DE4410074C2 - Drive axle with a differential gear arranged in an axle housing - Google Patents
Drive axle with a differential gear arranged in an axle housingInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse mit einem Achsgehäuse, in dem ein im wesentlichen ölfreier Antriebsmotor, insbesondere ein Elektromotor, und ein Diffe rentialgetriebe angeordnet sind, wobei das Differentialgetriebe in einem Differential korb gelagert ist, aus dem beiderseits zwei Abtriebswellen herausgeführt sind, und wobei eine als Hohlwelle des Antriebsmotors ausgebildete Antriebswelle mit dem Differentialkorb trieblich verbunden und von einer der Abtriebswellen des Differential getriebes koaxial durchsetzt ist.The invention relates to a drive axle with an axle housing, in which a essential oil-free drive motor, in particular an electric motor, and a dif are arranged differential gear, the differential gear in a differential basket is mounted, from which two output shafts are led out on both sides, and wherein a drive shaft designed as a hollow shaft of the drive motor with the Differential cage driven and one of the differential's output shafts gear is coaxially interspersed.
Eine gattungsgemäße Antriebsachse ist aus der CH 42812 A bekannt. Dort ist das Achsgehäuse in mehrere geschlossene Kammern unterteilt, wobei sich in einer Kammer der Antriebsmotor und in einer dazu benachbarten Kammer das zum Ausgleich von unterschiedlichen Raddrehzahlen bei Kurvenfahrt vorgesehene Differentialgetriebe befindet. Auf diese Weise bleibt der Antriebsmotor im Trockenen, während das Differentialgetriebe in flüssiges Schmiermittel eintauchen kann.A generic drive axle is known from CH 42812 A. There it is Axle housing divided into several closed chambers, one in Chamber of the drive motor and in an adjacent chamber to the Compensation for different wheel speeds when cornering Differential gear is located. This way the drive motor stays dry, while the differential gear can be immersed in liquid lubricant.
Zur Schmierung des Differentialgetriebes wird die zugeordnete Kammer mit Öl gefüllt. Zweckmäßigerweise wird dabei der Flüssigkeitsstand so gewählt ist, dass alle Bauteile, insbesondere der Differentialkorb mit dem darin befindlichen Differentialgetriebe, in allen Betriebszuständen mit Öl versorgt sind. Die Kammer des Achsgehäuses wird deshalb bis zur halben Höhe mit Öl gefüllt und der Differentialkorb somit etwa zur Hälfte in Öl getaucht.The associated chamber is filled with oil to lubricate the differential gear. The liquid level is expediently chosen so that all Components, especially the differential cage with the one in it Differential gear, are supplied with oil in all operating states. The Chamber of The axle housing is therefore filled with oil up to half the height and the differential cage about half immersed in oil.
Bei in Betrieb befindlicher Antriebsachse dreht sich der Differentialkorb in Öl, wobei Panschverluste entstehen. In Abhängigkeit von der Drehzahl des Differentialkorbs steigen die Panschverluste, die Teile der Antriebsenergie in Wärme umwandeln. Bei hohen Drehzahlen treten daher hohe Verluste auf. Dies ist dann der Fall, wenn die Fahrgeschwindigkeit eines mit einer gattungsgemäßen Antriebsachse ausgerüsteten Fahrzeugs groß ist. Bei großen Fahrgeschwindigkeiten werden zumeist keine Kurven befahren oder allenfalls Kurven mit großem Kurvenradius. In diesen Betriebszuständen wird eine Differentialwirkung nur in kleinem Umfang benötigt oder gar nicht. Die Ge schwindigkeitsunterschiede der beiden Abtriebswellen sind allenfalls gering. Ungünsti gerweise sind die Panschverluste also gerade dann am größten, wenn eine Schmie rung des Differentialgetriebes nicht oder nur in geringem Umfang erforderlich ist.When the drive axle is in operation, the differential carrier turns in oil, whereby Splash losses arise. Depending on the speed of the differential carrier The panic losses increase, which convert parts of the drive energy into heat. at therefore high losses occur at high speeds. This is the case if the Driving speed of a vehicle equipped with a generic drive axle Vehicle is great. At high speeds, there are usually no curves drive on or at most curves with a large curve radius. In these operating conditions a differential effect is only required to a small extent or not at all. The Ge Differences in speed between the two output shafts are at best small. for adverse In some cases, the splashing losses are greatest when a Schmie tion of the differential gear is not required or only to a small extent.
Gleichwohl mögen die bei der Antriebsachse des Standes der Technik vorhandenen Panschverluste tolerierbar sein, da der Elektromotor als Langsamläufer ausgebildet ist. Diese Bauweise bedeutet jedoch, dass das Differentialgetriebe bezüglich seiner Belastbarkeit auf das größtmögliche Drehmoment ausgelegt sein muss und dementsprechend groß und schwer ausfällt.Nevertheless, those present in the drive axle of the prior art may Splashing losses can be tolerated because the electric motor is designed as a slow runner. However, this design means that the differential gear in terms of its Resilience must be designed for the greatest possible torque and accordingly large and difficult.
Die DE 40 35 624 C2 offenbart ein gekapseltes Differentialgetriebe, das sich am Ausgang eines Geschwindigkeitswechselgetriebe befindet, so dass das Differentialgetriebe das volle Drehmoment übertragen muss und dementsprechend groß und schwer bau. Eine gemeinsame Anordnung zusammen mit einem Antriebsmotor in einem Achsgehäuse ist dieser Druckschrift nicht entnehmbar.DE 40 35 624 C2 discloses an encapsulated differential gear, which is on Output of a speed change gearbox is located, so that Differential gear must transmit the full torque and accordingly big and heavy build. A common arrangement together with one This document does not show the drive motor in an axle housing.
Die DE 37 06 217 A1 zeigt ein nur teilweise gekapseltes Differentialgetriebe, das offensichtlich in eine Achskonstruktion integriert ist und ebenfalls das volle Drehmoment überträgt. Auch hier fehlt es an einer Kombination mit einem Antriebsmotor.DE 37 06 217 A1 shows a partially encapsulated differential gear, the is obviously integrated into an axle construction and also the full one Transmits torque. Here too there is no combination with one Drive motor.
Die FR 2 693 527 A1 offenbart eine Motor-Getriebe-Anordnung, bei der ein Elektromotor ein Wechselgetriebe antreibt, das ausgangsseitig mit einem Differentialgetriebe gekoppelt ist. Das Wechselgetriebe und das Differentialgetriebe befinden sich in einem gemeinsamen Gehäuse, das zumindest teilweise mit Öl gefüllt ist. Der Elektromotor wird in einem davon getrennten Gehäuseabschnitt betrieben, so dass ein Trockenbetrieb möglich ist. Auch hier muss das Differentialgetriebe das durch das Wechselgetriebe verstärkte Moment auf die Räder übertragen.FR 2 693 527 A1 discloses a motor-transmission arrangement in which a Electric motor drives a change gear, the output side with a Differential gear is coupled. The change gear and the differential gear are in a common housing that is at least partially filled with oil is. The electric motor is operated in a separate housing section, so that dry operation is possible. Here, too, the differential gear has to go through this the gearbox transmits increased torque to the wheels.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine wirtschaftlich herstellbare Antriebsachse der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, die im Wirkungs grad verbessert ist. The present invention has for its object to be an economically producible To provide drive axle of the type mentioned, which in effect is just improved.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Differentialkorb als nach außen abgedichtetes Getriebegehäuse zur Aufnahme von Schmiermittel aus gebildet und außenumfangsseitig nicht in Schmiermittel getaucht ist, wobei zur Ver sorgung mit Schmiermittel mindestens ein zu den Abtriebswellen paralleler Kanal längs zumindest einer Abtriebswelle in den Differentialkorb hineingeführt ist, wobei an den axialen Enden des Achsgehäuses jeweils ein Endgetriebe oder Endgetriebe mit Bremse angeordnet ist und wobei der in dem Differentialkorb mündende Kanal an den Schmiermittelvorrat des Endgetriebes oder Endgetriebes mit Bremse angeschlossen ist.This object is achieved in that the differential cage as gear housing sealed to the outside to hold lubricant formed and is not immersed on the outer circumference side in lubricant, whereby Ver Supply of lubricant along at least one channel parallel to the output shafts at least one output shaft is guided into the differential carrier, with the axial ends of the axle housing each with an end gear or end gear Brake is arranged and wherein the opening in the differential carrier to the channel Lubricant supply of the final gear or final gear connected with brake is.
Durch das Vorhandensein von Endgetrieben kann ein schnell laufender Antriebsmotor Verwendung finden, der nur ein relativ geringes Drehmoment an das Differential getriebe abgibt. Das Differentialgetriebe wird daher nur relativ gering belastet, so dass es klein und leicht ausgeführt werden kann. Eine Drehmomentverstärkung - bei gleich zeitiger Herabsetzung der Drehzahl - findet mittels der dem Differentialgetriebe nachgeschalteten Endgetriebe erst unmittelbar vor den Rädern statt.Due to the presence of final gears, a fast-running drive motor can Find use of only a relatively low torque on the differential transmits gear. The differential gear is therefore loaded only relatively slightly, so that it can be made small and light. A torque boost - at the same time early reduction in speed - takes place by means of the differential gear downstream final gearbox only take place directly in front of the wheels.
Trotz der relativ hohen Drehzahl des Differentialgetriebes entstehen bei rotierendem Differentialkorb außerhalb desselben keine Panschverluste. Schmiermittel ist nur im Inneren des Differentialkorbs vorhanden, nämlich an den Verzahnungen der Aus gleichsräder des Differentialgetriebes, an denen es gebraucht wird. Durch die infolge der Abdichtung bewirkte Abgeschlossenheit des Differentialkorbes ist dabei dafür gesorgt, dass das Schmiermittel stets dort ist, wo es gebraucht wird. Die Pansch verluste werden daher im Vergleich zur bekannten Antriebsachse des Standes der Technik stark herabgesetzt und somit der Wirkungsgrad verbessert. Schließlich ist durch die Kapselung des Differentialgetriebes eine hohe Drehzahl bei nur geringen (inneren) Panschverlusten erzielbar.Despite the relatively high speed of the differential gear arise when rotating Differential basket outside of it no splash losses. Lubricant is only in the Inside the differential cage, namely on the teeth of the Aus differential gears where it is needed. By the consequence The sealing of the differential cage, which is caused by the seal, is therefor ensures that the lubricant is always where it is needed. The Pansch losses are therefore compared to the known drive axis of the prior art Technology greatly reduced and thus the efficiency improved. Finally is due to the encapsulation of the differential gear, a high speed with only low (Inner) splash losses can be achieved.
Darüber hinaus ist es durch diese Konstruktion auch möglich, das nunmehr gekapselte Differentialgetriebe in demselben Raum anzuordnen wie den ölfrei laufenden Antriebs motor. Eine Unterteilung des Achsgehäuses in voneinander getrennte Kammern ist daher nicht erforderlich. Dadurch ist der Aufbau der Antriebsachse, insbesondere des Achsgehäuses, vereinfacht.In addition, this construction also makes it possible to encapsulate what is now encapsulated Arrange differential gears in the same room as the oil-free drive engine. The axle housing is divided into separate chambers therefore not necessary. As a result, the structure of the drive axle, in particular the Axle housing, simplified.
Die Versorgung des Differentialgetriebes mit Öl erfolgt durch den parallel zur Abtriebs welle angeordneten Kanal. Sofern eine Kühlwirkung erwünscht ist, kann durch Zu- und Abfuhrkanäle eine Spülwirkung erzielt werden. The differential gear is supplied with oil through the parallel to the output shaft arranged channel. If a cooling effect is desired, by adding and Discharge channels a flushing effect can be achieved.
Zur Versorgung des Differentialgetriebes bedarf es keinen eigenen Schmiermittel reservoirs. Das erforderliche Schmiermittel wird dem Gehäuse der Endgetriebe oder dem Gehäuse der nass laufenden Bremsen entnommen.No separate lubricant is required to supply the differential gear reservoirs. The lubricant required is the housing of the final gearbox or removed from the housing of the wet-running brakes.
Gemäß einer günstigen Weiterbildung der Erfindung ist der Kanal von einer Ausneh mung in der Abtriebswelle gebildet. Der Kanal kann beispielsweise durch eine oder mehrere Bohrungen hergestellt sein.According to a favorable development of the invention, the channel is one exception tion formed in the output shaft. The channel can be, for example, by a or several holes must be made.
In einer anderen zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung kann aber auch vor gesehen sein, dass der Kanal zwischen der Abtriebswelle und einer zur Durchführung der Abtriebswelle im Differentialkorb vorgesehenen Ausnehmung angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass die Abtriebswellen im Querschnitt nicht geschwächt sind und da her ein höheres Drehmoment übertragen können, als bei der oben beschriebenen Variante. Der Kanal hat dabei einen ringförmigen Querschnitt.In another expedient embodiment of the invention, however, can also be used be seen that the channel between the output shaft and one to carry out the output shaft is arranged in the differential cage provided recess. This has the advantage that the output shafts are not weakened in cross-section and there forth can transmit a higher torque than that described above Variant. The channel has an annular cross section.
Hierbei schließt die die Ausnehmung mit Vorteil an einen Ringkanal an, der radial zwischen der Antriebswelle des Antriebsmotors und der koaxial hindurch geführten Abtriebswelle des Differentialgetriebes gebildet ist.Here, the recess advantageously adjoins an annular channel that is radial between the drive shaft of the drive motor and the coaxially guided Output shaft of the differential gear is formed.
Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das den Diffe rentialkorb umgebende Achsgehäuse mit Ausnehmungen zur Belüftung versehen ist.Another expedient embodiment of the invention provides that the difference rentialkorb surrounding axle housing is provided with recesses for ventilation.
Wenn es erforderlich ist, das Differential und/oder den Antriebsmotor zu kühlen, ergibt sich dadurch die Möglichkeit, dies von außen durch Kühlluft zutun, was den Wirkungs grad gegenüber einer Anordnung verbessert, bei der durch Eintauchen des Differen tialkorbs in Öl und Abstrahlen der durch das Öl aufgenommenen Wärmeleistung über das Achsgehäuse gekühlt wird. Diese Anordnung wird dadurch ermöglicht, dass der Differentialkorb erfindungsgemäß nicht in Öl läuft. Bei einer Antriebsachse, bei der der Differentialkorb in Öl läuft, würde das Öl durch die Belüftungsöffnungen abfließen.If it is necessary to cool the differential and / or the drive motor, results thereby the possibility of doing this from the outside through cooling air, which has the effect improved compared to an arrangement in which by submerging the difference tial basket in oil and radiating the thermal power absorbed by the oil the axle housing is cooled. This arrangement is made possible by the fact that the Differential basket according to the invention does not run in oil. In the case of a drive axle in which the Differential basket runs in oil, the oil would flow out through the ventilation openings.
Gemäß einer günstigen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Diffe rentialkorb mit einem Lüfterrad verbunden ist, was dadurch erleichtert wird, dass erfin dungsgemäß ein ölfreier Bauraum um den Differentialkorb herum zur Verfügung steht. Besonders vorteilhaft im Hinblick auf geringe Fertigungsksoten ist es dabei, wenn die Flügel des Lüfterrades einstückig an dem Differentialkorb gebildet sind.According to a favorable embodiment of the invention, it is provided that the difference rentialkorb is connected to a fan wheel, which is facilitated by the fact that invent According to an oil-free installation space around the differential cage available stands. It is particularly advantageous with regard to low production costs if the blades of the fan wheel are integrally formed on the differential carrier.
Eine andere, die Erfindung weiterbildende Maßnahme sieht vor, daß der Differentialkorb mit einem Sensorgeber eines Drehzahlgebers verbunden ist. Schließlich ist es auch günstig, den Differentialkorb mit einer Bremse zu verbinden.Another measure, the invention further provides that the Differential cage is connected to a sensor sensor of a speed sensor. Finally, it is also convenient to connect the differential carrier to a brake.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß an den axialen Enden des Achsgehäuses jeweils ein Endgetriebe oder Endgetriebe mit Bremse angeordnet ist, wobei der in dem Differentialkorb mündende Kanal an den Schmiermittelvorrat des Endgetriebes oder Endgetriebes mit Bremse angeschlossen ist. Auf diese Weise bedarf es zur Versorgung des Differentialgetriebes keines eigenen Schmiermittelreservoirs. Das erforderliche Schmiermittel wird dem Gehäuse der Endgetriebe oder dem Gehäuse der naß laufenden Bremsen entnommen.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is proposed that that at the axial ends of the axle housing, a final gear or End gear with brake is arranged, the opening in the differential cage Channel to the lubricant supply of the final gear or final gear with brake connected. In this way it is necessary to supply the differential gear no own lubricant reservoirs. The necessary lubricant will Housing of the final gearbox or the housing of the wet-running brakes taken.
Besonders günstig ist die Verwendung der erfindungsgemäßen Antriebsachse für ein batterie-elektrisch betriebenes Fahrzeug, insbesondere Flurförderzeug. Durch die mit der Erfindung erzielte Wirkungsgradverbesserung steht mehr Energie zur Verfügung, was zur Erhöhung der mit einer Batterieladung erzielbaren Einsatzdauer des Fahrzeugs und/oder zur erhöhten Leistungsabgabe im Antrieb genutzt werden kann.The use of the drive axle according to the invention is particularly favorable for a battery-powered vehicle, especially industrial truck. By with efficiency improvement achieved by the invention, more energy is available, which increases the service life of the battery charge Vehicle and / or for increased power output in the drive can be used.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in der schematischen Figur dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.Further advantages and details of the invention are shown in the illustrated embodiment illustrated in more detail.
Die Figur zeigt eine Antriebsachse mit einem Achsgehäuse 1, in dem ein Elektromotor 2 und ein von diesem angetriebenes Differentialgetriebe 3 angeordnet sind. Das Differentialgetriebe 2 ist innerhalb eines Differentialkorbs 4 angeordnet und weist Ausgleichsräder 5 und zwei aus dem Differentialkorb 4 beidseitig herausgeführte Abtriebswellen 6 und 7 auf.The figure shows a drive axle with an axle housing 1 , in which an electric motor 2 and a differential gear 3 driven by it are arranged. The differential gear 2 is arranged within a differential cage 4 and has differential gears 5 and two output shafts 6 and 7 which are led out of the differential cage 4 on both sides.
Die Abtriebswellen 6 und 7 führen zu den axialen Enden des Achsgehäuses 1, an denen jeweils ein Endgetriebe 8a bzw. 8b befestigt ist. Jedes Endgetriebe 8a bzw. 8b ist zumindest teilweise mit Schmiermittel (Öl) gefüllt.The output shafts 6 and 7 lead to the axial ends of the axle housing 1 , to each of which an end gear 8 a or 8 b is attached. Each end gear 8 a or 8 b is at least partially filled with lubricant (oil).
Im Bereich des in der Figur rechten axialen Endes des Achsgehäuses 1 ist eine Ausnehmung 9a zur Aufnahme einer nicht dargestellten, zum Eingriff mit der Abtriebswelle 7 bestimmten Naß-Lamellenbremse vorgesehen, wobei die Ausnehmung 9a durch eine Zwischenwand 1a des Achsgehäuses 1 von einer Ausnehmung 9b abgetrennt ist, in der sich der Elektromotor 2 und der Differentialkorb 4 befinden. Die zur Aufnahme der Naß-Lamellenbremse vorgesehene Ausnehmung 9a ist zumindest teilweise mit Schmiermittel (Öl) gefüllt.In the area of the right in the figure the axial end of the axle housing 1, a recess 9 a is provided for receiving a not shown, intended for engagement with the output shaft 7 wet multi-disk brake, wherein the recess 9 a one by a partition wall 1 a of the axle housing 1 of Recess 9 b is separated, in which the electric motor 2 and the differential carrier 4 are located. The recess 9 a provided for receiving the wet multi-disc brake is at least partially filled with lubricant (oil).
Die in der Figur linke Abtriebswelle 6 ist innerhalb einer hohlen Antriebswelle 10 des Elektromotors 2 angeordnet, die in einem Zentrierflansch 4a des Differentialkorbs 4 mit diesem trieblich verbunden ist. Der Differentialkorb 4 auf seiner linken Seite folglich auf der Antriebswelle 10 abgestützt, die wiederum an ihrem linken Ende im Achsgehäuse 1 gelagert ist. Auf der rechten Seite ist der Differentialkorb 4 mit Hilfe eines die Abtriebswelle 7 umgebenden und an dem Differentialkorb 4 angeformten Bunds 4b in der Zwischenwand 1a gelagert. Antriebswelle 10 und Differentialkorb 4 bilden somit eine drehbare, in sich verdrehfeste Einheit, die an zwei Stellen in der Antriebsachse gelagert ist.The output shaft 6 on the left in the figure is arranged within a hollow drive shaft 10 of the electric motor 2 , which is drivingly connected to the differential cage 4 in a centering flange 4 a. The differential cage 4 is consequently supported on its left side on the drive shaft 10 , which in turn is supported in the axle housing 1 at its left end. On the right side of the differential carrier 4 is provided with the aid of an output shaft 7 surrounding and molded on the differential cage 4 b collar 4 in the intermediate wall 1 a stored. Drive shaft 10 and differential cage 4 thus form a rotatable, inherently non-rotatable unit which is mounted at two points in the drive axle.
Der Differentialkorb 4 ist als geschlossenes Getriebegehäuse ausgebildet, das gegenüber der Ausnehmung 9b in dem Achsgehäuse 1 abgedichtet ist.The differential carrier 4 is designed as a closed gear housing, which is sealed with respect to the recess 9 b in the axle housing 1 .
Zwischen der linken Abtriebswelle 6 und der hohlen Antriebswelle 10 ist ein ringförmiger Kanal 11 gebildet, der im Verein mit einer Ausnehmung 11a im Differentialkorb 4 zur Durchführung der Abtriebswelle 6 das Innere des Differentialkorbs 4 mit dem Gehäuse des in der Figur linken Endgetriebes 8 verbindet und dadurch die Versorgung des Differentialgetriebes 2 mit Schmiermittel aus dem in der Figur linken Endgetriebe 8a ermöglicht.Between the left output shaft 6 and the hollow drive shaft 10 , an annular channel 11 is formed which, in combination with a recess 11 a in the differential carrier 4 for carrying out the output shaft 6, connects the inside of the differential carrier 4 with the housing of the final transmission 8 on the left in the figure and thereby enabling the supply of the differential gear 2 with lubricant from the left end gear 8 a in the figure.
Um zu verhindern, daß Schmiermittel in die Ausnehmung 9b des Achsgehäuses 1 läuft und dort Funktionsstörungen des Elektromotors 2 und Panschverluste an den rotierenden Teilen, insbesondere am Differentialkorb 4 bewirkt, ist die Antriebswelle 10 an ihrem in der Figur linken Ende aus dem Achsgehäuse 1 herausgeführt und der Kanal 11 sowohl am linken als auch am rechten Ende gegenüber der Ausnehmung 9a abgedichtet.In order to prevent lubricant in the recess 9b of the axle housing 1 is running and where it causes malfunction of the electric motor 2 and churning losses of the rotating parts, especially on the differential carrier 4, the drive shaft 10 is led out at its left end in the figure of the axle housing 1 and the channel 11 sealed both at the left and at the right end with respect to the recess 9 a.
Zwischen der rechten Abtriebswelle 7 und der Innenseite des Bunds 4b ist ein ringförmiger Kanal 12 gebildet, der im Verein mit einer Ausnehmung 12a im Differentialkorb 4 zur Durchführung der Abtriebswelle 7 das Innere des Differentialkorbs 4 mit der schmiermittelgefüllten Ausnehmung 9a verbindet und dadurch ebenfalls die Versorgung des Differentialgetriebes 2 mit Schmiermittel ermöglicht. Der Bund 4b ist gegenüber der Ausnehmung 9a abgedichtet, so daß auch von dieser Seite aus kein Schmiermittel in die Ausnehmung 9a gelangen kann.Between the right output shaft 7 and the inside of the collar 4 b, an annular channel 12 is formed, which, in conjunction with a recess 12 a in the differential carrier 4 for carrying out the output shaft 7, connects the inside of the differential carrier 4 with the lubricant-filled recess 9 a and thereby also enables the supply of the differential gear 2 with lubricant. The collar 4 b is sealed against the recess 9 a, so that no lubricant can get into the recess 9 a from this side.
Erfindungsgemäß rotiert also der Differentialkorb 4 nicht in Schmiermittel, wodurch an dieser Stelle keine Planschverluste entstehen und der Wirkungsgrad verbessert ist.According to the invention, the differential cage 4 does not rotate in lubricant, which means that there are no splashing losses at this point and the efficiency is improved.
In dem Achsgehäuse 1 sind im Bereich des Differentialkorbs 4 Ausnehmungen 13 in der Gehäusewandung angeordnet, die die Zufuhr von Kühlluft zur Kühlung des Differentialkorbs 4 und des Elektromotors 2 ermöglichen. Die Kühlung kann gesteigert werden, wenn der Differentialkorb 4 mit einem Lüfterrad 13 verbunden ist, was dadurch möglich ist, daß der Raum um den Differentialkorb 4 herum nicht als Schmiermittelbehälter benötigt wird. Es können auch weitere Funktionen an dieser Stelle untergebracht werden. Beispielweise kann der Differentialkorb 4 mit einem Sensorgeber 15 eines Drehzahlsensors 16 verbunden werden. Es ist auch möglich, zusätzlich oder an Stelle der in der Ausnehmung 9a vorgesehenen Naß- Lamellenbremse eine (Trocken)-Bremse mit dem Differentialkorb 4 zu verbinden.In the axle housing 1 , 4 recesses 13 are arranged in the housing wall in the area of the differential cage, which allow the supply of cooling air for cooling the differential cage 4 and the electric motor 2 . The cooling can be increased if the differential cage 4 is connected to a fan wheel 13 , which is possible in that the space around the differential cage 4 is not required as a lubricant container. Additional functions can also be accommodated here. For example, the differential cage 4 can be connected to a sensor transmitter 15 of a speed sensor 16 . It is also possible to connect a (dry) brake to the differential cage 4 in addition to or instead of the wet multi-disk brake provided in the recess 9 a.
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