Vergaser. Bei mehreren Vergasersystemen, z. B. Zenith, können das
Hauptspritzrohr und die Kompensationsbrennstoffdüse erst dann Cntfernt und ausgewechselt
werden, nachdem zwei Verschlußmuttern beseitigt worden sind. Da diese VerschlußmutteTn
schwer zugänglich sind und außerdem für die Auswechselung noch ein besonderer Steckschlüssel
unter gleichen Schwierigkeiten in Anwendung gebracht werden muß, bietet diese Anordnung
einen unangenehm empfundenen, zeitraubenden und die Betriebssicherheit gefährdenden
Nachteil.
Diesen Nachteil zu beseitigen., ist Zweck des Gegenstandes
der vorliegenden Erfindung, und dieser wird dadurch erreicht, daß das Spritzrohr
oder die Brennstoffdüse mit ihrer Verschlußmutter durch eine Art Steckschlüssel
verbunden ist, der mit genügend Spiel in Richtung der Schraubenachse an der Verschlußmutter
sitzt. Da die beiden zusammengehörenden. Teile also ein Stück bilden, wie dies bei
bekannten Vergasern auch schon von vornherein. der Fall ist, bedarf es dann auch
bei Vergasern nach Art des Zenith-Vergasers für das Ein- bzw. Ausschrauben nur eines
Arbeitstaktes, und es fällt die Notwendigkeit fort, einen besonderen Steckschlüssel
anwenden zu müssen.Carburetor. With several carburetor systems, e.g. B. Zenith, can
The main spray tube and the compensation fuel nozzle are only then removed and replaced
after removing two locking nuts. Since these locking nutsTn
are difficult to access and also a special socket wrench for replacement
must be brought into use with the same difficulties, this arrangement offers
one that is uncomfortable, time-consuming and endangering operational safety
Disadvantage.
To eliminate this disadvantage, is the purpose of the object
of the present invention, and this is achieved in that the spray tube
or the fuel nozzle with its locking nut through a kind of socket wrench
is connected with enough play in the direction of the screw axis on the lock nut
sits. Because the two belong together. So parts form a piece, like this at
known carburetors from the start. is the case, it is necessary
with carburetors like the Zenith carburetor for screwing in or screwing out only one
Working cycle, and there is no need for a special socket wrench
to have to apply.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise,
veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. r die bisherige Anordnung von Spritzrohr und
Verschlußmutter am Zenith-Vergaser, Abb. 2 den Erfindungsgegenstand im Schnitt,
Abb.3 denselben in Ansicht.In the drawing, the subject matter of the invention is, for example,
illustrates, namely Fig. r shows the previous arrangement of spray tube and
Lock nut on the Zenith carburettor, Fig. 2 the subject of the invention in section,
Fig.3 the same in view.
Das Spritzrohr t sitzt mit seinem Vierkant 2 in dem Vierkantloch 3
des Zwischenstükkes q., worin es mittels der Schraube 5 gehalten wird. Das Zwischenstück
q, ist durch den in einem Langloch spielenden Stift 6 mit der Vexschlußmutter 7
verbunden.The spray tube t sits with its square 2 in the square hole 3
of the intermediate piece q., in which it is held by means of the screw 5. The intermediate piece
q, is through the pin 6 playing in an elongated hole with the locking nut 7
tied together.