DE4136941A1 - Erkennungszeichen - Google Patents
ErkennungszeichenInfo
- Publication number
- DE4136941A1 DE4136941A1 DE19914136941 DE4136941A DE4136941A1 DE 4136941 A1 DE4136941 A1 DE 4136941A1 DE 19914136941 DE19914136941 DE 19914136941 DE 4136941 A DE4136941 A DE 4136941A DE 4136941 A1 DE4136941 A1 DE 4136941A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- identification mark
- emblem
- lifting device
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/005—Manufacturers' emblems, name plates, bonnet ornaments, mascots or the like; Mounting means therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Erkennungszeichen für Fahrzeuge,
insbesondere Firmenzeichen, das nach seiner Montage über
eine Fläche des Fahrzeuges vorsteht.
Erkennungszeichen der eingangs genannten Art sind
regelmäßig am Bug des Fahrzeuges im Bereich seines Kühlers
angeordnet. Insbesondere bei Kraftfahrzeugen der gehobenen
Klasse werden die Firmenzeichen als Sammelobjekte angesehen
und daher gewaltsam entwendet.
Ausgehend von dem obigen Stand der Technik liegt der
Erfindung die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß unterhalb des Erkennungszeichens und innerhalb des
Fahrzeugs ein Hohlraum ausgebildet ist, in den das
Erkennungszeichen einbringbar ist.
Man erkennt, daß die Erfindung jedenfalls dann verwirklicht
ist, wenn es sich um ein Erkennungszeichen handelt, das
eine Betriebs- und eine Ruhestellung einnehmen kann. In
der Ruhestellung ist es innerhalb des Kraftfahrzeuges
untergebracht, wodurch eine Entwendung des
Erkennungszeichens erheblich erschwert, ja sogar verhindert
wird.
Weitere zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltungen der
Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.
Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung sieht vor, daß
das Erkennungszeichen von einer Hubvorrichtung getragen
ist und mit dieser zusammenarbeitet. Hierbei ist es
zweckmäßig, wenn die Hubvorrichtung im Fahrzeug
untergebracht ist und mit dem in das Fahrzeug ragenden
Teil des Erkennungszeichens lösbar verbindbar ist. Die
Hubvorrichtung kann so ausgebildet sein, wie es z. B. bei
Teleskopantennen üblich ist.
Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung sieht vor, daß
in der Fläche des Fahrzeuges eine abdeckbare Öffnung
ausgebildet ist, die den Hohlraum freigibt. Ist das
Firmenzeichen eingefahren, dann ist es wünschenswert,
wenn dieser Hohlraum von oben abdeckbar ist. Für diese
Zwecke sieht eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung der
Erfindung vor, daß der Hohlraum im eingefahrenen Zustand
des Erkennungszeichens mittels einer Abdeckvorrichtung
abdeckbar ist. Um auch im ausgefahrenen Zustand des
Firmenzeichens den Hohlraum abdecken zu können, sieht
eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung vor,
daß zwischen dem Erkennungszeichen und der Hubvorrichtung
eine Abdeckplatte angeordnet ist, die die Öffnung im
ausgefahrenen Zustand des Erkennungszeichens abdeckt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
schematisch dargestellt und wird im folgenden näher
erläutert. Es zeigen
Fig. 1 einen Teil eines Fahrzeuges mit ausgefahrenem
Firmenzeichen und
Fig. 2 den in Fig. 1 dargestellten Teil des
Fahrzeuges mit eingefahrenem Firmenzeichen.
In den Fig. 1 und 2 ist die Stirnseite des Kühlers
eines Fahrzeuges 8 mit einem Firmenzeichen 10 dargestellt.
Das Firmenzeichen 10 befindet sich im ausgefahrenen Zustand
und steht über eine Fläche 6 des Fahrzeuges 8 vor.
Unterhalb des Firmenzeichens 10 und innerhalb des
Fahrzeuges 8 ist ein Hohlraum 18 ausgebildet, in den das
Firmenzeichen 10 einbringbar ist. Das Firmenzeichen 10
ist von einer Hubvorrichtung 16 getragen und arbeitet
mit dieser zusammen. Bei der Hubvorrichtung 16 kann es
sich insbesondere um eine pneumatisch, hydraulisch,
elektrisch oder magnetisch angetriebene Vorrichtung
handeln, durch die das Firmenzeichen 10 in vertikaler
Richtung verstellbar ist und die in den Fig. 1 und
2 dargestellte Positionen einnehmen kann. Die
Hubvorrichtung 16 ist im Hohlraum 18 untergebracht, dessen
Öffnung 4 mittels einer Abdeckplatte 14 bzw. durch
Abdeckvorrichtungen 20 und 22 abdeckbar ist. Die
Abdeckplatte 14 befindet sich zwischen dem Firmenzeichen
und der Hubvorrichtung 16 und ist mit dieser fest
verbunden, so daß sie dieselben vertikalen Hin- und
Herbewegungen ausübt, wie das Firmenzeichen 10. Dabei
ist die Abdeckplatte 14 so ausgebildet, daß sie die Öffnung
4 bündig abschließt, was Fig. 1 zu entnehmen ist. Ist
das Firmenzeichen 10 eingefahren (vgl. Fig. 2), dann
befindet es sich vollständig im Hohlraum 18, der in diesem
Falle durch die plattenförmigen Abdeckvorrichtungen 20
und 22, die in Richtung der horizontalen Doppelpfeile
verschiebbar sind, abgedeckt ist. Selbstverständlich
besteht auch die Möglichkeit, nicht nur die
Abdeckvorrichtungen, sondern auch die Hubvorrichtung 16
anders zu gestalten, entscheidend ist, daß im eingefahrenen
Zustand, wie in Fig. 2 dargestellt ist, das
Erkennungszeichen 10 geschützt ist, also von außen her
nicht zugänglich ist. Dabei wird eher der Eindruck
vermittelt, das Fahrzeug sei firmenzeichenfrei.
Claims (6)
1. Erkennungszeichen für Fahrzeuge, insbesondere
Firmenzeichen, das nach seiner Montage über eine
Fläche des Fahrzeugs vorsteht,
dadurch gekennzeichnet,
daß unterhalb des Erkennungszeichens (10) und
innerhalb des Fahrzeugs (8) ein Hohlraum (18)
ausgebildet ist, in den das Erkennungszeichen (10)
einbringbar ist.
2. Erkennungszeichen nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Erkennungszeichen (10) von einer
Hubvorrichtung (16) getragen ist und mit dieser
zusammenarbeitet.
3. Erkennungszeichen nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hubvorrichtung (16) im Fahrzeug (8)
untergebracht ist und mit dem in das Fahrzeug (8)
ragenden Teil des Erkennungszeichens (10) lösbar
verbindbar ist.
4. Erkennungszeichen nach einem der Ansprüche 1 bis
3,
dadurch gekennzeichnet,
daß in der Fläche (6) des Fahrzeuges (8) eine
abdeckbare Öffnung (4) ausgebildet ist, durch die
das Erkennungszeichen (10) hindurchführbar ist.
5. Erkennungszeichen nach einem der Ansprüche 1 bis
4,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Hohlraum (18) im eingefahrenen Zustand des
Erkennungszeichens (10) mittels einer
Abdeckvorrichtung (20, 22) abdeckbar ist.
6. Erkennungszeichen nach einem der Ansprüche 1 bis
5,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen dem Erkennungszeichen (10) und der
Hubvorrichtung (16) eine Abdeckplatte (14) angeordnet
ist, die die Öffnung (4) im ausgefahrenen Zustand
des Erkennungszeichens (10) abdeckt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914136941 DE4136941A1 (de) | 1991-11-11 | 1991-11-11 | Erkennungszeichen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914136941 DE4136941A1 (de) | 1991-11-11 | 1991-11-11 | Erkennungszeichen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4136941A1 true DE4136941A1 (de) | 1993-05-13 |
Family
ID=6444458
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914136941 Withdrawn DE4136941A1 (de) | 1991-11-11 | 1991-11-11 | Erkennungszeichen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4136941A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29511541U1 (de) * | 1995-07-18 | 1995-11-23 | Boemerl, Margarete, 33659 Bielefeld | Versenkung von Emblemen an/auf Kraftfahrzeugen aller Art |
CN108248527A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-06 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车标固定装置及汽车 |
CN112319390A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-05 | 宁波精成车业有限公司 | 一种用于汽车徽标的自动操纵机构 |
-
1991
- 1991-11-11 DE DE19914136941 patent/DE4136941A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29511541U1 (de) * | 1995-07-18 | 1995-11-23 | Boemerl, Margarete, 33659 Bielefeld | Versenkung von Emblemen an/auf Kraftfahrzeugen aller Art |
CN108248527A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-06 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车标固定装置及汽车 |
CN112319390A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-05 | 宁波精成车业有限公司 | 一种用于汽车徽标的自动操纵机构 |
CN112319390B (zh) * | 2020-10-27 | 2022-01-28 | 宁波精成车业有限公司 | 一种用于汽车徽标的自动操纵机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0085851B1 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe | |
DE102016210642A1 (de) | Abdeckung für einen Kupplungskopf einer Kupplungsanordnung und insbesondere einen Kupplungskopf einer Mittelpufferkupplung | |
DE60122442T2 (de) | Kraftfahrzeugkarosserie mit limitierten Spaltmassen | |
DE10230073A1 (de) | Kraftfahrzeugtür | |
DE4136941A1 (de) | Erkennungszeichen | |
DE10205626A1 (de) | Fußgänger-Schutz-Vorrichtung | |
DE3316068C2 (de) | ||
DE9114060U1 (de) | Erkennungszeichen | |
DE102015119907B4 (de) | Spriegelkonstruktion, Aufbau für Nutzfahrzeuge, Wechselbrücke und Nutzfahrzeug mit Aufbau | |
DE202014001500U1 (de) | Vorrichtung zum Verschwenken einer oder mehrerer Bugklappen eines spurgeführten Fahrzeugs | |
DE102012004999A1 (de) | Kraftfahrzeuganhängevorrichtung | |
DE10361322A1 (de) | Zur Wartung von Fahrzeugen verwendete Hebebühne | |
EP0106149A2 (de) | Seitenfenster für ein Kraftfahrzeug | |
EP0094975A1 (de) | Vertikal schwenkbare Geräteaufnahmevorrichtung | |
DE3148035A1 (de) | Tueranlage fuer fahrzeuge, insbesondere omnibusfahrzeuge | |
DE102019112750A1 (de) | Ladeanschluss-Abdeckungsbaugruppen | |
EP1176271A2 (de) | Vorrichtung zur Arretierung eines Schliesszylindergehäuses | |
DE1484650A1 (de) | Mit einem Motorfahrzeug verbundenes,durch dessen Hydraulikanlage zu betaetigendes Arbeitsgeraet,insbesondere Tiefloeffel | |
EP2957488B1 (de) | Hilfsantrieb für einen Anhänger und Anhänger | |
DE8225231U1 (de) | Sturzhelm | |
DE1929013A1 (de) | Deckel fuer eine Gepaeckraumoeffnung in einem Omnibus | |
DE3739127A1 (de) | Nutzfahrzeug mit fahrerhaus | |
DE102021106658A1 (de) | Kraftfahrzeug mit schließbügelgesichertem Ladeboden | |
CH511724A (de) | Abdeckhaube zum Schutz von Kraftwagen gegen Witterungseinflüsse | |
DE436046C (de) | Einrichtung zum Umwandeln eines offenen Kraftwagens in einen geschlossenen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |