sind, getragen werden. Bei solchen Oberflächenkondensatoren, bei 'denen die Zylinderwand auf ihrem größten Teil durch die Einlaßöffhung für den Abdampf unterbrochen wird, ist eine derartige Bauart nicht ohne weiteres anwendbar. Um bei solchen Oberflächenkondensatoren eine genügende Festigkeit der Tragrippen ohne innere Verstrebungen zu erzielen, wird nach der Erfindung die Anordnung so getroffen, daß die Tragschienen, falls sie an der Innenseite der Blechwand angeordnet sind, als geschlossene Ringe über die Einströmungsöffnung und gegebenenfalls auch über die Ausströmungsöffnung hinweggehen. Liegen die Tragschienen an der Außenseite der Blechwand, so wird an der Stelle, an der sie durch die Einströmungsöffnung unterbrochen werden, an der Innenseite ein über die Einströmungsöffnung hinweggehendes Ringsegment eingenietet, durch das die außen liegende Schiene zu einem Ring ergänzt wird. Bei größeren Kondensatoren kann dabei an Stelle einfacher T-Träger ein aus Sprengwerk gebildetes, in sich geschlossenes Polygon treten.Capacitor jacket made of 1 metal plates, which through the inside or outside horizontal mounting rails are stiffened. The invention relates to the production of Sheet metal housings for surface capacitors. There are already capacitors of this Art known in which the plates of the formed as an uninterrupted cylinder Sheath of annular rails, in the required number around the housing lying around, being carried. With such surface capacitors, where most of the cylinder wall through the inlet opening for the Exhaust steam is interrupted, such a design is not readily applicable. To at such surface capacitors a sufficient strength of the support ribs without internal To achieve struts, the arrangement is made according to the invention so that the support rails, if they are arranged on the inside of the sheet metal wall, as closed rings over the inflow opening and possibly also over the Go away from the outlet opening. If the mounting rails are on the outside of the sheet metal wall, so at the point where they are interrupted by the inflow opening, a ring segment extending over the inflow opening is riveted on the inside, by which the outer rail is supplemented to form a ring. With larger capacitors Instead of a simple T-beam, a self-contained structure made of trusses can be used Polygon kick.

Zur Erläuterung der Erfindung sind verschiedene vorzugsweise verwendete Ausführungsformen derselben in der Zeichnung dargestellt und nachstehend beschrieben. In den Zeichnungen ist Abb. i ein schematischer Querschnitt durch einen Kondensatormantel in der üblichen zylindrischen Form mit den Anordnungen nach der Erfindung, Abb. z ein Längsschnitt durch die Mitte desselben, Abb. 3 die Darstellung eines ähnlichen Kondensators wie in Abb. i, bei dem aber die Versteifungsschienen an der Außenseite liegen, Abb. q. eine Seitenansicht der Ausführungsform nach Abb. 3.Various are preferably used for explaining the invention Embodiments of the same shown in the drawing and described below. In the drawings, Fig. I is a schematic cross-section through a capacitor jacket in the usual cylindrical shape with the arrangements according to the invention, Fig. z is a longitudinal section through the center of the same, Fig. 3 the representation of a similar one Condenser as in Fig. I, but with the stiffening rails on the outside lie, Fig.q. a side view of the embodiment of Fig. 3.

Abb. 5 und 6 sind Ansichten in der Art der Abb. i von Kondensatoren anderer Ausführung. In Abb. i und 2 ist mit A der Einlaß für den Abdampf und mit B der Kondensatormantel bezeichnet, der gewöhnlich aus gewalztem Blech besteht, aber auch aus gegossenem Metall oder sonstigem geeignetem Material hergestellt sein kann. Der Mantel ist durch eine Anzahl von Schienen C abgesteift, die nach der Zeichnung im Querschnitt die normale T-Form haben und sich vollständig über die innere Seite des Kondensators B und über den Einlaß A für den Abdampf erstrecken. Diese ringförmigen Schienen ergeben eine sehr starke Bauart und sind in solcher Anzahl und solchen Abständen voneinander angebracht, daß das Gewicht des Mantels sehr gering wird. Es hat sich in der Praxis gezeigt, daß diese Schienen kein wesentliches Hindernis für das freie Einströmen des Abdampfes aus seinem Einlaß A zu den Kondensatorflächen bildet, auch wenn sie in den geringsten Abständen beieinander stehen, die in der Praxis vorkommen. Die punktiert eingezeichneten Kondensationsrohre io sind zur Verteilung des Dampfes in Form von flachen, in Windungen gelegte Bändern angeordnet. Am Boden des Kondensators befindet sich in üblicher Weise eine Kammer ii für das warme Wasser, über die die mittelste Schiene C hinweggeht.Figs. 5 and 6 are views in the manner of Fig. 1 of capacitors of other types. In Figs. I and 2, A denotes the inlet for the exhaust steam and B denotes the condenser jacket, which usually consists of rolled sheet metal, but can also be made of cast metal or other suitable material. The jacket is stiffened by a number of rails C which, as shown in the drawing, have the normal T-shape in cross-section and extend completely over the inner side of the condenser B and over the inlet A for the exhaust steam. These annular rails result in a very strong construction and are attached in such numbers and at such distances from one another that the weight of the jacket is very low. It has been shown in practice that these rails do not constitute a significant obstacle to the free flow of the exhaust steam from its inlet A to the condenser surfaces, even if they are at the smallest distances to one another that occur in practice. The condensation pipes io shown in dotted lines are arranged in the form of flat bands laid in windings to distribute the steam. At the bottom of the condenser there is usually a chamber ii for the warm water, over which the middle rail C extends.

In Abb. 3 und q. ist eine Kondensatoranordnung ähnlich der Abb. i dargestellt; jedoch liegen hier die Schienen D. an der Außenseite des Mantels B und erstrecken sich gewöhnlich, wie in der Zeichnung dargestellt, auch nach oben über den Einlaßstutzen A des Abdampfes. An diesem Einlaßstutzen ist der Mantel an der Innenseite durch Schienen E abgesteift, die über die Einlaßöffnung hinweggehen.In Fig. 3 and q. is a capacitor arrangement similar to Fig. i shown; however, the rails D. lie on the outside of the jacket B here and usually also extend upwards, as shown in the drawing via the inlet port A of the exhaust steam. The jacket is on at this inlet connection braced on the inside by rails E which go over the inlet opening.

Der in Abb. 5 daxgestellte Kondensatormantel F hat achteckige Form, und die Versteifungsschienen G sind als Sprengwerkrahmen von dreieckiger Form ausgebildet, von denen jeder über zwei Seiten des Achtecks hinweggeht, so daß zwischen ihnen ein rechteckiger Kondensationsraum verbleibt.The capacitor jacket F shown in Fig. 5 has an octagonal shape, and the stiffening rails G are designed as truss frames of triangular shape, each of which goes over two sides of the octagon so that between them a rectangular condensation space remains.

Der in Abb. 6 dargestellte Kondensator hat ein becherförmiges oder halbzylindrisches Gehäuse, bei dem Schienen E von geeignetem Querschnitt an der Außenseite des Mantels H liegen. Die Einlaßöffnung für den Abdampf nimmt die ganze Breite des Gehäuses ein und ist durch Tragschienen abgestützt, die über die Einlaßöffnung des Abdampfes hinweggehen.The capacitor shown in Fig. 6 has a cup-shaped or semi-cylindrical housing with rails E of suitable cross-section at the Outside of the coat H lie. The inlet opening for the exhaust steam takes up the whole Width of the housing and is supported by mounting rails that extend over the inlet opening of the exhaust steam go away.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kondensatormantel aus Metallplatten, welche durch innen oder außen liegende Tragschienen versteift sind, dadurch gekennzeichnet, daß jede der Tragschienen einen Ring bildet, der über die Einlaßöffnung (A) hinweggeht. PATENT CLAIMS: i. Capacitor jacket made of metal plates, which through internal or external support rails are stiffened, characterized in that each of the support rails forms a ring which extends over the inlet opening (A). 2. Kondensatormantel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei außen liegenden Tragschienen (D) jederVersteifungsring durch ein an der Innenseite des Kondensatormantels unterhalb der Einlaßöffnung (A) eingesetztes Schienenstück (E) geschlossen ist.2. Capacitor jacket according to claim i, characterized in that on the outside Support rails (D) each stiffening ring through one on the inside of the condenser shell The rail section (E) inserted below the inlet opening (A) is closed.