DE4128470A1 - Arbeitskolben fuer einen hauptzylinder mit einer manschettendichtung - Google Patents
Arbeitskolben fuer einen hauptzylinder mit einer manschettendichtungInfo
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- DE4128470A1 DE4128470A1 DE19914128470 DE4128470A DE4128470A1 DE 4128470 A1 DE4128470 A1 DE 4128470A1 DE 19914128470 DE19914128470 DE 19914128470 DE 4128470 A DE4128470 A DE 4128470A DE 4128470 A1 DE4128470 A1 DE 4128470A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
- B60T11/236—Piston sealing arrangements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Arbeitskolben für einen
Hauptzylinder gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein derartiger Hauptzylinder eignet sich vor allem für den
Einsatz in blockiergeschützten Bremsanlagen.
Die Arbeitskolben sind mit Dichtmanschetten versehen, die
eine Rückschlagventilfunktion aufweisen. Wenn im Hauptzylin
der ein Druck aufgebaut wird, verhindern die Manschetten,
daß Druckmittel aus dem Arbeitsraum in einen Vorratsbehälter
zurückfließt. Beim Lösen der Bremse gibt die Dichtlippe der
Manschette nach und löst sich von der Wand der Hauptzylin
derbohrung. Damit die Lippe nicht vollständig umknickt und
beschädigt wird, sind Stützelemente vorgesehen.
Der Arbeitskolben ist weiterhin mit einem Ventil versehen,
das den Arbeitsraum mit dem Vorratsbehälter verbindet und
das schließt, wenn der Hauptzylinder betätigt wird. Für eine
bestimmte Art von blockiergeschützten Bremsanlagen übernimmt
dieses Ventil eine Druckregelfunktion, wobei das von einer
Pumpe in den Bremskreis eingespeiste Druckmittel einen Druck
aufweist, der proportional zur Betätigungskraft (Fußkraft)
ist.
In der Regelfunktion vollzieht das Ventil eine schnelle Fol
ge von Öffnungs- und Schließvorgängen. Damit jeder Öff
nungs- und Schließvorgang sauber vollzogen wird und keine
Beschädigungen an den Dichtelementen auftreten, muß eine ge
wisse Reinheit des Druckmittels gewährleistet sein. Es wer
den daher Filter vorgesehen, die Schmutzpartikel aus dem
Druckmittel herausfiltern. Als Filter ist ein dünnes Gewebe
mit einer entsprechenden Maschenweite vorgesehen, das in ei
nem ringförmigen Trägerelement eingesetzt wird. Der Träger
ring wird auf den Hauptzylinderkolben über eine Querbohrung
geschoben.
Das Stützelement für die Manschette kann nun ebenfalls als
Ring ausgebildet sein, das über den Trägerring geschoben
wird und mit einem Abschnitt in das U-förmige Profil der
Manschette hineinragt.
Eine derartige Anordnung erkennt man in der DE-OS 39 23 842
am Druckstangenkolben, der dort das Bezugszeichen 2 aufweist.
Die dort dargestellte Anordnung ist schwer zu montieren, da
das Stützelement eine radiale Vorspannung aufweist um daher
mit Kraft auf den Trägerring geschoben werden muß.
Beide Teile müssen getrennt voneinander produziert werden.
Um die Produktionskosten zu senken und um eine leichte Mon
tage zu gewährleisten, wird daher vorgeschlagen, daß das
Stützelement und der Trägerring einstückig hergestellt wer
den.
Vorzugsweise kann ein Plastikmaterial eingesetzt werden, so
daß das Teil einstückig gegossen werden kann, bzw. im
Spritzgußverfahren hergestellt werden kann.
Um die Stützfunktion des Stützelementes zu verbessern, kann
es im Querschnitt keilförmig ausgebildet werden, wobei das
schmalere Ende in das U-förmige Profil der Manschette
hineinragt.
Das Stützelement ist im wesentlichen ringförmig, sollte aber
ein oder mehrere Längsrillen aufweisen, so daß die Anlage
fläche unterbrochen ist und sich die Manschettenlippe so
leichter vom Stützelement lösen kann.
Der Erfindungsgedanke soll im folgenden anhand eines Ausfüh
rungsbeispiels, dargestellt in 3 Figuren, näher erläutert
werden.
Die Fig. 1 und 2 zeigen verschiedene Längsschnitte durch
den Kolben, wobei die Schnittenden zwar jeweils durch die
Längsachse des Kolbens verlaufen aber gegeneinander verdreht
sind.
Die Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf das Trägerelement wo
bei strichpunktiert die Schnittflächen der Fig. 1 und 2
angedeutet sind.
Zunächst sei auf die Fig. 1 Bezug genommen.
Der Hauptzylinderkolben 1 weist einen im Längsschnitt in et
wa quadratischen Bund 2 auf, dessen Außendurchmesser der
nicht dargestellten Zylinderbohrung des Hauptzylindergehäu
ses entspricht. Im Übergangsbereich zwischen den Kolben 1
und dem Bund 2 ist eine Manschette 3 angeordnet, die ein
U-förmiges Profil aufweist.
Der erste Schenkel 4 des "U" liegt an dar Mantelfläche des
Kolbens 1 an. Der andere Schenkel ist als Lippe 5 ausgebil
det, der an der nicht dargestellten Zylinderwand anliegt.
Der Boden 6 des "U" liegt an der Seitenwand des Bundes 2 an.
Der Kolben 1 weist weiterhin eine Längsbohrung 7 auf. In der
Längsbohrung ist ein Ventilsitz 8 und ein Ventilkörper 9 an
geordnet. Der Ventilkörper 9 ist über eine Feder 10 an einem
topfförmigen Halteelement 11 abgestützt, das auf den Kolben
aufgestülpt ist.
Weiterhin sind ein oder mehrere Querbohrungen 12 vorgesehen,
die senkrecht zur Achse des Kolbens verlaufen und zwischen
der Mantelfläche des Kolbens 1 und der Längsbohrung 7 eine
Verbindung herstellen. Über diese Querbohrung 12 fließt das
Druckmittel zum Ventil 8, 9. Die Filterung des Druckmittels
erfolgt nun mit Hilfe eines Filtergewebes 13, das um die
Mantelfläche des Kolbens 1 im Bereich der Querbohrung 12 ge
legt ist. Das Filtergewebe 13 wird von einem Trägerelement
14 gehalten, das einerseits als Haltekörper für das Filter
gewebe 13 und andererseits als Stützelement für die Man
schette 3 fungiert. Das Trägerelement 14 ist in Draufsicht
in der Fig. 3 dargestellt. Es ist einstückig ausgebildet
und die folgende Unterscheidung in unterschiedliche Teilkör
per dient lediglich der Beschreibung der Geometrie des Kör
pers. Demnach besteht das Trägerelement 14 aus einem ersten
Ring 20 und einem zweiten Ring 21. Die Innendurchmesser der
Ringe sind gleich und entsprechen in etwa dem Außendurchmes
ser des Kolbens 1. Der Außendurchmesser des zweiten Rings 21
ist etwas größer als der Außendurchmesser des ersten Rings
20.
Die beiden Ringe 20, 21 sind über Stege 22 miteinander ver
bunden, die Teilstücke eines Ringes darstellen, der zwischen
dem ersten und zweiten Ring verläuft. An der Innenseite des
ersten und des zweiten Rings und der Verbindungsstege wird
das Filtergewebe eingelegt und zusammen mit dem Trägerele
ment 14 auf den Hauptzylinderkolben geschoben. