DE4134646A1 - Verfahren und vorrichtung zum transport einer materialbahn aus verpackungsmaterial und von dieser abgetrennter zuschnitte - Google Patents
Verfahren und vorrichtung zum transport einer materialbahn aus verpackungsmaterial und von dieser abgetrennter zuschnitteInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Transport einer
Materialbahn aus (dünnem) Verpackungsmaterial , insbesondere
aus Kunststoffolie, sowie zum Abtrennen eines Zuschnitts
von der Materialbahn und Zuführen desselben zu einem in
Querrichtung geförderten Gegenstand (Gruppe von Packungen)
zum Einhüllen durch den Zuschnitt, wobei Materialbahn und
Zuschnitt bis in den Bereich einer Förderebene des Gegen
stands durch Transportorgane, insbesondere Saugbänder,
förderbar sind.
Verpackungsmaterial aus dünnen (Kunststoff-)Folien sind
schwierig zu handhaben. Beim Einhüllen von Gegenständen in
Zuschnitte aus derartigem Verpackungsmaterial ist es be
kannt und üblich, die Materialbahn und die abgetrennten
Zuschnitte durch Saugbänder bis zur Übernahme des Zu
schnitts durch den einzuhüllenden Gegenstand zu transportie
ren und zu führen. Die Saugbänder werden dabei mit Unter
druck beaufschlagt, der über Löcher in den Saugbändern auf
das an diesen anliegende Verpackungsmaterial wirkt. Die
Saugbänder werden in Förderrichtung angetrieben.
Die Leistungsfähigkeit bekannter Verfahren bzw. Vor
richtungen zum Zuführen von Materialbahnen und Zuschnitten
ist begrenzt. Dies macht sich vor allem dann bemerkbar,
wenn in Transportrichtung lange Zuschnitte von der Material
bahn abzutrennen und dem einzuhüllenden Gegenstand zuzu
führen sind. Die Transportdauer ist ein Engpaß für die
Leistungssteigerung.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, Verfahren
und Vorrichtung zum Transport von Materialbahnen und davon
abgetrennten Zuschnitten dahingehend zu verbessern, daß
eine erhöhte Leistungsfähigkeit ohne Beeinträchtigung der
korrekten Führung der Materialbahn und der Zuschnitte
erreichbar ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist das erfindungsgemäße Ver
fahren dadurch gekennzeichnet, daß die Materialbahn
und/oder der Zuschnitt mit veränderlicher Geschwindigkeit
transportiert werden, derart, daß unmittelbar nach dem Ab
trennen des Zuschnitts von der Materialbahn eine niedrigere
und danach eine höhere Fördergeschwindigkeit wirksam ist.
Die Erfindung geht aus von der Erkenntnis, daß der Vorgang
des Abtrennens der Zuschnitte von der Materialbahn an den
Maschinentakt gebunden ist. Je Maschinentakt wird ein Zu
schnitt hergestellt. Während des Trennschnitts wird die
Materialbahn momentan angehalten. Unmittelbar nach dem
Trennschnitt wird der gebildete Zuschnitt durch die in Quer
richtung bewegte Gruppe von Packungen erfaßt und mitge
nommen. Die nachfolgende Materialbahn wird nun zunächst mit
einer relativ niedrigeren Geschwindigkeit angetrieben,
nämlich entsprechend der Umfangsgeschwindigkeit einer
Messerwalze, und danach mit deutlich höherer Geschwindig
keit bis zum Erreichen der Endposition der Materialbahn für
die Herstellung des nächsten Zuschnitts.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist zu diesem Zweck so aus
gebildet, daß Transportorgane für die Materialbahn und für
den von dieser abgetrennten Zuschnitt, also die Saugbänder,
durch Beschleunigen und Verzögern mit unterschiedlicher
Geschwindigkeit antreibbar sind, derart, daß unmittelbar
nach dem Abtrennen des Zuschnitts von der Materialbahn eine
dem Trennaggregat entsprechende Geschwindigkeit und danach
eine höhere der Materialbahn und/oder des Zuschnitt wirksam
ist.
Die konkrete Lösung für den Antrieb der Saugbänder ist
erfindungsgemäß so gestaltet, daß ein umlaufendes Trenn
organ, nämlich eine Messerwalze, mit einer dem Maschinen
takt entsprechenden Geschwindigkeit gleichförmig ange
trieben ist. Zur Durchführung des Trennschnitts werden die
Saugbänder und gegebenenfalls andere Antriebsorgane für die
Materialbahn mit dem Antrieb für die Messerwalze verbunden.
Danach werden die Saugbänder antriebstechnisch mit einem
mit höherer Geschwindigkeit umlaufenden Antrieb gekoppelt.
Die Materialbahn wird dadurch mit höherer Geschwindigkeit
nachgefördert.
Die Erfindung spricht ein weiteres Problem an: Aufgrund der
technologischen Eigenschaften des dünnen Verpackungs
materials sind besondere Maßnahmen vorgesehen zur Übergabe
des jeweils vorderen Endes der Materialbahn nach Abtrennen
eines Zuschnitts an die Förderorgane, also an die Saug
bänder. Diese werden zu diesem Zweck erfindungsgemäß mit
einem (oberen) Teilbereich zeitweilig an den Umfang der
umlaufenden Messerwalze herangeschwenkt, derart, daß das
freie, vordere Ende der Materialbahn zuverlässig vom Umfang
der Messerwalze an die Saugbänder übergeben wird. Minde
stens ein oberer Kopf bzw. Schenkel der Saugbänder ist zu
diesem Zweck schwenkbar ausgebildet.
Weitere Merkmale der Erfindung beziehen sich auf die Aus
bildung und Anordnung der Organe zum Transport und zur
Führung von Materialbahn und Zuschnitt.
Ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung wird nachfolgend
anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Verpackungsmaschine mit Aggregat zum
Transport von Materialbahn und Zuschnitt in
schematischer Seitenansicht,
Fig. 2 das Aggregat für den Transport der Material
bahn und der Zuschnitte als Einzelheit in
schematischer Seitenansicht, teilweise im
Schnitt, bei vergrößertem Maßstab (Schnitt
II-II in Fig. 3),
Fig. 3 eine Ansicht eines Teils des Aggregats zum
Transport der Materialbahn und des Zuschnitts
gemäß Fig. 2 bei nochmals vergrößertem Maßstab,
Fig. 4 eine Darstellung der Einzelheiten der Fig. 3 in
einer Ansicht von der gegenüberliegenden Seite,
Fig. 5 einen Schnitt durch eine Einzelheit des Aggregats
gemäß Fig. 3 in der Schnittebene IV-IV,
Fig. 6 einen Ausschnitt des Aggregats gemäß Fig. 2 in
vergrößertem Maßstab,
Fig. 7 ein Geschwindigkeitswechselgetriebe für den An
trieb von Transportorganen für Materialbahn und
Zuschnitt in Vorderansicht bzw. im Vertikal
schnitt,
Fig. 8 eine Einzelheit des Aggregats im Bereich einer
Trennstation zum Abtrennen von Zuschnitten in
stark vergrößertem Maßstab, im Vertikalschnitt,
Fig. 9 eine andere Einzelheit im Bereich der Trenn
station, in Seitenansicht.
Das in den Zeichnungen dargestellte Ausführungsbeispiel
einer Verpackungsmaschine bzw. von Einzelheiten derselben
bezieht sich auf die Herstellung von Großpackungen, soge
nannten Gebinden 10. Bei diesen handelt es sich um Gruppen
von Einzelpackungen 11 Packungsgruppen 12, die in einen
Zuschnitt 13 aus dünnem Verpackungsmaterial , insbesondere
Kunststoffolie, dünnem Papier oder dergleichen eingehüllt
sind. Die Zuschnitte 13 werden nacheinander von einer
kontinuierlich zugeführten Materialbahn 14 abgetrennt.
Bei den Einzelpackungen 11 handelt es sich im vorliegenden
Falle um Papiertaschentuch-Packungen. Die aus einer Mehr
zahl solcher Einzelpackungen 11 gebildeten Gebinde 10
können unterschiedliche Größen haben, z. B. mit 6, 8, 10
bis zu 24 Einzelpackungen 11 je Packungsgruppe 12. Die
Einzelpackungen 11 können dabei in 2, 3 oder 4 Lagen über
einander angeordnet sein.
Die Verpackungsmaschine gemäß Fig. 1 ist mit einer Zuführ
bahn 15 für die Packungsgruppen 12 und einer Abförderbahn
16 für die fertigen Gebinde 10 versehen. Falt- und weitere
Organe entsprechen vorzugsweise der Verpackungsmaschine
gemäß DE-A 39 20 711.
Einer Umhüllungsstation 17 der Verpackungsmaschine ist ein
Zuschnittaggregat 18 in besonderer Ausführung zugeordnet.
Dieses dient der kontinuierlichen Zuführung der von einer
Bobine abgezogenen Materialbahn 14 zur Umhüllungsstation 17
und zum Abtrennen der einzelnen Zuschnitte 13. Der Zu
schnitt 13 wird in einer aufrechten Ebene bereitgehalten.
Die Packungsgruppe 12 wird auf einer quergerichteten, also
horizontalen Ebene, nämlich auf einer Packungsbahn 19 durch
die Ebene des Zuschnitts 13 hindurchgefördert (Fig. 6)
unter Mitnahme des Zuschnitts 13. Dieser legt sich im
weiteren Verlauf U-förmig um die Packungsgruppe 12. Danach
werden die überstehenden Lappen des Zuschnitts gefaltet.
Die von der (nicht gezeigten) Bobine abgezogene Material
bahn 14 wird durch Zugwalzen 20, 21 kontinuierlich zuge
fördert. Über Umlenkwalzen 22 und über einen feststehenden
Umlenkkörper 23 wird die Materialbahn 14 in eine aufrechte
Ebene gelenkt. Unterhalb des Umlenkkörpers 23 befindet sich
ein Trennaggregat 24 zum Abtrennen der Zuschnitte 13. In
Förderrichtung bzw. Abwärtsrichtung nachgeordnet sind
Transport- und Führungsorgane für die Materialbahn 14 bzw.
für den Zuschnitt 13 bis in den Bereich unterhalb der
Packungsbahn 19. Bei diesen Transport- und Führungsorganen
handelt es sich um Saugbänder. Diese bestehen aus endlosen
Gurten 25, insbesondere aus einem Kunststoffgewebe mit Saug
löchern in Abständen von z. B. 5 mm. Die Materialbahn 14
bzw. der Zuschnitt 13 liegt am Fördertrum 26 der Saugbänder
an. Auf der Rückseite des Fördertrums 26 befindet sich ein
mit Unterdruck beaufschlagtes Saugorgan, nämlich an eine
Unterdruckquelle angeschlossene Saugkammern 27.
Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist eine sehr weit
reichende Führung der Materialbahn 14 und des Zuschnitts 13
vorgesehen. Zwei Saugbänder 28, 29 erstrecken sich im Be
reich der (seitlichen) Längsränder der Materialbahn 14 und
des Zuschnitts 13. Diese langgestreckten Saugbänder 28, 29
enden weit unterhalb der Packungsbahn 19, so daß die
Materialbahn 14 bzw. der Zuschnitt 13 bis zur Übernahme
durch die Packungsgruppe 12 auf voller Länge geführt ist.
Darüber hinaus sind im Bereich zwischen den seitlichen Saug
bändern 28, 29 weitere kürzere Saugbänder 30, 31, 32 und 33
angeordnet. Diese transportieren und führen die Material
bahn 14 und den Zuschnitt 13 in einem mittleren Bereich,
und zwar ausschließlich oberhalb der Packungsbahn 19.
Das Trennaggregat 24 befindet sich im Bereich der oberen
Enden der Saugbänder 28 . . . 33. Eine kontinuierlich umlaufende
Messerwalze 34 ist mit einem in Radialrichtung über die
Mantelfläche hinwegragenden Trennmesser 35 versehen. Eine
Schneidkante desselben arbeitet zusammen mit einem fest
stehenden Gegenmesser 36. Das Gegenmesser ist an einem fest
stehenden Messerträger 37 angebracht. Trennmesser 35 und
Gegenmesser 36 befinden sich auf entgegengesetzten Seiten
der Materialbahn 14. Die Messerwalze 34 wird synchron mit
dem Maschinentakt angetrieben. Bei jeder Umdrehung wird ein
Zuschnitt 13 abgetrennt.
Die Materialbahn 14 wird dem Trennaggregat 24 durch ange
triebene Förderwalzen 38, 39 zugeführt. Diese werden
diskontinuierlich angetrieben, so daß auch die Materialbahn
taktweise gefördert wird. Ein zeitweiliger Stillstand ist
erforderlich, damit der abgetrennte Zuschnitt währenddessen
von der Packungsgruppe 12 übernommen werden kann.
Den Förderwalzen 38, 39 ist ein Ausgleichsorgan für die
Materialbahn 14 in Förderrichtung vorgeordnet. Bei dem ge
zeigten Ausführungsbeispiel handelt es sich dabei um eine
in Drehrichtung hin- und herschwingend angetriebene Haspel
40, also um einen zweiarmigen Hebel mit Umlenkwalzen an den
Enden. Die Materialbahn 14 wird zickzackförmig um die
Umlenkwalzen der Haspel 40 herumgeführt. Durch Dreh- bzw.
Schwenkbewegungen in der einen und anderen Richtung wird
Materialbahn 14 gespeichert oder freigegeben. Dadurch wird
der diskontinuierliche Antrieb der Materialbahn 14 durch
die Förderwalzen 38, 39 gegenüber den kontinuierlich um
laufenden Zugwalzen 20, 21 ausgeglichen.
Von besonderer Bedeutung ist der Umlenkkörper 23. Dieser
bildet eine größere, feststehende Anlagefläche 41 für die
Materialbahn 40. Die Anlagefläche 41 übt eine Bremswirkung
auf die Materialbahn 14 aus, so daß diese bei Stillstand
der Förderwalzen 38, 39 ebenfalls unverzüglich angehalten
wird. Der Umlenkkörper 23 ist zu diesem Zweck mit einer
kreisbogenförmig ausgebildeten oberen Umlenkseite und mit
daran anschließender, aufrechter Fläche ausgebildet.
Die Materialbahn wird im Anschluß an die Förderwalzen 38,
39 über ein Umlenkorgan in Gestalt einer Umlenkstange 42
(oder drehbare Walze) an den Umfang der Messerwalze 34
herangeführt, so daß sie über einen Teilbereich an der
Mantelfläche derselben anliegt.
Unterhalb der durch das Gegenmesser 36 bestimmten Trenn
ebene befinden sich die Saugbänder 28 . . . 33. Diese liegen in
der Normalstellung (Fig. 5 bzw. Fig. 6) mit geringem Ab
stand von der Mantelfläche der Messerwalze 34. Die Relativ
stellung ist so gewählt, daß die nach unten weiterlaufende
Materialbahn 14 bzw. der Zuschnitt 13 an die Saugbänder
28 . . . 33 herangeführt wird.
Eine besondere Schwierigkeit ergibt sich nach dem Abtrennen
eines Zuschnitts 13. Es entsteht dann ein am Mantel der
Messerwalze 34 anliegendes freies Vorderende 43 der
Materialbahn 14. Dieses muß im weiteren Verlauf der Be
wegung von der Messerwalze 34 an die Saugbänder 28 . . . 33
übergeben werden.
Die Messerwalze 34 ist zum zuverlässigen Fixieren des
Vorderendes 43 der Materialbahn 14 mit einer Reihe von
achsparallel angeordneten Saugbohrungen 44 versehen. Diese
sind in Dreh- bzw. Förderrichtung dem Trennmesser 35 mit
Abstand nachgeordnet. Die Saugbohrungen 44 sind in be
kannter Weise über einen Saugkanal 45 mit einer Unterdruck
quelle verbunden. Nach Ausführung des Trennschnitts gelangt
durch die Drehung der Messerwalze 34 das Vorderende 43 in
den Bereich des oberen Endes der Saugbänder 28 . . . 33 (strich
punktierte Position in Fig. 8). Der Unterdruck an den Saug
bohrungen 44 wird weggesteuert. Dadurch kommt das Vorder
ende 43 frei und kann von den Saugbändern 28 . . . 33 übernommen
werden.
Um den Ablauf der Übergabe des Vorderendes 43 an die Saug
bänder 28 . . . 33 zuverlässig zu gewährleisten, sind diese bzw.
sind deren obere Enden zeitweilig bis zur Anlage an die
Mantelfläche der Messerwalze 34 bzw. bis zur Anlage an das
Vorderende 43 der Materialbahn 14 querbewegbar. Während des
geringsten Abstands bzw. während der Anlage wird das Vorder
ende 43 von den mit Unterdruck beaufschlagten Saugbändern
28 . . . 33 übernommen.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die kürzeren
Saugbänder 30 . . . 33 insgesamt schwenkbar ausgebildet, um aus
der in Fig. 8 in ausgezogenen Linien gezeigten Ausgangs-
bzw. Normalstellung bis an die Messerwalze 34 (strich
punktierte Position) bewegt werden zu können. Die Saug
bänder 30 . . . 33 sind zu diesem Zweck schwenkbar gelagert, und
zwar um eine gemeinsame Umlenkwalze, die zugleich Antriebs
walze 46 für die Saugbänder 30 . . . 33 ist. Die Antriebswalze
46 ist bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel zugleich
auch obere Umlenk- und Antriebswalze für die längeren Saug
bänder 28, 29. Diese obere Umlenkung der Saugbänder bleibt
stets ortsunveränderlich.
Die Saugbänder 30 . . . 33 und auch die oberen Endbereiche der
längeren Saugbänder 28 und 29 sind über Umlenkorgane so ge
führt, daß ein unter einem stumpfen Winkel gerichteter
Schenkel 47 entsteht. Auf der Innenseite des Fördertrums 26
der Saugbänder 28 . . . 33 befindet sich ein Führungskörper 48.
An diesem liegt der Fördertrum 26 gleitend an. Im Bereich
einer Umlenkstelle der Fördertrums 26 ist der Führungs
körper 48 mit einer bogenförmig ausgebildeten Gleitfläche
49 für den Sauggurt 25 ausgebildet. Ein freier Rücklauftrum
50 der Sauggurte 25 wird gegenüberliegend zum Führungs
körper 48 durch eine frei drehbare Ablenkwalze 51 im Winkel
umgelenkt.
Der Führungskörper 48 dient zugleich als Organ zur Ausübung
eines örtlich hohen Unterdrucks auf die Sauggurte 25 der
Saugbänder 28 . . . 33. Unmittelbar im Bereich der Umlenkung und
damit zugleich unmittelbar im Bereich des geringsten Ab
standes von der Mantelfläche der Messerwalze 34 befindet
sich eine größere Saugöffnung 52. Diese hat vor allem die
Aufgabe, in der in Fig. 8 strichpunktiert gezeigten Über
nahmeposition für das Vorderende 43 der Materialbahn 14 die
erforderliche Saugkraft im Bereich der Saugbänder 28 . . . 33 zu
erzeugen. Die Saugöffnung 52, die eine kammerartige Aus
nehmung bildet, ist über einen quergerichteten Saugkanal 53
mit einem Sammelkanal 85 verbunden, der zu einer Unterdruck
quelle führt.
Mit Abstand darunter befindet sich eine zu den Sauggurten
25 der Saugbänder 28 . . . 33 offene Saugkammer 54. Diese er
zeugt den erforderlichen Unterdruck im Bereich der Saug
gurte 25, so daß die Materialbahn 14 bzw. der Zuschnitt 13
faltenfrei an den Saugbändern 28 . . . 33 anliegt. Auch die Saug
kammer 54 ist über einen Saugkanal 55 mit einem Sammelkanal
86 verbunden, der ebenfalls zu der Unterdruckquelle führt.
Der Führungskörper 48 ist hier mehrteilig ausgebildet. Ein
sich quer über alle Saugbänder 28 . . . 33 erstreckender Trag
körper, nämlich eine Traverse 87, dient als Träger für die
einzeln angesetzten, jedem Saugband 28 . . . 33 zugeordneten
Führungskörper 48. Diese weisen im oberen, rückseitigen
Bereich eine Ausnehmung auf, in der die Traverse 87 passend
sitzt. Die Traverse 87 nimmt die in Längsrichtung derselben
verlaufenden Sammelkanäle 85, 86 auf. An den Enden befinden
sich Anschlüsse für Saugleitungen (nicht gezeigt). Des
weiteren sind die Enden der Traverse 86 mit den Schwenk
laschen 59, 60 verbunden.
Bei den kurzen Saugbändern 30 . . . 33 ist am unteren Ende der
Führungskörper 48 eine Umlenkrolle 56 für die Sauggurte 25
frei drehbar gelagert. Bei den längeren Saugbändern 28, 29
ist lediglich der obere, unter Bildung des Schenkels 47
schräggerichtete Teil der Saugbänder 28, 29 mit dem
Führungskörper 48 in der beschriebenen Weise schwenkbar.
Der darunterliegende, überwiegende Bereich der Saugbänder
28, 29 ist insoweit ortsfest gelagert. Die Saugkammer 27
ist zu diesem Zweck über einen seitlichen Tragschenkel 57
auf feststehenden, querverlaufenden Tragstangen 58 ge
lagert.
Zur Durchführung der Schwenkbewegungen der Saugbänder
30 . . . 33 bzw. der oberen Bereiche der Saugbänder 28, 29 ist
der Führungskörper 48 mit seitlichen Schwenklaschen 59, 60
verbunden. Die für alle Saugbänder 28 . . . 33 gemeinsame Ab
lenkwalze 51 sowie der ebenfalls über die volle Breite der
Vorrichtung durchgehende, also für alle Saugbänder 28 . . . 33
gemeinsame Führungskörper 48 sind mit ihren Enden an diesen
seitlichen Schwenklaschen 59, 60 befestigt (Fig. 3).
Die Schwenklasche 59, 60 ist um die Achse der Antriebswalze
46 schwenkbar. Ein über diese hinwegragendes Betätigungs
ende 61 ist durch ein Stellorgan in schwenkendem Sinne be
tätigbar. Es handelt sich im vorliegenden Falle um eine
Kurbelstange 62, die mit einer Kurbel 63 verbunden ist. Zu
beiden Seiten des Aggregats ist jeweils eine derartige
Kurbel 63 angeordnet. Die beiden Kurbeln 63 werden durch
eine gemeinsame Antriebswelle 64 betätigt, und zwar im Takt
der Verpackungsmaschine.
Auch die Sauggurte 25 der längeren Saugbänder 28, 29 werden
an den unteren Enden über Umlenkrollen 65 geführt. Diese
sind in Richtung der Sauggurte 25 verschiebbar gelagert, um
Längenänderungen bei den Schwenkbewegungen des oberen Teils
der Saugbänder 28, 29 auszugleichen. Bei dem gezeigten Aus
führungsbeispiel (Fig. 4) ist ein Rollenträger 66 teleskop
artig verschiebbar in einer Ausnehmung 67 eines Gehäuses
der Saugkammer 27 gelagert und durch eine Druckfeder 68
elastisch abgestützt. Die Verschiebungen ergeben sich gegen
die Belastung der Druckfeder 68 durch die Veränderung der
Spannung in den Sauggurten 25.
Um bei Inbetriebnahme der Verpackungsmaschine bzw. des
Zuschnitt-Aggregats das Einfädeln der Materialbahn 14 in
die erforderliche Position zu erleichtern, sind die Förder
walzen 38, 39 auseinanderbewegbar. Zu diesem Zweck ist die
Förderwalze 39 mit den seitlichen Enden jeweils an Hebeln
69 gelagert. Diese sind drehbar auf der Antriebswelle 64
für die Kurbeln 63 gelagert. Ein seitwärts abstehendes Be
tätigungsende 70 kann durch einen Stellnocken 71 (von Hand)
beaufschlagt werden, derart, daß der Hebel 69 im gegen Uhr
zeigersinn (Fig. 5) verschwenkt wird. Dadurch wird die
Förderwalze 39 von der gegenüberliegenden Förderwalze 38 ab
gehoben. Die Materialbahn 14 kann nun zwischen den beiden
Förderwalzen 38, 39 hindurch bewegt werden.
Ein besonders wichtiges Thema der dargestellten Vorrichtung
ist die Fördergeschwindigkeit der Materialbahn 14 bzw. der
Zuschnitte 13. Während einer Phase, in der der Trennschnitt
durch die Messerwalze 34 ausgeführt wird, entspricht die
Fördergeschwindigkeit der Materialbahn der Drehgeschwindig
keit der Messerwalze 34. Diese wiederum ist an den Takt der
Verpackungsmaschine gekoppelt. Um die Leistung zu erhöhen,
ist vorgesehen, daß nach Durchführung des Trennschnitts die
Fördergeschwindigkeit für die (nachfolgende) Materialbahn
14 deutlich erhöht wird. Die Anordnung ist dabei so ge
troffen, daß bei Durchführung des Trennschnitts der
Zuschnitt 13 die korrekte Position zur Übernahme durch die
Packungsgruppe 12 erreicht hat.
Die Saugbänder 28, 29 bzw. 30 . . . 31 sowie die Förderwalzen
38, 39 werden zu diesem Zweck mit unterschiedlichen Förder
geschwindigkeiten angetrieben. Während der langsameren
Bewegungsphase zur Durchführung des Trennschnitts sind die
Saugbänder 28 . . . 33 und die Förderwalzen 38, 39 getrieblich
mit der Messerwalze 34 verbunden. Danach werden die vorge
nannten Förderorgane für die Materialbahn 14 von der Messer
walze 34 abgekoppelt und mit einem gesonderten Antrieb
höherer Geschwindigkeit verbunden.
Fig. 6 zeigt das Getriebe bzw. die unterschiedlichen An
triebsorgane für die Saugbänder 28 . . . 33 und für die Förder
walzen 38, 39. Die Anordnung - teilweise im Schnitt - ist
aus Gründen der Übersicht so gewählt worden, daß die
Relativstellung nicht zu den übrigen zeichnerischen
Darstellungen paßt.
Die Messerwalze 34, die Förderwalzen 38, 39 sowie die
Antriebswalzen 46 für die Sauggurte 25 sind mit den Enden
in Tragwänden 72, 73 des Maschinengestells drehbar ge
lagert. Die Messerwalze 34 wird über ein Getrieberad 74
synchron mit der Verpackungsmaschine angetrieben. Die
getriebliche Verbindung zum zentralen Maschinenantrieb ist
der Einfachheit halber nicht gezeigt.
Auf der zum Getrieberad 74 gegenüberliegenden Seite wird
der Antrieb der Messerwalze 34 auf ein Zentralrad 75 über
tragen. Dieses ist über eine Kupplung 76 mit der Messer
walze 34 bzw. einem Wellenzapfen 77 derselben verbunden.
Das Zentralrad 75 steht getrieblich mit Antriebsrädern 78
der Förderwalzen 38, 39 einerseits und Antriebsrädern 79
der Antriebswalzen 46 andererseits in Verbindung. Diese Ver
bindung besteht hier aus einem Zahnriemen 80. Die vorge
nannten Antriebsräder 78, 79 sowie das Zentralrad 75 sind
demnach als Zahnriemenräder ausgebildet. Oberhalb bzw.
neben dem Antriebsrad 79 ist der Zahnriemen 80 über ein
Umlenkrad 81 geführt.
Für die höhere Antriebsgeschwindigkeit wird die Kupplung 76
gelöst. Die Förderwalzen 38, 39 und die Antriebswalze 46
werden an einen Antrieb für höhere Geschwindigkeiten ange
schlossen. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel (Fig.
6) wird dieser schnellere Antrieb durch einen gesonderten
Antriebsmotor 82 erzeugt. Dieser ist seitlich neben der
Tragwand 72 ortsfest installiert und über eine Kupplung 83
mit dem zum Antriebsrad 78 gegenüberliegenden Ende einer
der Förderwalzen 38, 39 verbunden. Bei dem Antriebsmotor
handelt es sich vorzugsweise um einen Drehstrommotor mit
elektronischer Bremse (Bremsmotor).
Die Steuerung der Bewegungsabläufe erfolgt durch Abtasten
von Druckmarken an der Materialbahn 14 durch einen Druck
markenleser 84. Dieser ist in Förderrichtung der Material
bahn 14 vor dem Umlenkkörper 23 angeordnet. Die Abstände
sind so gewählt, daß der durch die geschlossene Kupplung 83
auf die Förderwalzen 38, 39 wirkende Antriebsmotor 82 ge
stoppt wird, wenn eine Druckmarke durch den Druckmarken
leser 84 erkannt wird. Die konstant umlaufende Messerwalze
34 führt jetzt einen Trennschnitt aus. Die dem Trennmesser
35 nachgeordneten Saugbohrungen 44 erfassen und straffen
das nun freigewordene Vorderende 43 der Materialbahn 14 bei
Fortdauer des Stillstands derselben. Sodann werden die Saug
bänder 28 . . . 33 in der beschriebenen Weise an den Umfang der
Messerwalze 34 bewegt (Stellung gemäß Fig. 7). Das Vorder
ende 43 der Materialbahn 14 wird durch die Saugbänder
28 . . . 33 übernommen, die Saugbohrungen 44 werden entlüftet.
Die Saugbänder 28 . . . 33 werden sodann in die Normalstellung
zurückbewegt. Zugleich werden die Förderwalzen 38, 39 sowie
die Saugbänder 28 . . . 33 bzw. deren Antriebswalzen 46 auf die
Umfangsgeschwindigkeit der Messerwalze 34 beschleunigt. Zu
diesem Zweck wird die Kupplung 76 geschlossen, während die
Kupplung 83 geöffnet ist.
Während dieser Phase, nämlich kurzzeitig nach Ausführung
des Trennschnitts, wird der abgetrennte Zuschnitt 13 von
der Packungsgruppe 12 im Bereich der Packungsbahn 19 über
nommen. Wenn die Packungsbahn 19 für den Durchtritt der von
oben zugeführten Materialbahn 14 wieder frei ist, wird auf
höhere Antriebsgeschwindigkeit umgeschaltet. Die Kupplung
76 wird zu diesem Zweck geöffnet, die Kupplung 83 ge
schlossen.
Fig. 8 zeigt die Relativanordnung der Organe im Bereich des
Zahnriemens 80. Der endlose Zahnriemen 80 umhüllt die
Antriebsräder 78 und 79 sowie das Umlenkrad 81. Mit der
Außenseite liegt der Zahnriemen 80 längs eines Teilbe
reichs am Umfang des Zentralrades 75 an.
Bezugszeichenliste
10 Gebinde
11 Einzelpackung
12 Packungsgruppe
13 Zuschnitt
14 Materialbahn
15 Zuführbahn
16 Abförderbahn
17 Umhüllungsstation
18 Zuschnittaggregat
19 Packungsbahn
20 Zugwalzen
21 Zugwalzen
22 Umlenkwalzen
23 Umlenkkörper
24 Trennaggregat
25 Sauggurt
26 Fördertrum
27 Saugkammer
28 Saugband
29 Saugband
30 Saugband
31 Saugband
32 Saugband
33 Saugband
34 Messerwalze
35 Trennmesser
36 Gegenmesser
37 Messerträger
38 Förderwalzen
39 Förderwalzen
40 Haspel
41 Anlagefläche
42 Umlenkstange
43 Vorderende
44 Saugbohrung
45 Saugkanal
46 Antriebswalze
47 Schenkel
48 Führungskörper
49 Gleitfläche 50 Rücklauftrum
51 Ablenkwalze
52 Saugöffnung
53 Saugkanal
54 Saugkammer
55 Saugkanal
56 Umlenkrolle
57 Tragschenkel
58 Tragstange
59 Schwenklasche
60 Schwenklasche
61 Betätigungsende
62 Kurbelstange
63 Kurbel
64 Antriebswelle
65 Umlenkrolle
66 Rollenträger
67 Ausnehmung
68 Druckfeder
69 Hebel
70 Betätigungsende
71 Stellnocken
72 Tragwand
73 Tragwand
74 Getrieberad
75 Zentralrad
76 Kupplung
77 Wellenzapfen
78 Antriebsrad
79 Antriebsrad
80 Zahnriemen
81 Umlenkrad
82 Antriebsmotor
83 Kupplung
84 Druckmarkenleser
85 Sammelkanal
86 Sammelkanal
87 Traverse
11 Einzelpackung
12 Packungsgruppe
13 Zuschnitt
14 Materialbahn
15 Zuführbahn
16 Abförderbahn
17 Umhüllungsstation
18 Zuschnittaggregat
19 Packungsbahn
20 Zugwalzen
21 Zugwalzen
22 Umlenkwalzen
23 Umlenkkörper
24 Trennaggregat
25 Sauggurt
26 Fördertrum
27 Saugkammer
28 Saugband
29 Saugband
30 Saugband
31 Saugband
32 Saugband
33 Saugband
34 Messerwalze
35 Trennmesser
36 Gegenmesser
37 Messerträger
38 Förderwalzen
39 Förderwalzen
40 Haspel
41 Anlagefläche
42 Umlenkstange
43 Vorderende
44 Saugbohrung
45 Saugkanal
46 Antriebswalze
47 Schenkel
48 Führungskörper
49 Gleitfläche 50 Rücklauftrum
51 Ablenkwalze
52 Saugöffnung
53 Saugkanal
54 Saugkammer
55 Saugkanal
56 Umlenkrolle
57 Tragschenkel
58 Tragstange
59 Schwenklasche
60 Schwenklasche
61 Betätigungsende
62 Kurbelstange
63 Kurbel
64 Antriebswelle
65 Umlenkrolle
66 Rollenträger
67 Ausnehmung
68 Druckfeder
69 Hebel
70 Betätigungsende
71 Stellnocken
72 Tragwand
73 Tragwand
74 Getrieberad
75 Zentralrad
76 Kupplung
77 Wellenzapfen
78 Antriebsrad
79 Antriebsrad
80 Zahnriemen
81 Umlenkrad
82 Antriebsmotor
83 Kupplung
84 Druckmarkenleser
85 Sammelkanal
86 Sammelkanal
87 Traverse
Claims (15)
1. Verfahren zum Transport einer Materialbahn aus
(dünnem) Verpackungsmaterial, insbesondere aus Kunststoffolie,
sowie zum Abtrennen eines Zuschnitts von der
Materialbahn und Zuführen desselben zu einem in Quer
richtung geförderten Gegenstand (Gruppe von Packungen) zum
Einhüllen durch den Zuschnitt, wobei Materialbahn bzw. Zu
schnitt bis in den Bereich einer Förderebene des Gegen
stands durch Transportorgane, insbesondere Saugbänder,
förderbar sind, dadurch gekennzeich
net, daß die Materialbahn (14) und/oder der abgetrennte
Zuschnitt (13) nach dem Trennvorgang mit einer ersten und
danach mit einer erhöhten Fördergeschwindigkeit bewegt
werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Trennschnitt zum Herstellen des Zuschnitts (13)
während momentanen Stillstands der Materialbahn (14) ausge
führt, danach die (nachfolgende) Materialbahn auf eine der
Umfangsgeschwindigkeit eines Trennorgans (Messerwalze 34)
und nach Mitnahme des abgetrennten Zuschnitts (13) durch
den Gegenstand (Packungsgruppe 12) auf eine merklich höhere
Geschwindigkeit beschleunigt wird.
3. Vorrichtung zum Transportieren einer Materialbahn
(14) aus (dünnem) Verpackungsmaterial und zum Abtrennen
eines Zuschnitts (13) von der Materialbahn (14) zum Einhül
len eines Gegenstands (Packungsgruppe 12), wobei Material
bahn (14) und Zuschnitt (13) durch Transportorgane (Förder
walzen 38, 39; Saugbänder 28 . . . 33) bis in den Bereich des
einzuhüllenden Gegenstands förderbar sind, dadurch
gekennzeichnet, daß die Transportorgane (Förder
walzen 38, 39 und/oder Saugbänder 28 . . . 33) für die Mate
rialbahn (14) und/oder für den abgetrennten Zuschnitt (13)
durch Beschleunigen oder Verzögern mit unterschiedlichen Ge
schwindigkeiten antreibbar sind, derart, daß während des Ab
trennens des Zuschnitts (13) von der Materialbahn (14)
und/oder danach eine niedrige und anschließend eine höhere
Fördergeschwindigkeit wirksam ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der Zuschnitt (13) während momentanen Stillstands von
der Materialbahn (14) abtrennbar und diese sodann auf eine
dem umlaufenden Trennaggregat (Messerwalze 34) ent
sprechende Geschwindigkeit beschleunigbar ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Transportorgane für die Materialbahn (14)
(Förderwalzen 38, 39; Saugbänder 28 . . . 33) getrieblich mit
einem Antrieb für eine umlaufende Messerwalze (34) des
Trennaggregats (24) kuppelbar sind, insbesondere über eine
Kupplung (76) mit einem Wellenzapfen (77) der Messerwalze
(34).
6. Vorrichtung nach Anspruch 3 sowie einem oder
mehreren der weiteren Ansprüche, gekennzeichnet durch einen
Antrieb für höhere Geschwindigkeiten, insbesondere einen
auf die Transportorgane für die Materialbahn (14) wirkenden
Antriebsmotor (80), der über eine Kupplung (83) an- und ab
kuppelbar ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß der Antriebsmotor (82) mit einer Welle der Förderwalzen
(38, 39) verbunden und diese in Antriebsverbindung mit den
Antriebswalzen (46) der Saugbänder (28 . . . 33) steht, insbe
sondere über ein Zahnriemen-Getriebe (79, 80).
8. Vorrichtung nach Anspruch 3 sowie einem oder
mehreren der weiteren Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Transportorgane, insbesondere Saugbänder (28 . . . 33),
oder Teile derselben in Richtung quer zur Ebene der
Materialbahn (14) bewegbar sind aus einer Ausgangsstellung
bis zur Anlage am Trennorgan (Messerwalze 34) und zurück.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß ein oberer, der Messerwalze (34) zugekehrter Bereich
der Saugbänder (28, 29) schwenkbar, der übrige (untere)
Bereich unbeweglich angeordnet ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß kurze Saugbänder (30 . . . 33) insgesamt querbeweglich bzw.
schwenkbar bis zur Anlage eines Bereichs der Sauggurte (25)
am Umfang der Messerwalze (34) bewegbar sind.
11. Vorrichtung nach Anspruch 8 sowie einem oder
mehreren der weiteren Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Saugbänder (28 . . . 33) einen Führungskörper aufweisen
- bei langgestreckten Saugbändern (28, 29) im oberen
Bereich -, an dem ein Fördertrum (26) der Sauggurte (25)
anliegt und der Saugöffnungen (52) bzw. Saugkammern (54)
auf der dem Fördertrum (26) zugekehrten Seite aufweist,
wobei mindestens eine Saugöffnung (52) im Bereich der
zeitweiligen Anlage des Sauggurts (25) an der Messerwalze
(34) angeordnet ist.
12. Vorrichtung nach Anspruch 8 sowie einem oder
mehreren der weiteren Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Saugbänder (28 . . . 33) im oberen, der Messerwalze (34)
zugekehrten Bereich abgewinkelt sind, derart, daß ein
vorzugsweise unter einem spitzen Winkel gerichteter
Schenkel (47) der Sauggurte (25) gebildet ist, wobei die
Saugbänder (28 . . . 33) im Bereich der Abwinklung des Schenkels
(47) mit der Außenseite an dem Umfang der Messerwalze (34)
zeitweilig anliegen.
13. Vorrichtung nach Anspruch 8 sowie einem oder
mehreren der weiteren Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß der obere Bereich der Saugbänder (28 . . . 33) mit einer
Schwenklasche (59, 60) verbunden ist, vorzugsweise derart,
daß alle nebeneinanderliegenden Saugbänder (28 . . . 33) über
ein gemeinsames Organ, vorzugsweise mindestens über eine
gemeinsame, obere Antriebswalze (46), an seitlich ange
ordneten Schwenklaschen (59, 60) gelagert sind, die zur
Bewegung der Saugbänder (30 . . . 33) bzw. der oberen Bereiche
derselben Saugbänder (28, 29) durch einen Antrieb (62, 63)
schwenkbar sind.
14. Vorrichtung nach Anspruch 3 sowie einem oder
mehreren der weiteren Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens bei den langgestreckten Saugbändern (28, 29)
eine untere Umlenkrolle (65) in queraxialer Richtung
elastisch verschiebbar ist, insbesondere durch Anordnung an
einem Rollenträger (66), der über eine Druckfeder (68) auf
einem feststehenden Führungskörper, insbesondere einer Saug
kammer (27), abgestützt ist.
15. Vorrichtung nach Anspruch 3 sowie einem oder
mehreren der weiteren Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens eine der Förderwalzen (38, 39) der Material
bahn (14) bewegbar gelagert ist, vorzugsweise an seitlichen
Hebeln (69), die über ein Stellorgan (71) zum Abheben der
Förderwalze (39) bewegbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914134646 DE4134646A1 (de) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | Verfahren und vorrichtung zum transport einer materialbahn aus verpackungsmaterial und von dieser abgetrennter zuschnitte |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914134646 DE4134646A1 (de) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | Verfahren und vorrichtung zum transport einer materialbahn aus verpackungsmaterial und von dieser abgetrennter zuschnitte |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4134646A1 true DE4134646A1 (de) | 1993-04-22 |
Family
ID=6443041
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914134646 Ceased DE4134646A1 (de) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | Verfahren und vorrichtung zum transport einer materialbahn aus verpackungsmaterial und von dieser abgetrennter zuschnitte |
Country Status (1)
Country | Link |
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