DE4325615A1

DE4325615A1 - Wiper blade with a multi-section supporting frame

Info

Publication number: DE4325615A1
Application number: DE4325615A
Authority: DE
Inventors: Hans-Dieter Ing Grad Cramer; Hermann Dipl Ing Burkard; Rainer Leutsch; Wolfgang Dipl Ing Leutsch; Martin Schaeck; Sascha Geisler
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1993-07-30
Filing date: 1993-07-30
Publication date: 1995-02-02
Also published as: ES2115458A1; FR2708545A1; ITMI941611A0; ES2115458B1; IT1273688B; ITMI941611A1; FR2708545B1

Abstract

The proposal is for a wiper blade which serves for cleaning windows/lens glasses on motor vehicles. The wiper blade comprises a multi-section supporting frame to which a driven wiper arm is coupled and which grasps, by means of pairs of claws arranged one behind another on frame parts, the spine of an elongate wiper strip which is made of elastic material and is positioned, by means of a wiper lip, on the window/lens glass to be wiped. The claws of each pair of claws reach into opposite longitudinal grooves arranged in the longitudinal sides of the spine and in that region of the spine which is engaged over by the pairs of claws there are arranged, in the longitudinal sides of said spine, longitudinal channels which lie opposite each other and in which elastic reinforcing rails lie, the length of which approximately corresponds to the length of the spine protruding by its ends out of the outer pairs of claws, and the wiper blade has retaining means which are secured on the wiper strip and secure, in the longitudinal direction, the reinforcing rails in the spine and the wiper strip in the pairs of claws. A particularly easy-to-assemble wiper blade results if each reinforcing rail is provided at one end with a retaining shoulder which interacts with a countershoulder which is arranged on the retaining means which can be attached on this end of the spine and is designed as a one-piece structural element, and if, furthermore, the structural element (lacuna) interacting with the supporting frame and the spine ... Original abstract incomplete. <IMAGE>

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem Wischblatt nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es ist schon ein Wischblatt bekannt, bei dem nach dem Einschieben der Wischleiste in die Krallen des Traggestells eine haarnadelförmige Sicherungsfeder mit ihren Federschenkeln unter einem der äußeren Krallenpaare - nach federnder Auslenkung dieser Schenkel - hindurchgeführt werden. Diese Schenkel federn danach auf und hintergreifen das Krallenpaar mit an den Schenkeln vorhandenen Hakenansätzen. Gleichzeitig wird die Sicherungsfeder an der Wisch leiste festgelegt. Die Montage eines solchen Wischblatts ist um ständlich und für den Laien nicht ohne besondere Anleitung zu be werkstelligen.The invention is based on a wiper blade of the genus Main claim. There is already a wiper blade known for inserting the wiper strip into the claws of the support frame hairpin-shaped locking spring with its spring legs underneath one of the outer pairs of claws - after resilient deflection of these Thighs - to be passed through. These legs then spring open and reach behind the pair of claws with existing on the thighs Hook approaches. At the same time, the locking spring on the wiper bar set. The assembly of such a wiper blade is over of course and not for the layperson without special instructions factory.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Scheibenwischblatt mit den kennzeichnenden Merk malen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß ein leicht auswechselbarer, komplett vormontierter Nachfüllsatz bereit gestellt wird, der beim Einschieben in die Krallenpaare des Trag gestells in seiner Arbeitsposition selbsttätig an diesem verrastet. The wiper blade according to the invention with the characteristic note Painting the main claim has the advantage that a easily replaceable, completely pre-assembled refill set ready is placed when inserted into the claw pairs of the carrier automatically locked in its working position on this.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Scheibenwischblatts möglich.The measures listed in the subclaims provide for partial further training and improvements of the main claim specified wiper blade possible.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigenAn embodiment of the invention is shown in the drawing represents and explained in more detail in the following description. It demonstrate

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines komplett montierten Scheibenwischblatts, Fig. 2 eine mit II bezeichnete Einzelheit des Scheibenwischblatts gemäß Fig. 1 in vergrößerter Draufsicht, teilweise geschnitten, Fig. 3 ein als Haltemittel für die Wischleiste und deren Federschienen dienendes Bauelement, perspektivisch und vergrößert dargestellt, Fig. 4 einen Schnitt durch das Scheibenwischblatt gemäß Fig. 2 entlang der Linie IV-IV, Fig. 5 einen Schnitt durch das Scheibenwischblatt gemäß Fig. 2, entlang der Linie V-V, Fig. 6 einen Schnitt durch das Scheiben wischblatt gemäß Fig. 2, entlang der Linie VI-VI, Fig. 7 einen Schnitt durch das Bauelement gemäß Fig. 3, entlang der Linie VII-VII in Fig. 8 und Fig. 8 einen Schnitt durch das Scheiben wischblatt gemäß Fig. 2, entlang der Linie VIII-VIII.Increasing a completely assembled disk wiper blade, Fig. 2 is a labeled II detail of the windscreen wiper blade shown in FIG. 1 in an enlarged plan view, partly in section, Fig. 3 serving as a holding means for the wiper strip and whose spring rails device, in perspective and Fig. 1 is a perspective view shown, Fig. 4 a section through the wiper blade according to FIG. 2 along the line IV-IV, Fig. 5 a section through the wiper blade according to Fig. 2, taken along the line VV, FIG. 6 is a section through the discs on the wiper blade shown in FIG . 2, taken along the line VI-VI, Fig. 7 is a section through the device according to FIG. 3, taken along the line VII-VII in Fig. 8 and Fig. 8 a section through the discs on the wiper blade according to FIG. 2, along the Line VIII-VIII.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Für Scheibenwischblätter der in Fig. 1 dargestellten Art werden derzeit immer häufiger sogenannte Nachfüllsätze angeboten, durch welche die im Laufe des Gebrauchs beschädigten Wischleisten ersetzt werden. Ein Nachfüllsatz umfaßt eine langgestreckte Wischleiste und in der Wischleiste untergebrachte Federschienen, welche als Druck verteilungsmittel dienen und die sich im wesentlichen über die gesamte Länge der Wischleiste erstrecken. Zu einem solchen Nachfüll satz gehört ferner noch mindestens ein Sicherungselement, durch welches die Wischleiste an einem Tragbügelgestell gesichert wird. Es soll dadurch verhindert werden, daß die von den Krallen des Traggestells gehaltene Wischleiste in Längsrichtung aus diesen Haltekrallen herauswandert. Weiter sorgt dieses Sicherungselement häufig auch für eine Arretierung der Federschienen gegenüber der Wischleiste. Bekannte Nachfüllsätze sind häufig sehr umständlich zu montieren, was insbesondere von Laien mit Verärgerung festgestellt wird. Dies rührt zum Teil daher, daß so ein Nachfüllsatz aus vier losen Einzelteilen besteht (eine Wischleiste, zwei Federschienen und ein Sicherungselement), wobei die Funktion des Sicherungselements und die Einbaulage der Federschienen nur durch längeres Herumprobie ren oder durch Lesen einer relativ umfangreichen Montageanleitung erkennbar ist.For windshield wiper blades of the type shown in FIG. 1, so-called refill kits are currently increasingly being offered, by which the wiper strips damaged in the course of use are replaced. A refill kit includes an elongated wiper strip and spring rails accommodated in the wiper strip, which serve as pressure distribution means and which extend essentially over the entire length of the wiper strip. Such a refill also includes at least one securing element by which the wiper strip is secured to a bracket frame. This is to prevent the wiper strip held by the claws of the supporting frame from migrating out of these holding claws in the longitudinal direction. Furthermore, this securing element often also ensures that the spring rails are locked relative to the wiper strip. Known refill kits are often very difficult to assemble, which is particularly annoying for laypeople. This is partly due to the fact that such a refill set consists of four loose individual parts (a wiper strip, two spring rails and a securing element), the function of the securing element and the installation position of the spring rails being recognizable only by lengthy trial and error or by reading a relatively extensive assembly instruction .

