DE4421774B4 - Bremssystem für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

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Abstract

Bremssystem für ein Kraftfahrzeug, bei dem nach Unterschreiten einer vorgebbaren Fahrzeuggeschwindigkeit wenigstens eine einem Fahrzeugrad zugeordnete Bremse (6) betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel (5, 10a, 10) vorgesehen sind, mittels der während der Betätigung der Bremse das Abschalten der zur Betätigung der Bremse und/oder zur Aufrechterhaltung des Betriebszustands der betätigten Bremse (6) notwendigen Energiezufuhr verhindert wird.

Description

  • Aus der DE 37 28 709 A1 ist eine Rollsperre für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei der bei Unterschreiten eines kleinen Geschwindigkeitswerts durch das Fahrzeug und gleichzeitigem Betätigen des Bremspedals mittels wenigstens eines ABS (Antiblockiersystem)/ASR (Antriebsschlupfregelung) -Ventils Druck an Fahrzeugbremsen eingesteuert und dann konstant gehalten wird. In dieser Literaturstelle wird eine Reihe von Verfeinerungen dieses Festbremsens erläutert. Es sind auch andere Algorithmen für das Festbremsen der Räder bei Anhalten des Fahrzeugs bekannt.
  • Aus der DE 89 00 950 U1 ist eine automatische Feststellbremse für Kraftfahrzeuge mit einer im Stillstand des Kraftfahrzeugs über einen elektrisch betätigbaren Servoantrieb in Bremsstellung bringbaren Handbremse bekannt. Das Anziehen der Handbremse erfolgt in Abhängigkeit vom Ausschalten des Zündschalters des Kraftfahrzeugs.
    •
  • Aufgabe der vorliegenden Erindung ist es, die Sicherheit der in der DE 37 28 709 A1 beschriebenen Rollensperre zu erhöhen.
  • Die Erfindung geht aus von einem Bremssystem für ein Kraftfahrzeug, bei dem nach Unterschreiten einer vorgebbaren Fahrzeuggeschwindigkeit wenigstens eine einem Fahrzeugrad zugeordnete Bremse betätigt wird. Der Kern der Erfindung besteht nun darin, daß Mittel vorgesehen sind, mittels der während der Betätigung der Bremse das Abschalten der zur Betätigung der Bremse und/oder zur Aufrechterhaltung des Betriebszustands der betätigten Bremse notwendigen Energiezufuhr verhindert wird.
  • Unabhängig davon, wie das Bremsen, bzw. das Festbremsen der Fahrzeugräder bewerkstelligt wird, wird durch die Erfindung vorteilhafterweise bewirkt, daß durch ein zufälliges oder irrtümliches Unterbrechen der Energiezufuhr der Bremse, Unterbrechung der Stromzufuhr beispielsweise durch Ausschalten der Zündung, das Festbremsen aufgehoben wird. Die Rollsperre soll dabei keine Feststellbremse zum Parken des Fahrzeugs sein.
  • Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß zur Betätigung der Bremse Bremsdrucksteuerventile zumindest teilweise von einem Steuergerät angesteuert werden.
  • Das Steuergerät kann dabei ein Antiblockiersystem- (ABS) und/oder ein Antriebsschlupfreglungs- (ASR) Steuergerät sein, wobei die Bremsdrucksteuerventile die zugehörigen Antiblockierregelungs- und/oder Antriebsschlupfregelungsventile sind.
  • Insbesondere kann vorgesehen sein, daß die Mittel derart ausgestaltet sind, daß das Steuergerät ein Signal abgibt, das der Zündschloßsperre zugeführt wird und damit das Ausschalten der Zündung des Fahrzeugs sperrt.
  • Der Zündschloßsperre wird dabei entweder allein oder zusätzlich ein Ventilansteuersignal zugeführt.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
    •
  • Figurenbeschreibung
  • Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert. Es ist ein ABS gezeigt bestehend aus den den Fahrzeugrädern zugeordneten Geschwindigkeitssensoren 1 bis 4, einer Auswerteschaltung 5 und Bremsdrucksteuerventilen 6 bis 8 zur Modulation des Bremsdrucks an den einzelnen Rädern. Die Auswerteschaltung 5 (Steuergerät) enthält zusätzlich einen Block 5a, der beim Bremsen von einem Bremslichtschalter 9 ein Signal erhält und aus der Auswerteschaltung 5 eine aus den Radgeschwindigkeiten gewonnene Fahrzeuggeschwindigkeit (Referenz) erhält. Bei einer niedrigen Geschwindigkeit und bei Betätigung der Bremse (Bremslichtschalter 9) werden Signale erzeugt, die den an den Bremsen vorhandenen Bremsdruck durch Ansteuern der Konstanthaltestellung der 3/3-Magnetventile 6 bis 8 einschließen und damit die Räder festbremsen. Wenn ein ASR mit Bremseneingriff vorgesehen ist, kann auch noch eine zusätzliche Druckerhöhung erfolgen. Der Steuerungsblock 5a gibt nun bei Ansteuerung der Ventile 6 bis 8 ein Signal zu einem Sperreingang 10a des Zündschlosses 10, um zu verhindern, daß durch zufälliges Ausschalten der Zündung und damit Abschalten der Stromzufuhr über Leitung 10b zur Auswerteschaltung das Festbremsen beendet wird. Durch den Sperreingang, der bei modernen Fahrzeugen serienmäßig vorhanden ist, wird bei anliegender Spannung an Klemme 10a verhindert, daß die Zündung abgeschaltet werden kann.

Claims (5)

  1. Bremssystem für ein Kraftfahrzeug, bei dem nach Unterschreiten einer vorgebbaren Fahrzeuggeschwindigkeit wenigstens eine einem Fahrzeugrad zugeordnete Bremse (6) betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel (5, 10a, 10) vorgesehen sind, mittels der während der Betätigung der Bremse das Abschalten der zur Betätigung der Bremse und/oder zur Aufrechterhaltung des Betriebszustands der betätigten Bremse (6) notwendigen Energiezufuhr verhindert wird.
  2. Bremssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Betätigung der Bremse Bremsdrucksteuerventile (6, 7, 8) zumindest teilweise von einem Steuergerät (5) angesteuert werden.
  3. Bremssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuergerät (5) ein Antiblockiersystem- (ABS) und/oder ein Antriebsschlupfreglungs- (ASR) Steuergerät ist und die Bremsdrucksteuerventile (6, 7, 8) die zugehörigen Antiblockierregelungs- und/oder Antriebsschlupfregelungsventile sind.
  4. Bremssystem nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel (5, 10a, 10) derart ausgestaltet sind, daß das Steuergerät (5) ein Signal abgibt, das einer Zündschloßsperre (10a, 10) zugeführt wird und damit das Ausschalten der Zündung des Fahrzeugs sperrt.
  5. Rollsperre nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß einer Zündschloßsperre (10a, 10) entweder allein oder zusätzlich ein Ventilansteuersignal zugeführt wird.
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