DE441891C - Kotfaenger fuer das Vorderrad von Fahrraedern - Google Patents

Kotfaenger fuer das Vorderrad von Fahrraedern

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DE441891C
DE441891C DESCH76307D DESC076307D DE441891C DE 441891 C DE441891 C DE 441891C DE SCH76307 D DESCH76307 D DE SCH76307D DE SC076307 D DESC076307 D DE SC076307D DE 441891 C DE441891 C DE 441891C
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DE
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00Mud-guards for wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

  • Kotfänger für das Vorderrad von Fahrrädern. Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom a. Juni igi i die Priorität auf Grund der Anmeldung in der Schweiz vom 18. September 1925 beansprucht. Gegenstand vorliegender Erfindung isst ein Kotfänger für das Vorderrad an Fahrrädern, welcher ,das Vorderrad auch auf einem be- trächtlichen, vor der Vorderradgabel liegenden Teil des Reifens bedeckt und hierzu aus zwei Teilen besteht, die miteinander befestigt sind, und von denen der eine Teil vor, der andere hinter der Vorderradgabel liegt.
  • Derartige Kotfänger sind bereits. bekannt. Von ihnen unterscheidet sich derjenige der vorliegenden Erfindung dadurch, daß der vor der Vorderradgabel liegende Teil des Kotfängers sich leicht zwecks Reinigung oder Reparatur .am Bremsklotz abheben läßt und so mit dem hinter der Vorderradgabel liegenden Teil verbunden ist, daß er .auch bei heftigsten Erschütterungen nicht aus, seiner vorgesehenen Lage giebracht und etwa auf der Bereifung des Vorderradces schleifen kann.
  • Dies wird dadurch erreicht, daß der VoT-derteil sich von unten gegen den Hinterteil legt und dessen Ränder umfaß.t, wobei derselbe nur von einer einzigen Schraube, bei geeigneter Umfassung der Ränder des Hinterteils sogar ohne jede Befestigung gehalter wird; der Vorderteil kann nach aus zwei gelenkig miteinander- verbundenen Stücken bestehen, so daß das vordere Stück zwecks Reinigung oder Freilegung der Bremse nach oben klappbar ist.
  • Abb. i zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des, Erfintdungsgegenstandes, in seiner Anordnung am Fahrrad in Seitenansicht, Abb.2 den Kotfänger für sich in Seitenansicht und Abb. g in Draufsicht dazu, während Abb. q. einen Schnitt .nach der Linie I- I (Abb. 2), Abb. 5 .einen Sichnitt nach der Linie II-II (Abb.2) darstellt.
  • Abb.6 und 7 zeigen in Seitenansicht eine zweite Ausführungsform der Erfindung in zwei Stellungen, während Abb.8 einen Schnitt nach Linie III-III (Abb.7) darstellt.
  • Der Kotfänger nach Abb, i bis 5 besteht aus dem Kotflügel a, der mit seinem weit ausladenden Lappen b den Bremsklotz c völlig umfaßt und über dem letzteren ein Loch d für die Bremsstange e aufweist. Am Auslauf der Lappen b besitzt der Flügel a zu beiden Seiten eine Einschnürung f, in der die Holme g der Fa:hrradgab.el Platz erhalten. Der Flügel a endigt nach Zlbeser Einschnürung f in die Ansätzeh, die nach innen zu rinnenartig gefalzt sind und mit diesen Falzen i die rundgefalzten Rändern des hinteren Kotflügels.l umfassen, wobei beide Teile des Kotfängers durch eine an den Ansätzen lt angebrachte Schellem fest ineinandergepreßt werden.
  • Bei der Ausführungsform nach Abb. 6 bis 8 besteht der vordere Teil des, Kotfängers aus zwei Teilen, dem eigentlichen Kotflügel a, der die Lappen b besitzt, und aus dem Befestigmlgsteil jt, mit dem .ersterer durch ein Scharnier o gelenkig verbunden ist. Die Befestigung des Teiles, tt erfolgt ebenfalls am hinteren Kotflügen, und zwar entweder in der oben beschriebenen Weise mittels Schelle m oder, wie in. Abb. 6 bis 8 gezeigt, dergestalt, daß die Ansätzen rinnenförmige Anbiegungen p besitzen, .die über die rundgefalzten Ränder k des Kotflüg-els.l geschoben werden.
  • Die Anbringung und Handhabung der beiden Ausführungsarten des Erfindungsgegenstandes geht aus der Zeichnung ohne wei: teres hervor.

Claims (2)

  1. PATEN TA I`TSPRÜCHE i. Kotfänger für .das Vorderrad von Fahrrädern, der aus zwei Teilen besteht, die aneinander befestigt sind, und von denen der eine Teil vor, der andere Teil hinter der Vorderradgabel liegt, dadurch gtellennzeichnet, daß der Vorderteil (a) an seinem hinteren Ende mit rinnenartig -gefalzten Ansätzen (fit, i bzw. h, p) versehen ist mit .denen der Vorderteil (a), der sich von unten gegen das. Ende des Kot£ängerhint.erteiles (L) legt, .die Ränder (h) ,des Hinterteiles, (Z) umgreift.
  2. 2. Kotfänger nach. Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß dessen Vorderteil aus dem eigentlichen Kotflügel (a) mit seitli:chen Lappen, (b) ,und ,einem Befestigtuigs: teil (n) besteht, wobei der Kotflügel (a) an dem Befestigungsteil (n) mittels eines Scharniers (o) gelenkig und aufklappbar befestigt ist.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2417429A1 (fr) * 1978-02-16 1979-09-14 Larrieu Rene Garde-boue pour cycle
US4458909A (en) * 1981-09-19 1984-07-10 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Front fender and fork assembly

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2417429A1 (fr) * 1978-02-16 1979-09-14 Larrieu Rene Garde-boue pour cycle
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