Ein in Fig. 1 dargestelltes Scheibenwischblatt 10 hat ein Trag bügelgestell 12, das aus mehreren Gestellteilen 14 aufgebaut ist. Die Gestellteile 14 weisen Haltekrallen 16 und 17 auf, durch welche ein sogenannter Nachfüllsatz 18 geführt und gehalten ist. Der Nach füllsatz 18 ist genauso wie das Tragbügelgestell 12 von langge streckter Gestalt. Die Haltekrallen 16, 17 fassen eine zum Nach füllsatz 18 gehörende, mit ihren Enden beidseitig aus den äußeren Krallenpaaren ragende Wischleiste 20 an deren Längsseiten. Die Wischleiste 20 ist im Extrusionsverfahren hergestellt und weist deshalb über ihre gesamte Länge einen gleichbleibenden Querschnitt auf. Ein zum Nachfüllsatz gehörendes Bauelement 22 sorgt für die Fixierung des Nachfüllsatzes 18 am Tragbügelgestell 12, für die vor schriftsmäßige Positionierung von Feder- oder Versteifungsschienen 24 in der Wischleiste 20 und darüber hinaus für eine ordnungsgemäße Positionierung der Wischleiste 20 gegenüber dem Traggestell 12. A windshield wiper blade 10 shown in Fig. 1 has a support bracket frame 12 which is constructed from a plurality of frame parts 14 . The frame parts 14 have holding claws 16 and 17 through which a so-called refill set 18 is guided and held. After the filling set 18 is just like the bracket frame 12 of elongated shape. The holding claws 16 , 17 grasp a filling set 18 belonging to it, with its ends protruding on both sides from the outer pairs of claws 20 on the long sides thereof. The wiper strip 20 is produced in the extrusion process and therefore has a constant cross section over its entire length. A belonging to the refill device 22 provides for the fixing of the Nachfüllsatzes 18 on the supporting bracket frame 12, for the front font consistent positioning of springs or stiffening rails 24 in the wiper strip 20 and beyond for a proper positioning of the wiper strip 20 against the supporting frame 12th

