DE4200393A1 - Vorrichtung zur bildung einer kontinuierlich fliessenden bahn schuppenfoermig geschichteter bogen - Google Patents
Vorrichtung zur bildung einer kontinuierlich fliessenden bahn schuppenfoermig geschichteter bogenInfo
- Publication number
- DE4200393A1 DE4200393A1 DE19924200393 DE4200393A DE4200393A1 DE 4200393 A1 DE4200393 A1 DE 4200393A1 DE 19924200393 DE19924200393 DE 19924200393 DE 4200393 A DE4200393 A DE 4200393A DE 4200393 A1 DE4200393 A1 DE 4200393A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- suction
- gear
- coupling
- sheet
- crank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H3/00—Separating articles from piles
- B65H3/08—Separating articles from piles using pneumatic force
- B65H3/0808—Suction grippers
- B65H3/0816—Suction grippers separating from the top of pile
- B65H3/0833—Suction grippers separating from the top of pile and acting on the front part of the articles relatively to the final separating direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
- Separation, Sorting, Adjustment, Or Bending Of Sheets To Be Conveyed (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bildung einer kontinuierlich fließenden Bahn
schuppenförmig geschichteter Bogen mit im Bereich der Stapelvorderkante angeordneten
Saugerorganen, die geschlossene Bahnkurven in Bogenförderrichtung und zurück durchlaufen
und ist für den Einsatz in Bogenanlegern von Druckmaschinen und an anderen bogen- und
zuschnittverarbeitenden Maschinen bestimmt.
Es sind Vorderkantentrenner bekannt, bei denen die Bildung einer schuppenförmigen
Bogenstaffel dadurch erfolgt, daß Trennsauger die Vorderkante des obersten Stapelbogens
erfassen, diese anheben und an Schleppsauger, die den Bogen an dessen Unterseite erfassen,
zum Zwecke des Weitertransports des Bogens an den Anlegetisch übergeben. Eine solche
Vorrichtung wird in der DE 26 37 218 beschrieben. Bei dieser sind im Bereich der
Stapelvorderkante angeordneten Trennsaugern Schleppsauger zugeordnet, die seitlich des
Stapels angeordnet sind und sich auf einer geschlossenen Kurve in Bogenförderrichtung und
zurück bewegen. Für den Antrieb der Schleppsauger werden seitlich des Stapels angeordnete
Kurven-Koppel-Getriebe verwendet, wobei die Bahnführung der Schleppsauger durch
Kurbelschwingen realisiert wird und deren Ebenenführung durch eine an der Bewegung der
Antriebskurbel teilnehmende Kurvenscheibe und weitere Getriebeglieder zur Übertragung der
Kippbewegung auf die Sauger erfolgt. Dieses Getriebe ist kompliziert und aufgrund der
Baugröße nicht für die Unterbringung unter dem Anlegetisch geeignet. Die ausschließlich
seitliche Führung der Bogenvorderkante durch die Schleppsauger läßt diese Einrichtung als
für große Formate ungeeignet erscheinen. Bei Formatwechsel ist eine Verstellung der
Schleppsauger notwendig.
Es sind ferner Bogenanleger mit Vorderkantentrennung bekannt, bei denen
Bogenvereinzelung und Staffelbildung durch mehrere Gruppen von Saugerorganen, wobei
jedes Saugerorgan zwei Saugöffnungen aufweist, erfolgen, die sich gegenseitig umfahrend,
ebenfalls eine geschlossene Kurve beschreiben. Der jeweilige Bogen wird nach dem Anheben
durch eine Gruppe von Saugerorganen von der folgenden Gruppe unterfahren, an seiner
Unterseite angesaugt und im weiteren Ablauf an eine nachgeordnete Transporteinrichtung
übergeben. In der DE 8 42 349 wird vorgeschlagen, die Bahnführung der Saugerorgane durch
Parallelkurbelgetriebe zu realisieren. Zusätzlich zu der durch die Parallelkurbel erzeugten
Kreisbewegung sollen die Saugerorgane mittels Kurbelschleifen angekippt werden. Die
annähernd kreisförmige Bahn der Sauger beeinträchtigt die Möglichkeiten zur Vereinzelung
von Bogen mit unterschiedlichen Eigenschaften, insbesondere betrifft das die
Biegesteifigkeit. Da die Saugerorgane annähernd in Bogenebene in den Stapelbereich
einschwenken, besteht die Gefahr des Zusammenstoßens mit der Stapelvorderkante oder mit
vorgelockerten Bogen. Deswegen wird in der DE 11 81 716 vorgeschlagen, die von der
Parallelkurbel stammende Kreisbahn der Saugerorgane in ihrem unteren Bereich - während
des Einschwenkens in den Stapelbereich und der Annäherung an den obersten Stapelbogen -
durch eine gestellfeste Kurve und in ihrem oberen Bereich durch das Zusammenwirken
zwischen einer in den Sauger eingebauten Rolle und einer Förderwalze abzuändern. Um diese
Abänderung der Bahn zu ermöglichen, ist jeder Sauger zweifach federnd gelagert. Die
federnde Lagerung der Sauger und die Beeinflussung der Saugerbewegung durch gestellfeste
Kurven und Förderwalzen schließen das Erreichen solcher Leistungen, wie sie von modernen
Bogendruckmaschinen erbracht werden, von vornherein aus.
In der DE 12 16 330 wird eine Lösung beschrieben, bei der die Saugerorgane auf Saugstangen
befestigt sind. Diese Saugstangen sind in je einem rechts und links des Stapels in den
Maschinenseitenwänden drehbar gelagertem Lagerteil drehbar gelagert. Die Lagerteile
können in den Seitenwänden verschiebbar oder auf Schwenkhebeln gelagert sein, so daß die
Saugerorgane - zusätzlich zu ihrer eigentlichen Bewegung - bezüglich der Stapeloberseite
periodisch absenk- und anhebbar sind. Als Ausführungsform wird beschrieben, das Lagerteil
als Zahnrad auszubilden. Diese Vorrichtung ist sehr aufwendig. Das trifft bereits auf die in
der Erfindungsbeschreibung enthaltene Lösung zu, insbesondere aber auf die drei
notwendigen Antriebe: ein Antrieb für die Drehung der Lagerteile für die Bewegung der
Saugerorgane umeinander herum und Mittel für das Ankippen der beiden Saugerstangen. Ein
weiterer Antrieb ist notwendig, wenn die Sauger, wie als vorteilhafte Weiterbildung
beschrieben, periodisch abgesenkt und angehoben werden sollen. Ein weiterer wesentlicher
Nachteil dieser Lösung besteht darin, daß durch die Verwendung von Saugstangen die
Übergabe des Bogens an den Anlegetisch nur durch besondere konstruktive Maßnahmen
möglich wird, wenn sie nicht sogar gänzlich unmöglich ist.
Alle genannten Vorderkantentrenner besitzen gemeinsame Merkmale, die im wesentlichen
darin bestehen, daß mehrere Gruppen von Saugerorganen vorhanden sind, die geschlossene
Bahnkurven durchlaufen, wobei jeder Bogen zum Zwecke seiner Bewegung vom Stapel bis
zu einer nachgeordneten Transporteinrichtung durch zeitweise an der Bogenoberseite und
andere zeitweise an der Bogenunterseite wirkende Saugdüsen manipuliert wird.
Der Nachteil der bekannten Lösungen besteht darin, daß sie als staffelbildende
Vorderkantentrenner kaum für die Praxis einsatzfähig sind. Das ist insbesondere im Fehlen
geeigneter Antriebe für die Bewegung der Saugerorgane begründet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum schuppenförmigen
Vereinzeln von Bogen mit im Bereich der Stapelvorderkante angeordneten Saugerorganen zu
schaffen, die einfach im Aufbau ist, eine kompakte Bauweise zuläßt, unter dem Anlegetisch
angeordnet werden kann und es ermöglicht, Bogen unterschiedlicher Formate und
Materialeigenschaften, wie flächenbezogene Masse und Biegesteifigkeit, bei höchsten
Betriebsgeschwindigkeiten sicher und mit keinen bzw. nur sehr geringen
Förderabweichungen zu vereinzeln. Insbesondere besteht die Aufgabe darin, einen einfachen
Antrieb für die Bewegung der Saugerorgane zu schaffen, der alle aus der
Vorderkantentrennung resultierenden Forderungen hinsichtlich der Form der Bahnkurven und
der Ebenenführung der Saugerorgane sowie eines definierten Geschwindigkeitsverlaufs der
Saugerorgane entlang der Bahnkurven erfüllt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Bereich der Vorderkante des
Bogenstapels zur Aufnahme und Führung der Saugerorgane fünfgliedrige Gelenkgetriebe
vorgesehen sind. Jedem Saugerorgan ist ein derartiges Führungsgetriebe zugeordnet. Die
Saugerorgane sind in Punkten der Koppelebenen einer der beiden Koppeln der ihnen
zugeordneten Getriebe angeordnet. Mindestens eins der beiden im Gestell gelagerten
Getriebeglieder ist als Kurbel ausgebildet. Mit dieser Anordnung ist es möglich, in einfacher
Weise die Saugerorgane entlang von Bahnkurven durch vorgegebene Lagen zu führen, wobei
die Form der Bahnkurve und die erforderlichen Lagen den konkreten technologischen
Bedingungen in weiten Grenzen angepaßt werden können.
Da für die fünfgliedrigen Gelenkgetriebe bekanntermaßen zwei Antriebe notwendig sind,
werden die beiden im Gestell gelagerten Getriebeglieder jedes Führungsgetriebes durch
zusätzliche Getriebeglieder oder -baugruppen zwangsläufig gekoppelt, so daß nur noch ein
Antrieb notwendig ist. Das Antriebsglied ist eine Kurbel. Die Kopplung kann durch
gleichmäßig oder ungleichmäßig übersetzende Getriebeglieder und -baugruppen erfolgen. Ein
konstantes Übersetzungsverhältnis kann in einfacher Weise durch Zahnräder, -riemen o. a.
erfolgen, eine ungleichmäßige Übersetzung z. B. durch eine Koppel. Es ist möglich, für
mehrere Führungsgetriebe, die dieselbe Bewegung ausführen, eine Kopplung zu verwenden.
Zur Erzielung eines definierten Geschwindigkeitsverlaufs der Saugerorgane entlang ihrer
Bahnen, insbesondere auch zur Realisierung notwendiger Rasten, erfolgt der Antrieb der
Führungsgetriebe vorzugsweise durch Rastgetriebe, besonders Räderkurvenschrittgetriebe
sind hierfür geeignet.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß für die Bewegung der
Saugerorgane einfache Getriebe verwendet werden, die es ohne zusätzliche Mittel und
Maßnahmen gestatten, alle aus der Vorderkantentrennung mit Staffelbildung resultierenden
Forderungen bezüglich der Bewegung der Saugerorgane, insbesondere der Ebenenführung
entlang einer geschlossenen Bahnkurve, zu erfüllen. Aufgrund des einfachen und
platzsparenden Aufbaus der Getriebe ist es möglich, unterhalb des Anlegetisches über die
Bogenbreite mehrere Saugerorgane mit dazugehörigen Getrieben anzuordnen, so daß die
Bogenvorderkante sicher geführt und an eine nachgeordnete Transporteinrichtung übergeben
werden kann. Da nur geringe Massen bewegt werden müssen und keine federnd gelagerten
Teile vorhanden sind, können gute Laufeigenschaften erwartet werden. Es können solche
Leistungen erreicht werden, wie sie von Bogenanlegern schnellaufender Druckmaschinen
gefordert werden.
Nachfolgend werden anhand der Zeichnungen zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung
beschrieben.
Es zeigen
Fig. 1 die Seitenansicht des ersten Ausführungsbeispiels einer Bogenvereinzelungseinrichtung
gemäß Erfindung,
Fig. 2 die dazugehörende Draufsicht;
Fig. 3 die Seitenansicht des zweiten Ausführungsbeispiels,
Fig. 4 die dazugehörende Draufsicht.
Wie in Fig. 1 dargestellt, sind zwischen dem Bogenstapel 1 und dem Anlegetisch 2 zwei
Gruppen von Saugerorganen 3.1 und 3.2 angeordnet, die dem Stapel Bogen entnehmen und
zum Zwecke des Weitertransports auf dem Anlegetisch 2 an das Förderwalzenpaar 4
übergeben. Jedes Saugerorgan durchläuft in zwei Maschinentakten einmal die geschlossene
Bahnkurve 5 und wird dabei durch vorgegebene Ebenenlagen geführt. Realisiert wird diese
Bewegung durch ein fünfgliedriges Gelenkgetriebe, das aus dem Gestell 6 (Fig. 2) sowie aus
den weiteren Getriebegliedern 7, 8, 9 und 10 besteht. Im Gestell 6 ist die Welle 11 mit dem
Zahnrad 12, über das die Einleitung einer ungleichförmigen Antriebsdrehbewegung erfolgt,
und der Kurbel 7 gelagert. Über das Zahnrad 13 wird die ungleichförmige
Antriebsdrehbewegung auf das Zahnrad 14, die Welle 15 und die Kurbel 10 übertragen. Die
Kurbelzapfen 16 und 17 dienen als Anlenkpunkte für den aus den Getriebegliedern 8 und 9
bestehenden Zweischlag. Im Punkt 18 des Getriebegliedes 8 ist das zu führende Saugerorgan
3.1 bzw. 3.2 befestigt. In Fig. 2 ist zu erkennen, daß für die beiden zu einer Gruppe
gehörenden Saugerorgane 3.2 nur eine Kopplung, bestehend aus den Zahnrädern 12, 13 und
14, vorhanden ist.
In der in Fig. 1 dargestellten Situation befinden sich beide Gruppen von Saugerorganen 3.1
und 3.2 in von jeweils einem vorgeschalteten Getriebe erzeugten Rasten - der Bogen 22 wird
von den unteren Saugöffnungen 19 der Saugerorgane 3.2 an die oberen Saugöffnungen 20 der
Saugerorgane 3.1 übergeben, die mit ihren unteren Saugöffnungen 19 den Bogen 21 erfaßt
haben. Wenn die Übergabe des Bogens 22 zwischen den Saugerorganen 3.2 und 3.1 beendet
ist, beginnen die Saugerorgane 3.2 aus dem Stapelbereich auszuschwenken und nehmen dabei
den an ihren oberen Saugflächen 20 anhaftenden Bogen 23 mit, um ihn in der Bewegung von
unten gegen die Bogenstaffel 24 zu fördern und an das Förderwalzenpaar 4 und den
Anlegetisch 2 zu übergeben. Währenddessen beginnen die Saugerorgane 3.1, die Bogen 21
und 22 anzuheben und sich dabei in die in Fig. 1 gezeigte Position der Saugerorgane 3.2 zu
begeben. Die Saugerorgane 3.2 erreichen bei ihrer weiteren Bewegung entlang der Bahnkurve 5
schließlich die in Fig. 1 dargestellte Position der Saugerorgane 3.1, womit ein
Maschinentakt beendet ist. Im nun beginnenden Maschinentakt ist der Funktionsablauf der
gleiche, wobei die Saugerorgane 3.1 jetzt die Funktion der Saugerorgane 3.2 übernehmen und
umgekehrt.
Das in den Fig. 3 und 4 dargestellte zweite Ausführungsbeispiel soll nun näher erläutert
werden. Das fünfgliedrige Führungsgetriebe jedes Saugerorgans besteht wiederum aus dem
Gestell 6 sowie aus den weiteren Getriebegliedern 7, 8, 9 und 10. Die als Kurbelwelle
ausgebildete Welle 11 wird durch ein nicht dargestelltes Übertragungsgetriebe
ungleichförmig angetrieben. Über die Kurbel 25, die starr mit der Kurbel 7 verbunden ist,
und die Koppel 26, die hier die ungleichförmig übersetzende Kopplung zwischen den
Getriebegliedern 7 und 10 realisiert, wird die Schwinge 27, die starr mit der als Hohlwelle
ausgebildeten Welle 15 verbunden ist, angetrieben. Die Hohlwelle ist drehbar auf der
gestellfesten Achse 28 gelagert. Das als Schwinge ausgebildete Getriebeglied 10 ist ebenfalls
starr mit der Hohlwelle 15 verbunden und nimmt somit an der durch die Koppel 26
übertragenen Bewegung teil. Die Kurbelzapfen 16 und 17 dienen als Anlenkpunkte für den
aus den Getriebegliedern 8 und 9 bestehenden Zweischlag. Im Punkt 18 des Getriebegliedes 8
ist das zu führende Saugerorgan 3.1 bzw. 3.2 befestigt. Für die Führungsgetriebe von zwei
Saugerorganen ist wiederum eine Kopplung vorhanden, Fig. 4. Über die gebrochen
dargestellten Hohlwellen wird die Bewegung auf jeweils ein weiteres Führungsgetriebe mit
Saugerorganübertragen.
Bezugszeichenaufstellung
1 Bogenstapel
2 Anlegetisch
3.1 Saugerorgan
3.2 Saugerorgan
4 Förderwalzenpaar
5 Bahnkurve
6 Gestell
7 Kurbel
8 Koppel
9 Koppel
10 Kurbel, Schwinge
11 Welle
12-14 Zahnrad
15 Welle
16 Kurbelzapfen
17 Kurbelzapfen
18 Punkt
19 untere Saugöffnung
20 obere Saugöffnung
21-23 Bogen
24 Bogenstaffel
25 Kurbel
26 Koppel
27 Schwinge
28 gestellfeste Achse
2 Anlegetisch
3.1 Saugerorgan
3.2 Saugerorgan
4 Förderwalzenpaar
5 Bahnkurve
6 Gestell
7 Kurbel
8 Koppel
9 Koppel
10 Kurbel, Schwinge
11 Welle
12-14 Zahnrad
15 Welle
16 Kurbelzapfen
17 Kurbelzapfen
18 Punkt
19 untere Saugöffnung
20 obere Saugöffnung
21-23 Bogen
24 Bogenstaffel
25 Kurbel
26 Koppel
27 Schwinge
28 gestellfeste Achse
Claims (5)
1. Vorrichtung zur Bildung einer kontinuierlich fließenden Bahn schuppenförmig
geschichteter Bogen mit im Bereich der Stapelvorderkante angeordneten Saugerorganen,
die Bewegungen in geschlossenen Kurven in Bogenförderrichtung und zurück ausführen
und an jeweils ein oder zwei Stellen ihrer Oberfläche als Saugdüsen ausgebildet sind,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - zur Bahn- und Ebenenführung der Saugerorgane fünfgliedrige Gelenkgetriebe, bestehend aus dem Gestell (6) sowie den Getriebegliedern (7), (8), (9) und (10), verwendet werden,
- - jedes Saugerorgan in einem Punkt der Koppelebene des Getriebegliedes (8) bzw. (9) angeordnet ist
- - und die beiden im Gestell gelagerten Getriebeglieder (7) und (10), von denen mindestens das als Antriebsglied fungierende als Kurbel ausgebildet ist, zwangläufig miteinander gekoppelt sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß die zwangläufige Kopplung der Getriebeglieder (7) und (10), die beide als Kurbel
ausgebildet sind, durch gleichförmig übersetzende Getriebeglieder oder -baugruppen,
wie z. B. Zahnräder (13; 14; 15) oder Zahnriemen, erfolgt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß die zwangläufige Kopplung der Getriebeglieder (7) und (10) durch ungleichförmig
übersetzende Getriebeglieder oder -baugruppen, wie z. B. eine Koppel oder ein
Räderkoppelgetriebe, erfolgt.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet,
daß mehreren Führungsgetrieben eine Kopplung zugeordnet ist.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet,
daß zur Erzielung eines definierten Geschwindigkeitsverlaufs der Saugerorgane entlang
der Bahnkurven die Welle (11) bzw. (15) jedes Führungsgetriebes durch ein
Übertragungsgetriebe ungleichförmig angetrieben wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924200393 DE4200393C2 (de) | 1992-01-10 | 1992-01-10 | Vorrichtung zur Bildung einer kontinuierlich fließenden Bahn schuppenförmig geschichteter Bogen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924200393 DE4200393C2 (de) | 1992-01-10 | 1992-01-10 | Vorrichtung zur Bildung einer kontinuierlich fließenden Bahn schuppenförmig geschichteter Bogen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4200393A1 true DE4200393A1 (de) | 1993-07-15 |
DE4200393C2 DE4200393C2 (de) | 1998-09-24 |
Family
ID=6449271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924200393 Expired - Fee Related DE4200393C2 (de) | 1992-01-10 | 1992-01-10 | Vorrichtung zur Bildung einer kontinuierlich fließenden Bahn schuppenförmig geschichteter Bogen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4200393C2 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19515398A1 (de) * | 1995-04-26 | 1996-10-31 | Roland Man Druckmasch | Bogenvorderkantentrenner |
US5716047A (en) * | 1994-03-31 | 1998-02-10 | Canon Kabushiki Kaisha | Recording or reading apparatus and sheet supply device with drive system having first and second mechanisms |
US5803447A (en) * | 1996-09-25 | 1998-09-08 | D&K Custom Machine Design, Inc. | Method and apparatus for feeding sheets |
EP1256531A1 (de) * | 2001-05-10 | 2002-11-13 | MAN Roland Druckmaschinen AG | Bogenvorderkantentrenner |
US6698742B2 (en) | 2001-07-10 | 2004-03-02 | Ferag Ag | Apparatus for applying supplementary products to printed products |
AT500398B1 (de) * | 2003-11-28 | 2007-06-15 | Roland Man Druckmasch | Bogenanleger mit formateinstellbarer vorderkantentrennung |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE842349C (de) * | 1950-09-05 | 1952-06-26 | Karl Theodor Lang | Vorrichtung zur Bildung einer kontinuierlich fliessenden Bogenbahn aus schuppenfoermig gestaffelten Bogen |
DE1181716B (de) * | 1963-03-08 | 1964-11-19 | Mabeg Maschb Ges Mit Beschraen | Vorrichtung zur Bildung einer schuppenartig gestaffelten und kontinuierlich fliessenden Bogenbahn |
DE1216330B (de) * | 1965-05-14 | 1966-05-12 | Schnellressenfab Heidelberg | Bogenabhebevorrichtung mit mehreren Saugergliedern |
DE2637218C2 (de) * | 1976-08-18 | 1980-10-02 | Georg Spiess Gmbh, 8906 Gersthofen | Bogenanleger |
-
1992
- 1992-01-10 DE DE19924200393 patent/DE4200393C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE842349C (de) * | 1950-09-05 | 1952-06-26 | Karl Theodor Lang | Vorrichtung zur Bildung einer kontinuierlich fliessenden Bogenbahn aus schuppenfoermig gestaffelten Bogen |
DE1181716B (de) * | 1963-03-08 | 1964-11-19 | Mabeg Maschb Ges Mit Beschraen | Vorrichtung zur Bildung einer schuppenartig gestaffelten und kontinuierlich fliessenden Bogenbahn |
DE1216330B (de) * | 1965-05-14 | 1966-05-12 | Schnellressenfab Heidelberg | Bogenabhebevorrichtung mit mehreren Saugergliedern |
DE2637218C2 (de) * | 1976-08-18 | 1980-10-02 | Georg Spiess Gmbh, 8906 Gersthofen | Bogenanleger |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5716047A (en) * | 1994-03-31 | 1998-02-10 | Canon Kabushiki Kaisha | Recording or reading apparatus and sheet supply device with drive system having first and second mechanisms |
DE19515398A1 (de) * | 1995-04-26 | 1996-10-31 | Roland Man Druckmasch | Bogenvorderkantentrenner |
DE19515398C2 (de) * | 1995-04-26 | 1998-09-03 | Roland Man Druckmasch | Bogenvorderkantentrenner |
US5803447A (en) * | 1996-09-25 | 1998-09-08 | D&K Custom Machine Design, Inc. | Method and apparatus for feeding sheets |
EP1256531A1 (de) * | 2001-05-10 | 2002-11-13 | MAN Roland Druckmaschinen AG | Bogenvorderkantentrenner |
US6698742B2 (en) | 2001-07-10 | 2004-03-02 | Ferag Ag | Apparatus for applying supplementary products to printed products |
AT500398B1 (de) * | 2003-11-28 | 2007-06-15 | Roland Man Druckmasch | Bogenanleger mit formateinstellbarer vorderkantentrennung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4200393C2 (de) | 1998-09-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1645434B1 (de) | Einrichtung zur taktweisen Verarbeitung von aus wenigstens einem Druckbogen gebildeten Buchblocks | |
CH651525A5 (de) | Vorrichtung zum buendeln von papierblaettern, z.b. papiergeld. | |
DE69618520T2 (de) | Umlenkvorrichtung zum Transport von Produkten, insbesondere von graphischen Produkten oder Verlagsprodukten | |
DE4011286A1 (de) | Bogenausleger fuer druckmaschinen oder dergleichen | |
DE4200393C2 (de) | Vorrichtung zur Bildung einer kontinuierlich fließenden Bahn schuppenförmig geschichteter Bogen | |
EP0210494B1 (de) | Vorrichtung zum Sammeln von gefalzten Druckbogen | |
DE2311268A1 (de) | Bogenanlegeapparat fuer druckmaschinen | |
DE3429521A1 (de) | Bogenvereinzelungsvorrichtung | |
EP1310443A2 (de) | Bogenanleger | |
EP0365847B1 (de) | Auslagebogenbremse für Bogendruckmaschinen | |
DE4220396C2 (de) | Bogenleiteinrichtung für Bogenanleger mit Vorderkantentrennern | |
DE3336397A1 (de) | Vorrichtung zum zufuehren von buchblocks in blockzangen einer klebebindemaschine | |
DE3135549C2 (de) | ||
DE4327012A1 (de) | Vorrichtung zur Betätigung seitlicher Bogenführungen an Rotationsdruckmaschinen | |
DE10345703A1 (de) | Flächige Bedruckstoffe verarbeitende Maschine mit einem mit Nachgreifern ausgerüsteten Ausleger | |
EP0286868B1 (de) | Vorrichtung zum Vereinigen von zwei Teilstapeln von Buchseiten | |
DE4220399A1 (de) | Antrieb für Bogenvorderkantentrenner | |
DE1936763B2 (de) | Vorrichtung zum stapelweisen sammeln von an einer bogenzufuehrungsstelle angelieferten papierboegen | |
EP1110894B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Falzen von Materialbogen | |
DE10355261A1 (de) | Bogen verarbeitende Rotationsdruckmaschine mit einer Bogenbremse | |
EP0159622B1 (de) | Siebdruckmaschine mit einem festen Drucktisch | |
DE3307793A1 (de) | Aufgabevorrichtung fuer behaelter, insbesondere fuer flaschen zur verwendung bei reinigungsmaschinen | |
DE1536483B2 (de) | Maschine zum zusammentragen von bogen zu einem blattstapel | |
DE409716C (de) | Bogenschneid- und Bogenfalzvorrichtung fuer Druckpressen u. dgl. | |
CH667860A5 (en) | Selected grip-opening mechanism on conveyor - delivers opening members to grips to be opened along closed track |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MODLER, KARL-HEINZ, PROF. DR.RER.NAT., 01734 OELSA |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MAN ROLAND DRUCKMASCHINEN AG, 63075 OFFENBACH, DE |
|
8181 | Inventor (new situation) |
Free format text: MODLER, KARL-HEINZ PROF.-DR., 01734 OELSA, DE BAESEL, UWE DIPL.-ING., 63067 OFFENBACH, DE WEGE, REGINA DR.-ING., 04299 LEIPZIG, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B65H 3/08 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |