DE4411570A1 - Vorrichtung zum Drehen, Befeuchten und Verschließen von gefüllten Kuverts unterschiedlicher Größe - Google Patents
Vorrichtung zum Drehen, Befeuchten und Verschließen von gefüllten Kuverts unterschiedlicher GrößeInfo
- Publication number
- DE4411570A1 DE4411570A1 DE19944411570 DE4411570A DE4411570A1 DE 4411570 A1 DE4411570 A1 DE 4411570A1 DE 19944411570 DE19944411570 DE 19944411570 DE 4411570 A DE4411570 A DE 4411570A DE 4411570 A1 DE4411570 A1 DE 4411570A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- envelope
- transport direction
- transport
- envelopes
- machine according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B43—WRITING OR DRAWING IMPLEMENTS; BUREAU ACCESSORIES
- B43M—BUREAU ACCESSORIES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B43M5/00—Devices for closing envelopes
- B43M5/04—Devices for closing envelopes automatic
- B43M5/042—Devices for closing envelopes automatic for envelopes with only one flap
Landscapes
- Registering Or Overturning Sheets (AREA)
- Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Maschine zum Befüllen, Ver
schließen und Frankieren und/oder Etikettieren von Kuverts
unterschiedlicher Größe, mit einer Einrichtung zum Drehen ei
nes gefüllten quer zur Transportrichtung liegenden Kuverts,
welche mindestens eine die Kuverts in Transportrichtung be
wegende Vorrichtung und eine einseitig in die Bewegungsbahn
des Kuvert ragende Anschlagfläche aufweist, die einen der An
schlagfläche gegenüberliegenden Endbereich des Kuverts zeit
weilig an der Bewegung in Transportrichtung hindert, während
der andere Endbereich bei gleichzeitiger Drehung des Kuverts
von der Vorrichtung in Transportrichtung bewegt wird, wobei
sich das Kuvert nach dem Drehen im wesentlichen entlang einer
parallel zur Transportrichtung verlaufenden Führungsfläche
bewegt.
Ein derartiger druckschriftlich nicht belegbarer, jedoch
offenkundig vorbenutzter Stand der Technik weist eine aus
zwei schmalen Transportbändern bestehende Transportvorrich
tung, eine senkrecht zur Transportrichtung angeordnete stan
genförmige Widerlagerfläche sowie ein oberhalb eines Trans
portbandes angeordnete Andruckrolle auf, die mit einem Trans
portband bewegungsgekoppelt ist.
Wenn ein quer zur Transportrichtung liegender geschlos
sener Briefumschlag an die stangenförmige Widerlagerfläche
stößt, wird das Kuvert einseitig zeitweise festgehalten und
gerät am anderen Ende in den Bereich der Andruckrolle. Da
durch wird das Kuvert auf vorteilhafte Weise durch das Zusam
menwirken von Andruckrolle und Transportband langsam in
Transportrichtung weitertransportiert, wobei sich eine Dre
hung des Kuverts so lange ergibt, bis das Kuvert von der Wi
derlagerfläche frei wird und den Bereich der Andruckrolle
verläßt.
Diese an sich vorteilhafte Dreheinrichtung hat jedoch
eine Reihe von Nachteilen. Während des Drehvorgangs ergeben
sich nämlich aufgrund der Überlagerung der Bewegungen in
Transportrichtung und der zusätzlichen Drehbewegung Quer
kräfte, die das zu drehende Kuvert bzw. auch den Inhalt be
schädigen können. Darüber hinaus kann sich eine Beschädigung
des Kuverts auch dadurch ergeben, daß letzteres an einer der
Randkanten der Transportbänder beschädigt wird.
Ein weiterer Nachteil der bekannten Vorrichtung besteht
darin, daß eine vollständige Drehung des Kuverts nicht immer
gewährleistet ist, so daß zusätzliche Hilfsmittel notwendig
sind, die eine vollflächige Anlage der bodenseitigen Kante
des Kuverts an der Führungsfläche zuverlässig ermöglichen.
Letztlich ist es bei der bekannten Vorrichtung nur sehr
aufwendig zu realisieren, daß unterschiedliche Briefformate
in zuverlässiger Weise drehbar sind, wobei ein grundsätzli
cher Nachteil schließlich auch darin besteht, daß es mit der
bekannten Vorrichtung nicht möglich ist, noch geöffnete Ku
verts unterschiedlichen Formats nicht nur zuverlässig zu dre
hen sondern auch zu schließen.
Bei einem weiteren ebenfalls nicht druckschriftlich be
legbaren Stand der Technik wird ein noch geöffnetes, quer zur
Transportrichtung liegendes Kuvert in Richtung zu einem Dreh
teller transportiert, auf dem in der Drehachse ein Greifer
angeordnet ist, der das Kuvert auf dem Drehteller fixiert.
Danach dreht sich der Teller um 180°, wobei während der Dre
hung die Gummierung befeuchtet und danach der Umschlag ge
schlossen wird.
Ein grundsätzlicher Nachteil dieses Umschlagwenders be
steht darin, daß die Drehtellereinrichtung mit dem zugehöri
gen Greifer in Herstellung und Betrieb sehr aufwendig ist.
Darüber hinaus vollzieht der Drehteller keinen kontinuierli
chen, sondern einen intermetierenden Betrieb, der sich auch
negativ auf die Haltbarkeit bzw. die Dauerhaftigkeit dieser
Einrichtung auswirkt. Letztlich hat sich als negativ heraus
gestellt, daß oberhalb bestimmter Drehungsgeschwindigkeiten
die Zentrifugalkraft so groß wird, daß die Gefahr besteht,
daß die Umschläge oder das Füllgut nicht vom Greifer festge
halten werden können. Dies bedeutet auch, daß der Durchsatz
von Kuverts pro Zeiteinheit sehr begrenzt ist.
Ausgehend von dem zuerst genannten Stand der Technik be
steht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Vorrichtung zu
schaffen, die einerseits das sichere, kontrollierte und
schnelle Drehen von Kuverts unterschiedlichen Formats ermög
licht und andererseits auch eine Beschädigung des Kuverts
bzw. dessen Inhalts zuverlässig verhindert.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich im wesentlichen
aus den Merkmalen des Patentanspruchs 1, insbesondere den
Merkmalen des Kennzeichenteils, wonach die Transportvorrich
tung durch mindestens ein geringfügig aus einer Transport
ebene herausragendes Antriebsrad und eine oberhalb des An
triebsrades angeordnete, ausschließlich horizontal geführte
Kugel gebildet ist, welche untereinander bewegungsgekoppelt
sind.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung macht zwar grundsätz
lich von dem Drehprinzip nach dem Stand der Technik Gebrauch,
jedoch hat sie den wesentlichen Vorteil, daß die aus An
triebsrad und Kugel bestehende Transportvorrichtung das Ku
vert so schonend punktförmig mit einer Kraft beaufschlagt,
daß keine Beschädigung des Kuverts auftreten kann. Durch das
Zusammenwirken von Antriebsrad und Kugel ist es nicht mög
lich, daß auf das Kuvert sich aus der Überlagerung von Kreis
bewegung und Bewegung in Transportrichtung ergebende Quer
kräfte übertragen werden, die zu einer Beschädigung des Ku
verts oder dessen Inhalt führen.
Darüber hinaus wird durch die nur horizontale Führung
der Kugel auch bei unterschiedlich dicken Kuverts eine kraft
begrenzende Einwirkung auf das Kuvert sichergestellt. Denn
unabhängig von der Dicke des Kuverts wirkt in jedem Fall nur
die Gewichtskraft der Kugel auf das Kuvert ein.
Letztlich weist die erfindungsgemäße Dreheinrichtung
einen wesentlich größeren Durchsatz an Kuverts auf, ohne daß
die Störungshäufigkeit steigt. So ist es möglich, mehr als
drei Kuverts pro Sekunde zu drehen.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung
sind in der Bewegungsbahn der Kuverts mehrere Transportvor
richtungen angeordnet. Durch diese vorteilhafte erfindungsge
mäße Ausführungsform wird die Führung des Kuverts während des
Drehvorganges verbessert.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform bildet eine der
Bewegungsrichtung der Antriebsräder entsprechende Achse mit
der Transportrichtung einen spitzen Winkel aus. Dadurch wird
jedes zu drehende Kuvert tendenziell in der Richtung zur Füh
rungsfläche orientiert, so daß jedes Kuvert ohne die beim
Stand der Technik üblichen Hilfsmittel automatisch so weit
gedreht wird, bis daß es an der Führungsfläche entlangglei
tet.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den
nachfolgenden Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung ei
nes Ausführungsbeispiels. Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Dreheinrichtung mit Be
feuchtungs- und Verschlußanlage,
Fig. 2 einen Teilschnitt entsprechend Schnittlinie II-II
in Fig. 4 durch zwei Transportvorrichtungen,
Fig. 3 eine Unteransicht der in Fig. 1 dargestellten
Dreheinrichtung,
Fig. 4 eine vereinfachte Darstellung gemäß Fig. 1 mit
einem quer zur Transportrichtung angeordneten Kuvert,
Fig. 5 eine Darstellung nach Fig. 4 mit teilweise ge
drehtem Kuvert,
Fig. 6 eine Darstellung nach Fig. 4 mit vollständig ge
drehtem, in der Befeuchtungsanlage befindlichem Kuvert und
Fig. 7 eine Darstellung nach Fig. 4 mit einem in einer
Verschlußanlage angeordneten Kuvert.
Die in den Zeichnungen dargestellte Einrichtung zum Dre
hen eines gefüllten Kuverts ist insgesamt mit der Bezugszif
fer 10 bezeichnet.
Die Einrichtung 10 weist als Basisbauteil eine langge
streckte Platte 11 auf, deren Oberfläche als Transportebene
12 für zu drehende Kuverts 13 dient. Die Transportebene 12
ist in einen Bereich 14 für quer zu einer Transportrichtung x
orientierte Kuverts 13, einen Drehbereich 15 und einen Längs
führungsbereich 16 unterteilt. An einer Längskante 17 der
Platte 11 ist ein leistenförmiges Bauteil 18 im rechten Win
kel zur Transportebene 12 angeordnet. Am Bauteil 18 ist eine
quer zur Transportrichtung x verschiebbar gelagerte
Führungsleiste 19 befestigt, die an ihrem teilweise in den
Drehbereich 15 ragenden freien Ende 20 eine kreisbogenartig
geformte Anschlagfläche 21 aufweist.
Die Platte 11 weist im Drehbereich 15 und im Führungsbe
reich 16 mehrere Transportvorrichtungen A₁ bis A₆ auf. Die
auf einer Unterseite 23 der Platte 11 angeordneten Transport
vorrichtungen A₁ bis A₆ bestehen jeweils aus einem Antriebs
rad 24 und einer Kugel 26. Jedes Antriebsrad 24 ragt mit sei
ner Umfangsfläche 25 durch eine länglich rechteckige Öffnung
22 hindurch und über die Transportebene 12 geringfügig hin
aus. Die Antriebsräder 24 bestehen jeweils aus einem Alumi
niumkern, der eine Polyurethanbeschichtung aufweist. Auf je
dem Antriebsrad 24 lastet eine Kugel 26, welche in einer Ho
rizontalführung 27 eines Tragarmes 28 angeordnet ist. Der
sämtliche Horizontalführungen 27 aufnehmende Tragarm 28 ist
über zwei Kragbalken 29 mit dem Bauteil 18 verbunden.
Im Führungsbereich 16 der Transportebene 12 ist an der
der Längskante 17 gegenüberliegenden Kante 30 eine Befeuch
tungsanlage 31 und eine Verschlußanlage 32 für Kuverts 13 an
geordnet. Die Befeuchtungsanlage 31 weist eine randlich des
Führungsbereiches 16 in einer Ausnehmung der Platte 11 ange
ordneten Pinsel 33 und eine Andruckvorrichtung 34 auf, welche
über eine Tragachse 35 mit dem Tragarm 28 verbunden ist. In
Transportrichtung x vor der Befeuchtungsanlage 31 ist die
Verschlußanlage 32 angeordnet. Sie weist eine mit einem Füh
rungsgestänge 37 versehene Vorrichtung 36 zum Erfassen und
Umklappen eines Kuvertverschlusses 49 und eine Doppelrollen
anordnung 38 zum Andruck des Kuvertverschlusses 49 auf. Wäh
rend die Vorrichtung 36 über eine Tragachse 35 am Tragarm 28
befestigt ist, wird die Doppelrollenanordnung 38 direkt von
der Platte 11 getragen.
In Fig. 1 ist erkennbar, daß jede der Bewegungsrichtung
der Antriebsräder 24 entsprechende Achse a mit der Transport
richtung x einen spitzen Winkel α bildet, wobei die Achse a
in Richtung zur Führungsleiste 19 zeigt.
In Fig. 3 ist die Unteransicht der Platte 11 darge
stellt. Man erkennt, daß sämtliche Aggregate der Einrichtung
10 von einem einzigen Antrieb 39 aus angetrieben werden. Aus
gehend von dem Antrieb 39 wird über ein Kardangelenk 40 und
eine Welle 41, an deren dem freien Ende ein Kegelstirnrad 42
angeordnet ist, die Antriebsenergie auf eine durchgehende An
triebswelle 43 übertragen. Von dieser durchgehenden Antriebs
welle 43 werden jeweils über Kegelstirnradanordnungen 44 die
Antriebsräder 24 sowie die Doppelrollenanordnung 38 gemeinsam
angetrieben.
Grundsätzlich ist es auch denkbar, daß ausgehend von ei
nem gemeinsamen Antrieb alle Teilaggregate über Riemenräder
angetrieben werden, wobei bei einer solchen Ausführungsform
die Antriebsräder 24 in Transportrichtung x jeweils eine zu
nehmende Umfangsgeschwindigkeit aufweisen könnten. Dies würde
während der Drehung der Kuverts 13 und danach tendenziell zu
einer gewissen Streckung der Kuverts 13 führen und Faltungen
bzw. Knickungen der Kuverts 13 verhindern.
Insbesondere anhand der Fig. 1, 2 und 4 ist das Dreh
prinzip der Einrichtung 10 gut zu erkennen. Ein aus der
Transportrichtung x kommendes Kuvert 13 tritt in einer quer
zur Transportrichtung x orientierten Weise zunächst in den
Bereich 14 ein. Dabei gerät das Kuvert 13 zunächst in den
Einwirkungsbereich der Transportvorrichtung A₁. Wie insbeson
dere Fig. 2 zeigt, wird das Kuvert 13 somit von dem sich in
Transportrichtung x bewegenden Antriebsrad 24 der Transport
vorrichtung A₁ erfaßt, wobei die in der Horizontalführung 27
angeordnete Kugel 26 nach oben ausweicht. Nachdem das Kuvert
13 zwischen Antriebsrad 24 und Kugel 26 gezogen worden ist,
wird es weiter in Transportrichtung x fortbewegt. Bei Verlas
sen des Bereiches 14 stößt ein Endbereich 45 des Kuverts 13
an die kurvenförmige Anschlagfläche 21 an. Während der Endbe
reich 45 des Kuverts 13 zeitweise festgehalten wird, trans
portiert die Transportvorrichtung A₁ und später auch die
Transportvorrichtung A₂ den gegenüberliegenden Bereich 46 des
Kuverts 13 weiter in Transportrichtung x, wodurch sich eine
in Fig. 5 dargestellte Drehbewegung ergibt. Diese durch die
Transportvorrichtungen A₁ und A₂ und letztlich auch durch die
Transportvorrichtung A₃ vollzogene Drehbewegung führt dazu,
daß das Kuvert 13 mit einer bodenseitigen Kante 47 zunächst
entlang der kurvenförmigen Anschlagfläche 21 und dann entlang
der in Transportrichtung x verlaufenden Führungsleiste 19 be
wegt wird. Dabei gerät das Kuvert 13 unter einen in Fig. 1
gestrichelt dargestellten Führungsabsatz F, der während des
Transports des Kuverts 13 in x-Richtung für die Anlage an die
Transportebene 12 sorgt.
Durch die auf die Führungsleiste 19 gerichtete und der
Bewegungsrichtung der Antriebsräder 24 entsprechende Achse a
wird eine vollständige Drehung des Kuverts 13 erreicht, bis
daß die Bodenkante 47 des Kuverts 13 auf ganzer Länge an der
Führungsleiste 19 anliegt. Diese Situation ist in Fig. 6 dar
gestellt.
In der letzten Phase der Drehung des Kuverts 13 gelangt
eine Gummierung 48 eines Kuvertverschlusses 49 in den Bereich
der Befeuchtungsanlage 31. Durch die im Führungsbereich 16
angeordneten Antriebsräder 24 der Transportvorrichtungen A₄
bis A₆ wird dann das Kuvert 13 in Transportrichtung x weiter
befördert, wobei eine Vorrichtung 36 das Erfassen und Umklap
pen des Kuvertverschlusses 49 und eine Doppelrollenanordnung
38 den Kuvertverschluß sicherstellen.
In Fig. 7 ist dann letztlich ein Kuvert 13 mit angeleg
tem Kuvertverschluß 49 dargestellt, der die Doppelrollenan
ordnung 38 der Verschlußanlage gerade durchläuft.
Claims (7)
1. Maschine zum Befüllen, Verschließen und Frankieren
und/oder Etikettieren von Kuverts unterschiedlicher Größe,
mit einer Einrichtung zum Drehen eines gefüllten quer zur
Transportrichtung liegenden Kuverts, welche mindestens eine
die Kuverts in Transportrichtung bewegende Vorrichtung und
eine einseitig in die Bewegungsbahn des Kuvert ragende An
schlagfläche aufweist, die einen der Anschlagfläche gegen
überliegenden Endbereich des Kuverts zeitweilig an der Bewe
gung in Transportrichtung hindert, während der andere Endbe
reich bei gleichzeitiger Drehung des Kuverts von der Vorrich
tung in Transportrichtung bewegt wird, wobei sich das Kuvert
nach dem Drehen im wesentlichen entlang einer parallel zur
Transportrichtung verlaufenden Führungsfläche bewegt, dadurch
gekennzeichnet, daß die Transportvorrichtung (A1 bis A6)
durch mindestens ein geringfügig aus einer Transportebene
(12) herausragendes Antriebsrad (24) und eine oberhalb des
Antriebsrades (24) angeordnete, ausschließlich horizontal ge
führte Kugel (26) gebildet ist, welche untereinander bewe
gungsgekoppelt sind.
2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
in der Bewegungsbahn der Kuverts (13) mehrere Transportvor
richtungen (A1 bis A6) angeordnet sind.
3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß eine der Bewegungsrichtung (x) der Antriebsräder
(24) entsprechende Achse (a) mit der Transportrichtung (x)
einen spitzen Winkel (α) bildet.
4. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
der Winkel (α) zwischen der Achse (a) und der Transportvor
richtung (x) ca. 10° beträgt.
5. Maschine nach einem der vorangehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Führungsleiste (19) und die An
schlagfläche (21) ein Bauteil ausbilden und quer zur Trans
portrichtung (x) bewegbar sind.
6. Maschine nach einem der vorangehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Dreheinrichtung (10) mit einer
Befeuchtungs- und Verschlußanlage (31, 32) kombiniert ist,
welche gegenüberliegend der Führungsleiste (19) im Bereich
der Bewegungsbahn der Kuverts (13) angeordnet ist.
7. Maschine nach Anspruch 2 oder einem der folgenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsräder (24)
in Transportrichtung (x) eine jeweils zunehmende Umfangsge
schwindigkeit aufweisen.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944411570 DE4411570C2 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Vorrichtung zum Drehen, Befeuchten und Verschließen von gefüllten Kuverts unterschiedlicher Größe |
EP95104707A EP0675009A3 (de) | 1994-04-02 | 1995-03-30 | Maschine zum Befüllen, Verschliessen und Frankieren und/oder Etikettieren von Kuverts. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944411570 DE4411570C2 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Vorrichtung zum Drehen, Befeuchten und Verschließen von gefüllten Kuverts unterschiedlicher Größe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4411570A1 true DE4411570A1 (de) | 1995-10-05 |
DE4411570C2 DE4411570C2 (de) | 1996-02-08 |
Family
ID=6514565
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944411570 Expired - Fee Related DE4411570C2 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Vorrichtung zum Drehen, Befeuchten und Verschließen von gefüllten Kuverts unterschiedlicher Größe |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0675009A3 (de) |
DE (1) | DE4411570C2 (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0397090A2 (de) * | 1989-05-08 | 1990-11-14 | Canon Kabushiki Kaisha | Aufzeichnungsvorrichtung |
US5090181A (en) * | 1990-12-03 | 1992-02-25 | Pitney Bowes Inc. | Apparatus for transporting and reorienting envelopes |
US5104470A (en) * | 1990-07-30 | 1992-04-14 | Pitney Bowes Inc. | Method for moistening envelopes |
DE9209615U1 (de) * | 1992-07-17 | 1992-10-22 | Mathias Bäuerle GmbH, 7742 St Georgen | Drehvorrichtung für Papierbogen in einer Förderbahn |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5154405A (en) * | 1991-08-01 | 1992-10-13 | Pitney Bowes Inc. | Stopping device for envelope turner |
-
1994
- 1994-04-02 DE DE19944411570 patent/DE4411570C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-03-30 EP EP95104707A patent/EP0675009A3/de not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0397090A2 (de) * | 1989-05-08 | 1990-11-14 | Canon Kabushiki Kaisha | Aufzeichnungsvorrichtung |
US5104470A (en) * | 1990-07-30 | 1992-04-14 | Pitney Bowes Inc. | Method for moistening envelopes |
US5090181A (en) * | 1990-12-03 | 1992-02-25 | Pitney Bowes Inc. | Apparatus for transporting and reorienting envelopes |
DE9209615U1 (de) * | 1992-07-17 | 1992-10-22 | Mathias Bäuerle GmbH, 7742 St Georgen | Drehvorrichtung für Papierbogen in einer Förderbahn |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
Patents Abstracts of Japan M-1269 mit JP-OS 4-72 253 * |
Patents Abstracts of Japan M-299 mit JP-OS 59-22 851 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0675009A2 (de) | 1995-10-04 |
DE4411570C2 (de) | 1996-02-08 |
EP0675009A3 (de) | 1995-11-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3546749C2 (de) | ||
DE3830084A1 (de) | Verfahren und vorrichtung an einer maschine zur herstellung von briefhuellen und dergleichen zum befestigen von klammern | |
DE3315490A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum stapeln von druckbogen o.dgl. | |
DE2711471A1 (de) | Vorrichtung zum einstellen und ausscheiden von verpackungsmaterialabschnitten (aus staniolpapier) in hochleistungs- zigarettenverpackungsmaschinen | |
DE2710605A1 (de) | Etikettiermaschine | |
DE69107412T2 (de) | Vorrichtung zum Öffnen von Briefumschlägen. | |
CH650601A5 (de) | Vorrichtung zum transport eines datentraegers in einer datenerkennungseinrichtung. | |
DE3740093A1 (de) | Verfahren zum aufbringen eines etiketts auf die oberflaeche einer packung | |
EP0113403B1 (de) | Falzmaschine | |
DE69504425T2 (de) | Vorrichtung zum Entfalten von Dokumenten | |
DE2557670A1 (de) | Kuvertiermaschine | |
DE2553612B2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Eintaschen von Filmabschnitten | |
DE4411570A1 (de) | Vorrichtung zum Drehen, Befeuchten und Verschließen von gefüllten Kuverts unterschiedlicher Größe | |
DE9405601U1 (de) | Maschine zum Befüllen, Verschließen und Frankieren und/oder Etikettieren von Kuverts | |
DE3347715A1 (de) | Laengsfalzvorrichtung | |
DE2127425A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Verschließen von Gefäßen | |
DE1627332C3 (de) | ||
DE3116744C2 (de) | Vorrichtung zum Quertrennen einer bewegten Folienbahn | |
DE2425736B2 (de) | Vorrichtung zum aufeinanderfolgenden Zuführen von Aufzeichnungsblättern | |
EP0675010A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Transportieren und Trennen von Briefumschlaginhalten | |
DE2321128C3 (de) | Vorrichtung zum Öffnen der Laschen von Briefumschlägen | |
DE2527337C3 (de) | Vorrichtung zum Ablenken oder Umlenken von Briefen und dergleichen in einer Transportvorrichtung | |
DE3003555A1 (de) | Vorrichtung zum zufuehren von streifenmaterial an einer kantenanleimmaschine | |
DE7512621U (de) | Vorrichtung zum ausrichten rotationssymmetrischer koerper, insbesondere flaschen, in einer flaschenbehandlungsmaschine, insbesondere etikettiermaschine | |
DE2511995C3 (de) | Vorrichtung zum Zählen von blattförmigen Objekten, insbesondere Banknoten |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20111102 |