Wie insbesondere aus Fig. 8 zu erkennen ist, weist die langge streckte, aus einem gummiähnlichen, elastischen Material bestehende Wischleiste 20 eine Rückenleiste 23 auf, an der eine ebenfalls lang gestreckte Wischlippe 25 angeordnet ist. Die Wischlippe 25 liegt mit ihrem freien Ende auf einer nicht dargestellten, zu wischenden Scheibe eines Kraftfahrzeuges auf. Wie die Fig. 1, 2 und 8 zeigen, ist die Wischleiste 20 von an den Gestellteilen 14 ange ordneten Haltekrallen 16, 17 gefaßt. Die Haltekrallen 16 und 17 liegen einander paarweise gegenüber. Sie greifen in Längsnuten 26, die einander gegenüberliegend in den Längsseiten der Rückenleiste 23 angeordnet sind. Wie Fig. 8 zeigt, sind oberhalb der Längsnuten 26 in der Rückenleiste 23 einander gegenüberliegend Längskanäle 28 in dem von den Haltekrallen 16, 17 übergriffenen Bereich angeordnet, welche zur Aufnahme der Federschienen 24 dienen. Die Federschienen 24 sind beim Ausführungsbeispiel aus Federbandstahl hergestellt. Ihre Länge entspricht etwa der Länge der Wischleiste 20. Die Feder schienen 24 dienen zur ordnungsgemäßen Verteilung des Druckes, mit dem das Wischblatt 10 an der Scheibe angelegt wird. Auch bewirken die Federschienen 24 eine Versteifung der Wischleiste 20, wenn diese quer zur ihrer Längserstreckung über die Scheibe bewegt wird. Weiter gehört zu dem Wischblatt 10 noch das Bauelement 22, das in Fig. 3 isometrisch dargestellt ist. Das Bauelement 22 weist einen Grund körper 32 auf, der im wesentlichen kastenartig ausgebildet ist. Er hat somit vier Wände 34, 36, 38 und 40 und eine endseitige, die vier Wände 34 bis 40 verbindende Stirnwand 42. Wie insbesondere aus den Fig. 3, 7 und 8 zu entnehmen ist, ist die untere Kastenwand 34 mit einem Schlitz 44 versehen, der etwa im Mittelbereich der unteren Kastenwand 34 angeordnet ist und sich in Längsrichtung (Pfeil 45 in Fig. 2) der Wischleiste 20 erstreckt. Er ist an seiner von der Stirnwand 42 abgewandten Seite randoffen. Seine Breite ist so bemessen, daß an den Seitenwänden 36 und 38 noch hakenförmige Ansätze 46 verbleiben, welche in die Längsnuten 26 der Rückenleiste 23 eintauchen (Fig. 8). Der kastenartige Grundkörper 32 kann somit in Richtung des Pfeiles 45 auf die Rückenleiste 23 aufgesteckt werden, bis seine Stirnwand 42 an der ihr zugewandten Endfläche 48 der Rückenleiste 23 anschlägt. Die Innenmaße des kastenartigen Grundkörpers 32 sind auf die äußeren Querschnittsmaße der Rücken leiste 23 abgestimmt. Darüber hinaus ist, wie insbesondere die Fig. 7 und 8 zeigen, an der oberen Wand 40 des Grundkörpers 32 ein nach innen ragender Haltezahn 50 ausgebildet, der sich beim Aufstecken des Grundkörpers 32 auf die Rückenleiste 23 in diese eingräbt und somit ein unbeabsichtigtes Lösen des Grundkörpers 32 von der Rückenleiste 23 verhindert. Weiter sind an dem Grundkörper 32, an dessen von der Stirnwand 42 abgewandten Seite zwei sich in Längsrichtung der Wischleiste 20 erstreckende, elastisch auslenkbare Verlängerungen 52 angeordnet, die insbesondere mit den Seitenwänden 36 und 38 des Grundkörpers 32 verbunden sind. Die Vorsprünge 52 weisen jeweils an ihrem unteren Bereich Rastzähne 54 auf, welche mit einem Abstand 56 von den Ansätzen 46 des Grundkörpers 32 entfernt sind, der etwas größer ist als die Breite der Haltekrallen 16 und 17 in Längsrichtung der Wischleiste 20 gemessen (Fig. 7). Die aneinan der zugewandten Kanten der Rastzähne 54 und der Ansätze 46 bilden somit Schultern, zwischen denen die Haltekrallen 16 und 17 des Gestellteils 14 gesichert ist (Fig. 6). Wie weiter die Fig. 5 und 7 zeigen, sind in einer Ebene oberhalb der Längsnuten 26,und zwar in der Ebene der Längskanäle 28 an den einander zugewandten Innenseiten der Seitenwände 36 und 38 des Grundkörpers 32 Vorsprünge 60 ange ordnet, welche ebenfalls gegeneinander gerichtet sind und in die Längskanäle 28 eintauchen. Die Vorsprünge 60 sind der besseren Übersichtlichkeit in Fig. 3 weggelassen worden. Die in den Längs kanälen 28 liegenden Versteifungsschienen 24 sind im Bereich dieser Vorsprünge 60 mit Aussparungen 62 versehen, in welche die Vorsprünge 60 hineingreifen. Dabei ist die Abstimmung in Längsrichtung (Pfeil 45) so getroffen, daß die Vorsprünge 60 mit geringem Spiel in den Aussparungen 62 liegen. Die seitlichen, in Längsrichtung der Wischleiste weisenden Begrenzungskanten 63 der Aussparungen bilden somit Halte- oder Anschlagschultern, die mit den Vorsprüngen 60 zusammenwirken und ein Herauswandern der Versteifungsschienen 24 aus den Längskanälen 28 in Längsrichtung verhindern. Wie Fig. 5 weiter zeigt, weisen in Einbaulage der Federschienen 24 gesehen, diese an ihren anschlagschulterseitigen Enden divergierende Anlaufkanten 64 auf. Zu erwähnen sei noch, daß das gesamte Halteelement 22 aus einem elastischen Kunststoff gefertigt ist.As can be seen in particular from FIG. 8, the elongated wiper strip 20 consisting of a rubber-like, elastic material has a back strip 23 on which an also elongated wiper lip 25 is arranged. The free end of the wiper lip 25 rests on a windshield, not shown, of a motor vehicle. As shown in FIGS. 1, 2 and 8, the wiper strip is taken from 20 attached to the frame parts 14 arranged holding claws 16, 17. The holding claws 16 and 17 face each other in pairs. They engage in longitudinal grooves 26 , which are arranged opposite one another in the long sides of the back bar 23 . As shown in FIG. 8, longitudinal channels 28 are arranged above the longitudinal grooves 26 in the back bar 23 in the area overlapped by the holding claws 16 , 17 , which serve to receive the spring rails 24 . The spring rails 24 are made of spring band steel in the embodiment. Their length corresponds approximately to the length of the wiper strip 20 . The spring rails 24 serve for the proper distribution of the pressure with which the wiper blade 10 is applied to the window. The spring rails 24 also cause the wiper strip 20 to stiffen when it is moved across the pane transversely to its longitudinal extent. The wiper blade 10 also includes the component 22 , which is shown isometrically in FIG. 3. The component 22 has a base body 32 which is essentially box-shaped. It thus has four walls 34 , 36 , 38 and 40 and an end-side end wall 42 connecting the four walls 34 to 40 . As can be seen in particular from FIGS. 3, 7 and 8, the lower box wall 34 is provided with a slot 44 which is arranged approximately in the central region of the lower box wall 34 and extends in the longitudinal direction (arrow 45 in FIG. 2) of the wiper strip 20 extends. It is open at the edge on its side facing away from the end wall 42 . Its width is such that hook-shaped lugs 46 remain on the side walls 36 and 38 , which plunge into the longitudinal grooves 26 of the back bar 23 ( FIG. 8). The box-like base body 32 can thus be plugged onto the back bar 23 in the direction of the arrow 45 until its end wall 42 strikes the end face 48 of the back bar 23 facing it. The inner dimensions of the box-like body 32 are matched to the outer cross-sectional dimensions of the back bar 23 . In is also, in particular Figs. 7 and 8 show a formed on the upper wall 40 of the base body 32 inwardly projecting retaining tooth 50, which buries itself in the plugging of the base body 32 on the back strip 23 in this and thus inadvertent release of the Basic body 32 prevented from the back bar 23 . Furthermore, two elastically deflectable extensions 52 which extend in the longitudinal direction of the wiper strip 20 and are connected to the side walls 36 and 38 of the base body 32 are arranged on the base body 32 , on the side facing away from the end wall 42 . The projections 52 each have locking teeth 54 on their lower region, which are spaced 56 away from the shoulders 46 of the base body 32 , which is somewhat larger than the width of the holding claws 16 and 17 measured in the longitudinal direction of the wiper strip 20 ( FIG. 7 ). The mutually facing edges of the locking teeth 54 and the lugs 46 thus form shoulders, between which the holding claws 16 and 17 of the frame part 14 is secured ( Fig. 6). As shown in further Figs. 5 and 7, in a plane above the longitudinal grooves 26, in the plane of the longitudinal channels 28 on the mutually facing inner sides of the side walls 36 and 38 of the base body 32 projections 60 arranged, which are also directed against each other and immerse in the longitudinal channels 28 . The projections 60 have been omitted from FIG. 3 for the sake of clarity. The stiffening rails 24 lying in the longitudinal channels 28 are provided in the area of these projections 60 with recesses 62 into which the projections 60 engage. The adjustment in the longitudinal direction (arrow 45 ) is made such that the projections 60 lie in the recesses 62 with little play. The lateral, in the longitudinal direction of the wiper strip boundary edges 63 of the recesses thus form holding or stop shoulders, which cooperate with the projections 60 and prevent the stiffening rails 24 from migrating out of the longitudinal channels 28 in the longitudinal direction. As further shown in FIG. 5, when the spring rails 24 are in the installed position, they have leading edges 64 diverging at their ends on the shoulder of the stop shoulder. It should also be mentioned that the entire holding element 22 is made of an elastic plastic.

Im folgenden soll erläutert werden, wie der Nachfüllsatz zusammen gebaut wird. Zunächst werden in die Längskanäle 28 der Rückenleiste 23 die beiden Versteifungs- oder Federschienen 24 eingebracht, so wie dies in Fig. 5 dargestellt ist. Danach wird das Haltelement 22 in Richtung des Pfeiles 45 auf die Rückenleiste 23 aufgedrückt. Wenn dabei die Vorsprünge 60 gegen die Anlaufkanten 64 der Federschienen 24 anschlagen, werden die Seitenwände 36 und 38 des Grundkörpers 32 auseinandergedrückt, so daß die Vorsprünge 60 in die Aussparungen 62 der Federschiene einrasten können. In dieser Position befindet sich die Stirnwand 42 des Grundkörpers 32 dann in der in Fig. 5 gezeich neten Position, also nahe der Stirnwand 42 der Wischleiste 20, in der das Bauelement 22 durch den Haltezahn 50 an der Wischleiste 20 gesichert ist.The following explains how the refill kit is assembled. First, the two stiffening or spring rails 24 are introduced into the longitudinal channels 28 of the back bar 23 , as shown in FIG. 5. Thereafter, the holding member 22 is pushed in the direction of arrow 45 on the back strip 23rd If the projections 60 abut against the leading edges 64 of the spring rails 24 , the side walls 36 and 38 of the base body 32 are pressed apart, so that the projections 60 can snap into the recesses 62 of the spring rail. In this position, the end wall 42 of the base body 32 is then in the position shown in FIG. 5, that is, near the end wall 42 of the wiper strip 20 , in which the component 22 is secured by the retaining tooth 50 on the wiper strip 20 .

An den elastischen Verlängerungen 52 sind im Bereich der oberen Wand 40 des Grundkörpers 32 Verbreiterungen 66 angeordnet, welche die Oberseite der Rückenleiste 23 partiell abdecken und an denen analog zu den Rastzähnen 54 Rastkrallen 68 angeordnet sind. Diese Rast krallen sind am besten aus den Fig. 3, 4 und 7 zu erkennen. Sie befinden sich mit einem Abstand von dem Grundkörper 32, der ein Verrasten des Bauelements 22 am Gestellteil 14 gestattet, wenn der vorbereitete Nachfüllsatz, bestehend aus der Wischleiste 20, den beiden Versteifungs- oder Federschienen 24 sowie dem Bauelement 22, mit dem Traggestell 12 verbunden wird. Dabei lenken die Verlängerun gen 52 in Richtung der Pfeile 70 aus, wenn die Rastzähne 54 an den Haltekrallen 16, 17 bzw. die Rastkrallen 68 am Gestellteil 14 an laufen. Nach Überqueren der Haltekrallen 16, 17 bzw. des Gestell teils 14 federn die Verlängerungen 52 wieder in ihre Ausgangs position zurück und hintergreifen die Haltekrallen 16, 17 bzw. das Gestellteil 14. Dadurch ist eine einwandfreie, doppelte Sicherung des Nachfüllsatzes am Traggestell 12 gegeben und das Scheibenwisch blatt 10 betriebsbereit.At the elastic extensions 52 32 widenings 66 are arranged in the area of the upper wall 40 of the base body, which partially cover the top of the back bar 23 and on which, analogously to the locking teeth 54, locking claws 68 are arranged. These claws are best seen in FIGS. 3, 4 and 7. They are located at a distance from the base body 32 , which allows the component 22 to latch onto the frame part 14 when the prepared refill set, consisting of the wiper strip 20 , the two stiffening or spring rails 24 and the component 22 , is connected to the support frame 12 becomes. The extensions 52 deflect in the direction of the arrows 70 when the locking teeth 54 on the holding claws 16 , 17 or the locking claws 68 on the frame part 14 run. After crossing the retaining claws 16, 17 and the frame part 14, the extensions 52 spring back into their starting position back and engage behind the retaining claws 16, 17 and the frame part of the 14th This provides a perfect, double backup of the refill kit on the support frame 12 and the wiper blade 10 ready for use.

Claims

1. Scheibenwischblatt mit einem mehrgliedrigen Traggestell, an dem ein angetriebener Wischerarm angelenkt ist und das mit an Gestell teilen hintereinander angeordneten Krallenpaaren eine Rückenleiste einer aus einem elastischen Material bestehenden, mit einer Wisch lippe auf der zu wischenden Scheibe angelegten, langgestreckten Wischleiste faßt, wobei die Krallen eines jeden Krallenpaares in einander gegenüberliegende, in den Längsseiten der Rückenleiste angeordnete Längsnuten greifen und in dem von den Krallenpaaren übergriffenen Bereich der Rückenleisten in deren Längsseiten einander gegenüberliegende Längskanäle angeordnet sind, in welchen elastische Versteifungsschienen liegen, deren Länge, etwa der Länge der mit ihren Enden aus den äußeren Krallenpaaren ragenden Rücken leiste entspricht und das Wischblatt an der Wischleiste festgelegte Haltemittel aufweist, welche die Versteifungsschienen in der Rücken leiste und die Wischleiste in den Krallenpaaren in Längsrichtung sichern, dadurch gekennzeichnet, daß jede Versteifungsschiene (24) an ihrem einen Ende mit einer Halteschulter (63) versehen ist, welche mit einer Gegenschulter zusammenarbeitet, die an dem auf dieses Ende der Rückenleiste aufbringbaren, als einstückiges Bau element (22) ausgebildete Haltemittel angeordnet ist und daß das Bauelement (22) mit dem Traggestell (12) und der Rückenleiste (23) zusammenwirkende Sicherungsmittel aufweist. 1. Windscreen wiper blade with a multi-membered support frame, to which a driven wiper arm is articulated and which, with claw pairs arranged one behind the other on the frame, has a back strip of an elongated wiper strip which is made of an elastic material and has a wiper lip on the windshield to be wiped, the Claws of each pair of claws engage in mutually opposing longitudinal grooves arranged in the long sides of the back bar and in the area of the back bars overlapped by the claw pairs there are longitudinal channels lying opposite one another in their long sides, in which resilient stiffening rails lie, their length, approximately the length of the with their Ends protruding from the outer pairs of claws corresponds to the back strip and the wiper blade on the wiper strip has fixed holding means which strip the stiffening rails in the back and the wiper strip in the claw pairs in the longitudinal direction secure device, characterized in that each stiffening rail ( 24 ) is provided at one end with a holding shoulder ( 63 ), which cooperates with a counter-shoulder, which is designed as a one-piece construction element ( 22 ) holding means on the attachable to this end of the back bar is arranged and that the component ( 22 ) with the support frame ( 12 ) and the back bar ( 23 ) cooperating securing means.

2. Scheibenwischblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauelement (22) einen kastenartigen Grundkörper (32) aufweist, der auf das eine Ende der Rückenleiste (23) in deren Längsrichtung (Pfeil 45) aufsteckbar ist, wobei dessen eine Kastenwand (34) mit einem randoffenen Schlitz (44) versehen ist, so daß sich zwei in die Längsnuten (26) der Rückenleiste eintauchende Ansätze (46) ergeben.2. Wiper blade according to claim 1, characterized in that the component ( 22 ) has a box-like base body ( 32 ) which can be plugged onto one end of the back bar ( 23 ) in its longitudinal direction (arrow 45), with a box wall ( 34 ) is provided with an open edge slot ( 44 ), so that there are two lugs ( 46 ) which plunge into the longitudinal grooves ( 26 ) of the back bar.

3. Scheibenwischblatt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Seitenwand (36, 38) des Grundkörpers (32) ein Vorsprung (60) angeordnet ist, daß die Vorsprünge des Grundkörpers (32) gegen einander gerichtet sind und in die Längskanäle (28) der Rückenleiste (23) greifen, wo sie zwischen gegeneinander gerichtete, in Längs richtung der Wischleiste (20) weisende Anschlagschultern (63) der Federschiene (24) greifen.3. Wiper blade according to claim 2, characterized in that a projection ( 60 ) is arranged on each side wall ( 36 , 38 ) of the base body ( 32 ), that the projections of the base body ( 32 ) are directed towards each other and into the longitudinal channels ( 28 ) grab the back bar ( 23 ), where they grip between opposing, in the longitudinal direction of the wiper bar ( 20 ) pointing shoulders ( 63 ) of the spring rail ( 24 ).

4. Scheibenwischblatt nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der den Ansätzen (46) gegenüberliegenden Wand (40) des Grundkörpers (32) ein nach innen ragender Haltezahn (50) angeordnet ist.4. Windscreen wiper blade according to one of claims 2 or 3, characterized in that an inwardly projecting retaining tooth ( 50 ) is arranged on the wall ( 40 ) of the base body ( 32 ) opposite the shoulders ( 46 ).

5. Scheibenwischblatt nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den Seitenwänden (36, 38) des Grundkörpers (32) sich in Wischleisten-Längsrichtungen erstreckende Verlängerun gen (52) mit an deren freien Enden gegeneinander gerichteten Rast zähnen (54) angeordnet sind, welche in die Längsnuten (26) ein tauchen und die Krallen (16, 17) der Gestellteile (14) auf deren Rückseite hintergreifen.5. Wiper blade according to one of claims 2 to 4, characterized in that on the side walls ( 36 , 38 ) of the base body ( 32 ) extending in wiper strip longitudinal directions Extensions gene ( 52 ) with teeth at their free ends against each other locking teeth ( 54 ) are arranged, which plunge into the longitudinal grooves ( 26 ) and engage behind the claws ( 16 , 17 ) of the frame parts ( 14 ) on the back.

6. Scheibenwischblatt nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerungen (52) gegeneinander gerichtete Verbreiterungen (66) aufweisen, welche die Oberseite der Rückenleiste (23) partiell abdecken und mit Rastkrallen (68) versehen sind, welche die Gestell teile (14) auf deren Rückseite hintergreifen. 6. Windscreen wiper blade according to claim 5, characterized in that the extensions ( 52 ) have mutually directed widenings ( 66 ) which partially cover the top of the back bar ( 23 ) and are provided with locking claws ( 68 ) which parts the frame ( 14 ) reach behind on the back.

7. Scheibenwischblatt nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnete daß in Einbaulage der Federschienen (24) gesehen, diese an ihren anschlagschulterseitigen Enden mit zu den Anschlag schultern (63) divergierenden Anlaufkanten (64) versehen sind.7. Windscreen wiper blade according to one of claims 3 to 6, characterized in that seen in the installed position of the spring rails ( 24 ), these shoulders at their stop shoulder ends with shoulders to the stop ( 63 ) are provided with diverging leading edges ( 64 ).