DE4302605A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE4302605A1 DE4302605A1 DE19934302605 DE4302605A DE4302605A1 DE 4302605 A1 DE4302605 A1 DE 4302605A1 DE 19934302605 DE19934302605 DE 19934302605 DE 4302605 A DE4302605 A DE 4302605A DE 4302605 A1 DE4302605 A1 DE 4302605A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- backrest
- seat
- parts
- adjusting device
- resilient device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung für einen
Sitz, insbesondere eine Verstellvorrichtung für einen
Fahrzeugsitz.
Solche Verstellvorrichtungen für einen Sitz, die über ein
Getriebeteil antriebsmäßig verstellbar sind, weisen
typischerweise ein erstes und ein zweites Teil auf, die
schwenkbar miteinander verbunden sind. Ein Getriebeteil ist
antriebsmäßig mit dem ersten und dem zweiten Teil verbunden
und weist eine Eingangswelle auf, durch deren Drehung sich
die beiden Teile im Winkel zueinander bewegen.
Bei solchen Verstellvorrichtungen besteht um die
Schwenkachse ein gewisses Spiel zwischen dem ersten und dem
zweiten Teil, welches von dem Spiel in dem Getriebeteil
herrührt. Infolge dieses Spiels ergibt sich für die
Rückenlehne eine Tendenz, ratternd hin- und herzuwackeln,
wenn sie in Richtung auf die Liegestellung bewegt wird, und
zwar insbesondere dann, wenn die Eingangswelle der
Verstellvorrichtung schnell betätigt wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dieses Hin- und
Herwackeln bei einer Verstellvorrichtung der eingangs
beschriebenen Art zu eliminieren oder doch wesentlich zu
reduzieren.
Erfindungsgemäß ist eine Verstellvorrichtung für einen Sitz
vorgesehen, mit einem ersten und einem zweiten Teil, die
schwenkbar miteinander verbunden sind, mit einem
Getriebeteil, das antriebsmäßig mit dem ersten und zweiten
Teil verbunden ist und eine Eingangswelle aufweist, durch
deren Drehung in einer Richtung die beiden Teile
winkelmäßig in Richtung auf eine Liegestellung
auseinanderwandern, und mit einer federnden Einrichtung,
die wirkungsmäßig zwischen die beiden Teile eingeschaltet
ist und eine Federkraft bereitstellt, die der Bewegung der
beiden Teile in Richtung auf die Liegestellung
entgegengerichtet ist.
Die Erfindung zeigt weiterhin einen Sitz mit einem
Sitzkissen, das über eine Verstellvorrichtung mit einem
ersten und einem zweiten schwenkbar miteinander verbundenen
Teil mit einer Rückenlehne schwenkbar miteinander verbunden
ist, mit einem antriebsmäßig mit den beiden Teilen
verbundenen Getriebeteil. Der erste Teil ist mit dem
Sitzkissen und der zweite Teil mit der Rückenlehne
verbunden. Das mit einer Eingangswelle versehene
Getriebeteil führt bei einer Drehung in einer Richtung
dazu, daß der erste und der zweite Teil winkelmäßig in
Richtung auf eine Liegestellung auseinanderwandern, so daß
sich die Rückenlehne in Richtung auf die Liegestellung
bewegt. Es ist eine federnde Einrichtung vorgesehen, die
eine Federkraft bereitstellt, die der Bewegung der
Rückenlehne in Richtung auf die Liegestellung
entgegengerichtet ist.
Vorzugsweise ist die federnde Einrichtung so angeordnet,
daß die Federkraft progressiv mit wachsendem Winkel
zwischen den beiden Teilen ansteigt.
Die Rückenlehne ist zwischen einer gerade aufgerichteten
Stellung und einer geneigten Endstellung verschwenkbar
angeordnet. Die federnde Einrichtung ist dabei so
ausgebildet, daß sie etwa 50 bis 100% - vorzugsweise
jedoch etwa 75 bis 90% - des Gewichts der Rückenlehne in
jeder Stellung zwischen der gerade aufgerichteten Stellung
und der geneigten Endstellung ausgleicht.
