DE4337604A1 - Warnblinkanlage für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Warnblinkanlage für KraftfahrzeugeInfo
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- DE4337604A1 DE4337604A1 DE19934337604 DE4337604A DE4337604A1 DE 4337604 A1 DE4337604 A1 DE 4337604A1 DE 19934337604 DE19934337604 DE 19934337604 DE 4337604 A DE4337604 A DE 4337604A DE 4337604 A1 DE4337604 A1 DE 4337604A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
- B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Herkömmliche Warnblinkanlagen an Kraftfahrzeugen ermöglichen das
gleichzeitige Blinken aller am Kraftfahrzeug befindlichen Blinker,
um anderen Verkehrsteilnehmern eine Gefahr anzuzeigen
(Stau, Fahrzeug wird abgeschleppt, durch technische Störung oder
andere Gründe bedingtes Halten am Straßenrand o.ä.). Die Warnblinkanlagen
unterscheiden sich von dem Blinken zur Anzeige der
Fahrtrichtungsänderung nur dadurch, daß alle Blinker auf beiden
Fahrzeugseiten gleichzeitig blinken. Wird dabei eine Fahrzeugseite
verdeckt, z. B. durch andere (parkende) Fahrzeuge, müssen
herannahende Verkehrsteilnehmer fälschlicherweise davon ausgehen,
daß das Fahrzeug einen Fahrtrichtungswechsel vornehmen will
und werden ihm ein Einordnen in die gewünschte Spur ermöglichen
wollen. Das behindert den fließenden Verkehr, verursacht erhöhten
Verkehrslärm (bremsen und beschleunigen), einen erhöhten
Benzinverbrauch (beschleunigen) und birgt nicht zuletzt eine
erhöhte Auffahrunfallgefahr in sich.
Um auch bei einer verdeckten Fahrzeughälfte erkennen zu können,
daß es sich um eine Warnblinkanlage handelt, muß sich die Warnblinkanlage
vom Blinken zur Anzeige zur Fahrtrichtungsänderung
unterscheiden. Dazu sind keine weiteren Blinker oder Leuchten
notwendig. Die am Fahrzeug vorhandenen Blinker werden so geschaltet
bzw. angesteuert, daß sie wie in Patentanspruch 1a) bis
1d) beschrieben, blinken.
Abschleppende und abgeschleppte Kraftfahrzeuge benutzen die
Warnblinkanlage um andere Verkehrsteilnehmer auf ihre spezielle
Situation aufmerksam zu machen. Wollen das abschleppende und das
abgeschleppte Fahrzeug abbiegen, so können sie das bei eingeschalteter
herkömmlicher Warnblinkanlage nicht anzeigen. Schalten
sie hingegen die Warnblinkanlage aus und die Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker) ein, wissen die anderen Verkehrsteilnehmer
nicht, daß es sich um abschleppende Fahrzeuge handelt.
Bei der Warnblinkanlage nach Anspruch 1 bis 2 hingegen, blinkt
die eine Seite normal zum Abbiegen während die andere Seite als
Warnblinkanlage entsprechend Anspruch 1a bis 1d weiter blinkt.
Somit ist die Fahrtrichtungsanzeige bei gleichzeitig angeschalteter
Warnblinkanlage möglich, was wiederum zur Erhöhung der
Verkehrssicherheit beiträgt.
Drei Ausführungsbeispiele werden im folgenden näher beschrieben.
Herkömmliche Warnblinkanlagen blinken mit einer Frequenz von
ca. 1 Hz, wobei das Verhältnis der Zeit in der der Blinker
leuchtet zu der in der er aus ist, ca. 1 : 1=an : aus ist. Die Blinker
der Warnblinkanlage nach Anspruch 1a) blinken mit einer
anderen, sich deutlich von der herkömmlichen Sequenz unterscheidenden,
und sich ständig wiederholenden Sequenz, bei der
die Zeiten von an zu aus sich z. B. so verhalten könnten:
3 : 1 : 3 : 5=an : aus : an : aus.
Die Warnblinkanlage nach Anspruch 1b) blinkt mit verschiedenen
Farben, z. B. gelb-rot. Das kann dadurch erreicht werden, daß in
allen Blinkleuchten eine zweite, rote Glühbirne angebracht wird,
die abwechselnd mit der anderen normalen Glühbirne blinkt. Um an
der Fahrzeugrückseite die roten Glühbirnen im Blinker einzusparen,
könnte die rote Rückleuchte abwechselnd mit dem Blinker
blinken.
Die Warnblinkanlage nach Anspruch 1c) blinkt mit verschiedenen
Helligkeitsstufen, ähnlich den zwei Helligkeitsstufen beim kombinierten
Rück- und Bremslicht. Dazu kann eine Glühbirne mit
zwei Glühfäden unterschiedlicher Leuchtstärke Verwendung finden
oder es werden zwei Glühbirnen mit unterschiedlicher Leuchtstärke
in die Blinker eingesetzt.
Claims (2)
1. Warnblinkanlagen für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet,
daß sie sich deutlich vom Blinken zur Fahrtrichtungsanzeige
unterscheidet und zwar dadurch, daß alle am Fahrzeug vorhandenen
Blinkleuchten gleichzeitig
- a) mit einer anderen als der normalen Sequenz (sich wiederholendes Muster) blinken,
- b) zwischen verschiedenen Farben wechselnd, blinken,
- c) jeweils mit unterschiedlichen Helligkeitsstufen blinken,
- d) mit einer Kombination aus a) bis c) blinken.
2. Warnblinkanlagen für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet,
daß alle auf einer Seite am Fahrzeug vorhandenen Blinkleuchten
nach Anspruch 1a) bis 1d) blinken, während alle an der
anderen Seite vorhandenen Blinkleuchten normal zur Anzeige
eines bevorstehenden Fahrtrichtungswechsels blinken.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934337604 DE4337604A1 (de) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | Warnblinkanlage für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934337604 DE4337604A1 (de) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | Warnblinkanlage für Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4337604A1 true DE4337604A1 (de) | 1995-05-04 |
Family
ID=6501754
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934337604 Withdrawn DE4337604A1 (de) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | Warnblinkanlage für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4337604A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19534336A1 (de) * | 1995-09-15 | 1997-03-27 | Hertel Karl Gert | Warnblinkanlage für Fahrzeuge |
DE10218652A1 (de) * | 2002-04-26 | 2003-11-13 | Audi Ag | Vorrichtung zur automatischen Betätigung der Warnblinkanlage eines Kraftfahrzeugs |
DE10304710A1 (de) * | 2003-02-06 | 2004-09-16 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung zur Ansteuerung der Blinkleuchten eines Kraftfahrzeugs |
DE102006005893A1 (de) * | 2006-02-09 | 2007-08-16 | Alexander Von Gencsy | Blinker für Kraftfahrzeuge mit verbesserter Warnfunktion |
-
1993
- 1993-11-01 DE DE19934337604 patent/DE4337604A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19534336A1 (de) * | 1995-09-15 | 1997-03-27 | Hertel Karl Gert | Warnblinkanlage für Fahrzeuge |
DE10218652A1 (de) * | 2002-04-26 | 2003-11-13 | Audi Ag | Vorrichtung zur automatischen Betätigung der Warnblinkanlage eines Kraftfahrzeugs |
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DE10304710B4 (de) * | 2003-02-06 | 2005-04-21 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung zur Ansteuerung der Blinkleuchten eines Kraftfahrzeugs |
DE102006005893A1 (de) * | 2006-02-09 | 2007-08-16 | Alexander Von Gencsy | Blinker für Kraftfahrzeuge mit verbesserter Warnfunktion |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |