DE4200092A1 - Verfahren zur steuerung eines antriebes, insbesondere eines torantriebes und antrieb zur durchfuehrung des verfahrens - Google Patents
Verfahren zur steuerung eines antriebes, insbesondere eines torantriebes und antrieb zur durchfuehrung des verfahrensInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung des An
triebes eines Schließelementes für eine Gebäudeöffnung und/
oder einen Grundstückszugang.
Es ist bekannt, Fenster an Gebäuden sowie Zugänge und/oder
Zufahrten an Gebäuden und/oder Grundstücken, mit Hilfe von
Türen und/oder Toren der unterschiedlichsten Bauart, bei
spielsweise in Form von Schwenk- oder Schiebetüren bzw.
-toren, Rolltore oder dergl., nachstehend allgemein als
"Schließelement" bezeichnet, zu verschließen und hierbei
die Bewegung des Schließelementes über einen steuerbaren
Antrieb vorzunehmen. Bei den bisher bekannten Steuerungen
wurden sogenannte Endschalter vorgesehen, die jeweils beim
Erreichen der Endlage des Schließelementes, d. h. bei Errei
chen seiner Schließ- bzw. Öffnungsstellung den Antrieb ab
schalten. Das Einstellen dieser Endlagenschalter ist bei
einer Reihe von Antrieben sehr umständlich und zeitraubend.
Das Einstellen von Zwischenpositionen, wie dies beispielswei
se an Werkstoren wünschenswert ist, um nur eine Öffnung für
den Personenverkehr und wahlweise auch eine Öffnung für den
Fahrzeugverkehr vorzugeben, kann praktisch nur über eine
Steuerung von Hand erreicht werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der
eingangs bezeichneten Art zu schaffen, das eine wesentlich
bessere Handhabung bis hin zur Automatisierung einer derarti
gen Steuerung ermöglicht.
Diese Aufgabe wird nach dem erfindungsgemäßen Verfahren da
durch gelöst, daß über einen Geber, insbesondere einen weg
fühlenden Geber, die Stellung des Schließelementes in bezug
auf seinen Laufweg erfaßt und der Antrieb in Abhängigkeit
von der Länge des jeweils zurückgelegten Laufweges gesteuert
wird. Da der Laufweg in seiner Länge vorgegeben ist, kann
über den wegfühlenden Geber sowohl der Anfang als auch das
Ende des Laufweges wie auch eine vorgegebene Zwischenstellung
"abgelesen" werden, so daß vom Geber eine entsprechendes
Steuersignal an den Antrieb abgegeben und dieser entsprechend
geschaltet werden kann. Der wegfühlende Geber kann hierbei
mit seinem "abzulesenden" Teil unmittelbar durch das Tor
gebildet werden, beispielsweise bei einem Schiebetor durch
einen auf dem Tor angebrachten Strichcode, der auch durch
vorhandene Gitterstäbe des Toren gebildet werden kann. Diesem
beweglichen Teil ist ein stationärer Teil zugeordnet, bei
spielsweise in Form eines induktiven Gebers, der jeweils
durch die während der Bewegung vorbeilaufenden Stäbe akti
viert wird und ein Signal in Form eines Zählimpulses abgibt.
Damit ist durch die Zahl der empfangenen lmpulse ein mit
dem Laufweg des Schließelementes proportionales Signal durch
die Zählung der Impulse gegeben, so daß hieraus in Verbindung
mit einem entsprechend ausgebildeten lmpulszähler ein Steuer
signal an den Antrieb abgegeben werden kann. Beispielsweise
bei elektromotorischen Antrieben, die in der Regel als soge
nannte Getriebemotoren ausgebildet sind, läßt sich ein lauf
wegproportionales Signal auch unmittelbar im Bereich des
Antriebs abgreifen. Dieses laufwegproportionale Signal kann
wieder über Zählimpulse erfolgen, die von einem Zahnrad des
Getriebes abgegeben werden. Anstelle über Zählimpulse kann
auch über eine dem Laufweg des Tores proportionale Verstellung
eines Potentiometers ein laufwegproportionales Signal und
damit ein jede Zwischenstellung des Schließelementes erfassen
des Signal erzeugt werden. Ebenso ist es möglich, induktive
Geber einzusetzen oder auch sogenannte Code-Lineale mit digi
tal ablesbaren Zahlen. Letztere sind insbesondere für Antriebe
von Bedeutung, bei denen eine formschlüssige, d. h. schlupffreie
Verbindung zwischen dem Antrieb und dem Schließelement besteht.
Ein derartiges Code-Lineal kann entweder unmittelbar am
Schließelement angebracht werden oder aber noch im Bereich
des Antriebes in entsprechend kleiner Ausführung an einem
sich proportional zur Bewegung des Schließelementes bewegenden
Zwischenelement, beispielsweise einem Übersetzungshebel,
einer Schiebestange od. dgl. Code-Lineale haben den Vorteil,
daß die jeweilige Zwischenstellung unmittelbar angelesen
werden kann, also Absolutweggeber darstellen, während impuls
zählende Geber nur durch das Ergebnis des Zählvorganges die
Stellung des Schließelementes erkennen lassen. Auch eine
Fernsehkamera, beispielsweise einen Torüberwachungskamera,
kann als "wegfühlender Geber" im Sinne des erfindungsgemäßen
Verfahrens eingesetzt werden. Voraussetzung ist lediglich
ein Bildwinkel, der den Laufweg des Schließelementes über
den interessierenden Bereich erfaßt und eine Digitalisierung
des Bildsignals, so daß über einen Vergleich des jeweiligen
Ist-Bildes mit vorgegebenen Soll-Bildern eine laufwegabhängige
Steuerung möglich ist.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorge
sehen, daß das vom Geber, insbesondere vom wegfühlenden Geber
abgehende Laufwegsignal einer vorprogrammierbaren Steuerein
heit aufgegeben, das eingehende lst-Signal mit einem und/oder
mehreren aufeinanderfolgenden, durch die programmierung vor
gegebenen Soll-Signalen verglichen und bei Übereinstimmung
ein entsprechendes vorprogrammiertes Steuersignal für den
Antrieb ausgelöst wird. Während die nur durch Endlagenschalter
arbeitenden vorbekannten Verfahren ein Stop- bzw. Startsignal
für den Antriebsmotor auslösen und zwar nur in der Schließ
stellung bzw. Öffnungsstellung des Schließelementes, erlaubt
das erfindungsgemäße Verfahren eine wesentliche Verfeinerung
des Bewegungsablaufes. Über die vorprogrammierbare Steuerein
heit kann nicht nur die jeweilige Endabschaltung ohne zusätz
liche gesonderte Endschalter erfolgen, sondern es ist auch
möglich, bei entsprechender Programmierung und entsprechender
Ansteuerung jede beliebige Zwischenstellung als Stop-Stellung
anzufahren. So ist es beispielsweise möglich, für Zufahrts
tore, die auch für den Durchgang von Personen geöffnet werden
sollen, die Steuereinheit so zu programmieren, daß je nach
Steuerbefehl das Schließelement nur soweit öffnet, daß eine
Person durchgehen kann oder aber daß das Schließelement voll
ständig geöffnet wird, wenn beispielsweise ein Fahrzeug hin
durchfahren muß. Je nach Vorgabe lassen sich auch beliebige
weitere Zwischenstellungen einprogrammieren. In einer beson
dere vorteilhaften Ausgestaltung ist hierbei insbesondere
für große und/oder schwere Schließelemente vorgesehen, daß
über die Steuereinheit fest vorprogrammierte Steuersignale
zur Veränderung der Bewegungsgeschwindigkeit des Schließele
mentes in Abhängigkeit vom zurückgelegten Laufweg an den
Antrieb gegeben werden. Damit ist es möglich, über die Pro
grammierung der Steuereinheit mit einem "Beschleunigungs-
und Bremsprogramm" optimal an die Masse des Schließelementes
angepaßte Geschwindigkeiten vorzugeben und hierbei kürzere
Schließ- und Öffnungszeiten zu erreichen. Dies ist insbeson
dere für Hallentore von Bedeutung, die beispielsweise bei
beheizten Hallen im Winter möglichst kurzzeitig offenstehen
sollen. Bei der Verwendung einer Fernsehkamera als "wegfüh
lender Geber" wird das Laufwegsignal durch das digitalisierte
Bildsignal gebildet. Bei einer entsprechenden Ausgestaltung
der Steuereinheit ist somit auch ein SOLL-IST-Vergleich mög
lich, da der Steuereinheit die jeweils gewünschten Torstel
lungen als Soll-Bilder vorgege ben werden können, die ja
auch laufwegabhängige Soll-Signale darstellen, so daß danach
die gewünschten Steuersignale ausgelöst werden können.
In einer weitere Ausgestaltung der Erfindung ist ferner vorge
sehen, daß die jeweilige Endstellung des Schließelementes
durch einen gesonderten Endgeber erfaßt und ein Schlußsignal
des Endgebers in der Steuereinrichtung das dann anstehende
lst-Signal des wegfühlenden Gebers auf "0" bzw. "maximal"
korrigiert. Diese Ausgestaltung ist bei allen Antrieben von
Vorteil, bei denen kein Formschluß zwischen dem Antrieb und
dem sich bewegenden Schließelement steht, wie dies beispiels
weise bei Schiebetoren der Fall ist, bei denen das das
Schließelement bildende Schiebetor über ein Reibrad bewegt
wird, d.g. also im Laufe der Zeit durch den Schlupf zwischen
Schließelement und Antrieb die tatsächliche Torstellung in
bezug auf den Laufweg mit dem am Antrieb abgegriffenen, dem
laufweg-proportionalen Signal nicht mehr übereinstimmt. Durch
diesen sogenannten Schlußsignale wird somit nicht unmittelbar
der Antrieb angesteuert sondern dieses Schlußsignal stellt
einen Programmbefehl für die Steuereinheit dar, durch die
die im Laufe der Zeit entstandene Abweichung auskorrigiert
wird. Das Verfahren ist hierbei so vorgesehen, daß das Schluß
signal nicht mit dem korrekten Ist-Signal "Null" bzw. "maxi
mal" identisch ist, sondern daß hier die Korrektur so erfolgt,
daß zwischen der Auslösung des Schlußsignals und den korrek
ten lst-Signalen "Null" bzw. "maximal" noch ein entsprechen
der vorgegebener Restlaufweg vorhanden ist. Das Ist-Signal
"Null" kann hierbei je nach Aufgabenstellung dem Zustand
"Schließelement geschlossen" und das Ist-Signal "maximal"
dann entsprechend dem Ist-Signal "Schließelement geöffnet"
entsprechen. Der nach dieser Ausgestaltung des Verfahrens
vorgesehen Endgeber braucht nicht durch ein zusätzliches
Bauelement in Form eines Endlagenschalters oder dergl. aus
gebildet zu sein, sondern kann auch beispielsweise bei einem
elektromotorischen Antrieb über eine Messung des vom Motor
aufgenommenen Stromes oder einer Drehmomentmessung oder dergl.
erfolgen, die im Sinne einer Überlastsicherung ansprechen
und hierbei die Möglichkeit bieten, ein entsprechendes Steuer
signal auszulösen. Dieser Verfahrensschritt ist nicht nur
deshalb vorteilhaft, weil eine derartige Steuereinrichtung
sich im Betrieb selbst zu korrigieren vermag, d. h. bei einem
Schlupf zwischen Schließelement und Antrieb sich im Laufe
der Zeit ergebende Verschiebungen zwischen tatsächlicher
Torstellung und dem zugehörigen Ist-Signal auszugleichen.
Dieser Vorteil ist auch für alle Fälle gegeben, bei denen
ein schlupffreier Antrieb besteht, aber keinerlei Möglichkeit
gegeben ist, zusätzliche Endlagenschalter vorzusehen. Bei
einer derartigen Ausbildung des Verfahrens ist es möglich,
daß nach dem Einbau das Schließelementes dieses durch Anfah
ren in die jeweils durch die Endgeber vorgegebenen Stellungen
von Hand seine eigene Steuereinheit in bezug auf die Null-
Lage einerseits und die Maximal-Lage andererseits selbst
programmiert. Das Setzen des Sollwertes "Null" bzw. "maximal"
im Programm erfolgt dann, wie vorstehend angedeutet, entspre
chend dem Laufwegabstand von der durch den Endgeber vorge
gebenen Endstellung. Dieses Verfahren ist auch vorteilhaft,
wenn anstelle von Absolutweggebern inkrementale Weggeber,
d. h. impulszählende Weggeber verwendet werden. Bei derartigen
zählenden Weggebern kann eine Verfälschung des Ist-Signals
durch von außen eingeleitete Störimpulse erfolgen, so daß
selbst bei einer formschlüssigen Verbindung zwischen Antrieb
und bewegbarem Schließelement eine Abweichung zwischen der
tatsächlichen Torstellung und dem abgegebenen Ist-Signal
vorhanden ist. Auch derartige "Verzähler" werden mit dieser
Ausgestaltung des Verfahrens immer wieder auskorrigiert.
Zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist an
einem steuerbaren Antrieb, der mit wenigstens einem zu be
wegenden Schließelement in Verbindung steht, erfindungsgemäß
vorgesehen, daß ein mit dem sich bewegenden Teil des Antriebs-
und/oder mit dem bewegbaren Schließelement in Wirkverbindung
stehenden wegfühlender Geber zur Erfassung der jeweiligen
Stellung des Schließelementes in bezug auf den Laufweg vorge
sehen ist, der mit einer den Antrieb in Abhängigkeit von
der jeweiligen Stellung des Schlie8elementes steuernden
Steuereinheit verschaltet ist. Durch die Anordnung einer
derartigen, vorzugsweise programmierbaren Steuereinheit,
die beispielsweise in Form eines Microprozessors ausgebildet
sein kann, läßt sich sowohl die Einjustierung des Schließ
elementes beim Einbau hinsichtlich der jeweiligen Endstellung
"Schließelement zu" bzw. "Schließelement offen" leichter
vornehmen als dies bei mechanischen Systemen mit Endlagen
schaltern oder dergl. möglich ist. Die Anordnung einer pro
grammierbaren Steuereinheit, insbesondere eines Microprozes
sors, erlaubt es, daß das Schließelement jede beliebige vor
gegebene Zwischenposition anfahren kann, wobei dieses Anfah
ren über jeweils gesonderte, ggf. codierter Einzelbefehle
abgegeben werden kann. Diese Befehle können über entsprechende
Befehlseingabegeräte in Form von Tastaturen, aber auch über
drahtlose Systeme eingegeben werden. Der weitere Vorteil
besteht darin, daß beispielsweise für die drahtlose Eingabe
die Befehle verschlüsselt und damit gegen unbefugtes "Abhören"
abgesichert abgegeben werden können. Derartige Microprozes
soren erlauben es auch, das Beschleunigen und Abbremsen des
Schließelementes optimal an die Masse anzupassen, so daß
insbesondere bei großen und schweren Türelementen wesentlich
kürzere Schließ- und Öffnungszeiten erreichbar sind. Die
Form des Schließelementes ist hierbei beliebig. Das Schließ
element kann translatorisch, d. h. horizontal oder vertikal
verschoben werden, um eine vertikale oder horizontale Achse
verschwenkt werden, oder aber auch nach Art eines Rolladen
auf- bzw. abgewickelt werden. Auch zweiteilige Schließelemen
te, beispielsweise ein doppelflügeliges Schwenk- oder Schiebe
tor mit einem Antrieb je Schließelement lassen sich über
eine einzelne programmierbare Steuereinheit ansteuern. Darü
ber hinaus bietet der Einsatz eines Microprozessors in der
Steuerung die einfache Möglichkeit, das Schließelement bei
spielsweise von einem Zentralrechner aus zu steuern, wobei
dazu nur eine Zweidrahtverbindung bzw. bei mehreren zu steu
ernden Schließelementen ein Bussystem nötig ist. Auch die
Anzeige des jeweiligen Torstandes, ein generelles Aktivieren
bzw. Desaktivieren des Antriebes ist hierbei möglich.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen mit
schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 ein Schiebetor mit wegfühlendem Geber
im Antriebsbereich,
Fig. 2 ein Schiebetor, das zugleich einen Teil
des wegfühlenden Gebers bildet.
Das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt als
Schließelement 1 ein horizontal verschiebbares Tor, das in
Richtung des Pfeiles 2 in Schließstellung und in Richtung
des Pfeiles 3 in Öffnungsstellung verfahren wird. Die
Schließstellung ist durch einen Torpfeiler 4 und die Öff
nungsstellung ist durch einen wegbegrenzenden Anschlag 5
für das rückwärtige Torende 6 gekennzeichnet. ln der Öff
nungsstellung befindet sich die freie Kante 7 des Schließ
elementes 1 in der Höhe des Pfeiles 8, so daß der Laufweg
des Tores durch den Abstand zwischen der Vorderkante des
Torpfeilers 4 und der durch den Pfeil 8 definierten Endpo
sition definiert ist.
Die Bewegung des Tores erfolgt über einen Antriebsmotor 9,
dem ein Getriebe 10 nachgeschaltet ist, das über ein Kraft
übertragungsmittel 11, beispielsweise ein Reibrad, mit dem
Schließelement 1 in Verbindung steht.
Zwischen Antriebsmotor 9 und Getriebe 10 ist ein wegfühlen
der Geber 12 angeordnet, der bei dem dargestellten Ausfüh
rungsbeispiel als Potentionmeter, als lmpulsgeber oder dergl.
ausgebildet sein kann. Dieser wegfühlende Geber ist auf eine
programmierbare Steuereinrichtung 13, beispielsweise einen
Microprozessor aufgeschaltet, in dem die vom wegfühlender
Geber 12 ausgehenden Signale entsprechend ihrer Charakteri
stik verarbeitet werden. Zur Vereinfachung der Darstellung
und Beschreibung wird bei dem vorbeschriebenen Ausführungs
beispiel von einem inkrementalen Geber ausgegangen, bei dem
beispielsweise elektro-induktiv über einen entsprechenden
Aufnehmer die Zahl der pro Umdrehung eines gezahnten Rades
erzeugten lmpulse an die Steuereinrichtung 13 abgegeben wird.
ln der Steuereinrichtung 13 ist der Laufweg der Schließein
richtung 1 über eine entsprechende Zahl von Zählimpulsen
als "Soll-Wert" vorgegeben, wobei die Null-Lage durch die
Schließstellung und die Maximal-Lage durch die Öffnungsstel
lung (Pfeil 8) als "Soll-Wert" vorgegeben ist.
Die Steuereinrichtung 13 ist nun in üblicher Weise schaltungs
technisch mit dem Antriebsmotor 9 verschaltet. Über ein Be
fehlseingabegerät 14, das beispielsweise auch als Funkfern
steuerung ausgebildet sein kann, bei entsprechender Ausbildung
der Steuereinheit 13, kann nun bei geschlossenem Schließele
ment der Befehl "Tor auf" eingegeben werden, so daß der An
triebsmotor 9 einschaltet und das Schließelement 1 solange
in Richtung des Pfeiles 3 bewegt, bis die von der Steuerein
heit 13 über den wegfühlenden Geber 12 abgegebene Ist-Zahl
der Zählimpulse mit der einprogrammierten Soll-Zahl der Zähl
impulse übereinstimmt. Über ein entsprechendes Signal wird
dann der Antriebsmotor 9 abgeschaltet.
Soll nun die Anordnung so getroffen sein, daß das Schließele
ment nur eine geringe Öffnung freigibt, beispielsweise nur
bis zu der durch den Pfeil 15 gekennzeichneten Stellung auf
fährt, dann wird der hierzu gehörige Laufweg über die entspre
chende Zahl der Zählimpulse in die Steuereinheit 13 einpro
grammiert, wobei gleichzeitig die Programmierung so erfolgt,
daß von der Steuereinheit 13 noch unterschieden wird zwischen
dem Befehl "Tor auf Fahrzeug", d. h. eine Öffnung bis zum
Pfeil 8 und "Tor auf Person", d. h. bis zum Pfeil 15, so daß
beim Befehl "Tor auf Fahrzeug" das Schließelement ohne Zwi
schenhalt vollständig auffährt.
Bei einer formschlüssigen Verbindung zwischen dem Schließele
ment 1 und dem Kraftübertragungsmittel 11 erfolgt die Bewe
gung des Schließelementes schlupffrei, so daß die Endstellung
jeweils exakt über die Zählimpulse definiert ist. Sofern
jedoch das Kraftübertragungsmittel 11 als Reibrad ausgebildet
ist, kann sich zwischen der laufwegproportionalen Drehung
des wegfühlenden Gebers 12 einerseits und dem tatsächlichen
Laufweg andererseits, d. h. der tatsächlichen Stellung des
Schließelementes 1 gegenüber dem vom wegfühlenden Geber 12
abgegebenen Signal ein Schlupf ergeben, so daß weder die
Schließstellung noch die Öffnungsstellung mit der tatsächli
chen Lage übereinstimmt. Eine gleiche Abweichung kann sich
dann ergeben, wenn bei einem als Impulszähler ausgebildeten
wegfühlenden Geber durch von außen kommende Störimpulse sich
die Steuereinheit 13 "verzählt", so daß sich auch hier Ver
schiebungen zwischen der tatsächlichen Stellung des Schließ
elementes 1 einerseits und dem vom wegfühlenden Geber 12
angegebenen Schließstellung andererseits Abweichungen ergeben.
ln beiden Störfällen ist das vorstehend beschriebene System
in der Lage, sich selbst zu korrigieren. Sieht man für das
Schließelement 1 Endgeber 16 vor, beim dargestellten Ausfüh
rungsbeispiel ist hierfür ein auf Überlastung des Antriebs
motors reagierender Geber 16 vorgesehen, der dann ein Signal
abgibt, wenn das Schließelement 1 entweder gegen den Endan
schlag 5 aufläuft oder gegen den Torpfosten 4 aufläuft, dann
kann über diesen Geber 16 ein Korrektursignal auf die Steuer
einheit 13 aufgeschaltet werden, das in dieser Stellung auf
dem Zähler für das anstehende lst-Signal das lst-Signal wie
der auf "Null" bzw. "maximal" zurücksetzt, so daß hier wieder
für eine Übereinstimmung in der Laufwegzählung gesorgt ist.
In gleicher Weise kann dieses Prinzip auch dazu benutzt wer
den, bei Errichtung eines derartigen Tores den Laufweg des
Tores in die Steuereinheit 13 einzuprogrammieren. Hierzu
wird dann lediglich das Tor von Hand und vorsichtig bis zum
Anschlag am Torpfosten 4 bzw. am Endanschlag 5 gefahren,
um das Stellsignal des Endgebers 16 auszulösen. Anstelle
eines derartigen Überlastgebers kann natürlich auch ein
Sicherheits-Endabschalter für die Schließstellung und die
Öffnungsstellung vorgesehen werden, der jeweils bei Betäti
gung einen entsprechenden Korrekturimpuls aussendet. Die
Anordnung ist hierbei zweckmäßig so getroffen, daß der für
den Normalbetrieb vorgesehene Laufweg entsprechend kleiner
ist als der durch den Torpfosten 4 und Endanschlag 5 vorge
gebene maximale Laufweg.
In Fig. 2 ist die gleiche Toranlage dargestellt, jedoch mit
einer anderen Form für den wegfühlenden Geber. Gleiche Bau
elemente sind dementsprechend mit gleichen Bezugszeichen
gekennzeichnet, so daß hinsichtlich des Aufbaus und der Wir
kungsweise auf die Erläuterungen zu Fig. 1 verwiesen werden
kann.
Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein
wegfühlender Geber 17 vorgesehen, der den Laufweg des Schließ
elementes 1 unmittelbar am Tor abgreift, beispielsweise von
einer am Schließelement 1 befestigten Zahnstange oder unmittel
bar von den Stäben 18 des Schließelementes 1, wenn der wegfüh
lende Geber 17 als inkrementaler Geber ausgebildet ist. Die
Erfassung des tatsächlichen Laufweges, der Ist/Soll-Vergleich
in der Steuereinheit 13, die Eingabe der Steuerbefehle oder
dergl., erfolgt entsprechend der Beschreibung zu Fig. 1.
Der wegfühlende Geber 17 kann aber auch, wie vorstehend aus
führlich erörtert, als sogenannter Absolutweggeber ausgebildet
sein, der beispielsweise die jeweilige Stellung des Schließ
elementes 1 von einem sogenannten Code-Lineal abliest und
als Signal der jeweiligen Stellung des Schließelementes 1
an Steuereinheit abgibt.
Da über den wegfühlender Geber 12 bei der Ausführung gem.
Fig. 1 bzw. den Weggeber 17 bei der Ausführungsform gem.
Fig. 2 die jeweilige Stellung des schließelementes 1 im Lauf
weg erfaßt werden kann, bietet sich hier eine sehr gute Mög
lichkeit an, über die Steuereinheit 13 das Schließelement
mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten in Abhängigkeit des
Laufweges zu steuern. So ist es möglich, auch schwere Tore
nach einem kurzen relativ langsamen Anfahrvorgang auf hohe
Geschwindigkeit zu beschleunigen und dann, in Abhängigkeit
von der zu bewältigenden Masse noch vor Erreichen der jewei
ligen Endstellung über ein entsprechendes Steuersignal über
den Antrieb abzubremsen. Hierbei besteht auch die Möglich
keit, eine zusätzliche, mit dem Antriebsmotor 9 und/oder
dem Getriebe 10 und/oder dem Schließelement selbst in Verbin
dung stehende Bremse zu betätigen.
Claims (6)
1. Verfahren zur Steuerung des Antriebes eines Schließele
mentes für eine Gebäudeöffnung und/oder einen Grundstücks
zugang, dadurch gekennzeichnet,
daß über einen Geber, insbesondere einen wegfühlenden Geber,
die Stellung des Schließelementes in bezug auf seinen Laufweg
erfaßt und der Antrieb in Abhängigkeit von der Länge des
jeweils zurückgelegten Laufweges gesteuert wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das vom Geber abgehende Laufwegsignal einer vorprogrammier
baren Steuereinheit aufgegeben, das eingehende Ist-Signal
mit einem und/oder mehreren aufeinanderfolgenden durch die
Programmierung vorgegebenen Soll-Signalen verglichen und
bei Übereinstimmung ein entsprechendes vorprogrammiertes
Steuersignal für den Antrieb ausgelöst wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß über die Steuereinheit fest vorprogrammierte Steuersig
nale zur Veränderung der Bewegungsgeschwindigkeit des Schließ
elementes in Abhängigkeit vom zurückgelegten Laufweg an den
Antrieb abgegeben werden.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß die jeweilige Endstellung des Schließelementes
durch einen gesonderten Endgeber erfaßt und ein Schlußsignal
des Endgebers in der Steuereinheit das dann anstehende Ist-
Signal des wegfühlenden Gebers auf "Null" bzw. "max" korri
giert.
5. Steuerbarer Antrieb zur Durchführung des Verfahrens nach
den Ansprüchen 1 bis 4, der mit wenigstens einem zu bewegen
den Schließelement in Verbindung steht, dadurch gekennzeich
net, daß ein mit dem sich bewegenden Teil des Antriebs
(9, 10, 11) und/oder mit dem bewegbaren Schließelement (1)
in Wirkverbindung stehender Geber, insbesondere wegfühlender
Geber (12; 17), zur Erfassung der jeweiligen Stellung des
Schließelementes (1) in bezug auf den Laufweg vorgesehen
ist, der mit einer den Antrieb (9) in Abhängigkeit von der
jeweiligen Stellung des Schließelementes (1) steuernden
Steuereinheit (13) verschaltet ist.
6. Steuerbarer Antrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich
net, daß dem Schließelement (1) wenigstens ein Endgeber (16)
für die Stellung "auf" und die Stellung "geschlossen" zuge
ordnet ist, der mit der Steuereinheit (13) verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4200092A DE4200092A1 (de) | 1992-01-04 | 1992-01-04 | Verfahren zur steuerung eines antriebes, insbesondere eines torantriebes und antrieb zur durchfuehrung des verfahrens |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4200092A DE4200092A1 (de) | 1992-01-04 | 1992-01-04 | Verfahren zur steuerung eines antriebes, insbesondere eines torantriebes und antrieb zur durchfuehrung des verfahrens |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4200092A1 true DE4200092A1 (de) | 1993-07-08 |
Family
ID=6449103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4200092A Withdrawn DE4200092A1 (de) | 1992-01-04 | 1992-01-04 | Verfahren zur steuerung eines antriebes, insbesondere eines torantriebes und antrieb zur durchfuehrung des verfahrens |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4200092A1 (de) |
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-
1992
- 1992-01-04 DE DE4200092A patent/DE4200092A1/de not_active Withdrawn
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