Weitere Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben
sich aus der nachfolgenden Beschreibung. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematisierte Seitenansicht eines
verstellbaren Sitzes,
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung einer
Ausführungsform der Verstellvorrichtung und
Fig. 3 einen Axialschnitt durch einen Teil der
Verstellvorrichtung nach Fig. 2.
In Fig. 1 ist ein verstellbarer Sitz 10 dargestellt, der
ein Sitzkissen 12 aufweist, an welchem eine Rückenlehne 14
schwenkbar angelenkt ist. Hierzu dient eine
Verstelleinrichtung oder ein Paar von Verstelleinrichtungen
(in Fig. 1 nicht dargestellt), die mit einem Getriebeteil
arbeiten, wie es zuvor beschrieben wurde.
Durch eine Betätigung der Verstellvorrichtung oder der
Verstellvorrichtungen bewegt sich die Rückenlehne 14
relativ zu dem Sitzkissen 12 zwischen einer gerade
aufgerichteten Stellung FU und einer geneigten Endstellung
FR, die auch als Liegestellung bezeichnet ist. Die
Rückenlehne 14 ist in einer Mittelstellung IP dargestellt.
Infolge des Spiels zwischen dem Getriebeteil kann sich die
Rückenlehne 14 frei zwischen den Stellungen PP und IP
bewegen, wenn dieses Spiel zwischen dem Sitzkissen 12 und
der Rückenlehne 14 über den aufgezeigten Winkelbereich
zwischen den Stellungen PP und IP vorhanden ist.
Normalerweise nimmt die Rückenlehne 14 infolge der
Schwerkrafteinwirkung bzw. des Gewichtes der Rückenlehne 14
die Stellung IP ein.
Wenn die Verstellvorrichtung so betätigt wird, daß die
Rückenlehne 14 in Richtung auf ihre geneigte Endstellung
verschwenkt wird, stellt sich eine Vibration in der
Verstellvorrichtung ein. Wenn diese Vibration mit der der
Rückenlehne eigenen Frequenz stattfindet, gerät diese in
Resonanz und verursacht das bekannte ratternde Hin- und
Herwackeln.
Um diesem Nachteil entgegenzuwirken, ist erfindungsgemäß
eine federnde Einrichtung vorgesehen, die eine Federkraft
bereitstellt, die der Bewegung der Rückenlehne 14 in
Richtung auf die geneigte Endstellung FR entgegengerichtet
ist. Hierdurch wird erreicht, daß die Vibration einer
solchen Bewegung außerhalb des Bereiches der natürlichen
Frequenz der Rückenlehne gehalten wird. Damit wird eine
Resonanz mit der Rückenlehne vermieden.
Die federnde Einrichtung kann aus einer tordierenden Feder
oder einer Zugfeder bestehen. Sie kann direkt zwischen das
Sitzkissen 12 und die Rückenlehne 14 eingeschaltet sein.
Sie kann aber auch Bestandteil der Verstellvorrichtung
sein.
Vorzugsweise ist die federnde Einrichtung so ausgebildet,
daß die bereitgestellte Federkraft progressiv anwächst,
wenn die Rückenlehne 14 progressiv näher in Richtung auf
die geneigte Endstellung FR verschwenkt wird. Dabei wird
progressiv die von dem Gewicht der Rückenlehne verursachte
Gewichtskraft ausgeglichen. Die federnde Einrichtung ist
vorzugsweise so ausgebildet, daß eine Federkraft
bereitgestellt wird, die gleich oder kleiner als die
Gewichtskraft der Rückenlehne 14 ist, und zwar zwischen der
gerade aufgerichteten Stellung FU und der geneigten
Endstellung FR. Demzufolge wird das Gewicht der Rückenlehne
immer dafür sorgen, daß sich die Rückenlehne 14 in der
Stellung IP und nicht in der Stellung PP (oder in einer
Stellung zwischen IP und PP) befindet. Vorzugsweise ist die
durch die federnde Einrichtung bereitgestellte Federkraft
so abgestimmt, daß sie in der Größenordnung von 50 bis
100 % - insbesondere in der Größenordnung von 75 bis 90 % -
der Gewichtskraft des Gewichts der Rückenlehne liegt.
In den Fig. 2 und 3 ist eine Verstellvorrichtung 50 nach
einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung
dargestellt.
Bezugszeichenliste
10 verstellbarer Sitz
12 Sitzkissen
14 Rückenlehne
50 Verstellvorrichtung
51 erster Teil
52 zweiter Teil
55 Getriebeteil
56 Handknopf
57 Vorsprung
59 Ausnehmung
60 fedende Einrichtung
61 Schraubenfeder
62 Hülse
63 Ende
64 Ende
12 Sitzkissen
14 Rückenlehne
50 Verstellvorrichtung
51 erster Teil
52 zweiter Teil
55 Getriebeteil
56 Handknopf
57 Vorsprung
59 Ausnehmung
60 fedende Einrichtung
61 Schraubenfeder
62 Hülse
63 Ende
64 Ende
Claims (10)
1. Verstellvorrichtung für einen Sitz, mit einem ersten und
einem zweiten Teil (51, 52), die schwenkbar miteinander
verbunden sind, mit einem Getriebeteil (55) , das
antriebsmäßig mit dem ersten und zweiten Teil verbunden ist
und eine Eingangswelle aufweist, durch deren Drehung in
einer Richtung die beiden Teile (51, 52) winkelmäßig in
Richtung auf eine Liegestellung auseinanderwandern, und mit
einer federnden Einrichtung (60), die wirkungsmäßig
zwischen die beiden Teile (51, 52) eingeschaltet ist und
eine Federkraft bereitstellt, die der Bewegung der beiden
Teile in Richtung auf die Liegestellung entgegengerichtet
ist.
2. Verstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die federnde Einrichtung (60) so
angeordnet ist, daß die Federkraft progressiv mit
wachsendem Winkel zwischen den beiden Teilen (51, 52)
ansteigt.
3. Verstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die federnde Einrichtung (60) eine
tordierende Feder ist.
4. Verstellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die federnde Einrichtung (60) eine
Zugfeder ist.
5. Verstellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die tordierende Feder eine
Schraubenfeder (61) aufweist, deren eines Ende (63) in dem
ersten Teil (51) und deren anderes Ende (64) in dem zweiten
Teil (52) verankert sind.
6. Sitz mit einem Sitzkissen (12) und einer schwenkbaren
Rückenlehne (14), gekennzeichnet durch eine
Verstellvorrichtung (50) nach einem der vorangehenden
Ansprüche.
7. Sitz mit einem Sitzkissen (12), das über eine
Verstellvorrichtung (50) mit einem ersten und einem zweiten
schwenkbar miteinander verbundenen Teil (51, 52) mit einer
Rückenlehne (14) schwenkbar verbunden ist, mit einem
antriebsmäßig mit den beiden Teilen (51, 52) verbundenen
Getriebeteil (55), wobei der erste Teil (51) mit dem
Sitzkissen (12) und der zweite Teil (52) mit der
Rückenlehne (14) verbunden ist und das mit einer
Eingangswelle versehene Getriebeteil (55) bei Drehung in
einer Richtung dazu führt, daß der erste und der zweite
Teil (51, 52) winkelmäßig in Richtung auf eine
Liegestellung auseinanderwandern, so daß sich die
Rückenlehne (14) relativ zum Sitzkissen (12) in Richtung
auf die Liegestellung bewegt, und mit einer federnden
Einrichtung (60), die eine Federkraft bereitstellt, die der
Bewegung der Rückenlehne (14) in Richtung auf die
Liegestellung entgegengerichtet ist.
8. Sitz nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß
die federnde Einrichtung (60) zwischen Sitzkissen (12) und
Rückenlehne (14) eingeschaltet ist.
9. Sitz nach Anspruch 6, 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die Rückenlehne (14) zwischen einer gerade
aufgerichteten Stellung (FU) und einer geneigten
Endstellung (FR) verschwenkbar angeordnet ist, und daß die
federnde Einrichtung (60) so ausgebildet ist, daß sie etwa
50 bis 100 % des Gewichts der Rückenlehne (14) in jeder
Stellung zwischen der gerade aufgerichteten Stellung (FU)
und der geneigten Endstellung (FR) ausgleicht.
10. Sitz nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die
federnde Einrichtung (60) so ausgebildet ist, daß sie etwa
75 bis 90 % des Gewichts der Rückenlehne (14) in jeder
Stellung zwischen der gerade aufgerichteten Stellung (FU)
und der geneigten Endstellung (FR) ausgleicht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB9202984A GB2264146B (en) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | A seat including a seat reclining mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4302605A1 true DE4302605A1 (de) | 1993-08-19 |
Family
ID=10710277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934302605 Withdrawn DE4302605A1 (de) | 1992-02-13 | 1993-01-30 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0622827A (de) |
DE (1) | DE4302605A1 (de) |
FR (1) | FR2687354B1 (de) |
GB (1) | GB2264146B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19952963A1 (de) * | 1999-11-03 | 2001-05-23 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur Verstellung einer Sitzlehne mit Lastkompensation |
DE10202614B4 (de) * | 2002-01-24 | 2006-07-20 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Fahrzeugsitz mit Kompensationsfeder |
DE102005017460A1 (de) * | 2005-04-15 | 2006-10-19 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz |
FR2901336A1 (fr) * | 2006-05-22 | 2007-11-23 | Cera | Dispositif d'association d'un ressort helicoidal sur un axe, notamment pour siege de vehicule automobile,comprenant un manchon en deux parties |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2810279B1 (fr) * | 2000-06-16 | 2002-10-11 | Faure Bertrand Equipements Sa | Siege de vehicule comportant un dossier pivotant rappele vers l'avant par une barre de torsion |
WO2003022622A1 (de) * | 2001-09-06 | 2003-03-20 | Keiper Gmbh & Co. | Beschlag für einen fahrzeugsitz |
DE10311735A1 (de) | 2003-03-18 | 2004-10-07 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Fahrzeugsitz mit Tischstellung |
DE102004021673A1 (de) | 2004-05-03 | 2005-12-01 | Johnson Controls Gmbh | Fahrzeugsitz mit Zugangserleichterung |
DE102006017504B3 (de) * | 2006-04-13 | 2007-08-30 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz |
JP5766584B2 (ja) * | 2011-11-07 | 2015-08-19 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
JP6265287B1 (ja) | 2017-02-17 | 2018-01-24 | 栗田工業株式会社 | 選択性透過膜、その製造方法及び水処理方法 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2603225A1 (de) * | 1976-01-29 | 1977-08-04 | Daimler Benz Ag | Fahrzeugsitz mit lehnenverstellung |
JPS60178438U (ja) * | 1984-05-07 | 1985-11-27 | 白木金属工業株式会社 | 両側リクライニング装置 |
JPS60178441U (ja) * | 1984-05-09 | 1985-11-27 | 白木金属工業株式会社 | リクライニング装置 |
JPS6137850U (ja) * | 1984-08-09 | 1986-03-08 | シロキ工業株式会社 | リクライニング装置 |
JPS6137849U (ja) * | 1984-08-10 | 1986-03-08 | シロキ工業株式会社 | リクライニング装置 |
US4685735A (en) * | 1985-03-18 | 1987-08-11 | Ferro Manufacturing Corporation | Tilt worm recliner |
US4657125A (en) * | 1985-11-12 | 1987-04-14 | Itt Corporation | Single-spring clutch mechanism |
US5150632A (en) * | 1991-06-27 | 1992-09-29 | Hoover Universal, Inc. | Self adjusting eccentric pivot mechanism |
-
1992
- 1992-02-13 GB GB9202984A patent/GB2264146B/en not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-01-30 DE DE19934302605 patent/DE4302605A1/de not_active Withdrawn
- 1993-02-11 FR FR9301529A patent/FR2687354B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1993-02-12 JP JP2422593A patent/JPH0622827A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19952963A1 (de) * | 1999-11-03 | 2001-05-23 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur Verstellung einer Sitzlehne mit Lastkompensation |
DE10202614B4 (de) * | 2002-01-24 | 2006-07-20 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Fahrzeugsitz mit Kompensationsfeder |
DE102005017460A1 (de) * | 2005-04-15 | 2006-10-19 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz |
FR2901336A1 (fr) * | 2006-05-22 | 2007-11-23 | Cera | Dispositif d'association d'un ressort helicoidal sur un axe, notamment pour siege de vehicule automobile,comprenant un manchon en deux parties |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0622827A (ja) | 1994-02-01 |
FR2687354A1 (fr) | 1993-08-20 |
FR2687354B1 (fr) | 1994-12-02 |
GB2264146B (en) | 1995-08-09 |
GB9202984D0 (en) | 1992-03-25 |
GB2264146A (en) | 1993-08-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10351157B3 (de) | Kraftfahrzeugsitz | |
DE3632165C2 (de) | ||
EP0176816A1 (de) | Stuhl mit rückwärts neigbarem Sitz- und Rückenlehnenträger | |
DE102014226645B4 (de) | Verstellmechanik zur Einstellung einer auf eine Rückenlehne eines Stuhls einwirkenden Rückstellkraft und Bürostuhl mit einer solchen Verstellmechanik | |
DE69211336T2 (de) | Dämpfungsvorrichtung für einen Klappsitz | |
WO2011141107A1 (de) | Verstellmechanik zur einstellung einer auf eine rückenlehne eines stuhls einwirkende rückstellkraft und bürostuhl mit einer solchen verstellmechanik | |
DE4302605A1 (de) | ||
DE3534344A1 (de) | Gewichtseinstellvorrichtung fuer eine sitzaufhaengung | |
DE19913432C2 (de) | Fahrzeugsitz mit freischwenkbarer Rückenlehne | |
EP3263398A1 (de) | Federungsvorrichtung | |
EP0602361B1 (de) | Rückenlehnengelenk für einen Fahrzeugsitz | |
EP0518130B1 (de) | Fahrzeugsitz mit Sitztiefen- und Rückenlehnenverstellung | |
DE69400728T2 (de) | Einwickelnder Sitz für Fahrzeug | |
DE4403506A1 (de) | Fahrzeugsitz | |
DE4205972A1 (de) | Manuell betaetigbare ferngelenkte tuerspiegel | |
DE3837665C2 (de) | ||
EP0609480B1 (de) | Fahrzeugsitz | |
EP0449165B1 (de) | Sitzanordnung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
DE3618673A1 (de) | Fahrzeugsitz mit einer schenkelstuetze | |
DE2715335A1 (de) | Von innen verstellbarer aussenspiegel fuer fahrzeuge | |
WO2002091880A1 (de) | Bürostuhl | |
DE2032833A1 (de) | Vorrichtung zum Feststellen eines ver stellbaren Fahrzeugsitzes oder der schwenk baren Ruckenlehne eines Fahrzeugsitzes in wahlbarer Position | |
EP0439575A1 (de) | Vorrichtung zum verbinden zweier getriebeteile | |
DE3137320A1 (de) | Vorrichtung zum ueberfuehren eines unten im einstiegsbereich zu den ruecksitzen eines zweituerigen kraftwagens angeordneten gurtabschnittes | |
DE3031139C2 (de) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ADWEST JOHNSON CONTROLS LTD., LEAMINGTON, WARWICKS |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |