DE4245040B4

DE4245040B4 - Clamping system for raisable vehicle window pane - has angled support cheeks to accommodate panes of different thicknesses

Info

Publication number: DE4245040B4
Application number: DE4245040A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Jäger; Uwe Klippert; Hubert Wolf
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 1992-06-04
Filing date: 1992-06-04
Publication date: 2004-08-12
Anticipated expiration: 2012-06-05

Abstract

The clamping fastening is for a window pane in a window raising frame. Essentially flat clamping surfaces (61,62) of a clamping cheek (31) extend parallel to the support axis (4) and transversely thereto in at least two series arranged one behind the other. The neighbouring series of the clamping surfaces, viewed outwardly from the window pane (1,2) together form an obtuse angle alpha. An elastomer (7) is arranged between the clamping surfaces and the glass.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigung für eine Fensterscheibe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an attachment for one Window pane according to the generic term of claim 1.

Eine zum Stand der Technik gehörende Scheibenbefestigung stellt 1 dar. Sie besteht im wesentlichen aus folgenden Teilen: den beiden Klemmbacken, die sich im unteren Bereich gegenseitig abstützen und im oberen Klemmbereich einen Gummi zur schonenden Klemmung der Fensterscheibe aufnehmen, die die Klemmbacken miteinander verspannt. Ein nicht dargestelltes Schiebegelenk sorgt während der Scheibenbewegung für den notwendigen Toleranzausgleich.Provides a disk attachment belonging to the prior art 1 It essentially consists of the following parts: the two clamping jaws, which are mutually supported in the lower area and receive a rubber in the upper clamping area for gentle clamping of the window pane, which clamps the clamping jaws together. A sliding joint, not shown, ensures the necessary tolerance compensation during the disk movement.

Von Nachteil ist, dass die Anbindung der Scheibenbefestigung an den Mitnehmer einen relativ großen Aufwand verursacht. Die toleranzausgleichende Beweglichkeit zwischen den Klemmplatten und dem Gleiter in X-Richtung wird durch zusätzliche Teile und erhöhten Montageaufwand erkauft. Außerdem ist die geforderte Mittelstellung beim Anziehen der Scheibenbefestigung, bei der sich die Scheibenbefestigung möglichst genau in der Mitte des nach rechts und links vorzusehenden Ausgleichswegs befinden soll, kaum zu gewährleisten.The disadvantage is that the connection the disk attachment to the driver a relatively large effort caused. The tolerance-compensating mobility between the Clamping plates and the glider in the X direction are made by additional parts and increased Bought assembly effort. Moreover is the required middle position when tightening the pane attachment, in which the pane attachment is as precisely as possible in the middle of the compensation path to be provided to the right and left should hardly be guaranteed.

Auch die bei doppelsträngigen Seilfensterhebern üblichen separaten Mitnehmer für die A- und B-Schiene verursachen einen nennenswerten Aufwand. Die Verwendbarkeit eines einheitlichen Mitnehmers könnte diesen Aufwand erübrigen.Also the usual for double-strand cable windows separate driver for the A and B rails cause considerable effort. The The usability of a uniform driver could save this effort.

Aus der DE 34 31 391 A1 ist eine Fensterscheibe für Kraftfahrzeuge mit einer daran befestigten Schiene mit einem U-förmigen Querschnittsbereich bekannt. Der Rand der Fensterscheibe ist in dem U-förmigen Querschnittsbereich in elastischem Material eingebettet, wobei zwischen dem Rand der Fensterscheibe und dem U-förmigen Querschnittsbereich ein beiderseits an der Fensterscheibe anliegender Haltestreifen und im übrigen Zwischenraum ein aushärtendes Verbindungsmaterial vorgesehen ist.From the DE 34 31 391 A1 is known a window for motor vehicles with a rail attached to it with a U-shaped cross-sectional area. The edge of the window pane is embedded in elastic material in the U-shaped cross-sectional area, a holding strip lying on both sides of the window pane being provided between the edge of the window pane and the U-shaped cross-sectional area and a hardening connecting material being provided in the remaining space.

Aus der DE 36 24 118 A1 ist ein Verfahren zur Vorbereitung einer im Kraftfahrzeug heb- und senkbaren Kraftfahrzeugscheibe für den Einbau bekannt. Auf die Kraftfahrzeugscheibe wird dazu zunächst ein haftvermittelndes Vorelement aufgebracht, dass dann mit Glasfritte bestreut wird und zu einem Formschlusselement versintert wird, auf das ein Anschlussbeschlag mit einem Kleber aufgebracht wird.From the DE 36 24 118 A1 A method for preparing a motor vehicle window pane that can be raised and lowered in the motor vehicle for installation is known. For this purpose, an adhesion-promoting pre-element is first applied to the motor vehicle window, which is then sprinkled with glass frit and sintered into a form-locking element, to which a connection fitting is applied with an adhesive.

Aus der DE 39 30 106 A1 ist ein Seil-Fensterheber für Kraftfahrzeuge bekannt, bei dem die Fensterscheibe zwischen zwei Halteplatten eingeklemmt wird und so mit einem Mitnehmer verbunden wird. Es ist eine Zentriervorrichtung vorgesehen, mit tels derer die Halteplatten in einer mittleren Stellung einer vorgebbaren Ausgleichslänge vor der endgültigen Klemmung der Fensterscheibe positioniert werden.From the DE 39 30 106 A1 a cable window regulator for motor vehicles is known in which the window pane is clamped between two holding plates and is thus connected to a driver. A centering device is provided, by means of which the holding plates are positioned in a central position of a predeterminable compensation length before the window pane is finally clamped.

Aus der DE 37 27 153 A1 ist ein Bowdenzug-Fensterheber bekannt, bei dem die Fensterscheibe mittels zweier in Führungsschienen gleitenden und von Bowdenzug bewegten Mitnehmerplatten geführt ist. An mindestens einer Mitnehmerplatte sind Justiermittel angebracht, mit denen die Fensterscheibe zum Einen seitlich relativ zu den Führungsschienen verschoben und zum Anderen in ihrer Scheibenebene gekippt werden kann.From the DE 37 27 153 A1 a Bowden cable window lifter is known in which the window pane is guided by means of two driver plates which slide in guide rails and are moved by the Bowden cable. Adjustment means are attached to at least one driver plate, with which the window pane can be shifted laterally relative to the guide rails on the one hand and tilted in its plane of the pane on the other.

Aus der DE 1 192 551 A1 ist ein Scheibenhalter eines rahmenlosen Fahrzeug-Schiebefensters bekannt, bei dem der untere Rand der Fensterscheibe in einen U-förmigen Halter mit einem elastisch aushärtenden Kleber eingeklebt wird.From the DE 1 192 551 A1 a pane holder of a frameless vehicle sliding window is known, in which the lower edge of the window pane is glued into a U-shaped holder with an elastically curing adhesive.

Aus der DE 41 02 941 A1 ist eine Vorrichtung zum Höhenverlagern einer Fahrzeugfensterscheibe bekannt. Die Fahrzeugfensterscheibe ist in einem Halteteil befestigt, das an einem auf einer Führungsschiene laufenden Führungsteil verschwenkbar und durch ein Spannelement festlegbar ist.From the DE 41 02 941 A1 a device for shifting the height of a vehicle window pane is known. The vehicle window pane is fastened in a holding part which can be pivoted on a guide part running on a guide rail and can be fixed by a tensioning element.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigung für eine Fensterscheibe an einem Fensterheber anzugeben, bei der zum Einen in einfacher Weise ein Toleranzausgleich durchgeführt wird, beispielsweise um eine toleranzbedingte Nichtparallelität zweier Fensterheberschienen eines zweisträngigen Seilfensterhebers auszugleichen, und bei dem zum Anderen die notwendige Teilevielfalt verringert wird.The invention has for its object a Attachment for to specify a window on a window lifter, for the A tolerance compensation is carried out in a simple manner, for example a tolerance-related non-parallelism of two window regulator rails a two-strand Compensate rope window lifter, and on the other hand the necessary Variety of parts is reduced.

Die Aufgabe wird durch eine Befestigung für eine Fensterscheibe an einem Fensterheber gelöst, wobei die Befestigung zwei Klemmbacken aufweist, die durch ein unterhalb der Schei benkante und oberhalb einer Abstützachse eingreifende Spannmittel mit innen liegenden Flächen der Klemmbacken die Fensterscheibe klemmen. Erfindungsgemäß ist an eine der Klemmbacken ein Steg einstückig angeformt, der sich quer zur Heberichtung der Fensterscheibe und parallel zu dieser erstreckt und der in einer Führung eines Mitnehmers in mindestens einer Verschiebungsrichtung gleitend geführt ist. Es ist für jede Verschiebungsrichtung mindestens ein starrer Anschlag und mindestens ein elastischer Anschlag an dem Mitnehmer vorgesehen und der Steg weist für jede Verschiebungsrichtung mindestens eine Materialausstellung auf, die entweder an den starren Anschlag oder an den elastischen Anschlag derart anlegbar ist, dass der Steg bei Anlage am starren Anschlag in der Verschiebungsrichtung fest an dem Mitnehmer liegt und bei Anlage am elastischen Anschlag in der Verschiebungsrichtung gegen den Mitnehmer verschiebbar ist.The task is done through an attachment for one Window pane on a window lifter released, the attachment two Clamping jaws that by a ben beneath the disc edge and above a support axis engaging clamping device with inner surfaces of the clamping jaws the window pane terminals. According to the invention the jaws are one piece molded on, which is transverse to the lifting direction of the window pane and extends parallel to this and in a guide of a driver in at least a sliding direction is slidably guided. It is for every direction of displacement at least one rigid stop and at least one elastic stop provided for the driver and the web points for each direction of displacement at least one material exhibition, either on the rigid Stop or can be applied to the elastic stop such that the web when in contact with the rigid stop in the direction of displacement is firmly attached to the driver and when it rests on the elastic stop is displaceable in the direction of displacement against the driver.

Somit gewährleistet der vom Klemmbacken abkragende Steg sowohl die Verbindung der Scheibenbefestigung zum Mitnehmer als auch den Toleranzausgleich während des Scheibenhubs.Thus, the web cantilevering from the clamping jaws ensures both the connection of the disk fastening to the driver and the tole ranc compensation during the disc lift.

Vorteilhafterweise ragt das freie Ende des Stegs durch den Führungsschlitz hindurch und weist eine Materialausstellung auf, die als Hinterhakung ausgebildet ist und als Rückführsicherung gegen ein Herausrutschen der Scheibenbefestigung fungiert.The free one protrudes advantageously End of the web through the guide slot through and has a material exhibition, which is designed as a rear hook is and as a return protection functions to prevent the pane attachment from slipping out.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung, die die Anordnung von Materialausstellungen des Steges und deren Zuordnung zu Anschlagflächen des Mitnehmers zum Gegenstand hat, wird die Verwendung ein und des selben Mitnehmers für die A- und B-Schiene eines doppelsträngigen Seilfensterhebers ermöglicht. Gleichzeitig wird für die Montage eine ideale Mittelstellung der Befestigung der Fensterscheibe garantiert, was einen optimalen Toleranzausgleich sicher stellt.In a particularly advantageous embodiment of the invention, the arrangement of material exhibitions of the web and their assignment to the driving surface of the driver for the object the use of one and the same driver for the A- and B-rail of a double-stranded Cable winch enables. At the same time, for the assembly guarantees an ideal middle position for the fastening of the window pane, which ensures optimal tolerance compensation.

Dazu weist der Steg Materialausstellungen auf, von denen die eine Ausstellung in eine innenliegende Ausnehmung des Mitnehmers und die andere Materialausstellung an die äußere Kontur des Mitnehmers angreift. Vorteilhaft befinden sich an den gegenüberliegenden äußeren Rändern des Mitnehmers zum einen ein starrer Anschlag und zum anderen ein federnder Anschlag. Diesen Anschlägen zugeordnet ist eine der Materialausstellung des Steges. Die andere Materialausformung greift an entsprechende Anschläge der innerhalb des Mitnehmers liegenden Ausnehmung. Deren Anordnung wurde so gewählt, dass jeweils beide Materialausnehmungen entweder an einen starren oder an einen federnden Anschlag angreifen. In einfacher Weise erfolgt dies durch Drehung des Mitnehmers in der Verschiebeebene der Fensterscheibe um 180°.For this purpose, the bridge has material exhibitions, one of which is an exhibition in an internal recess of the driver and the other material exhibition on the outer contour of the driver attacks. Are advantageously located on the opposite outer edges of the Driver a rigid stop on the one hand and a resilient on the other Attack. These attacks one is assigned to the material exhibition of the web. The other Material molding engages with corresponding stops within of the recess lying. Their arrangement was chosen so that both material recesses either to a rigid or attack a resilient stop. In a simple way this by rotating the driver in the sliding plane of the window pane by 180 °.

Die in die innere Ausnehmung des Mitnehmers eingreifende Materialausstellung ist außerhalb der parallel zur Verschieberichtung liegenden Symmetrieachse des Steges angeordnet und greift in der nicht verschieblichen Montageposition an den starren Anschlag des Mitnehmers an, der gleichfalls asymmetrisch angeordnet ist. An diesen Anschlag schließt sich jenseits der Symmetrieachse ein vergrößerter Bereich der Ausnehmung des Mitnehmers an. Er gewährleistet in der verschieblichen Montageposition des Mitnehmers einen ausreichenden Bewegungsspielraum für den Toleranzausgleich.The in the inner recess of the The intervening material exhibition is outside the axis of symmetry of the web lying parallel to the direction of displacement arranged and engages in the non-movable assembly position to the rigid stop of the driver, which is also asymmetrical is arranged. This stop is located beyond the axis of symmetry an enlarged area the recess of the driver. It ensures in the sliding Mounting position of the driver sufficient freedom of movement for the Tolerance compensation.

Vorzugsweise werden die Materialausstellungen des Steges wechselseitig angebracht. Dadurch vermeidet man, dass das Material einer Ebene des Mitnehmers durch die Materialausstellungen mehrfach beansprucht wird.The material exhibitions are preferred of the web alternately attached. This avoids that the material of one level of the driver multiple times through the material exhibitions is claimed.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen und den zugehörigen Figuren näher beschrieben. Es stellen dar:The invention is described below of embodiments and the associated Figures closer described. They represent:

1 – Darstellung einer bekannten Klemmbefestigung für eine Fensterscheibe 1 - Representation of a known clamp for a window pane

2a – Schnittdarstellung einer Klemmbefestigung mit zwei Klemmflächen für zwei verschieden dicke Fensterscheiben bei Einsatz einer dicken Fensterscheibe 2a - Sectional view of a clamp with two clamping surfaces for two different thickness window panes when using a thick window pane

2b – wie 2a, jedoch bei Einsatz einer dünneren Fensterscheibe 2 B - how 2a , but when using a thinner window pane

2c – Schnittdarstellung des starr befestigten Klemmbackens 2c - Sectional view of the rigidly attached jaw

2d – Schnittdarstellung des schwenkbaren Klemmbackens 2d - Sectional view of the pivotable jaw

3a – wie 2a, aber mit Steck-Kipp-Verbindung im Bereich der Abstützachse 3a - how 2a , but with plug-tilt connection in the area of the support axis

3b – wie 2b, aber mit Steck-Kipp-Verbindung der Klemmbacken im Bereich der Abstützachse 3b - how 2 B , but with plug-tilt connection of the jaws in the area of the support axis

3c – Schnittdarstellung des starr befestigten Klemmbackens 3c - Sectional view of the rigidly attached jaw

3d – Schnittdarstellung des schwenkbaren Klemmbackens 3d - Sectional view of the pivotable jaw

4a – Vorderansicht des als Stanzbiegeteil gefertigten Klemmbackens mit nur einer einheitlichen Klemmfläche 4a - Front view of the clamping jaw manufactured as a stamped and bent part with only one uniform clamping surface

4b – wie 4a, jedoch mit zwei übereinander angeordneten Klemmflächen 4b - how 4a , but with two clamping surfaces arranged one above the other

5 – Einstückig als Stanzbiegeteil ausgeführtes Klemmbacken-Paar 5 - Pair of clamping jaws designed as a stamped and bent part

6 – Separater Steg zur Verbindung der Klemmbacken mit dem Mitnehmer 6 - Separate web for connecting the clamping jaws to the driver

7 – Einstückig als Stanzbiegeteil ausgeführtes Klemmbacken-Paar mit zusätzlich an einem Klemmbacken angeformten Steg 7 - Pair of clamping jaws designed as a stamped and bent part with an additional web formed on a clamping jaw

8a – Einzelner Klemmbacken als Stanzbiegeteil 8a - Single clamping jaw as a stamped and bent part

8b – Einzelner Klemmbacken als Stanzbiegeteil mit angeformten Steg 8b - Single jaws as a stamped and bent part with a molded web

9a – wie 8b, aber mit zusätzlichen Materialausstellungen zur Verriegelung der Steck-/Schiebeverbindung zwischen Klemmbacken und Mitnehmer 9a - how 8b , but with additional material displays to lock the plug / slide connection between the jaws and the driver

9b – Querschnitt durch den Steg der Steck-/Schiebeverbindung gemäß Schnitt A-B 9b - Cross section through the web of the plug / slide connection according to section AB

9c – Querschnitt durch den Steg der Steck-/Schiebeverbindung gemäß Schnitt C-D 9c - Cross section through the web of the plug / slide connection according to section CD

10 – Querschnitt durch den Mitnehmer der Steck-/Schiebeverbindung in Kombination mit einer Gleitschiene 10 - Cross section through the driver of the plug / slide connection in combination with a slide rail

11 – Vorderansicht des Mitnehmers mit äußeren und inneren Anlagekanten und Federn 11 - Front view of the driver with outer and inner contact edges and springs

12a – Kombination von Klemmbacken und Mitnehmer in starrer Ausführung ohne Längsausgleich 12a - Combination of jaws and drivers in a rigid design without longitudinal compensation

12b – Querschnitt durch 12a im Bereich der Steck-/Schiebeverbindung 12b - Cross section through 12a in the area of the plug / slide connection

13 – Kombination von Klemmbacken und Mitnehmer in federnder Ausführung zum Längsausgleich 13 - Combination of clamping jaws and drivers in a resilient design for longitudinal compensation

1 zeigt eine perspektivische Schnittdarstellung einer bekannten Klemmbefestigung für eine Fensterscheibe eines Kraftfahrzeuges. Sie weist zwei Klemmbacken 3a und 3b auf, die sich über eine Abstützachse 4 im unteren Bereich gegeneinander abstützen und über einen Schraubenbolzen 52 und eine Gewindemutter miteinander verspannt sind. Im oberen Bereich, in dem die Scheibe 1 geklemmt wird, ist ein Gummielement 70 angeordnet, das Beschädigungen während der Betätigung der Befestigung vermeiden soll. 1 shows a perspective sectional view of a known clamp for a window of a motor vehicle. It has two jaws 3a and 3b on, which is over a support axis 4 Support each other in the lower area and via a screw bolt 52 and a threaded nut are clamped together. In the upper area, in which the disc 1 is clamped is a rubber element 70 arranged, which should avoid damage while operating the attachment.

Einer der Klemmbacken 3a; 3b ist mit dem Steg 32a über ein nicht dargestelltes Schiebegelenk verbunden. Der Steg 32a ist zur Verbindung der Scheibenbefestigung mit einem Mitnehmer eines Seilfensterhebers vorgesehen.One of the jaws 3a ; 3b is with the jetty 32a connected via a sliding joint, not shown. The jetty 32a is intended to connect the window mounting with a driver of a cable window lifter.

Die 2a und 2b zeigen eine schematische Schnittdarstellung einer Klemmbefestigung ohne einen einstückig angesetzten Steg. Ihre Klemmbacken 30; 31 werden in üblicher Weise über die Spannachse 5 miteinander verspannt und stützen sich im unteren Bereich in einer Abstützachse 4 ab. Ihre Klemmflächen sind mit einem Elastomer beschichtet. Während die Klemmfläche des Klemmbacken 30 eine durchgehende einheitliche Fläche darstellt, weist die Klemmbacke 31 zwei separate und winklig zueinander stehende Klemmflächen 61; 62 auf. Sie dienen der Klemmung entsprechend unterschiedlich dicker Fensterscheiben 1; 2. Zur Verdeutlichung der Erfindung zeigen die Schnittdarstellungen der 2c und 2d die Klemmbacken 30; 31 separat, nämlich den starren Klemmbacken 30 und den schwenkbaren Klemmbacken 31. Die übereinander liegenden Klemmflächen 61; 62 des Klemmbacken 31 schließen (von der zu klemmenden Fensterscheibe aus gesehen) einen überstumpfen Winkel α miteinander ein. Dabei klemmt die der Spannachse 5 am nächsten liegende Klemmfläche 61 stets die dickere Scheibe 1 und die darüber angeordnete Klemmfläche 62 die dünnere Scheibe 2. Falls es notwendig sein sollte, können natürlich noch weitere Klemmflächen auf dem Klemmbacken 31 angeordnet sein, denen jeweils eine zu klemmende Fensterscheibe mit definierter Dicke zugeordnet ist.The 2a and 2 B show a schematic sectional view of a clamp without a one-piece web. Your jaws 30 ; 31 are in the usual way on the clamping axis 5 clamped together and are supported in the lower area in a support axis 4 from. Their clamping surfaces are coated with an elastomer. While the clamping surface of the jaws 30 the jaw shows a continuous, uniform surface 31 two separate and angled clamping surfaces 61 ; 62 on. They are used to clamp window panes of different thicknesses 1 ; 2 , To illustrate the invention, the sectional views of the 2c and 2d the jaws 30 ; 31 separately, namely the rigid jaws 30 and the swiveling jaws 31 , The stacked clamping surfaces 61 ; 62 of the jaws 31 close (as seen from the window pane to be clamped) an obtuse angle α with each other. This clamps the clamping axis 5 closest clamping surface 61 always the thicker pane 1 and the clamping surface arranged above it 62 the thinner slice 2 , If it should be necessary, other clamping surfaces can of course be placed on the clamping jaws 31 be arranged, each of which is assigned a window pane to be clamped with a defined thickness.

Der starre Klemmbacken 30 gemäß 2c besitzt eine einheitliche ebene Klemmfläche 60, was durch die Eintragung eines Winkels β = 180° deutlich gemacht werden soll.The rigid jaws 30 according to 2c has a uniform flat clamping surface 60 , which should be made clear by entering an angle β = 180 °.

Die 3a bis 3d zeigen Schnittdarstellungen einer Klemmbefestigung bzw. separate Klemmbacken 30a; 31a unter Verwendung einer Steck-Kipp-Verbindung im Bereich der Abstütz achse 4, wobei die zugehörigen 4a und 4b die Vorderansichten der entsprechenden Klemmbacken 30a; 31a im Form von Stanzbiegeteilen zeigen.The 3a to 3d show sectional views of a clamp or separate jaws 30a ; 31a using a plug-tilt connection in the area of the support axis 4 , the associated 4a and 4b the front views of the corresponding jaws 30a ; 31a show in the form of stamped and bent parts.

Der starr befestigte Klemmbacken 30a trägt im Bereich seiner Abstützachse 4 eine Materialausstellung 8a, die in die zugehörige Ausnehmung 9a eingreift und gleichzeitig eine Verdrehsicherung der Klemmbacken 30 und 31a untereinander bildet. Die Verspannung der Klemmbacken 30a; 31a erfolgt über eine durch die Langlöcher 50, hindurchreichende Schraubverbindung. Von den seitlichen Rändern der Klemmbacke 30a sind Scheibenauflagen 10 abgewinkelt, die die Eintauchtiefe der Fensterscheiben 1; 2 begrenzen.The rigidly attached jaws 30a carries in the area of its support axis 4 a material exhibition 8a that are in the corresponding recess 9a engages and at the same time prevents the jaws from rotating 30 and 31a forms with each other. The clamping of the jaws 30a ; 31a takes place through a through the elongated holes 50 , screw connection reaching through. From the side edges of the jaw 30a are disc supports 10 angled to the immersion depth of the window panes 1 ; 2 limit.

Analog der voranstehenden Beschreibung besitzt auch diese schwenkbare Klemmbacke 31a parallel zur Abstützachse 4 und quer dazu in zwei hintereinander angeordneten Reihen verlaufende Klemmflächen 61a und 62a, die miteinander von der Seite der Fensterscheibe 1; 2 her betrachtet einen überstumpfen Winkel α bilden.Analogous to the description above, this swivel jaw also has 31a parallel to the support axis 4 and transverse clamping surfaces running in two rows arranged one behind the other 61a and 62a facing each other from the side of the window pane 1 ; 2 considered here form an obtuse angle α.

Gemäß 5 sind die als Stanzbiegeteile gefertigten Klemmbacken 30b; 31b einstückig ausgeführt und werden im Bereich des sie verbindenden Steges 40 zusammengefaltet. Beide Klemmbacken 30b; 31b weisen verschiedene Versteifungsprägungen 13a; 13b sowie an ihren freien Enden einer Einführschräge 12 zur Einführung der Fensterscheibe auf. Daran schließen sich einerseits die Klemmfläche 60b bzw. andererseits die Klemmflächen 61b und 62b an. Die Verspannung der Klemmbacken erfolgt wiederum über eine in der Spannachse 5 angeordnete Schraube, die in eine Gewindemutter 51 eingreift.According to 5 are the clamping jaws manufactured as stamped and bent parts 30b ; 31b made in one piece and are in the area of the connecting web 40 folded. Both jaws 30b ; 31b have different stiffening characteristics 13a ; 13b as well as an insertion slope at their free ends 12 for the introduction of the window pane. This is followed on the one hand by the clamping surface 60b or on the other hand the clamping surfaces 61b and 62b on. The clamping jaws are in turn clamped in the clamping axis 5 arranged screw that into a threaded nut 51 intervenes.

Zur Verbindung der Scheibenbefestigung mit dem Mitnehmer eines Seilfensterhebers ist der Steg 32b vorgesehen, der in 6 dargestellt ist. Auch er ist als Stanzbiegeteil mit einer Versteifungsprägung 13 gefertigt. In diesem Bereich befinden sich ein Langloch und eine Materialausstellung 8b, die in eine Ausnehmung 9b eingreift und so eine verdrehsichere Befestigung des Steges 32b mit dem Klemmbacken 30b ermöglicht. Die andere Seite des Steges 32b ist eben ausgeführt und trägt an beiden Enden Materialausstellungen 11a; 11b. Erfindungsgemäß wird dieser Teil in einem Führungsschlitz des Mitnehmers zum Zwecke des Toleranzausgleichs während der Scheibenbewegung geführt. Die Materialausstellungen 11a und 11b, die sich aus der Ebene des Führungsbereichs des Steges 32b erheben, begrenzen die Bewegungsfreiheit quer zur Hubrichtung der Fensterscheibe.The web is used to connect the window attachment to the driver of a cable window lifter 32b provided the in 6 is shown. It is also a stamped and bent part with a stiffening embossing 13 manufactured. In this area there is an elongated hole and a material exhibition 8b that are in a recess 9b engages and thus a non-rotatable fastening of the web 32b with the jaws 30b allows. The other side of the footbridge 32b is flat and has material exhibitions at both ends 11a ; 11b , According to the invention, this part is guided in a guide slot of the driver for the purpose of tolerance compensation during the disk movement. The material exhibitions 11a and 11b arising from the level of the guide area of the web 32b raise, limit the freedom of movement transverse to the stroke direction of the window pane.

Die in 7 dargestellte Ausführungsform der Erfindung ist mit der gemäß den 5 und 6 in sofern identisch, wie es die Gestaltung der Klemmbacken 30c; 3hc sowie den dem Mitnehmer zugeordneten Bereich des Steges 32c betrifft. Der einzige Unterschied liegt in der erfindungsgemäßen Einstückigkeit von Klemmbacken 30c und Steg 32c.In the 7 illustrated embodiment of the invention is in accordance with the 5 and 6 in so far as identical as it is the design of the jaws 30c ; 3hc and the area of the web assigned to the driver 32c concerns. The only difference lies in the one-piece design of clamping jaws according to the invention 30c and footbridge 32c ,

Beide Gegenstände besitzen ihre speziellen Vorteile: Während ein separater Steg 32b (gemäß 6) eine leichte Anpassung von Fensterscheibenbefestigungen bestehend aus ein und denselben Klemmbacken 30b und 31b an unterschiedlichster Fensterheberausführungen ermöglicht, vermindert die Ausführungsform gemäß 7 die Teilezahl und die damit verbundenen notwendigen Aufwendungen.Both objects have their special advantages: While a separate bridge 32b (according to 6 ) easy adjustment of window pane fastenings consisting of one and the same clamping jaw 30b and 31b allows for a wide variety of window regulator designs, reduces the embodiment according to 7 the number of parts and the associated necessary expenses.

Eine ihrer Funktion nach schon beschriebene Variante stellen die 8a und 8b dar. Danach handelt es sich um separate Klemmbacken 30d und 31d, die über eine Nase 14 und die zugehörige Ausnehmung 15 verdrehsicher zueinander positioniert werden. Zuvor wird die Ausnehmung 15 um die Biegelinie 16 um ca. 90° geschwenkt. Der Steg 32c ist am Klemmbacken 30d einstückig angeformt. Er trägt die einheitlich ausgeführte Klemmfläche 60d. Die übereinander positionierten und miteinander einen stumpfen Winkel bildenden Klemmflächen 61d; 62d sind auf dem schwenkbar gelagerten Klemmbacken 31d angeordnet. Auch hier erfolgt die Krafteinleitung zur Klemmung der Fensterscheibe über die Spannachse 5.One of their variants according to their function is the 8a and 8b After that, there are separate jaws 30d and 31d who have a nose 14 and the associated recess 15 can be positioned against rotation. Before that, the recess 15 around the bend line 16 swiveled by approx. 90 °. The jetty 32c is on the jaws 30d molded in one piece. He wears the uniform clamping surface 60d , The clamping surfaces positioned one above the other and forming an obtuse angle 61d ; 62d are on the pivoted jaws 31d arranged. Here too, the force is applied to clamp the window pane via the clamping axis 5 ,

Eine besondere Ausgestaltung von Materialausstellungen 10b; 10c und den zugehörigen Ausnehmungen 21; 22 des Steges 32d bzw. des Mitnehmers 20 stellen die 9, 10 und 11 dar. Sie soll eine stärkere Vereinheitlichung bzw. höhere Flexibilität der einzusetzenden Bauteile gewährleisten.A special design of material exhibitions 10b ; 10c and the associated recesses 21 ; 22 of the jetty 32d or the driver 20 put the 9 . 10 and 11 It is intended to ensure greater standardization or greater flexibility of the components to be used.

9a zeigt einen Klemmbacken 30e, an dem einstückig ein als Steck-/Schiebeverbindung im Zusammenhang mit einem Mitnehmer 2 wirkender Steg angeformt ist. Die 9b und 9c zeigen verschiedene Querschnitte des Stegs 32d. Seine Materialausstellung 11b dient als Anschlag der äußeren Kontur eines Mitnehmers 20. Während dessen greift die Materialausstellung 11c, die außerhalb der Achse 25 des Stegs 32d angeordnet ist, in eine dafür vorgesehene Ausnehmung 21 des Mitnehmers 20 (siehe 11) ein. 9a shows a jaw 30e , on which one piece as a plug / slide connection in connection with a driver 2 acting web is formed. The 9b and 9c show different cross sections of the web 32d , His material exhibition 11b serves as a stop for the outer contour of a driver 20 , During this time the material exhibition takes effect 11c that are off axis 25 of the jetty 32d is arranged in a recess provided therefor 21 of the driver 20 (please refer 11 ) on.

Die 10 und 11 zeigen einen Querschnitt bzw. die Vorderansicht des Mitnehmers 20, in dessen Führungsschlitz 320 der Steg 32 gehaltert ist. Die Gestaltung des Mitnehmers 20 bzw. seiner Anschlagflächen 20a; 21a; 22a; 23a ist so gewählt, dass bei seiner Drehung in der Verschiebeebene um 180° wahlweise die Bedürfnisse der Montagestellung für die nicht quer verschiebliche Scheibenbefestigung bzw. für die Montagestellung der zum Toleranzausgleich quer verschieblichen Scheibenbefestigung befriedigt werden.The 10 and 11 show a cross section and the front view of the driver 20 , in its guide slot 320 the jetty 32 is supported. The design of the driver 20 or its stop surfaces 20a ; 21a ; 22a ; 23a is selected so that when it is rotated in the displacement plane by 180 °, the needs of the mounting position for the non-transversely displaceable pane fastening or for the assembly position of the pane fastening displaceable laterally for tolerance compensation are satisfied.

Der Mitnehmer 20, der von der einen oder anderen Seite her auf den Steg 32d aufgesteckt werden kann, weist starre und elastisch ausgebildete Anschlagflächen auf. Von der äußeren Kontur des Mitnehmers 20 ist der starre Anschlag 20a und von der inneren Kontur der Ausnehmung 21 der starre Anschlag 21a gebildet. Dabei ist der starre Anschlag 21a ebenso wie die ihm zugeordnete Materialausstellung 11c außerhalb der Achse 25 angeordnet. Die elastischen Anschläge 22a und 23a werden von Federn 22b und 23b gebildet, die die Ausnehmungen 22 und 23 begrenzen.The driver 20 that from one side or the other onto the jetty 32d can be attached, has rigid and elastic stop surfaces. From the outer contour of the driver 20 is the rigid stop 20a and from the inner contour of the recess 21 the rigid stop 21a educated. Here is the rigid stop 21a as well as the associated material exhibition 11c off axis 25 arranged. The elastic stops 22a and 23a are made of feathers 22b and 23b formed the recesses 22 and 23 limit.

12 zeigt den voran beschriebenen Teil der Scheibenbefestigung in Montagestellung mit dem gemäß 11 dargestellten Mitnehmer 20 für eine nicht quer zum Scheibenhub verschiebliche Scheibenbefestigung. Somit befinden sich die Materialausstellungen 11b und 11c im Eingriff mit den starren Anschlägen 20a und 21a. In der Montagestellung für eine querverschiebliche Scheibenbefestigung zum Toleranzausgleich liegen beide Materialausstellungen 11b und 11c an den elastisch gestalteten Anschlägen 22a und 23a der Federn 22 bzw. 23 an (siehe 13). 12 shows the above-described part of the window mounting in the mounting position with the according 11 shown carrier 20 for a disc attachment that cannot be moved across the disc stroke. So there are the material exhibitions 11b and 11c in engagement with the rigid stops 20a and 21a , Both material displays are in the assembly position for a transversely sliding pane attachment for tolerance compensation 11b and 11c on the elastic stops 22a and 23a the feathers 22 respectively. 23 on (see 13 ).

Zur Vermeidung von gegenseitigen Beeinflussungen der Materialausstellungen 11b und 11c sind diese aus dem Steg 32 wechselseitig ausgeformt.To avoid mutual influences on the material exhibitions 11b and 11c are these off the dock 32 mutually shaped.

11: Fensterscheibe (dick)windowpane (thick)
1010: Scheibenauflagetarget face
11a11a: Materialausstellungmaterial exhibition
11b11b: Materialausstellungmaterial exhibition
11c11c: Materialausstellungmaterial exhibition
1212: Einführschrägechamfer
13a13a: Versteifungsprägungstiffening embossment
13b13b: Versteifungsprägungstiffening embossment
13c13c: Versteifungsprägungstiffening embossment
1414: Nasenose
1515: Ausnehmungrecess
1616: Biegelinieelastic line
22: Fensterscheibe (dünn)windowpane (thin)
2020: Mitnehmertakeaway
20a20a: Anschlagattack
2121: Ausnehmungrecess
2222: Ausnehmungrecess
2323: Ausnehmungrecess
21a21a: Anschlagattack
22a22a: Anschlagattack
23a23a: Anschlagattack
22b22b: Federfeather
23b23b: Federfeather
2424: Führungsschieneguide rail
2525: Achseaxis
26a26a: Verschieberichtungdisplacement direction
26b26b: Verschieberichtungdisplacement direction
3a3a: Klemmbackejaw
3b3b: Klemmbackejaw
3030: Klemmbacke mit einer Klemmfläche 60 Clamping jaw with a clamping surface 60
30a30a: Klemmbacke mit einer Klemmfläche 60a Clamping jaw with a clamping surface 60a
30b30b: Klemmbacke mit einer Klemmfläche 60b Clamping jaw with a clamping surface 60b
30c30c: Klemmbacke mit einer Klemmfläche 60c Clamping jaw with a clamping surface 60c
30d30d: Klemmbacke mit einer Klemmfläche 60d Clamping jaw with a clamping surface 60d
30e30e: Klemmbacke mit einer Klemmfläche 60e Clamping jaw with a clamping surface 60e
32e32e: Führungsschlitz im Mitnehmerguide slot in the carrier
3131: Klemmbacke mit zwei Klemmflächen 61, 62 Clamping jaw with two clamping surfaces 61 . 62
31a31a: Klemmbacke mit zwei Klemmflächen 61a, 62a Clamping jaw with two clamping surfaces 61a . 62a
31b31b: Klemmbacke mit zwei Klemmflächen 61b, 62b Clamping jaw with two clamping surfaces 61b . 62b
31c31c: Klemmbacke mit zwei Klemmflächen 61c, 62c Clamping jaw with two clamping surfaces 61c . 62c
31d31d: Klemmbacke mit zwei Klemmflächen 61d, 62d Clamping jaw with two clamping surfaces 61d . 62d
32a32a: Stegweb
32b32b: Stegweb
32c32c: Stegweb
32d32d: Stegweb
44: Abstützachsesupport axle
4040: Verbindungsstegconnecting web
55: Spannachserelease axle
5050: LanglochLong hole
5151: Gewindemutterthreaded nut
5252: Schraubenbolzenbolt
6060: Klemmfläche (auf Klemmbacken 30)Clamping surface (on jaws 30 )
60a60a: Klemmflächeclamping surface
60b60b: Klemmflächeclamping surface
60c60c: Klemmflächeclamping surface
60d60d: Klemmflächeclamping surface
6161: Klemmfläche (auf Klemmbacken 31 für dicke FensterClamping surface (on jaws 31 for thick windows
: scheiben)discs)
61a61a: Klemmflächeclamping surface
61b61b: Klemmflächeclamping surface
61c61c: Klemmflächeclamping surface
61d61d: Klemmflächeclamping surface
6262: Klemmfläche (auf Klemmbacken 31 für dünne FensterClamping surface (on jaws 31 for thin windows
: scheiben)discs)
62a62a: Klemmflächeclamping surface
62b62b: Klemmflächeclamping surface
62c62c: Klemmflächeclamping surface
62d62d: Klemmflächeclamping surface
77: Gummielement, Schicht aus ElastomerRubber element, Layer of elastomer
7070: Gummielement, Schicht aus ElastomerRubber element, Layer of elastomer
8a8a: Materialausstellungmaterial exhibition
8b8b: Materialausstellungmaterial exhibition
9a9a: Ausnehmungrecess
9b9b: Ausnehmungrecess
αα: Winkelangle
ββ: Winkelangle

Claims

Befestigung für eine Fensterscheibe an einem Fensterheber, wobei die Befestigung zwei Klemmbacken aufweist, die durch ein unterhalb der Scheibenkante und oberhalb einer Abstützachse eingreifende Spannmittel mit innen liegenden Flächen der Klemmbacken die Fensterscheibe klemmen, dadurch gekennzeichnet, dass an eine der Klemmbacken (30; 30c; 31c; 31d; 30d; 30e) ein Steg (32c; 32d) einstückig angeformt ist, der sich quer zur Heberichtung der Fensterscheibe und parallel zu dieser erstreckt und der in einer Führung (320) eines Mitnehmers (20) in mindestens einer Verschiebungsrichtung (26a, 26b) gleitend geführt ist, wobei für jede Verschiebungsrichtung (26a, 26b) mindestens ein starrer Anschlag (20a, 21a) und mindestens ein elastischer Anschlag (22a, 23a) an dem Mitnehmer (20) vorgesehen ist und der Steg (32c; 32d) für jede Verschiebungsrichtung (26a, 26b) mindestens eine Materialausstellung (11b, 11c) aufweist, die entweder an den starren Anschlag (20a, 21a) oder an den elastischen Anschlag (22a, 23a) derart anlegbar ist, dass der Steg (32c; 32d) bei Anlage am starren Anschlag (20a, 21a) in der Verschiebungsrichtung (26a, 26b) fest an dem Mitnehmer (20) liegt und bei Anlage am elastischen Anschlag (22a, 23a) in der Verschiebungsrichtung (26a, 26b) gegen den Mitnehmer (20) verschiebbar ist.Fastening for a window pane on a window lifter, the fastening having two clamping jaws, which clamp the window pane by means of clamping means engaging below the edge of the pane and above a support axis with inner surfaces of the clamping jaws, characterized in that one of the clamping jaws ( 30 ; 30c ; 31c ; 31d ; 30d ; 30e ) a footbridge ( 32c ; 32d ) is integrally formed, which extends transversely to and parallel to the lifting direction of the window pane and which is in a guide ( 320 ) of a driver ( 20 ) in at least one direction of displacement ( 26a . 26b ) is slidably guided, whereby for each direction of displacement ( 26a . 26b ) at least one rigid stop ( 20a . 21a ) and at least one elastic stop ( 22a . 23a ) on the driver ( 20 ) is provided and the web ( 32c ; 32d ) for each direction of displacement ( 26a . 26b ) at least one material exhibition ( 11b . 11c ) which either rests on the rigid stop ( 20a . 21a ) or the elastic stop ( 22a . 23a ) can be applied in such a way that the web ( 32c ; 32d ) when contacting the rigid stop ( 20a . 21a ) in the direction of displacement ( 26a . 26b ) firmly on the carrier ( 20 ) and is in contact with the elastic stop ( 22a . 23a ) in the direction of displacement ( 26a . 26b ) against the driver ( 20 ) is movable.

Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende des Stegs (32c; 32d) im Montagezustand durch die Führung (320) hindurch reicht und eine Materialausstellung (11a) aufweist, die als Hinterhakung fungiert und ein Herausrutschen der Befestigung aus dem Mitnehmer (20) verhindert.Fastening according to claim 1, characterized in that the free end of the web ( 32c ; 32d ) in the assembled state by the guide ( 320 ) extends through and a material exhibition ( 11a ) that acts as a rear hook and the attachment slips out of the carrier ( 20 ) prevented.

Befestigung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Materialausstellung (11c) des Stegs (32c; 32d) in eine innenliegende Ausnehmung (21) des Mitnehmers (20) eingreift und eine andere Materialausstellung (11b) des Stegs (32c; 32d) an die äußere Kontur des Mitnehmers (20) angreift.Fastening according to one of claims 1 or 2, characterized in that a material exhibition ( 11c ) of the footbridge ( 32c ; 32d ) in an internal recess ( 21 ) of the driver ( 20 ) intervenes and another material exhibition ( 11b ) of the footbridge ( 32c ; 32d ) to the outer contour of the driver ( 20 ) attacks.

Befestigung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine nicht quer verschiebliche und eine quer verschiebliche Scheibenbefestigung derart vorgesehen ist, – dass der in die innere Ausnehmung (21) des Mitnehmers (20) eingreifende Materialausstellung (11c) in der Montagestellung für die nicht quer verschiebliche Scheibenbefestigung der starre Anschlag (21a) zugeordnet ist, wobei auch die an die äußere Kontur des Mitnehmers (20) angreifende Materialausstellung (11b) am starren Anschlag (20a) anliegt und – dass die in die innere Ausnehmung (21) des Mitnehmers (20) eingreifende Materialausstellung (11c) in der Montagestellung für die quer verschiebliche Scheibenbefestigung der elastische Anschlag (22b) zugeordnet ist, wobei auch die an die äußere Kontur des Mitnehmers (20) angreifende Materialausstellung (11b) am elastischen Anschlag anliegt.Fastening according to claim 3, characterized in that a non-transversely displaceable and a transversely displaceable pane fastening is provided in such a way that - that in the inner recess ( 21 ) of the driver ( 20 ) intervening material exhibition ( 11c ) in the assembly position for the non-transversely displaceable pane attachment the rigid stop ( 21a ) is assigned, whereby also the outer contour of the driver ( 20 ) attacking material exhibition ( 11b ) on the rigid stop ( 20a ) and - that the in the inner recess ( 21 ) of the driver ( 20 ) intervening material exhibition ( 11c ) in the mounting position for the transversely displaceable pane attachment, the elastic stop ( 22b ) is assigned, whereby also the outer contour of the driver ( 20 ) attacking material exhibition ( 11b ) rests on the elastic stop.

Befestigung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in die innere Ausnehmung (21) des Mitnehmers (20) eingreifende Materialausstellung (11c) außerhalb der parallel zur Verschieberichtung (26) liegenden Achse (25) angeordnet ist.Fastening according to one of the preceding claims, characterized in that the in the inner recess ( 21 ) of the driver ( 20 ) intervening material exhibition ( 11c ) outside the parallel to the direction of displacement ( 26 ) lying axis ( 25 ) is arranged.