DE428221C - Electric lighting system for motor vehicles - Google Patents

Description

Elektrische Beleuchtungsanlage für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft eine elektrische Beleuchtungsanlage für Kraftfahrzeuge mit einem blendenden Scheinwerfer auf der einen Wagenseite und einem dauernd blendungsfreien Scheinwerfer auf der anderen Wagenseite. Mit einer derartigen Anlage wird durch den blendenden Scheinwerfer eine ausgezeichnete Fernbeleuchtung sowie durch den andern Scheinwerfer eine gute Naahbeleuchcutig vor dein Wagen erzielt, und ferner wird für entgegenkommende Personen durch den dauernd blendungsfreien Scheinwerfer die Blendwirkung des anderen blendenden Scheinwerfers i:edeutend herabgemindert.Electric lighting system for automobiles. The invention relates to an electrical lighting system for motor vehicles with a dazzling headlight on one side of the car and a permanently glare-free headlight on the other other side of the car. With such a system, the dazzling headlights excellent long-range lighting and, thanks to the other headlight, good lighting Neahbeleuchcutig achieved in front of your car, and also for oncoming people the dazzling effect of the other dazzling due to the permanently glare-free headlights Headlight i: significantly reduced.

Diese bekannte Lösung ist aber im Hinl;lick auf die Blendwirkung noch nicht ein-«-andfrei, obwohl sie eine Verbesserung gegeiiü':er der bekannten Anordnung finit einem blendenden Scheinwerfer auf jeder Wagenseite bedeutet.However, this known solution is still effective in terms of the glare effect not a - '- and free, although it is an improvement on the familiar arrangement finite means a dazzling headlight on each side of the car.

Es fit ferner auch bekannt, Beleuchtungsanlagen mit einem blendenden Scheinwerfer auf jeder Wagenseite durch Verdunkeln der Lichtstärke oder durch Umschalten auf nichtblendendes Licht abzublenden. Für Entgegenkommende ist dies wohl eine ztifriedenstellende Lösung, denn die Blendwirkung ist dabei sicher vermieden. Vom Standpunkt des Fahrers aus ist aber die eingangs erwähnte Anordnung vorteilhafter, weil dabei auch bei schneller Fahrt gute -Nahbeleuchtung erzeugt wird, ohne daß' mehr als zwei Lichtquellen eingeschaltet sind.It also known to fit lighting systems with a dazzling Headlights on each side of the car by darkening the light intensity or by switching to dim down to non-glare light. For oncoming ones this is probably a satisfactory one Solution, because the glare effect is safely avoided. From the driver's point of view but the arrangement mentioned at the beginning is more advantageous because it is also used in Fast driving good close-range lighting is generated without the need for more than two light sources are switched on.

Die vorliegende Erfindung gibt nun einen neuen Weg an, der sowohl für den Fahrer als auch für Entgegenkommende gleich vorteilhaft ist und durch den die -Nachteile de:-bekannten Anordnungen wegfallen. Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß auf der Seite des blendenden Scheinwerfers eine zweite blendungsfreie Lichtduelle vorgesehen ist, die nach Ausschaltung des blendenden Scheinwerfers zusammen mit dein dauernd blendungsfreien Scheinwerfer eingeschaltet «-erden kann.The present invention now provides a new way that both is equally advantageous for the driver as well as for oncoming people and by the The disadvantages of the known arrangements are omitted. This is done according to the invention achieved in that on the side of the dazzling headlamp a second glare-free Lichtduell is provided, which together after switching off the dazzling headlights can be switched on with your permanently glare-free headlights.

Die nette Anlage ist übrigens auch in der Anlage der Leitungen einfacher als die 1-ekannte Aalage, bei der zwei blendende Scheinwerfer durch Abschwächung oder Umschaltung abgeblendet werden, weil hier im Gegensatz zur bekannten Anordnung nur ein einziger Scheinwerfer beim Abblenden und Medervollbeleuchten umgeschaltet wird.By the way, the nice layout is also simpler when it comes to laying out the lines than the 1-known eel location, with the two dazzling ones Headlights through Attenuation or switching are dimmed because here in contrast to the known Arrangement of only a single headlight switched over when dimming and full lighting will.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown schematically.

An der rechten Wagenseite ist ein Scheinwerfer i angebracht, in den eine im Brennpunkt angeordnete Hauptlampe 2 und eine außerhalb des Brennpunkts liegende Hilfslampe 3 eingebaut sind. Dieser Scheinwerfer dient, solange seine Hauptlampe 2 eingeschaltet ist, zur Streckenbeleuchtung und erzeugt dabei blendendes Licht.On the right side of the car there is a headlight i, in the one in-focus main lamp 2 and one out of focus Auxiliary lamp 3 are installed. This headlight serves as long as its main lamp 2 is switched on to illuminate the route and create dazzling light.

Am Fahrzeug ist links ein zweiter, dauernd blendungsfreier Scheinwerfer .l. befestigt. Er ist gegen die Fahrbahn geneigt, so daß die aus ihm austretenden Lichtstrahlen kurz vor dem Fahrzeug die Straße treffen und demzufolge nicht blenden können. Auch dieser Scheinwerfer besitzt in gleicher Weise wie der blendende Scheinwerfer i eine Hauptlampe 5 und eine Hilfslampe 6. Die Abschlußscheibe 7 des Scheinwerfers q. ist mit hauptsächlich senkrecht verlaufenden Riffeln versehen, um .ein breites Streulicht vor dem Fahrzeug zu erzielen.On the left of the vehicle is a second, permanently glare-free headlight .l. attached. It is inclined towards the road, so that the exiting from it Light rays hit the road shortly before the vehicle and therefore do not dazzle can. This headlight also has the same features as the dazzling headlight i a main lamp 5 and an auxiliary lamp 6. The lens 7 of the headlight q. is provided with mainly vertical corrugations to .a wide To achieve scattered light in front of the vehicle.

Die beiden Lampen 2 und 3 des Scheinwerfers i sind durch Leitungen 8 und 9 an Kontakte io bzw. ii eines Umschalters 12 angeschlossen. Der Hebel 13 dieses Umschalters kann nur die beiden Stellungen A oder B einnehmen. In beiden Stellungen berührt er außerdem eine Schleifbahn 14, die durch eine Leitung 15 mit einem Kontakt 16 des Hauptlichtschalters 17 der elektrischen Anlage in Verbindung steht. Von der Leitung 15 ist zur Hauptlampe 5 des blendungsfreien Scheinwerfers .I eine Leitung 18 abgezweigt. Die Hilfslampen 3 und 6 der beiden Scheinwerfer sind durch Leitungen 9 bzw. i9 mit einem Kontakt 2o des Lichtschalters 17 und mit dem Kontakt i i des Umschalters 12 verbunden.The two lamps 2 and 3 of the headlight i are through lines 8 and 9 are connected to contacts io and ii of a changeover switch 12, respectively. The lever 13 this switch can only take the two positions A or B. In both Positions he also touches a sliding track 14, which by a line 15 with a contact 16 of the main light switch 17 of the electrical system in connection stands. From the line 15 is to the main lamp 5 of the glare-free headlight .I branched off a line 18. The auxiliary lamps 3 and 6 of the two headlights are through lines 9 and i9 with a contact 2o of the light switch 17 and with the Contact i i of the switch 12 connected.

Der Hebel des Lichtschalters kann in drei Stellungen o, I und II gebracht werden. Er ist dauernd mit einer Batterie 22 verbunden, die ebenso wie die Verbraucher mit dem einen Pol an ».lasse« gelegt ist.The lever of the light switch can be put in three positions o, I and II will. He is permanently connected to a battery 22, which, like the consumer with one pole attached to ".lasse".

Der Betrieb mit einer solchen Anlage gestaltet sich folgendermaßen: Bei der Fahrt auf der Landstraße stehen die Hebel 21 und 13 der beiden Schalter 17 bzw. 12 in der gezeichneten Lage. Dabei erhält die Lampe 2 über 21, 16, 15, 1q., 13, 10, 8 und die Lampe 5 über 21, 16, 15, 18 Strom aus der Batterie 22. Der rechte Scheinwerfer erzeugt dann die blendende Fernbeleuchtung, während der linksseitige, geneigte Scheinwerfer gute Nahbeleuchtung und infolge seiner Riffelscheibe ausgezeichnete Seitenstreuung ergibt.Operation with such a system is as follows: When driving on the country road, the levers 21 and 13 of the two switches 17 and 12 are in the position shown. The lamp 2 receives power from the battery 22 via 21, 16, 15, 1q., 13, 10, 8 and the lamp 5 via 21, 16, 15, 18 , inclined headlights give good close-range lighting and, thanks to its fluted disc, excellent side dispersion.

In der Stadt oder bei Begegnungen wird der Hebel 13 des Schalters 12 in die Stellung B gebracht, wodurch die Hauptlampe 2 des rechten Scheinwerfers i abgeschaltet und die Hilfslampe 3 eingeschaltet wird. Am linken Scheinwerfer .4 wird dabei nichts geändert, so daß er in der gleichen Weise wie bei der Fahrt auf der Landstraße weiterleuchtet. Der rechte Scheinwerfer gibt jetzt ebenfalls ein nichtblendendes Streulicht, weil seine Lichtquelle außerhalb des Brennpunkts angeordnet ist.In the city or at meetings, the lever 13 of the switch 12 brought into position B, whereby the main lamp 2 of the right headlight i is switched off and the auxiliary lamp 3 is switched on. On the left headlight .4 nothing is changed, so it works in the same way as when driving on the highway continues to shine. The right headlight is now also entering Non-dazzling scattered light because its light source is arranged outside of the focal point is.

Ein stillstehendes Fahrzeug erfordert naturgemäß am wenigsten Beleuchtung, denn es handelt sich hierbei nur darum, das Fahrzeug für andere erkenntlich zu machen. Für den Stillstand kann deshalb im blendungsfreien Scheinwerfer q. die Hilfslampe 6 mittels des Hauptlichtschalters 17 durch Umlegen seines Schaltgriffs 21 in die Stellung II eingeschaltet werden. In dieser Schaltstellung fließt der Strom von der Batterie 22 über den Schaltgriff 2i, Klemme 2o, Leitungen i 9 und 9 zu den Hilfslampen 3 bzw. 6.A stationary vehicle naturally requires the least lighting, because it is only a matter of making the vehicle recognizable to others. For standstill, the glare-free headlight q. the auxiliary lamp 6 by means of the main light switch 17 by flipping its switch handle 21 into the Position II can be switched on. In this switch position the current flows from the battery 22 via the switch handle 2i, terminal 2o, lines i 9 and 9 to the auxiliary lamps 3 or 6.

Claims (2)

PATENT -ANSPRÜCHE: i. Elektrische Beleuchtungsanlage für Kraftfahrzeuge mit einem blendenden Scheinwerfer auf der einen Wagenseite und einem dauernd blendungsfreien Scheinwerfer auf der anderen Wagenseite, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Seite des blendenden Scheinwerfers (i) eine zweite blendungsfreie Lichtquelle (3) vorgesehen ist, die nach Ausschalten des blendenden Scheinwerfers (i) zusammen mit dem dauernd blendungsfreien Scheinwerfer (q.) eingeschaltet werden kann. PATENT CLAIMS: i. Electric lighting system for motor vehicles with a dazzling headlight on one side of the car and a permanently glare-free headlight on the other side of the car, characterized in that a second glare-free light source (3) is provided on the side of the dazzling headlight (i), which after switching off the dazzling Headlight (i) can be switched on together with the permanently glare-free headlight (q.). 2. Anlage nach Anspruch i mit im dauernd blendungsfreien Scheinwerfer angeordneter Hilfslampe, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfslampe (6) zusammen mit der Hilfslampe (3) des blendenden Scheinwerfers (i) bei Stillstand des Wagens eingeschaltet weiden kann.2. Plant according to claim i with an auxiliary lamp arranged in the permanently glare-free headlight, characterized in that that the auxiliary lamp (6) together with the auxiliary lamp (3) of the dazzling headlamp (i) can graze on when the wagon is stationary.