DE4415661C2 - Straßenkehrmaschine mit umweltfreundlicher Staubbehälterentleerung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Straßen- und Großflächenreini­ gung, insbesondere Kehrsaugmaschine, mit Walzenbürsten, Tellerbesen, Saugtrichter, Saugrohr, Lüfter und Filterabscheider, dem ein Bunker o. ä. zur zeitweisen Aufnahme des abgeschiedenen Staubes zugeordnet ist, und dem großen Kehrrichtbehälter.

Derartige Fahrzeuge werden seit längerer Zeit in Kommunen eingesetzt, um die Straßen und Plätze in regelmäßigen Abständen zu säubern. Derartige Reinigungsma­ schinen sind in verschiedenen Ausführungen bekannt und zwar als reine Sprengwagen, die lediglich eine staubbindende Flüssigkeit versprühen, sowie in Kehrmaschinen, die den Staub und Kehrricht aufnehmen, in einem entsprechend geschlossenen Kehrricht­ behälter aufbewahren und dann gesammelt entsorgen. Während der Kehrricht und auch der grobe Schmutz aufgrund der Schwerkraft nach dem Einsaugen in den Kehrricht­ behälter von selbst abgeschieden werden können, muß der feine Staub in einem Filter­ abscheider vom Luftstrom getrennt werden, um zu vermeiden, daß der feine Staub mit der Luft wieder ausgetragen wird. Dabei wird der vom Lüfter angesaugte und über den Filterabscheider abgeschiedene Staub in einem Bunker zwischengelagert, der quasi getrennt vom Kehrrichtbehälter innerhalb des Gehäuses angeordnet ist. Dieser Fein­ staub muß dann in der Regel gesondert entsorgt werden, da er aufgrund seiner Fein­ körnigkeit leicht wieder in die Umgebung gelangt, was aber nicht gewünscht ist. Abge­ sehen davon ist von Nachteil, daß die Größe dieses zusätzlichen Bunkers quasi über die Einsatzzeit des Fahrzeuges entscheidet, da bei gefülltem Bunker der Betrieb zur Si­ cherheit des Filterentstaubers eingestellt werden muß. Da man nicht genau weiß, wie hoch dieser Feinstaub je Einsatz ist, kann es theoretisch dazu kommen, daß nach einem relativ kurzen Einsatzweg bereits der Bunker gefüllt und damit der Einsatz beendet ist.

In der der DE-OS 43 30 233 ist eine Vorrichtung zum fraktionierten Entsorgen einer Kehrmaschine beschrieben. Das Grobmaterial wird in einem Kehrrichtbehälter gesammelt und der Feinstaub durch ein Filtergehäuse mit eingeordneten Feinfiltern geführt, um die Abluft dann in die Umwelt entlassen zu können. Unterhalb des Filtergehäuses befindet sich ein Sammelbehälter für den Feinstaub, wobei der Beschreibung zu entnehmen ist, daß der hier gesammelte Feinstaub separat von dem im Kehrricht­ behälter angesammelten Grobgut entsorgt werden soll. Hierzu, d. h. zum Entsorgen, dient eine Förderschnecke, allerdings nicht mit der Absicht, den Feinstaub gezielt wie­ der in den Kehrrichtbehälter zurückzuführen, sondern vielmehr um ihn getrennt zu entsorgen. Dabei entstehen die schon erwähnten, erheblichen Umweltprobleme. Auch die Kehrsaugmaschine gemäß US 4 006 511 ist mit einem Filter für den Feinstaub be­ stückt. Hierfür ist sogar ein eigener Sauger bzw. Lüfter vorgesehen, der das Feinst­ material aus dem Kehrrichtbehälter heraus saugt. Der im Filter abgeschiedene Staub wird in einem gesonderten Behälter gesammelt, der über eine seitliche Klappe verfügt, sodass beim Entleeren der Kehrsaugmaschine dann auch dieser kleine Bunker mit dem Feinst- und Feinstaub entsorgt werden kann. Der Feinstaub ansonsten neigt dazu, sich auf dem gröberen Staub bzw. Schmutz im Kehrrichtbehälter aufzulegen, sodaß damit immer eine Gefährdung der Umwelt verbunden ist. Ähnlich ist gemäß DE-PS 494 211 eine Einrichtung zum Austragen von Staub beschrieben, allerdings nicht für Kehrsaug­ maschinen. Das abgeschiedene Staubgut wird in einem Presstank so verdichtet und geformt, daß es am Staubgutaustritt eine Brikettform aufweist und damit leichter ent­ sorgt werden kann. Bei modernen Kehr-Saug-Maschinen sind solche Einrichtungen nicht einsetzbar. In der Diplomarbeit "Entwurf einer Straßenkehrmaschine" TU Dres­ den und M. Hübner im Juli 1960, Bild 11 ist eine Vorrichtung gezeigt, bei der das Sauggut nach dem Abtrennen des Grobmaterials zunächst durch Zyklone geführt wird, um hier eine erste Trennung der Saugluft vom Staub zu erreichen. Das die Zyklone verlassende Abgas bzw. die Abluft wird dann durch einen Textilfilter geschickt, der den Staub aufnehmen soll. Ein solcher Textilfilter kann nur als Gesamtheit gesäubert werden, wobei nicht zu erkennen ist, wie der Feinstaub denn dann entsorgt werden soll. Die Draufsicht im unteren Teil des Bildes 11 läßt vermuten, daß die Austrags­ schnecke seitlich aus der Maschine austragend ausgebildet ist. Damit besteht die Ge­ fahr, daß aufgrund der nun notwendig werdenden getrennten Entsorgung des Feinstau­ bes und des Grobstaubes der Feinstaub wieder in die Atmosphäre gelangt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kehrsaugmaschine mit Filterabscheider zu schaffen, der auch bei hohem Staubanfall ausreichend lange im Einsatz ohne Zwischenentsorgung bleiben kann und der ohne Leistungsminderung arbeitet.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Austragsschnecke flexibel ausgebildet ist und über einen am Gehäuse des Filterabscheiders oder des Bun­ kers angeordneten eigenen Antrieb verfügt, eine einstellbare Benetzungseinrichtung als integralen Bestandteil des Austrages aufweist und bis in den Kehrichtbehälter hinein­ reichend und mit ihrem Austrag unterhalb des Saugrohrendes einmündend ausgebildet ist und daß die Benetzungseinrichtung Staubagglomerate erzeugend eingestellt ist.

Bei einer derart ausgebildeten Kehrsaugmaschine ist die Sicherheit gegeben, daß der anfallende Feinstaub, egal in welcher Menge, sicher so gebunkert und kontinuier­ lich ausgetragen wird, daß eine sichere Beimischung zum groben Sammelgut erfolgt, sodaß beim anschließenden Abkippen des Sammelgutes die Staubentwicklung nicht nur minimiert, sondern praktisch auf 0 gebracht ist. Weder der zum Einsatz kommende Filterabscheider noch die sonstigen Einrichtungen werden überlastet, noch besteht die Gefahr, daß versehentlich im Bunker zu viel Feinstaub zwischengelagert wird, sodaß ein gleichmäßiger und die Maschine insgesamt voll ausnutzender Betrieb möglich ist. Überraschend ist, daß aufgrund der gezielten Benetzung des Feinstaubes und damit der Erzeugung der Staubagglomerate eventuell noch am Grobgut anhaftender Feinstaub mit gebunden wird, sodaß der Effekt eintritt, daß beim Kippen der Kehr-Saug-Maschine praktisch kein Staub freigesetzt wird. Dies ist gerade unter Berücksichtigung der heuti­ gen strengen Umweltauflagen von großer Wichtigkeit. Aufgrund der flexiblen Aus­ bildung des Austragsförderers ist die Möglichkeit gegeben, wahlweise den Feinstaub aus dem dem Filterabscheider zugeordneten Bunker auch diskontinuierlich auszutragen, ohne den Feinstaub mit dem übrigen Kehrricht vermischen zu müssen. Dies kann ins­ besondere dann zweckmäßig sein, wenn für den aufgesammelten Feinstaub eine ander­ weitige Verwendung gegeben ist, insbesondere wenn mit einer derartigen Kehr-Saug- Maschine spezielle Feinstäube aufgesammelt werden sollen. Über den eigenen Antrieb, der selbstverständlich vom Fühererhaus aus betätigbar ist, kann dann auch diskontinu­ ierlich Feinstaub aus dem Bunker des Filterabscheiders ausgetragen werden, beispielsweise über die weiter oben beschriebene flexibel ausgebildete Austragsschnecke und zwar auch in einen Bereich außerhalb des Kehrrichtbehälters.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß bei einem Austrag des Feinstaubes in einen Bereich außerhalb des Kehrrichtbehälters, aber auch beim Austragen in den Kehrrichtbehälter eine besondere Austragsschnecke ver­ wendet wird, die nämlich die Form eines Wendelförderers aufweist, wobei ein geboge­ ner, als aktives Teil dienender Federdraht über den Antrieb beaufschlagt in einem Kunststoff- oder Gummiförderer untergebracht ist. Vorteilhafterweise wird damit der Feinstaub in einem geschlossenen Gehäuse nämlich in dem Kunststoff- oder Gummi­ förderer über beliebige Entfernungen transportiert, um im Endbereich beispielsweise befeuchtet zu werden. Bereits durch die Förderung innerhalb des Kunststoff- oder Gummiförderers erfolgt die schon weiter oben erwähnte Agglomerierung des Staubes, so daß am Austrag ggf. auch ohne eine Befeuchtung ein Gemisch ausgetragen wird, das so ohne weiteres nicht mehr in die Umwelt gelangen kann, sondern vielmehr zusammen mit dem Kehrricht zu entsorgen ist.

Eine besonders zweckmäßige Ausbildung des Kunststoff- oder Gummiförderers ist die, bei der er ein flexibler Schlauch ist. Dieser Schlauch kann auch mit dem ein­ liegenden Federdraht praktisch in beliebige Richtungen verlegt werden, um so beispiels­ weise bei Bedarf den Feinstaub auch gleichmäßig über die Breite des Kehrrichtbehälters auf den Kehrricht auszutragen und so das Bilden von Nestern zu vermeiden. Dazu wird dann der Austrag des Kunststoff- oder Gummiförderers schwenkbar an den Innenaus­ bauten des Fahrzeuges, d. h. an der Begrenzung des Kehrrichtbehälters angebracht.

Eine besonders sichere und gleichmäßige Benetzung des auszutragenden Fein­ staubes über den Austragsförderer und unter Berücksichtigung der Benetzungseinrich­ tung ist sichergestellt, wenn der Austrag sich trompetenförmig erweiternd ausgebildet ist. Dadurch erfolgt automatisch eine Verlangsamung des Austrages und damit eine Möglichkeit, den Feinstaub mit einem entsprechenden Wassernebel in Verbindung zu bringen.

Eine wirksame Benetzung des Feinstaubes wird insbesondere erreicht, wenn die Benetzungseinrichtung mit Sprühdüsen und Einbauten ausgerüstet ist, die den Staub mehrfach umlenkend angeordnet sind. Hierbei entsteht eine Durchwirbelung des ausge­ tragenen Feinstaubes und damit die Möglichkeit, das einzelne Korn bzw. besser gesagt das jeweilige Agglomerat von allen Seiten her mit Wasser in Kontakt zu bringen.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß eine Vorrichtung geschaffen ist, die insbesondere bei Kehrsaugmaschinen vorteilhaft einsetzbar ist, um die Betriebszeit derartiger Maschinen unabhängig vom Fassungsvermögen des Bunkers für den Feinstaub zu gestalten, den Betrieb derartiger Maschinen zu sichern und die Leistungsfähigkeit des Filterabscheiders auch über längere Standzeiten zu ge­ währleisten. Besonders vorteilhaft ist dabei, daß nicht nur der Betrieb des Filterabschei­ ders und damit auch der gesamten Kehrsaugmaschine stabilisiert wird, sondern daß es gelingt, den an sich umweltgefährdenden Feinstaub in eine Form zu bringen, die so­ wohl eine Entsorgung unabhängig vom Kehrricht wie auch mit dem Kehrricht zusam­ men möglich macht. Damit ist einmal die Möglichkeit gegeben, "wertvollen" Feinstaub gesondert zu entsorgen oder aber in der Regel ihn so mit dem Kehrricht zu vermischen und zusammenzubringen, daß er mit diesem zusammen beispielsweise auf üblichen Müllkippen abgelagert werden kann, ohne daß die Gefahr besteht, daß er durch Wind oder Regen sofort wieder frei und damit zu einer Umweltbeeinträchtigung wird.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:

Fig. 1 eine Kehrsaugmaschine, teilweise im Schnitt,

Fig. 2 den unteren Bereich des dem Filterabscheider zugeordneten Bun­ ker mit Austragsförderer und

Fig. 3 den Endbereich des Austragsförderers.

Bei der in Fig. 1 gezeigten Kehrsaugmaschine 1 handelt es sich um eine übliche Reinigungsmaschine für Straßen, Plätze u. ä. Großflächen. Unter dem Chassis sind Walzenbürsten 2 und Tellerbesen 3 angeordnet, die den Kehrricht und damit auch den Feinstaub in Richtung Saugtrichter 4 lenken. Über das Saugrohr 5 wird dann durch den Lüfter 6 der gesamte Kehrricht einschließlich des Feinstaubes in das Innere der Kehr­ saugmaschine 1 gesaugt, wobei sich im Kehrrichtbehälter 9 die schwereren Bestandteile abscheiden, während der Feinstaub im Filterabscheider 7 abgeschieden wird, in den Bunker 8 gelangt und von dort über den Austragsförderer 10 wiederum dem Kehr­ richtbehälter 9 zugeführt wird.

Der Darstellung nach Fig. 1 ist zu entnehmen, daß unterhalb des Filterabschei­ ders 7 bzw. dessen Elementen der Bunker 8 angeordnet ist, der hier nur als schmale Scheibe angedeutet ist. An diesen Bunker 8 angeschlossen ist der Austragsförderer 10 bzw. bildet er nach Fig. 2 das untere Ende des Bunkers 8. Der Austragsförderer hier in Form einer Austragsschnecke 13 wird über den Antrieb 14 entweder kontinuierlich oder diskontinuierlich betrieben, so daß der abgeschiedene Feinstaub über die im Aus­ trag 12 angeordnete Benetzungseinrichtung 11 mit Wasser benetzt in den Kehrricht­ behälter 9 ausgetragen werden kann.

Gemäß Fig. 2 ist der Antrieb 14 am Gehäuse 15 angeordnet. Wobei er direkt auf den Federdraht 18, der hier als Austragsschnecke 13 dient, einwirken kann.

Durch diese Ausbildung kann der Kunststoff- oder Gummiförderer 19, der hier als Austragsförderer 10 dient, ein entsprechender Schlauch sein, in dem der Feinstaub Richtung Austrag 12 transportiert wird. Er kann damit flexibel verlegt werden und in eine Position gebracht werden, die den übrigen Betrieb nicht stört und die andererseits gemäß Fig. 1 die Möglichkeit gibt, den Austrag 12 unterhalb des Saugrohrendes 20 anzuordnen. Der Feinstaubaustrag erfolgt somit hier quasi unbeeinflußt von der Umluft, die hier durch Pfeile gekennzeichnet ist.

Schon beim Fördern innerhalb des Kunststoff- oder Gummiförderers 19 erfolgt eine Agglomerierung des Feinstaubes, so daß in den Kehrrichtbehälter oder auch über einen getrennten Austrag nach außerhalb der Kehrsaugmaschine 1 bereits Staubflocken ausgetragen werden, wobei diese Flockenbildung bzw. die Bildung von Agglomeraten noch dadurch begünstigt wird, daß in den Austrag 12 mit der Benetzungseinrichtung 11 Einbauten 21, 22 integriert sind, die ein Hindurchwinden des Feinstaubes erzwingen und damit die intensive Benetzung mit Feuchtigkeit aber auch die Bildung von Agglo­ meraten.

Aufgrund der beschriebenen Zumischung des Feinstaubes zum Kehrricht im Kehrrichtbehälter 9 kann dieser Feinstaub zusammen mit dem Kehrricht ausgetragen werden. Hierzu ist es dann lediglich erforderlich, den Verschluß der Klappe 24 am hinteren Ende des Kehrrichtbehälters 9 zu lösen und den gesamten Kehrrichtbehälter über den Hydraulikstempel 23 anzuheben, so daß dann der Kehrricht 25 selbstätig aus dem Kehrrichtbehälter 9 herausrutscht. Eine einfache Entsorgung ist somit gegeben.

Alle genannten Merkmale werden allein und in Kombination als erfindungswesentlich angesehen.

Claims (5)

1. Vorrichtung für die Straßen- und Großflächen­ reinigung, insbesondere Kehrsaugmaschine (1), mit Walzenbür­ sten (2), Tellerbesen (3), Saugtrichter (4), Saugrohr (5), Lüfter (6) und Filterabscheider (7), dem ein Bunker (8) o. ä. zur zeitweisen Aufnahme des abgeschiedenen Staubes zugeordnet ist und der über einen Austragsförderer (10) in Form einer eingekapselten Austragsschnecke (13) für den Feinstaub mit dem großen Kehrrichtbehälter (9) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Austragsschnecke (13) flexibel ausgebildet ist und über einen am Gehäuse (15) des Filterabscheiders (7) oder des Bunkers (8) angeordneten eigenen Antrieb (14) verfügt, eine einstellbare Benetzungseinrichtung (11) als integralen Be­ standteil des Austrages (12) aufweist und bis in den Keh­ richtbehälter (9) hineinreichend und mit ihrem Austrag (12) unterhalb des Saugrohrendes (20) einmündend ausgebildet ist und dass die Benetzungseinrichtung (11) Staubagglomerate erzeugend eingestellt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die flexibel ausgebildete Austragsschnecke (13) die Form eines Wendelförderers aufweist, wobei ein gebogener, als ak­ tives Teil dienender Federdraht (18) über den Antrieb (14) beaufschlagt in einem Kunststoff- oder Gummiförderer (19) untergebracht ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff- oder Gummiförderer (19) ein flexibler Schlauch ist.

4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Austrag (12) sich trompetenförmig erweiternd ausge­ bildet ist.

5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Benetzungseinrichtung (11) mit Sprühdüsen und Einbau­ ten (21, 22) ausgerüstet ist, die den Staub mehrfach umlen­ kend angeordnet sind.