DE4447629C2 - Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe - Google Patents
Torsionsschwingungsdämpfer mit einem PlanetengetriebeInfo
- Publication number
- DE4447629C2 DE4447629C2 DE4447629A DE4447629A DE4447629C2 DE 4447629 C2 DE4447629 C2 DE 4447629C2 DE 4447629 A DE4447629 A DE 4447629A DE 4447629 A DE4447629 A DE 4447629A DE 4447629 C2 DE4447629 C2 DE 4447629C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vibration damper
- torsional vibration
- flywheel
- damper according
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
- F16F15/133—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses using springs as elastic members, e.g. metallic springs
- F16F15/134—Wound springs
- F16F15/1343—Wound springs characterised by the spring mounting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/1204—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon with a kinematic mechanism or gear system
- F16F15/1206—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon with a kinematic mechanism or gear system with a planetary gear system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
- F16F15/13157—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses with a kinematic mechanism or gear system, e.g. planetary
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/1464—Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system
- F16F15/1478—Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system with a planetary gear system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0221—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means
- F16H2045/0268—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means the damper comprising a gearing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2121—Flywheel, motion smoothing-type
- Y10T74/2131—Damping by absorbing vibration force [via rubber, elastomeric material, etc.]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
Bei einer Übersetzung des Planetengetriebes, die große Teil momente bewirkt, kann die Reibeinrichtung eine kräftige, feinfühlig dosierbare Tellerfeder aufweisen. Bei kleinen Teilmomenten mit großen Winkelgeschwindigkeiten ist dagegen, bei schlechter dosierbarer schwacher Tellerfeder, ein großer Reibweg vorhanden.
Bei Einleitung eines Drehmomentes auf die antriebsseitige Schwungmasse 1 wird die hierdurch ausgelöste Bewegung auf das Sonnenrad 7 geleitet, das aufgrund seiner Verzahnung mit den Planetenrädern 20 dieselben antreibt. Da das Hohlrad 24 zu nächst noch drehfest wirkt, wird die Bewegung des Sonnenra des 7 in eine Drehung der Planetenräder 20 um die jeweilige Hülse 18 sowie in eine Bewegung der Hülsen 18 selbst und damit der Planetenträger 9 um die Drehachse 54 umgesetzt. Dadurch wird das antriebsseitige Drehmoment verzweigt, und zwar in ein erstes Teilmoment, das über die Planetenräder 20 auf die als Zwischenmasse 50 wirksamen Planetenträger 9 gelangt, und in ein zweites Teilmoment, das auf das Hohlrad 24 übertragen wird. Ist das am Sonnenrad 7 eingeleitete Drehmoment bei spielsweise gemäß Fig. 1 im Uhrzeigersinn orientiert, dann bewirkt ein im Gegenuhrzeigersinn wirksames erstes Teilmoment die Drehung der Planetenräder 20, während die Planetenträger 9 durch ein im Uhrzeigersinn wirksames zweites Teilmoment ange trieben werden. Die einander entgegenwirkenden Teilmomente können in Abhängigkeit von der Übersetzung des Planetenge triebes größer als das antriebsseitige Drehmoment sein, jedoch ergeben sie bei Überlagerung miteinander ein abtriebsseitiges Drehmoment am Hohlrad 24, das dem antriebsseitigen Drehmoment abzüglich der im Torsionsschwingungsdämpfer aufgetretenen Verluste entspricht. Das abtriebsseitige Drehmoment ist al lerdings im Gegensatz zum antriebsseitigen weitgehend frei von Momentenstößen, da die zwischen den als Zwischenmasse 50 wirksamen Planetenträgern 9 und dem Hohlrad 24 angeordnete Federeinrichtung 28 aufgrund ihrer Verformung eine Auslenkung der vorgenannten Elemente 9 und 24 des Planetengetriebes mit unterschiedlichen Umlenkwinkeln herstellt. Die Funktion der Federeinrichtung 28 ist hierbei wie folgt:
Durch die aufgrund des antriebsseitig eingeleiteten Drehmo ments ausgelöste Bewegung der Planetenträger 9 relativ zu dem Hohlrad 24 wird bewirkt, daß die sich an den Anlagekanten 36 der Planetenträger 9 abstützenden Anlageelemente 31 der Fe dereinrichtung 28 von ihrem Sitz an den Anlagekanten 32 des Hohlrades 24 entfernt werden, wodurch eine Verformung der Fe dern 30 und, dadurch bedingt, eine Bewegung der Gleitschuhe 33 entlang ihrer Führungsbahn im Kanal 38 an der Innenseite des Ringes 26 hervorgerufen wird. Der Betrag des Verformungsweges der Federeinrichtung 28 ist hierbei von der Übersetzung des Planetengetriebes und damit vom Verhältnis der zähnezahlen von Sonnenrad 7 und Hohlrad 24 abhängig.
Bei Ausbildung des Planetengetriebes zugunsten hoher Teilmo mente wird die Phase, in welcher das Hohlrad 24 zunächst feststehend wirkt, sehr kurz, so daß es bis zum Antrieb des selben einer relativ geringen Winkelauslenkung der Planeten träger 9 bedarf. Die Winkelgeschwindigkeit der Planetenrä der 20 ist entsprechend gering, so daß die Dämpfung durch das pastenförmige Medium sehr klein wird. Für eine derartige Aus bildung des Planetengetriebes ist folglich eine Lösung denk bar, bei welcher sich Hohlrad 24 und Planetenräder 20 außer halb der Kammer 44 in einer hierfür vorgesehenen Aussparung 51 befinden.
Claims (30)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4447629A DE4447629C2 (de) | 1993-12-22 | 1994-06-29 | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4343802 | 1993-12-22 | ||
DE4422732A DE4422732C2 (de) | 1993-12-22 | 1994-06-29 | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
DE4447629A DE4447629C2 (de) | 1993-12-22 | 1994-06-29 | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4447629C2 true DE4447629C2 (de) | 1997-09-11 |
Family
ID=25932334
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9414314U Expired - Lifetime DE9414314U1 (de) | 1993-12-22 | 1994-06-29 | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
DE4447629A Expired - Fee Related DE4447629C2 (de) | 1993-12-22 | 1994-06-29 | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9414314U Expired - Lifetime DE9414314U1 (de) | 1993-12-22 | 1994-06-29 | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US5551928A (de) |
JP (1) | JP3535244B2 (de) |
CN (1) | CN1056221C (de) |
BR (1) | BR9405185A (de) |
DE (2) | DE9414314U1 (de) |
ES (1) | ES2113270B1 (de) |
FR (1) | FR2714131B1 (de) |
GB (1) | GB2285109B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19714225C2 (de) * | 1997-04-07 | 2000-07-13 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
DE102011007116A1 (de) * | 2011-04-11 | 2012-10-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Drehschwingungsdämpfungsanordnung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
DE102008027017B4 (de) * | 2008-06-06 | 2016-12-08 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit Schwungrad und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine |
Families Citing this family (105)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9414314U1 (de) * | 1993-12-22 | 1994-11-24 | Fichtel & Sachs Ag, 97424 Schweinfurt | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
DE19517605C2 (de) * | 1994-05-25 | 1997-09-18 | Volkswagen Ag | Einrichtung zum Ausgleich von Wechselmomenten und von Schwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges |
DE4444200A1 (de) * | 1994-12-13 | 1996-06-27 | Fichtel & Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit Getriebe |
DE19501590C1 (de) * | 1995-01-20 | 1996-01-18 | Ford Werke Ag | Schwungrad-Kupplungsanordnung für manuell schaltbare, synchronisierte Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE19502617C2 (de) * | 1995-01-27 | 1998-09-17 | Mannesmann Sachs Ag | Zweimassenschwungrad mit motorseitig angeordneter Druckplatte |
DE19504209C1 (de) * | 1995-02-09 | 1996-05-30 | Fichtel & Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit lasteinstellbaren Getriebeelementen |
DE19517290C2 (de) * | 1995-05-11 | 1997-07-24 | Fichtel & Sachs Ag | Schwungradvorrichtung mit einer Abdichtung |
DE19524100C1 (de) * | 1995-07-01 | 1996-07-11 | Fichtel & Sachs Ag | Schwungradvorrichtung mit einer Abdichtung für eine Fettkammer |
DE19525842C2 (de) * | 1995-07-15 | 1998-04-09 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit variabler Übersetzung |
GB2346194B (en) * | 1996-01-18 | 2000-09-13 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Apparatus for damping fluctuations of torque |
DE19700851A1 (de) * | 1996-01-18 | 1997-07-24 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Torsionsschwingungsdämpfer |
DE19604964C2 (de) | 1996-02-10 | 2003-10-09 | Zf Sachs Ag | Schwungmassenvorrichtung mit einer Entkopplungsvorrichtung |
DE19609041C2 (de) * | 1996-03-08 | 1998-10-15 | Mannesmann Sachs Ag | Drehschwingungsdämpfer |
DE19609043C1 (de) * | 1996-03-08 | 1997-07-24 | Fichtel & Sachs Ag | Schwungmassenvorrichtung mit Eindrückungen als Verzahnung eines Planetengetriebes |
DE19609042C2 (de) * | 1996-03-08 | 1998-10-15 | Mannesmann Sachs Ag | Schwungmassenanordnung mit einem Planetengetriebe |
DE19612352C1 (de) * | 1996-03-28 | 1997-07-24 | Fichtel & Sachs Ag | Schwungmassenvorrichtung mit einer Abdichtung für eine Fettkammer |
DE19613325C1 (de) * | 1996-04-03 | 1997-07-24 | Fichtel & Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit einer Schmierstoffzuführung für ein Planetenrad |
US5716300A (en) * | 1996-05-01 | 1998-02-10 | Sikorsky Aircraft Corporation | Isolated ring gear for planetary gear drive systems |
DE19627764A1 (de) * | 1996-07-10 | 1998-01-15 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer |
DE19714224C1 (de) * | 1997-04-07 | 1998-05-07 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit axial verzahnten Getriebeelementen |
DE19716488C2 (de) | 1997-04-19 | 2003-04-30 | Zf Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Getriebe und einer Schaltvorrichtung hierfür |
DE19716487C1 (de) * | 1997-04-19 | 1998-06-25 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Kammergehäuse |
GB2333577B (en) * | 1997-05-09 | 2001-11-21 | Automotive Products Plc | Twin mass flywheels |
JP2001500957A (ja) | 1997-05-09 | 2001-01-23 | オートモーティヴ・プロダクツ・パブリック・リミテッド・カンパニー | 二質量フライホイール |
DE19727678C2 (de) * | 1997-06-30 | 1999-12-16 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe mit wenigstens einem Verzahnungselement |
DE19758942B4 (de) * | 1997-08-01 | 2009-01-29 | Zf Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer |
DE19736843C2 (de) * | 1997-08-25 | 2000-08-31 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer an einer Überbrückungskupplung mit Planetengetriebe |
DE19749678C1 (de) * | 1997-11-10 | 1998-12-10 | Mannesmann Sachs Ag | Drehschwingungsdämpfer |
ES2244030T3 (es) * | 1997-12-23 | 2005-12-01 | Rohs - Voigt Patentverwertungsgesellschaft Mbh | Amortiguador de vibraciones de torsion. |
GB2338279B (en) * | 1998-02-09 | 2002-07-10 | Mannesmann Sachs Ag | Coupling device |
DE19817910B4 (de) * | 1998-04-22 | 2014-11-20 | Rohs-Voigt Patentverwertungsgesellschaft Mbh | Torsionsschwingungsdämpfer und Verfahren zu dessen Herstellung |
US6231472B1 (en) * | 1998-08-27 | 2001-05-15 | Mannesmann Sachs Ag | Torsional vibration damper in a lockup clutch with planetary gear set |
DE19846445A1 (de) * | 1998-08-27 | 2000-03-02 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer an einer Überbrückungskupplung mit Planetengetriebe |
DE19911562A1 (de) | 1999-03-16 | 2000-09-21 | Mannesmann Sachs Ag | Schwingungsdämpfungsvorrichtung |
DE19926696A1 (de) * | 1999-06-11 | 2000-12-14 | Mannesmann Sachs Ag | Antriebsstrang mit drehzahlabhängiger Steifigkeit |
KR20020044222A (ko) * | 2000-12-05 | 2002-06-15 | 이계안 | 유성기어를 이용한 다중 질량 진동 감쇠 플라이휠 |
DE10129795B4 (de) * | 2001-06-20 | 2006-09-28 | Gkn Driveline International Gmbh | Axialverstellvorrichtung mit Abfederung im Rücklauf |
US7007824B2 (en) * | 2003-01-24 | 2006-03-07 | Baxter International Inc. | Liquid dispenser and flexible bag therefor |
DE10312785A1 (de) * | 2003-03-21 | 2004-10-14 | Daimlerchrysler Ag | Zweimassenschwungrad mit zwei in Reihe geschalteten Torsionsdämpfern |
US6974401B2 (en) * | 2003-07-31 | 2005-12-13 | General Motors Corporation | Active damper for a planetary gear arrangement |
HUP0500168A2 (en) * | 2005-02-02 | 2007-05-02 | Ricardo Deutschland Gmbh | Machines to influence the force/moment arising during operation on the supports of the cylinder block having a main shaft casing |
US20060234829A1 (en) * | 2005-04-13 | 2006-10-19 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for inertial torque reaction management |
US7178497B2 (en) * | 2005-05-10 | 2007-02-20 | Ford Global Technologies, Llc | Inertial torque reaction management with selectively engageable counter rotating component |
US7261667B2 (en) * | 2005-10-25 | 2007-08-28 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for reducing backlash in a planetary gear set |
US7594871B2 (en) * | 2006-01-31 | 2009-09-29 | Honda Motor Co., Ltd. | Variable flywheel mechanism and flywheel apparatus |
DE102006058954A1 (de) * | 2006-12-14 | 2008-06-19 | Borg Warner Inc., Auburn Hills | Gleitschuh für einen Torsionsschwingungsdämpfer, Dividierblech mit einem Gleitschuh und Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Gleitschuh |
FR2916504B1 (fr) * | 2007-05-22 | 2009-08-21 | Valeo Embrayages | Double volant amortisseur a train epicycloidal. |
DE112009005530B4 (de) | 2008-07-24 | 2022-10-13 | Exedy Corp. | Dämpfungsmechanismus |
JP4620764B2 (ja) * | 2008-07-24 | 2011-01-26 | 株式会社エクセディ | 動力伝達部品およびそれを備えたフライホイール組立体 |
JP4489822B2 (ja) * | 2008-08-27 | 2010-06-23 | 株式会社エクセディ | フライホイール組立体 |
DE102008043781A1 (de) * | 2008-11-17 | 2010-05-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Torsionsschwingungsdämpfer für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
JP5388628B2 (ja) | 2009-03-02 | 2014-01-15 | 株式会社エクセディ | ダンパー機構 |
US8216107B2 (en) * | 2009-05-18 | 2012-07-10 | Borgwarner Inc. | Planetary ring gear lug design for NVH improvement |
JP4932922B2 (ja) | 2010-04-07 | 2012-05-16 | 株式会社エクセディ | フライホイール組立体 |
JP4932926B2 (ja) * | 2010-05-07 | 2012-05-16 | 株式会社エクセディ | ダンパー機構 |
DE112011101864A5 (de) * | 2010-05-31 | 2013-03-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drehschwingungsdämpfer |
US8287390B2 (en) * | 2010-06-23 | 2012-10-16 | GM Global Technology Operations LLC | Damper assembly with engine-side cover plate directly connected to engine crankshaft and powertrain having same |
DK201070321A (en) | 2010-07-08 | 2011-06-29 | Vestas Wind Sys As | A wind turbine comprising a detuner |
WO2012060005A1 (ja) * | 2010-11-04 | 2012-05-10 | トヨタ自動車株式会社 | ダイナミックダンパ装置 |
CN102822562B (zh) * | 2011-03-11 | 2015-08-19 | 丰田自动车株式会社 | 振动衰减装置 |
DE112012001899A5 (de) | 2011-04-26 | 2014-01-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Torsionsschwingungsdämpfer |
CN103620251B (zh) * | 2011-06-30 | 2017-03-01 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 用于摩托车的湿式离合器 |
CN102392877B (zh) * | 2011-07-20 | 2013-09-04 | 东南大学 | 具有反向力矩作用的调谐阻尼器 |
DE102011079695A1 (de) * | 2011-07-25 | 2013-01-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Zahnrad, insbesondere Planetenrad für ein Planetengetriebe und Drehschwingungsdämpfungsanordnung mit einem derartigen Zahnrad |
US8657691B2 (en) * | 2011-09-22 | 2014-02-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Torsional vibration damping apparatus |
KR101338081B1 (ko) * | 2012-03-27 | 2014-02-12 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 플라이휠 |
KR101338080B1 (ko) * | 2012-03-27 | 2013-12-09 | 현대자동차주식회사 | 엔진 플라이휠의 관성 증대 장치 |
CN104487735B (zh) * | 2012-07-20 | 2016-03-09 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 扭矩传递装置 |
KR101836517B1 (ko) * | 2012-08-09 | 2018-03-08 | 현대자동차주식회사 | 플라이휠의 댐핑장치 |
FR2995953B1 (fr) * | 2012-09-24 | 2014-09-12 | Valeo Embrayages | Dispositif de transmission de couple pour un vehicule automobile |
DE102012218729A1 (de) * | 2012-10-15 | 2014-04-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Drehschwingungsdämpfungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
DE102012219728A1 (de) * | 2012-10-29 | 2014-04-30 | Zf Friedrichshafen Ag | Hybridantriebsmodul und Antriebsstrang |
WO2014090250A1 (de) * | 2012-12-14 | 2014-06-19 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Innenkorb für eine lamellenkupplung |
DE112013006162A5 (de) | 2012-12-21 | 2015-09-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schwingungsdämpfer |
JP5970367B2 (ja) * | 2012-12-26 | 2016-08-17 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 遠心振子式吸振装置およびその次数設定方法 |
CN103115079A (zh) * | 2013-01-18 | 2013-05-22 | 浙江万里扬变速器股份有限公司 | 一种减震式输入轴总成 |
DE102013201619A1 (de) * | 2013-01-31 | 2014-07-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Drehschwingungsdämpfungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
DE102013201617A1 (de) * | 2013-01-31 | 2014-07-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Drehschwingungsdämpfungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
WO2014121969A1 (de) * | 2013-02-08 | 2014-08-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Schwingungsdämpfungsanordnung, vorzugsweise für den antriebsstrang eines fahrzeugs |
JP5792216B2 (ja) * | 2013-03-13 | 2015-10-07 | 富士重工業株式会社 | ダンパ装置 |
DE102013214351A1 (de) * | 2013-07-23 | 2015-01-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Planetengetriebe |
CN103591167B (zh) * | 2013-11-11 | 2016-05-25 | 深圳市悦成汽车技术有限公司 | 双行星排式离合器及车辆变速总成 |
CN103591166B (zh) * | 2013-11-11 | 2016-11-23 | 深圳市悦成汽车技术有限公司 | 离合器及车辆变速总成 |
CN104110460A (zh) * | 2014-05-10 | 2014-10-22 | 芜湖禾丰离合器有限公司 | 飞轮减振器总成 |
EP3156689B1 (de) * | 2014-06-10 | 2018-09-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Schwingungsreduktionsvorrichtung |
DE102014221591A1 (de) * | 2014-10-23 | 2016-04-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schwungrad |
DE102015224762A1 (de) * | 2015-01-22 | 2016-07-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drehschwingungsdämpfer |
JP6314888B2 (ja) * | 2015-03-30 | 2018-04-25 | トヨタ自動車株式会社 | 捩り振動低減装置 |
US9500259B1 (en) | 2015-08-11 | 2016-11-22 | Gm Global Technology Operations, Llc | High performance torsional vibration isolator |
WO2017062000A1 (en) * | 2015-10-07 | 2017-04-13 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Centrifugal pendulum absorber including a geared roller |
US10989271B2 (en) * | 2016-01-29 | 2021-04-27 | Aisin Aw Industries Co., Ltd | Damper device |
US10006517B2 (en) * | 2016-03-03 | 2018-06-26 | GM Global Technology Operations LLC | Torsional vibration damper with planetary gear enhanced by inertial mass |
JP6409816B2 (ja) * | 2016-04-13 | 2018-10-24 | トヨタ自動車株式会社 | 捩り振動低減装置 |
US10337562B2 (en) | 2016-06-17 | 2019-07-02 | GM Global Technology Operations LLC | Clutch for a transmission |
US10323698B2 (en) | 2016-11-01 | 2019-06-18 | GM Global Technology Operations LLC | Torque transferring clutch separation |
US10119604B2 (en) * | 2016-11-15 | 2018-11-06 | GM Global Technology Operations LLC | Damper architectures |
JP6384573B1 (ja) * | 2017-03-08 | 2018-09-05 | トヨタ自動車株式会社 | 捩り振動低減装置 |
DE102017106231A1 (de) * | 2017-03-23 | 2018-09-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Torsionsdämpfungseinrichtung |
JP6617742B2 (ja) * | 2017-03-29 | 2019-12-11 | トヨタ自動車株式会社 | 捩り振動低減装置 |
JP6767937B2 (ja) * | 2017-06-30 | 2020-10-14 | 株式会社エクセディ | ダンパ装置 |
US10487928B2 (en) * | 2018-04-03 | 2019-11-26 | GM Global Technology Operations LLC | Planetary torsional vibration absorber system for a vehicle |
WO2020012905A1 (ja) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | ユニプレス株式会社 | 回転変動低減装置 |
CN111805629A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-23 | 陈伯坚 | 一种木工用单轴立式精密铣床 |
CN111878350B (zh) * | 2020-08-07 | 2022-05-20 | 浙江洛森压缩机股份有限公司 | 一种安全且高效率的车用气体压缩机 |
CN117841435B (zh) * | 2024-01-23 | 2024-06-14 | 青岛明晖精锻设备有限公司 | 一种电动螺旋压力机 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3423210C2 (de) * | 1983-06-23 | 1987-03-26 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka | Drehschwingungsdämpfungseinrichtung |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4378220A (en) * | 1980-06-09 | 1983-03-29 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Apparatus for and method of coupling shafts |
DE3139658A1 (de) * | 1981-10-06 | 1983-04-21 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Torsionsschwingungsdaempfer mit weguebersetzungsstufe |
JPS58109745A (ja) * | 1981-12-23 | 1983-06-30 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 軸系捩り振動消振機 |
JPS61112841A (ja) * | 1984-11-08 | 1986-05-30 | Toyota Motor Corp | フライホイ−ル等価慣性モ−メント可変装置 |
DE3645346C2 (de) * | 1985-09-07 | 1997-08-21 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Drehstoßmindernde Einrichtung |
DE3612583A1 (de) * | 1986-04-15 | 1987-10-29 | Fichtel & Sachs Ag | Torsionsfederung mit axialer fuehrung der schraubenfedern |
DE3624498C2 (de) * | 1986-07-19 | 1995-11-02 | Fichtel & Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit Schmiermittelfüllung und hydraulischem Endanschlag |
DE3624496C2 (de) * | 1986-07-19 | 1996-04-18 | Fichtel & Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit dichtem Aufbau |
DE3834284C2 (de) * | 1988-10-08 | 1997-12-18 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer |
DE3926384C2 (de) * | 1989-08-10 | 1998-03-26 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges mit Brennkraftmaschine mit dynamischer Reduzierung der Federsteifigkeit |
DE3934798A1 (de) * | 1989-10-19 | 1991-04-25 | Fichtel & Sachs Ag | Torsions-schwingungsdaempfer mit vorgekruemmten schraubenfedern |
DE4128868A1 (de) * | 1991-08-30 | 1993-03-04 | Fichtel & Sachs Ag | Zweimassenschwungrad mit gleitschuh |
DE9414314U1 (de) * | 1993-12-22 | 1994-11-24 | Fichtel & Sachs Ag, 97424 Schweinfurt | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
-
1994
- 1994-06-29 DE DE9414314U patent/DE9414314U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-06-29 DE DE4447629A patent/DE4447629C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-09-02 ES ES09401899A patent/ES2113270B1/es not_active Expired - Fee Related
- 1994-12-16 GB GB9425417A patent/GB2285109B/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-12-16 CN CN94119596A patent/CN1056221C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1994-12-19 US US08/358,697 patent/US5551928A/en not_active Expired - Lifetime
- 1994-12-21 BR BR9405185A patent/BR9405185A/pt not_active Application Discontinuation
- 1994-12-22 FR FR9415460A patent/FR2714131B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1994-12-22 JP JP32071994A patent/JP3535244B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-06-18 US US08/665,465 patent/US5634866A/en not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-05-30 US US08/866,538 patent/US5766109A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3423210C2 (de) * | 1983-06-23 | 1987-03-26 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka | Drehschwingungsdämpfungseinrichtung |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19714225C2 (de) * | 1997-04-07 | 2000-07-13 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe |
DE102008027017B4 (de) * | 2008-06-06 | 2016-12-08 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit Schwungrad und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine |
DE102011007116A1 (de) * | 2011-04-11 | 2012-10-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Drehschwingungsdämpfungsanordnung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5551928A (en) | 1996-09-03 |
ES2113270B1 (es) | 1999-01-01 |
GB2285109B (en) | 1997-12-17 |
CN1056221C (zh) | 2000-09-06 |
US5766109A (en) | 1998-06-16 |
FR2714131B1 (fr) | 1998-01-09 |
FR2714131A1 (fr) | 1995-06-23 |
CN1109563A (zh) | 1995-10-04 |
GB9425417D0 (en) | 1995-02-15 |
GB2285109A (en) | 1995-06-28 |
JPH07208547A (ja) | 1995-08-11 |
JP3535244B2 (ja) | 2004-06-07 |
ES2113270A1 (es) | 1998-04-16 |
DE9414314U1 (de) | 1994-11-24 |
BR9405185A (pt) | 1995-08-01 |
US5634866A (en) | 1997-06-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4447629C2 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe | |
DE4422732C2 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe | |
DE19700851A1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer | |
EP2577106B1 (de) | Hydrodynamische kopplungseinrichtung | |
DE3345409C2 (de) | ||
DE10224874C5 (de) | Drehmomentübertragungseinrichtung | |
DE19804227B4 (de) | Überbrückungskupplung mit einer Ausgleichsschwungmasse am Torsionsschwingungsdämpfer | |
DE3141007C2 (de) | ||
DE19726461C1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit bewegbaren Massen | |
DE3834284C2 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer | |
DE19525842C2 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit variabler Übersetzung | |
DE3642909C2 (de) | Einrichtung zum Kompensieren von Drehstößen | |
DE19627764A1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer | |
DE19737069A1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit Wälzkörpern als Koppelelemente | |
DE2418062C2 (de) | Kupplungsscheibe mit Torsionsdämpfer mit auf Zug und Schub unterschiedlicher Reibungsdämpfung | |
DE19609042C2 (de) | Schwungmassenanordnung mit einem Planetengetriebe | |
DE19613325C1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit einer Schmierstoffzuführung für ein Planetenrad | |
EP3049694B1 (de) | Drehschwingungsdämpferanordnung in einem antriebsstrang eines fahrzeugs | |
DE19727678C2 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Planetengetriebe mit wenigstens einem Verzahnungselement | |
DE3901454C2 (de) | Schwungrad | |
DE4444200A1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit Getriebe | |
DE3616163C2 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer | |
DE2355653A1 (de) | Differentialgetriebe mit sperreinrichtung | |
DE19714224C1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer mit axial verzahnten Getriebeelementen | |
DE112018005564T5 (de) | Schnittstellenmodul für einen antriebsstrang |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
Q172 | Divided out of (supplement): |
Ref country code: DE Ref document number: 4422732 |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: F16D 3/12 |
|
AC | Divided out of |
Ref country code: DE Ref document number: 4422732 Format of ref document f/p: P |
|
AC | Divided out of |
Ref country code: DE Ref document number: 4422732 Format of ref document f/p: P |
|
D2 | Grant after examination | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |