DE4215072A1 - WHEEL WHEEL, WHICH IS TO BE MATCHED IN WHEEL RIM AND WHEEL BOWL WITH REGARD TO DIAMETER, WIDTH, SHAPE AND ARRANGEMENT OF DIFFERENT VEHICLES - Google Patents

WHEEL WHEEL, WHICH IS TO BE MATCHED IN WHEEL RIM AND WHEEL BOWL WITH REGARD TO DIAMETER, WIDTH, SHAPE AND ARRANGEMENT OF DIFFERENT VEHICLES

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DE4215072A1
DE4215072A1 DE19924215072 DE4215072A DE4215072A1 DE 4215072 A1 DE4215072 A1 DE 4215072A1 DE 19924215072 DE19924215072 DE 19924215072 DE 4215072 A DE4215072 A DE 4215072A DE 4215072 A1 DE4215072 A1 DE 4215072A1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/14Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
    • B60B3/147Attaching disc body to hub ; Wheel adapters using wheel adapters

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)

Abstract

A wheel with a rim and dish whose diameter, width, shape and arrangement fit into different vehicles has at least one opening (3, 7, 15) in the flange or fastening area (2) of the wheel through which wheel fasteners that match the most different hole circles can be introduced, independently from the type of hole circle. An adapter ring (5) centered in the wheel (1) is provided with at least one fixed hole circle (6) that allows the wheel (1) to be secured to a vehicle by means of wheel bolts or nuts (4). Wheel type constraints are thus eliminated and a practically universal wheel is created, into which only a corresponding piece needs to be inserted for matching with and fitting into different vehicles.

Description

Sogenannte Sonderräder haben bei Kraftfahrzeugen in den letzten 2 Jahrzehnten eine große Beliebtheit erlangt. Es gibt eine Vielzahl verschiedener Muster mit verschiedenartigen Lackierungen und Polierungen in unterschiedlichen Größen, Durchmessern und Breiten; auch die Einpreßtiefe, welche die Spurweite an einem Rad bestimmt, ist von Rad zu Rad unterschiedlich.So-called special wheels have in motor vehicles in the has become very popular in the past two decades. There are a variety of different patterns with various types of paintwork and polishing in different sizes, diameters and widths; also the press-in depth, which the gauge on one Determined wheel differs from wheel to wheel.

Ebenso differieren die Lochkreise von Fahrzeughersteller zu Fahrzeughersteller, und zwar selbst innerhalb der Produktpalette des gleichen Automobilherstellers.The bolt circles also differ from Vehicle manufacturers to vehicle manufacturers, namely even within the same range of products Car manufacturer.

So gibt es im PKW-Bereich einschließlich der sogenannten Off-Road-Fahrzeuge sowohl 3-, 4-, 5- und 6- Loch-Radbefestigungen. Gängig sind 4- und 5-Loch- Radbefestigungen, die fast den ganzen Teil der PKW- Produktion abdecken, während bei Off-Road-Fahrzeugen 5- und 6-Loch-Befestigungen vorhanden sind. Im LKW-Bereich werden noch mehr Radbolzen zur Befestigung verwendet.So there is in the car sector including the so-called off-road vehicles both 3, 4, 5 and 6 Hole wheel attachments. 4- and 5-hole are common Wheel fastenings, which cover almost the whole part of the car Cover production while off-road vehicles 5- and 6-hole fastenings are available. In the truck area more wheel bolts are used for fastening.

Zusätzlich zu dieser Vielfalt kommen noch unterschiedliche Lochkreise zur Anwendung, die bei gängigen europäischen Fahrzeugen mit 4-Lochbefestigung bei 98 mm ⌀ , 100 mm ⌀ , 101,6 mm ⌀ , 108 mm ⌀ und 114,3 mm ⌀ liegen. Im 5-Loch-Bereich finden Lochkreise von 98 mm ⌀ , 100 mm ⌀ , 108 mm ⌀ , 110 mm ⌀ , 112 mm ⌀, 114,3 mm ⌀ , 120 mm ⌀ , 120,7 mm ⌀ , 127 mm ⌀ und 130 mm ⌀ Verwendung.In addition to this diversity come yet different bolt circles to use, which at common European vehicles with 4-hole fastening at 98 mm ⌀, 100 mm ⌀, 101.6 mm ⌀, 108 mm ⌀ and 114.3 mm ⌀. Bolt circles can be found in the 5-hole area from 98 mm ⌀, 100 mm ⌀, 108 mm ⌀, 110 mm ⌀, 112 mm ⌀, 114.3 mm ⌀, 120 mm ⌀, 120.7 mm ⌀, 127 mm ⌀ and 130 mm ⌀ use.

So verwendet beispielsweise die Firma Opel AG für seine alten Kadett-, Manta- und Ascona-Modelle einen Lochkreis von 100 mm ⌀ bei einer Mittenbohrung von 57 mm ⌀ . Bei neueren Modellen des Kadetts, Astra und Calibra findet ebenfalls ein Lochkreis von 100 mm ⌀ mit 56,5 mm ⌀ Mittenbohrung Verwendung. For example, the company Opel AG uses for its old Kadett, Manta and Ascona models Bolt circle of 100 mm ⌀ with a center hole of 57 mm ⌀. With newer models of the Kadetts, Astra and Calibra also finds a bolt circle of 100 mm ⌀ 56.5 mm ⌀ center hole Use.  

Ältere Commodore- und Monza-Fahrzeuge besitzen einen Lochkreis von 120 mm⌀ bei einer Mittenbohrung von 69,6 mm ⌀ und neuere Omega-Modelle einen Lochkreis von 110 mm ⌀ mit Mittenbohrung 65,1 mm ⌀. Die beiden letzteren besitzen 5-Loch-Befestigungen während die Kadett-, Manta-, Ascona-, Astra- und Calibra-Fahrzeuge 4-Loch-Befestigungen haben. Bei anderen Automobilherstellern verhält es sich ähnlich.Older Commodore and Monza vehicles have one Bolt circle of 120 mm⌀ with a center hole of 69.6 mm ⌀ and newer Omega models have a bolt circle of 110 mm ⌀ with center hole 65.1 mm ⌀. The two the latter have 5-hole fastenings while the Cadet, Manta, Ascona, Astra and Calibra vehicles Have 4-hole fixings. With others It is similar for automobile manufacturers.

In der Herstellung und im Vertrieb von Sonderrädern muß deshalb eine große Vielzahl verschiedener Räder mit unterschiedlichen Lochkreisen und Mittenbohrungen im Lager vorgehalten werden, um möglichst viele Kunden bedienen zu können.In the manufacture and sale of special bikes therefore a large variety of different wheels different bolt circles and center holes in Warehouses are held to as many customers as possible to be able to use.

Um diese Lagervielfalt einzuschränken, gab es in der Vergangenheit schon eine Vielzahl von Entwicklungen.In order to limit this storage diversity, there was in the A lot of developments in the past.

Bei gleichem Lochkreis ist es zum Beispiel durch die Lehre des Patents DE 32 33 802 möglich, unter Verwendung unterschiedlicher Zentrierringe in der Mittenbohrung das gleiche Rad, bei gleichem Lochkreis, für mehrere Fahrzeuge durch den Austausch dieser Ringe zu verwenden. Damit wird bereits die Lagervielfalt verringert und der Zentrierring übernimmt zur unwuchtfreien Zentrierung des Rades auf der Nabe des Fahrzeugs eine wichtige Funktion. Eine Mittenzentrierung ist heute allgemein üblich.With the same bolt circle it is, for example, by Teaching of the patent DE 32 33 802 possible under Use of different centering rings in the Center hole the same wheel, with the same bolt circle, for several vehicles by exchanging these rings to use. This already makes the warehouse variety reduced and the centering ring takes over unbalanced centering of the wheel on the hub of the Vehicle an important function. A Centering is common today.

Auch bezüglich eines variablen Lochkreises gibt es schon viele Lösungsvorschläge, z. B. die USA Patentschriften Nr. 22 91 597 und 39 95 461. Viele dieser USA-Patente gelangten in den letzten 15 Jahren zur Anwendung, die aber wieder verworfen wurden, da keine präzise Zentrierung zum unwuchtfreien Lauf eines Rades bewirkt werden konnte.There is also a variable bolt circle many solutions, e.g. B. the USA Patent Specifications No. 22 91 597 and 39 95 461. Many of these U.S. patents have been granted in the past 15 Years of application, but which were discarded again, there is no precise centering for unbalanced running of a wheel could be effected.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde ein Felgenrad zu schaffen, mittels dem die Lagervielfalt eliminiert wird.The present invention is therefore the object to create a rim wheel by means of which Storage diversity is eliminated.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Felgenrad gemäß des vorgeschlagenen Anspruchs 1 gelöst, wobei besonders bevorzugte Ausführungen und Weiterbildungen der Erfindung in den Unteransprüchen gekennzeichnet sind.This object is achieved by a rim wheel solved according to the proposed claim 1, wherein particularly preferred versions and further developments characterized the invention in the dependent claims are.

Die vorliegende Offenbarung löst die vorgenannte Problemstellung mit überraschend einfachen Mitteln.The present disclosure solves the foregoing Problem with surprisingly simple means.

Durch den Austausch, nämlich verschiedener Adapter, beispielsweise als Adapterringe ausgebildet, mit verschiedenen Lochkreisen können durch ein Langloch im Flansch des Rades und unterschiedlichen Lochkreisen im Adapterring verschiedene Anwendungen zur Befestigung erzielt werden.By exchanging, namely different adapters, formed for example as adapter rings with different hole circles can be through a slot in the Flange of the wheel and different bolt circles in the Adapter ring different applications for fastening be achieved.

In einer bevorzugten Ausführung ist das Langloch bei 4-Loch-Felgen z. B. von 98 mm-114,3 mm⌀ ausgeführt, während es einen oder verschiedene austauschbare Adapterringe gibt, die mindestens einen anderen Lochkreis besitzen und damit eine Verwendung des gleichen Rades für 98 mm ⌀, 100 mm ⌀, 101,6 mm⌀, 108 mm ⌀ und 114,3 mm ⌀ zulassen, während durch den Austausch der bereits bekannten Zentrierringe in der Mittenbohrung die Verwendungsmöglichkeiten innerhalb der Lochkreise zusätzlich erweitert werden.In a preferred embodiment, the slot is at 4-hole rims e.g. B. from 98 mm-114.3 mm⌀, while there is one or different interchangeable There are adapter rings that have at least one other Pitch circle and thus use the same wheel for 98 mm ⌀, 100 mm ⌀, 101.6 mm⌀, Allow 108mm ⌀ and 114.3mm ⌀ while through the Exchange of the already known centering rings in the Center bore the uses within the bolt circles can be expanded.

Wenn nun z. B. bei einer 4-Loch-Befestigung, die naturgemäß eine symmetrische 90° Teilung aufweist, in einem weiteren Winkel von 45° ein zusätzlicher 4-Loch- Lochkreis mit üblicher Senkung im Felgenrad angebracht wird bzw. vorhanden ist, so kann das gleiche Rad einmal ohne Adapterring und einmal unter Verwendung der zuvor geschilderten verschiedenen Adapterringe für fast alle auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge mit nahezu beliebigen Lochkreisen und mit den verschiedensten Mittenbohrungen sowohl mit Radschrauben als auch mit einer Mutterbefestigung allein durch den Austausch der Adapterringe und der Zentrierringe des Mittenlochs verwendet werden.Now if z. B. with a 4-hole attachment, the naturally has a symmetrical 90 ° division, in  a further 45 ° an additional 4-hole Bolt circle attached with usual countersink in the rim wheel is or is present, the same wheel can once without adapter ring and once using the previously described different adapter rings for almost everyone vehicles on the market with almost any hole circles and with the various center holes both with wheel bolts as well as with a mother fixation by the Exchange of the adapter rings and the centering rings of the Center hole can be used.

Hierdurch wird die Lagerhaltung um bis zu 90 % reduziert. Auch der kleinere Reifenhändler kann sich eine größere Menge des gleichen Rades/Muster an Lager legen, da er diese durch das vorgeschlagene System auf den verschiedensten Fahrzeugen z. B. der Marken Audi, BMW, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Toyota, Volvo und VW (sowie weitere) bei 4-Loch-Ausführung verwenden kann. Normalerweise besitzen diese Fahrzeuge unterschiedliche Lochkreise und Bohrungen.As a result, warehousing is reduced by up to 90% reduced. Even the smaller tire dealer can a larger quantity of the same wheel / pattern in stock because he put this through the proposed system the most diverse vehicles z. B. the Audi brands, BMW, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Toyota, Volvo and VW (and others) can be used with 4-hole design. Usually these vehicles have different ones Bolt circles and holes.

Durch diese Maßnahme werden die Lagerkosten sowohl beim Hersteller als auch beim Händler extrem verringert und die Vielfalt der Applikationen bis an die technische Grenze erhöht. Auch der Endverbraucher kann in den meisten Fällen sein Rad weiter verwenden, wenn er z. B. sein Fahrzeug wechselt.Through this measure, the storage costs are both Manufacturers and dealers extremely reduced and the variety of applications up to the technical Limit increased. The end consumer can also use the in most cases, continue to use his bike if he z. B. his vehicle changes.

Lediglich verschiedene Muster, Größen und Farben müssen vom Händler noch separat an Lager gehalten werden.You only need different patterns, sizes and colors are still kept in stock by the dealer.

Die Verwendung des zuvor geschilderten Rades geschieht nach folgendem Muster: The wheel described above is used according to the following pattern:  

Sollte z. B. ein fest eingebrachter Lochkreis im Felgenrad (z. B. 114,3 mm ⌀) verwendet werden, so wird das Rad mit den mitzuliefernden Radbefestigungsteilen im fest eingebrachten/vorhandenen Lochkreis ohne Adapterring am Fahrzeug befestigt.Should z. B. a fixed bolt circle in Rim wheel (e.g. 114.3 mm ⌀) can be used the wheel with the supplied wheel mounting parts in the fixed / existing bolt circle without Adapter ring attached to the vehicle.

Bei unterschiedlichen Mittenbohrungen findet ein eingeklipster Zentrierring Verwendung.If there are different center holes, a clipped centering ring use.

Bei anderen (kleineren) Lochkreisen von z. B. 98 mm ⌀, 100 mm ⌀ , 101,6 mm ⌀ und 108 mm ⌀ wird ein entsprechender Adapterring verwendet, der diesen Lochkreis besitzt und die Mittenbohrung, falls notwendig, durch Zentrierringe reduziert.With other (smaller) bolt circles of z. B. 98 mm ⌀, 100 mm ⌀, 101.6 mm ⌀ and 108 mm ⌀ becomes one Appropriate adapter ring used this Has bolt circle and the center hole, if necessary, reduced by centering rings.

Die Zentrierringe werden pro Durchmesser vorzugsweise verschiedenfarbig hergestellt, damit keine Verwechslung erfolgt. Der Durchmesser des Zentrierrings ist vorteilhaft sowohl auf dem Ring ersichtlich als auch auf einer Codeliste durch einen Farbcode feststellbar.The centering rings are preferred per diameter manufactured in different colors, so no confusion he follows. The diameter of the centering ring is advantageous both visible on the ring as well identifiable on a code list by a color code.

Auf der Adapterscheibe sind die jeweiligen Lochkreise angegeben, damit eine Verwechslung vermieden wird. Auch hierfür wird vorteilhafterweise eine entsprechende Liste erstellt, welche die verschiedenen Verwendungsmöglichkeiten darlegt.The respective bolt circles are on the adapter disc specified to avoid confusion. Also a corresponding one is advantageously used for this Created list which the different Explains possible uses.

Gegebenenfalls können auch auf dem betreffenden Felgenrad die entsprechenden Verwendungsmöglichkeiten angebracht werden, um eine falsche Verwendung auszuschließen. Bei einem Leichtmetallrad können derartige Daten vorteilhaft eingegossen werden.If necessary, can also on the relevant Rim wheel the corresponding possible uses be attached to misuse to exclude. With a light alloy wheel such data can advantageously be poured in.

Um Torsionsprobleme auszuschließen, und um eine Verdrehung zwischen Adapterring und Felgenrad zu vermeiden, die bei starkem Bremsen und Beschleunigen entstehen könnten, wird eine Arretierung zwischen Felgenrad und Adapterring vorgeschlagen. Diese kann beliebig ausgeführt sein.To rule out torsion problems and one  Twist between adapter ring and rim wheel too avoid that when braking hard and accelerating could result in a lock between Rim wheel and adapter ring proposed. This can be executed arbitrarily.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Radschrauben und Radmuttern im Hals in gleichem Durchmesser ausgeführt wie die Durchgangsbohrung im Adapterring sowie die Bohrung (Bohrungsbreite) im Felgenrad, d. h. die Durchgangsbohrung im Adapterring und Felgenrad muß minimal größer sein, damit der Hals der Radbefestigungsteile zur Befestigung des Rades am Fahrzeug noch hindurchgeführt werden kann, wobei aber Formschlüssigkeit besteht, damit keine Verdrehung auftreten kann, welche die Radbefestigung beeinträchtigt.In a preferred embodiment, the Wheel bolts and wheel nuts in the neck in the same Designed like the through hole in the Adapter ring and the hole (hole width) in the Rim wheel, d. H. the through hole in the adapter ring and rim wheel must be minimally larger so that the neck the wheel attachment parts for attaching the wheel to Vehicle can still be passed, but There is a positive fit, so there is no twisting can occur which the wheel attachment impaired.

Wenn eine Adapterscheibe mit 2 oder mehr Lochkreisen oder Versenkarten für verschiedene Verwendungen ausgeführt ist, wird diese um einen entsprechenden Winkel im Felgenrad verdreht, damit der andere Lochkreis Deckung mit den darunterliegenden Bohrungen/ Langlöchern des Felgenrades erhält und eine andere Lochkreisbefestigung erreicht wird.If an adapter disc with 2 or more bolt circles or sinking cards for different uses is executed, this will be a corresponding one Angle in the rim wheel twisted so that the other Bolt circle coverage with the underlying holes / Receives elongated holes in the rim wheel and another Bolt circle attachment is reached.

Wenn ein Rad mit dem im Felgenrad fest fixierten Lochkreis (ohne Langloch) verwendet wird, so entfällt der Adapterring. Unter Umständen muß in der Mittenbohrung ein Reduzierring eingeklipst (Fig. 2) oder eingeklebt werden, um die erforderliche Mittenbohrung zur Zentrierung zu erreichen. Bevorzugt wird dieser Ring in diesem Fall von der Anlageseite des Felgenrades am Fahrzeugflansch eingeführt. If a wheel with the bolt circle fixed in the rim wheel (without elongated hole) is used, the adapter ring is not required. Under certain circumstances, a reducing ring must be clipped into the center bore ( Fig. 2) or glued in order to achieve the center bore required for centering. In this case, this ring is preferably introduced from the contact side of the rim wheel on the vehicle flange.

Werden Adapterscheiben verwendet, so wird gemäß einer bevorzugten Ausführungsform vorgeschlagen, die Zentrierringe von der Radaußenseite in die Mittenbohrung einzusetzen und diese mit der darüberliegenden Adapterscheibe, die in der Mittenbohrung kleiner ist und den Zentrierring überdeckt, festgehalten. Durch diese Lösung kann der Zentrierring nicht auf die Nabe des Fahrzeugs aufschrumpfen und beim Radwechsel geht der Ring nicht verloren. Die Adapterscheibe ist wiederum am Felgenrad z. B. durch eine Schraubverbindung befestigt. Diese Befestigung/Schraubverbindung hält die Adapterscheibe im Felgenrad fest, wenn dieses Rad nicht am Fahrzeug verschraubt ist. Zusätzlich bestimmt eine lagebestimmende Bohrung den Winkel und die Übereinstimmung des Lochkreises in der Adapterscheibe mit darunterliegendem Lochkreis/Langloch im Felgenrad.If adapter disks are used, then according to one preferred embodiment proposed that Centering rings from the outside of the wheel in the Use the center hole and this with the overlying adapter disc, which in the Center hole is smaller and the centering ring covered, held. With this solution the Centering ring not on the hub of the vehicle shrink and the ring does not work when changing the wheel lost. The adapter disk is in turn on the rim wheel e.g. B. attached by a screw connection. These Fastening / screw connection holds the adapter disc firmly in the rim wheel when this wheel is not on the vehicle is screwed. In addition, one determines position-determining bore the angle and the Match of the bolt circle in the adapter disc with underlying bolt circle / slot in Rim wheel.

Je nach technischer Anforderung bzw. gewünschter Ausführungsform können die Versenkungen in der Adapterscheibe für Radschrauben oder -muttern mit Kegelversenkung, Kugelversenkung oder zylindrischer Passung mit Flachbund usw. ausgeführt sein.Depending on the technical requirement or desired The recesses in the embodiment Adapter washer for wheel bolts or nuts with Taper countersink, ball countersink or cylindrical Fit with a flat waistband, etc.

Unter Umständen kann der Adapterring winkelartig ausgeführt sein, um zusätzlich selbst noch eine Zentrierung zwischen Mittenbohrung des Felgenrades und Passung an der Nabe des Fahrzeugs zu bewirken.Under certain circumstances, the adapter ring can be angular be carried out in addition to even one Centering between the center bore of the rim wheel and Effect on the hub of the vehicle.

Es ist sogar denkbar, in ein Felgenrad sowohl 4- und 5- Loch-Bohrungen einzubringen, z. B. in Form verschiedener Langlöcher, um durch Verwendung verschiedener Adapterringe in 4-Loch- oder 5-Loch-Ausführungen das gleiche Felgenrad für noch mehr Fahrzeuge verwendbar zu machen. It is even conceivable to have both 4- and 5- To introduce holes, z. B. in the form of various Elongated holes to by using different Adapter rings in 4-hole or 5-hole versions same rim wheel can be used for even more vehicles do.  

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind in einer Adapterscheibe bei 4-Loch-Ausführungen z. B. 1-4 verschiedene Lochkreise vorhanden, so daß mit dem gleichen Adapterring und der Verwendung verschiedener Zentrierringe in der Mittenbohrung eine größere Anzahl verschiedenartiger Fahrzeuge bestückt werden können, um die Menge verschiedener Lochkreisscheiben auf ein Minimum zu beschränken.According to a further preferred embodiment in an adapter disc for 4-hole versions e.g. B. 1-4 different bolt circles available, so that with the same adapter ring and using different Centering rings in the center hole a larger number various vehicles can be equipped to the amount of different bolt circle discs on one To limit minimum.

Es ist aber auch möglich, daß in einer Lochkreisscheibe zwei gleiche Lochkreise vorhanden sind, die verschiedene Versenkarten oder Durchmesser haben z. B. zur Verwendung sowohl von Radschrauben als auch von Radmuttern oder von Befestigungsmitteln mit unterschiedlichem Durchmesser.But it is also possible that in a bolt circle there are two identical bolt circles that different sink cards or diameters have z. B. to use both wheel bolts and With wheel nuts or fasteners different diameters.

Die Einzelteile für diese neue technische Lehre sind leicht herstellbar und für den Anwender ebenso leicht verständlich.The items for this new technical teaching are easy to manufacture and just as easy for the user understandable.

Das Wesen vorliegender Erfindung wird anhand der Zeichnungen, nämlich den Fig. 1 bis 9, die bevorzugte Ausführungsformen darstellen, weiterhin erläutert.The essence of the present invention is further explained with reference to the drawings, namely FIGS. 1 to 9, which represent preferred embodiments.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Schnitt durch ein Felgenrad mit der erfindungsgemäßen Anordnung einer Adapter­ scheibe. Fig. 1 shows a section through a rim wheel with the inventive arrangement of an adapter disc.

Fig. 2 einen Schnitt durch ein Felgenrad mit normaler Radbefestigung. Fig. 2 shows a section through a rim wheel with normal wheel attachment.

Fig. 3 zwei 5-Loch-Lochkreise konventionell und mit Langlochbohrungen für die Adapterscheibe. Fig. 3 two 5-hole bolt circles conventionally and with elongated holes for the adapter disc.

Fig. 4 Radflanschpartie mit 4-5 Loch (Langloch) gleichzeitig. Fig. 4 wheel flange section with 4-5 holes (elongated hole) at the same time.

Fig. 5 einen Schnitt durch die in Fig. 4 mit A gekennzeichnete Arretierung. Fig. 5 shows a section through the locking device marked A in Fig. 4.

Fig. 6, 7 und 8 beispielhafte Ausführungsformen der Adapterscheiben. Fig. 6, 7 and 8, exemplary embodiments of the adapter discs.

Fig. 9 einen Schnitt durch eine dieser Scheiben. Fig. 9 shows a section through one of these discs.

Fig. 10 ein Leichtmetallrad mit großer ringförmiger Durchbrechung, Fig. 10 is a light alloy with large annular opening,

Fig. 11 eine Schnittdarstellung, mit eingeklipstem Zentrierring; FIG. 11 is a sectional view with the snapped-centering;

Fig. 12 einen Schnitt einer Weiterbildung des Adapters mit einem in die Zentralbohrung einragenden Bund. Fig. 12 is a sectional view of a further embodiment of the adapter with a collar projecting into the central bore.

Fig. 13, Fig. 14 und Fig. 15 verschiedene Ausführungsformen mit segmentartiger Gestaltung des Flanschbereiches mit Durchbrüchen im Flanschbereich; Fig. 13, Fig 14 and Fig 15, various embodiments with segment-like design of the flange with openings in the flange..;

Fig. 16 eine segmentartig gestaltete Adapterscheibe und Fig. 16 is a segment-shaped adapter disk and

ig. 17 einen Schnitt durch die Fig. 16. ig. 17 shows a section through FIG. 16.

Fig. 18 ein Ausführungsbeispiel einer 5-Loch- Adapterscheibe mit einer Befestigungsschraube. Fig. 18 shows an embodiment of a 5-hole adapter plate with a fastening screw.

Fig. 19 eine 4-Loch-Adapterscheibe mit zwei Befestigungsschrauben und Fig. 19 is a 4-hole adapter plate with two fastening screws and

Fig. 20 einen beispielhaften Schnitt durch die Fig. 18. Fig. 20 shows an exemplary section through the FIG. 18.

In Bezugnahme auf die Fig. 1, welche einen Schnitt durch ein Felgenrad 1 im Bereich der Nabenpartie zeigt, sei die Erfindung in seinem allgemeinen Gedanken näher erläutert.With reference to FIG. 1, which shows a section through a rim wheel 1 in the area of the hub section, the general idea of the invention is explained in more detail.

Der überraschende Effekt der Erfindung besteht darin, die Typengebundenheit eines Felgenrades aufzuheben und dadurch praktisch ein Universalrad zu schaffen, in das nur noch ein entsprechendes Teil, zwecks Korrespondenz und Adaption an das Fahrzeug einzusetzen ist.The surprising effect of the invention is that cancel the type-specificity of a rim wheel and thereby practically creating a universal wheel in which only a corresponding part, for correspondence and adaptation to the vehicle is to be used.

Eine erste Ausführungsform besteht also darin, daß das Felgenrad 1 im Zentrum, d. h. im Befestigungsbereich 2 von einer einzigen Durchbrechung 3 (siehe Fig. 12) durchsetzt ist, die den größten zu erwartenden Lochkreisdurchmesser überragt, so daß die Radbefestigungsmittel hindurchführbar sind. In diesem Ausführungsbeispiel ist dann über die Adapterscheibe 5 die Zentrieraufgabe zu übernehmen, wobei hierbei die Ausführungsvariante möglich ist, bei der Adapterscheibe 5 und Zentrierring 10 einstückig ausgebildet sind.A first embodiment therefore consists in that the rim wheel 1 is penetrated in the center, ie in the fastening area 2, by a single opening 3 (see FIG. 12), which projects beyond the largest hole circle diameter to be expected, so that the wheel fastening means can be passed through. In this exemplary embodiment, the centering task is then to be carried out via the adapter disk 5 , in which case the embodiment variant is possible in which the adapter disk 5 and the centering ring 10 are formed in one piece.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel aus Fig. 1 ist nun ein Felgenrad 1 mit seinem Befestigungsbereich 2 dargestellt. According to the exemplary embodiment from FIG. 1, a rim wheel 1 is now shown with its fastening area 2 .

Die Langlochanordnung 15 im Befestigungsbereich 2 des Rades 1 deckt die verschiedensten Lochkreise ab. Es sei hier angemerkt, daß die Bohrungen 7 im Rad bzw. die Langlöcher 15 desselben anstelle einer übergeordneten Durchbrechung 3 stehen. D.h., wird von der Ausführungsvariante mit einer zentralen Durchbrechung 3 abgegangen, wird zum Zwecke der Abdeckung der anzutreffenden Lochkreise eine solche Loch- bzw. Bohrungsanordnung 7 bzw. Langloch 15 -anordnung vorgenommen. In diesem Ausführungsbeispiel besitzt das Felgenrad dann eine Mittenbohrung 8, in die ein Zentrierring 10 eingesetzt wird. Dieser besitzt eine Stufe 11. Danach wird der entsprechende Adapterring 5 herangezogen und in den Befestigungsbereich 2 des Felgenrades 1 befestigt. Hierbei erfolgt eine radiale Zentrierung in dem mit 18 gekennzeichneten Bereich zwischen Rad 1 und Ring 5.The slot arrangement 15 in the fastening area 2 of the wheel 1 covers a wide variety of hole circles. It should be noted here that the bores 7 in the wheel or the elongated holes 15 of the same are instead of a superordinate opening 3 . That is, if the embodiment variant with a central opening 3 is departed from, such a hole or hole arrangement 7 or elongated hole 15 arrangement is used for the purpose of covering the hole circles to be encountered. In this exemplary embodiment, the rim wheel then has a central bore 8 into which a centering ring 10 is inserted. This has a level 11 . Then the corresponding adapter ring 5 is used and fastened in the fastening area 2 of the rim wheel 1 . Radial centering takes place in the area marked with 18 between wheel 1 and ring 5 .

Die jeweilige Adapterscheibe 5 besitzt für den jeweiligen Anwendungsfall eine spezifische Lochkreisanordnung, die gegebenenfalls auch innerhalb einer Adapterscheibe 5 mehrfach und differenziert vorliegt, so daß auch hier nochmals die Lagerhaltung durch Reduzierung von verschiedenartigsten Adapterscheiben 5 verringert wird. Die Adapterscheibe 5 hält durch ihre Formgebung den Zentrierring 10, indem der mittlere Durchmesser 19 kleiner ist als der Durchmesser 12 des Reduzierringes 10.The respective adapter disk 5 has a specific bolt circle arrangement for the respective application, which may also be present multiple times and differentiated within an adapter disk 5 , so that the storage is reduced again here by reducing the most varied adapter disks 5 . Due to its shape, the adapter disk 5 holds the centering ring 10 in that the average diameter 19 is smaller than the diameter 12 of the reducing ring 10 .

Anhand der Ringnut 17 sei noch darauf hingewiesen, daß für die herkömmlichen Sicherungsmittel (beispielsweise für einen verschließbaren Deckel) Maßnahmen getroffen sind. On the basis of the annular groove 17 it should also be pointed out that measures have been taken for the conventional securing means (for example for a closable cover).

Die Fig. 2 zeigt eine normale Radbefestigung ohne Adapterscheibe. Natürlich ist eine solche Ausführungsform bzw. Anwendung nach wie vor möglich, wenn der Befestigungsbereich 2 gemäß der Fig. 3 zusätzlich mit einem konventionellen Lochkreis versehen ist, der neben den Langlochanordnungen eingebracht ist. Gemäß der Fig. 3 ist dieses Felgenrad mit einem solch gearteten Befestigungsbereich 2 für einen bestimmten Fahrzeugtyp auch ohne Adapter einsetzbar. Darüber hinaus wird hier, in diesem Ausführungsbeispiel mit Adapter die Palette 4-Loch mit 98 mm ⌀ bis 4-Loch mit 114,3 mm ⌀ abgedeckt. Fig. 2 shows a normal wheel attachment without an adapter disc. Of course, such an embodiment or application is still possible if the fastening area 2 according to FIG. 3 is additionally provided with a conventional bolt circle which is introduced in addition to the elongated hole arrangements. According to FIG. 3, this rim wheel with such a fastening area 2 can also be used for a specific vehicle type without an adapter. In addition, in this embodiment with an adapter, the 4-hole range with 98 mm ⌀ to 4-hole with 114.3 mm ⌀ is covered.

Mittels dem Ausführungsbeispiel des Befestigungs­ bereiches 2 des Felgenrades 1 gemäß der Fig. 4 wird neben der Langlochanordnung für 4-Loch/98 mm ⌀ bis 4-Loch/114,3 mm ⌀ auch noch mittels der weiteren Langlochreihe die Palette für 5-Loch/98 mm ⌀ bis 5-Loch/114,3 mm ⌀ abgedeckt.By means of the embodiment of the fastening area 2 of the rim wheel 1 according to FIG. 4, in addition to the elongated hole arrangement for 4-hole / 98 mm ⌀ to 4-hole / 114.3 mm ⌀, the range for 5-hole / 98 mm ⌀ to 5-hole / 114.3 mm ⌀ covered.

Mittels der Gewindebohrung 13 kann die Arretierung der Adapterscheibe 5 auf der Felge 1 erfolgen, welches im Schnitt nach Fig. 5 erkennbar wird.By means of the threaded bore 13 , the adapter disk 5 can be locked on the rim 1 , which can be seen in the section according to FIG. 5.

Die Fig. 6 zeigt einen Adapterring 5, einer sogenannte 5-Lochkreisscheibe zum Einsatz für einen Lochkreis von 98 (6a), 100 (6b) und 108 mm⌀ (6c). Fig. 6 shows an adapter ring 5, a so-called 5-hole disc used for a bolt circle 98 (6 a), 100 (6 b) and 108 mm⌀ (6 c).

Die Fig. 7 zeigt eine sogenannte 5-Lochkreisscheibe für die Lochkreise 110 (6d), 112 (6e) und 114,3 mm ⌀ (6f), während aus der Fig. 8 eine Lochkreisscheibe mit 4-Loch für Lochkreis 98 (6a), 100 (6b), 108 (6c), 114,3 mm⌀ (6f) dargestellt ist. FIG. 7 shows a so-called 5-bolt circular disc for bolt circles 110 ( 6 d), 112 ( 6 e) and 114.3 mm ⌀ ( 6 f), while from FIG. 8 a bolt circular disc with 4-hole for bolt circle 98 ( 6 a), 100 ( 6 b), 108 ( 6 c), 114.3 mm⌀ ( 6 f).

Fig. 9 zeigt einen repräsentativen Schnitt für diese drei Adapterscheiben 5. Fig. 9 shows a representative section for these three adapter discs 5.

Die Fig. 10 zeigt eine Ausführungsvariante der vorliegenden Erfindung, bei der der Flanschbereich 2 des Felgenrades 1 eine zentrale, große, ringförmige Durchbrechung 3 aufweist. Hier übernimmt der Adapterring wahlweise mit oder ohne Zentrierung in der Mittenbohrung die Nabenzentrierung (siehe Fig. 12). Fig. 10 shows a variant embodiment of the present invention, in which the flange portion 2 has the rim wheel 1 a central, large, annular opening. 3 Here, the adapter ring takes over hub centering with or without centering in the center hole (see Fig. 12).

Fig. 11 zeigt eine Lösung mit Adapter 5 und von außen eingesetztem Zentrierring 10 mit Nase, die in eine Ringnut 9 des Rades einrasten. Der Zentrierring 10 hält dadurch den Adapter 5 im Rad fest. Fig. 11 shows a solution with adapter 5 and from the outside inserted centering ring 10 with nose, which snap into an annular groove 9 of the wheel. The centering ring 10 thereby holds the adapter 5 in place in the wheel.

Die Fig. 13, 14 und 15 zeigen verschiedene Ausführungsformen des Flanschbereiches 2, der hier segmentartige Gestaltung besitzt und Durchbrüche im Flanschbereich aufweist.Has the Fig. 13, 14 and 15 show different embodiments of the flange 2, the segment-like design here and has openings in the flange.

Die Fig. 13 zeigt hierbei eine 4- und 5-Lochversion.The Fig. 13 in this case is a 4- and 5-hole version.

Die Fig. 14 zeigt eine 4-Lochversion und die Fig. 15 eine 5-Lochversion. FIG. 14 shows a 4-hole version and FIG. 15 shows a 5-hole version.

Die Fig. 16 nebst dem Schnitt in Fig. 17 stellt eine segmentartig gestaltete Adapterscheibe 5 dar. FIG. 16 along with the section in FIG. 17 shows an adapter disk 5 designed in the manner of a segment.

Die Fig. 18 zeigt eine Adapterscheibe 5 in 5-Loch- Ausbildung mit einer lagebestimmenden Bohrung 20 für eine Befestigungsschraube 13 (siehe Fig. 20). FIG. 18 illustrates an adapter disc 5 in 5-hole configuration with a position-determining hole 20 for a fastening screw 13 (see Fig. 20).

Die Fig. 19 zeigt eine Ausführungsvariante der Adapterscheibe 5 in 4-Loch-Ausbildung mit zwei lagebestimmenden Bohrungen 20. Fig. 19 shows a variant embodiment of the adapter disc 5 in the 4-hole forming with two location-determining bores 20.

Die Fig. 20 zeigt einen Schnitt durch die Fig. 18 mit zuvor beschriebener Befestigungsschraube 13. FIG. 20 shows a section through FIG. 18 with the fastening screw 13 described above.

Es ist das herausragende Wesen der vorliegenden Erfindung ein Universalrad bereitzustellen, das mit möglichst einfachen Mitteln hinsichtlich Konstruktion und Herstellungspreis, nahezu allen gängigen Fahrzeugtypen zuzuordnen ist. Dies wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung dieses Felgenrades nebst Adapterscheibe geschaffen, wobei gegenüber den bisher verwendeten Zentriermitteln, die darüber hinaus sehr teuer herzustellen waren, eine sehr preisgünstige Lösung geschaffen ist.It is the outstanding essence of the present Invention to provide a universal wheel that with means as simple as possible with regard to construction and manufacturing price, almost all common Is to be assigned to vehicle types. This is through the Training according to the invention of this rim wheel Adapter disc created, compared to the previous used centering, which is also very were expensive to manufacture, a very inexpensive Solution is created.

BezugszeichenlisteReference list

 1 Felgenrad
 2 Befestigungsbereich von 1
 3 Zentralbohrung (Durchbrechung I. Variante)
 4 konventioneller Radbolzen
 4a Radbolzen mit Hals
 4b Radmuttern mit Hals
 5 Adapter
 6 Lochkreis in 5
 7 Satzbohrungen (Durchbrechung II. Variante)
 7a konventioneller Radbolzen/Bohrung
 8 Mittenbohrung von 1
 9 Ringnut für Zentrierring
10 Zentrierring
11 Stufe
12 Durchmesser Zentrierring
13 Arretierung/Befestigung Adapter
14 Adapter mit winkelartiger Verlängerung für Mittenzentrierung
15 Radbolzen-Langloch
16 zylindrischer Hals
17 Ringnut für Deckel
18 Zentrierung Rad/Adapter
19 Mittenbohrung Adapter
20 Lagebestimmende Bohrung im Adapter
21 Durchbrechung (Langloch) für 4- und 5-Lochkreis kombiniert
22 Verschlußdeckel
1 rim wheel
2 attachment area of 1
3 central bore (breakthrough 1st variant)
4 conventional wheel bolts
4 a wheel bolts with neck
4 b wheel nuts with neck
5 adapters
6 bolt circle in 5
7 set holes (opening II. Variant)
7 a conventional wheel stud / bore
8 center hole of 1
9 Ring groove for centering ring
10 centering ring
11 level
12 diameter centering ring
13 Locking / fastening adapter
14 adapters with angular extension for centering
15 wheel bolt slot
16 cylindrical neck
17 ring groove for cover
18 Centering wheel / adapter
19 Center bore adapter
20 Position-determining hole in the adapter
21 opening (elongated hole) combined for 4- and 5-hole circle
22 sealing cover

Claims (34)

1. Felgenrad, das in Felgenpartie und Radschüssel bezüglich Durchmesser, Breite, Form und Anordnung von unterschiedlichen Fahrzeugen passend zuzuordnen ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Flansch bzw. Befestigungsbereich (2) des Felgenrads (1) mindestens eine Durchbrechung (3, 7, 15) vorhanden ist, durch welche, vom jeweiligen Lochkreis unabhängig, die Radbefestigungsteile verschiedenster Lochkreise und/oder Lochzahl durchführbar sind und ein im Felgenrad (1) zentrierter Adapter (5) vorhanden ist, der mit mindestens einem festen Lochkreis (6) versehen ist, und durch den mittels Radbolzen oder -muttern (4) das Felgenrad (1) am jeweiligen Fahrzeug befestigbar ist.1. rim wheel, which is to be assigned in the rim part and wheel disc with regard to diameter, width, shape and arrangement of different vehicles, characterized in that in the flange or fastening area ( 2 ) of the rim wheel ( 1 ) at least one opening ( 3 , 7 , 15 ) is available, through which, independent of the respective bolt circle, the wheel attachment parts of various bolt circles and / or number of holes can be carried out and an adapter ( 5 ) centered in the rim wheel ( 1 ) is provided, which is provided with at least one fixed bolt circle ( 6 ), and through which the rim wheel ( 1 ) can be attached to the respective vehicle by means of wheel bolts or nuts ( 4 ). 2. Felgenrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechung als Zentralbohrung (3) vorliegt.2. Rim wheel according to claim 1, characterized in that the opening is present as a central bore ( 3 ). 3. Felgenrad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechung als ein Satz von Bohrungen (7) vorliegt.3. Rim wheel according to claim 2, characterized in that the opening is present as a set of bores ( 7 ). 4. Felgenrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechung als ein Satz von Langlöchern (15) vorliegt. 4. Rim wheel according to claim 3, characterized in that the opening is present as a set of elongated holes ( 15 ). 5. Felgenrad nach Anspruch 1 und mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Flansch (2) des Felgenrades (1) mindestens ein Satz Radbolzenbohrungen (7) vorhanden sind.5. rim wheel according to claim 1 and at least one of the preceding claims, characterized in that in the flange ( 2 ) of the rim wheel ( 1 ) at least one set of wheel bolt holes ( 7 ) are present. 6. Felgenrad nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Flansch (2) des Felgenrades (1) mindestens ein Satz Radbolzen-Langlöcher (15) sowie ein darüberliegender im Rad (1) zentrierter Adapter (5) vorhanden ist, der mit mindestens einem festen Lochkreis (6) versehen ist, und durch den mittels Radbolzen oder -muttern (4) das Rad am jeweiligen Fahrzeug befestigbar ist.6. rim wheel according to claim 5, characterized in that in the flange (2) of the rim wheel (1) at least one set of wheel bolt slots, and an overlying the wheel (1) centered adapter (5) is present (15) with at least one fixed bolt circle ( 6 ) is provided, and through which the wheel can be fastened to the respective vehicle by means of wheel bolts or nuts ( 4 ). 7. Felgenrad nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß im Flansch (2) des Felgenrades (1) im Winkel versetzt ein anderer Lochkreis (7a) vorhanden ist, der eine Verwendung des Rades (1) auch ohne Adapter (5) zuläßt.7. rim wheel according to claim 6, characterized in that in the flange (2) of the rim wheel (1) at an angle offset a different hole circle (7 a) is present, which also permits use of the wheel (1) without an adapter (5). 8. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittenbohrung (8) des Felgenrades (1) den größtmöglichen Durchmesser einer zur Verwendung vorgesehenen Fahrzeugbaugruppe aufweist und mittels verschiedener Zentrierringe (10) in der Mittenbohrung (8) für andere Fahrzeuge entsprechend reduzierbar ist. 8. rim wheel according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the center bore ( 8 ) of the rim wheel ( 1 ) has the largest possible diameter of a vehicle assembly intended for use and by means of different centering rings ( 10 ) in the center bore ( 8 ) for others Vehicles can be reduced accordingly. 9. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Felgenrad (1) in der Mittenbohrung (8) eine Ringnut (9) besitzt, in welche entsprechende Zentrierringe (10) zur Reduzierung der Mittenbohrung (8) einklipsbar sind.9. rim wheel according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the rim wheel ( 1 ) in the central bore ( 8 ) has an annular groove ( 9 ) into which corresponding centering rings ( 10 ) for reducing the central bore ( 8 ) can be clipped . 10. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Mittenbohrung (8) einzusetzende Zentrierring (10) eine Stufe (11) zum Adapter (5) besitzt und nur von der Seite des Adapters (5) in die Mittenbohrung (8) einsetzbar ist.10. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that the centering ring ( 10 ) to be used in the center bore ( 8 ) has a step ( 11 ) to the adapter ( 5 ) and only from the side of the adapter ( 5 ) in the center hole ( 8 ) can be used. 11. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittenbohrung (19) des Adapters (5) kleiner ist als die Mittenbohrung (8) des Felgenrades (1) bzw. der Außendurchmesser (12) des Zentrierringes (10), damit der Adapter (5) den Zentrierring (10) vor einem Herausfallen sichert.11. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that the center bore ( 19 ) of the adapter ( 5 ) is smaller than the center bore ( 8 ) of the rim wheel ( 1 ) or the outer diameter ( 12 ) of the centering ring ( 10 ), so that the adapter ( 5 ) secures the centering ring ( 10 ) from falling out. 12. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (5) mindestens eine lagebestimmende Bohrung (20) hat, wodurch er durch eine Schraubverbindung (13) mit dem Felgenrad (1) befestigt und die Winkellage eines Lochkreises (6) des Adapters (5) zu einem vorhandenen Lochkreis des Rades (1) zentriert. 12. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 11, characterized in that the adapter ( 5 ) has at least one position-determining bore ( 20 ), whereby it is fastened by a screw connection ( 13 ) to the rim wheel ( 1 ) and the angular position of a bolt circle ( 6 ) of the adapter ( 5 ) to an existing bolt circle of the wheel ( 1 ) centered. 13. Felgenrad nach Anspruch 1 und mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Radbolzenbohrung (7) im Felgenrad (1) Langlöcher (15) besitzen, um durch Adapter (5) mit verschiedenen Lochkreisen (6) unterschiedliche Anwendungen für verschiedene Fahrzeuge zu ermöglichen.13. Rim wheel according to claim 1 and at least one of the preceding claims, characterized in that the wheel bolt bore ( 7 ) in the rim wheel ( 1 ) have elongated holes ( 15 ) to different applications for different vehicles through adapters ( 5 ) with different bolt circles ( 6 ) to enable. 14. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß in den Adaptern (5) zur Zentrierung der Radbolzen/-muttern (4) zum Fahrzeug mindestens ein Satz verschiedenartiger Versenkungen wie Kegelversenkung, Kugelversenkung oder zylindrische Bohrungen für Flachbundmuttern bzw. -schrauben zur Befestigung des Rades (1) vorhanden sind.14. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 13, characterized in that in the adapters ( 5 ) for centering the wheel bolts / nuts ( 4 ) to the vehicle at least one set of different types of countersinks such as cone countersinking, ball countersinking or cylindrical bores for flat nuts or -screws for fastening the wheel ( 1 ) are available. 15. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß statt herkömmlicher Radmuttern bzw. Radbolzen, Radmuttern/-bolzen mit einem verlängerten zylindrischen Hals (16) verwendbar sind, die Zentrieraufgaben übernehmen und Torsionskräfte aufnehmen.15. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 14, characterized in that instead of conventional wheel nuts or wheel bolts, wheel nuts / bolts with an elongated cylindrical neck ( 16 ) can be used, take over the centering tasks and absorb torsional forces. 16. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der verlängerte zylindrische Hals der Radbolzen (4a) und der Radmuttern (4b) zur Passung und Zentrierung im Durchmesser identisch ist mit dem korrespondierenden Durchmesser der Lochkreise (6) der Adapterscheibe (5).16. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 15, characterized in that the elongated cylindrical neck of the wheel bolts ( 4 a) and the wheel nuts ( 4 b) for fitting and centering in diameter is identical to the corresponding diameter of the bolt circles ( 6 ) the adapter disc ( 5 ). 17. Felgenrad nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (5) durch eine winkelartige Verlängerung (14) in die Mittenbohrung (8) selbst Zentrieraufgaben am Rad (1) und Fahrzeug wahrnimmt.17. Rim wheel according to at least one of the preceding claims, characterized in that the adapter ( 5 ) by an angular extension ( 14 ) in the center bore ( 8 ) itself performs centering tasks on the wheel ( 1 ) and vehicle. 18. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß im Felgenrad (1) Durchbrechungen/ Durchgangsbohrungen (7) auch mit Langloch (15) für verschiedene 4- und/oder 5-Lochbefestigungen (21) vorhanden sind.18. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 17, characterized in that in the rim wheel ( 1 ) openings / through holes ( 7 ) are also available with an elongated hole ( 15 ) for various 4- and / or 5-hole fastenings ( 21 ). 19. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Adapter (5) verschiedene Lochkreise (6) in unterschiedlicher Winkellage vorhanden sind.19. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 18, characterized in that in an adapter ( 5 ) different bolt circles ( 6 ) are present in different angular positions. 20. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Adapter (5) der gleiche Lochkreis (6) mit verschiedener Versenkungsart (Kegel, Kugel, Flachbund) mehrfach in unterschiedlicher Winkellage vorhanden ist, um sowohl die Verwendung von Radbolzen (4) mit Kegelversenk- als auch Radbolzen (4a) und Hülsenmuttern (4b) mit Flachbund (Radbolzen/Radmuttern mit Hals und Flachbund) zu ermöglichen.20. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 19, characterized in that in an adapter ( 5 ) the same bolt circle ( 6 ) with different types of countersinking (cone, ball, flat collar) is available several times in different angular positions, both to use To enable wheel bolts ( 4 ) with countersink and wheel bolts ( 4 a) and sleeve nuts ( 4 b) with flat collar (wheel bolts / wheel nuts with neck and flat collar). 21. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Felgenrad (1) und Adapter (5) mindestens eine an einer beliebigen Stelle positionierte, lagebestimmende Arretierung oder Bohrung mit Verschraubung oder Verstiftung (13, 20) gegen Verdrehung beider Teile zueinander vorhanden sind und den Adapter (5) gegen Herausfallen sichert.21. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 20, characterized in that between the rim wheel ( 1 ) and adapter ( 5 ) at least one positioned at any point, position-determining locking or bore with screwing or pinning ( 13, 20 ) against rotation of both Parts are available to each other and secures the adapter ( 5 ) against falling out. 22. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß sich im zylindrischen äußeren Anschraubbereich des Felgenrades (1) eine Ringnut (17) befindet, in die ein Verschlußdeckel (22) einklipsbar ist, der den Mittenbereich des Felgenrades (1) abdeckt.22. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 21, characterized in that there is an annular groove ( 17 ) in the cylindrical outer screw-on area of the rim wheel ( 1 ), into which a closure cover ( 22 ) can be clipped, which covers the center area of the rim wheel ( 1 ) covers. 23. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel über dem Anschraubbereich eine Schließvorrichtung besitzt und das Felgenrad (1) gegen Diebstahl sichert. 23. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 22, characterized in that the cover has a locking device over the screw-on area and secures the rim wheel ( 1 ) against theft. 24. Felgenrad nach Anspruch 1 und mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittenbohrungen (8) und (19) des Felgenrades (1) und des Adapters (5) nahezu identisch sind und ein Zentrierring, der im Außendurchmesser der Mittenbohrung (8) im Felgenrad (1) entspricht und mit einem Bund versehen ist, der größer ist als der Innendurchmesser des Adapters (5), bei eingelegtem Adapter im Rad in die Mittenbohrung des Felgenrades (1) eingeklipst wird (Fig. 11), welches mit einer Ringnut oder Hinterdrehung (9) versehen ist und den Adapter (5) vor Herausfallen sichert.24. Rim wheel according to claim 1 and at least one of the preceding claims, characterized in that the center bores ( 8 ) and ( 19 ) of the rim wheel ( 1 ) and the adapter ( 5 ) are almost identical and a centering ring in the outer diameter of the center bore ( 8 ) in the rim wheel ( 1 ) and is provided with a collar that is larger than the inside diameter of the adapter ( 5 ), with the adapter inserted in the wheel into the center bore of the rim wheel ( 1 ) is clipped ( Fig. 11), which with an annular groove or backward rotation ( 9 ) is provided and secures the adapter ( 5 ) from falling out. 25. Felgenrad nach Anspruch 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (5) als Ring ausgebildet ist (Fig. 6/7/8).25. Rim wheel according to claim 1 to 24, characterized in that the adapter ( 5 ) is designed as a ring ( Fig. 6/7/8). 26. Felgenrad nach Anspruch 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (5) als Scheibe ausgebildet ist (Fig. 9).26. Rim wheel according to claim 1 to 24, characterized in that the adapter ( 5 ) is designed as a disc ( Fig. 9). 27. Felgenrad nach Anspruch 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (5) stern- oder strahlenförmig (Fig. 16/17) ausgebildet ist.27. Rim wheel according to claim 1 to 24, characterized in that the adapter ( 5 ) is star-shaped or radial ( Fig. 16/17). 28. Felgenrad nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß der/die Lochkreis(e) (6) in den strahlenförmigen Armen angeordnet ist/sind. 28. Rim wheel according to claim 27, characterized in that the hole circle (s) ( 6 ) is / are arranged in the radial arms. 29. Felgenrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (5) und der Zentrierring (10) miteinander einstückig ausgebildet sind.29. Rim wheel according to at least one of claims 1 to 28, characterized in that the adapter ( 5 ) and the centering ring ( 10 ) are integrally formed with one another. 30. Felgenrad nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (5) als segmentartig ausgebildete Adapterscheibe vorliegt.30. Rim wheel according to at least one of the preceding claims, characterized in that the adapter ( 5 ) is present as a segment-like adapter disc. 31. Felgenrad nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Flanschbereich (2) des Felgenrades (1) segmentartig ausgebildet ist (Fig. 13/14/15/16/17).31. Rim wheel according to at least one of the preceding claims, characterized in that the flange region ( 2 ) of the rim wheel ( 1 ) is segment-like ( Fig. 13/14/15/16/17). 32. Felgenrad nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Felgenrad (1) eine große, ringförmige Durchbrechung (3), zur Kommunikation mit einem Adapterring (5) mit Nabenzentrierung aufweist.32. Rim wheel according to at least one of the preceding claims, characterized in that the rim wheel ( 1 ) has a large, annular opening ( 3 ) for communication with an adapter ring ( 5 ) with hub centering. 33. Felgenrad nach Anspruch 32, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapterring (5) einen Zentrierring (10) für die Mittenbohrung aufweist (Fig. 12).33. rim wheel according to claim 32, characterized in that the adapter ring ( 5 ) has a centering ring ( 10 ) for the center bore ( Fig. 12). 34. Felgenrad nach Anspruch 32, dadurch gekennzeichnet, daß die Zentrierung am Fahrzeug über den Adapterring (5) erfolgt.34. rim wheel according to claim 32, characterized in that the centering on the vehicle via the adapter ring ( 5 ).
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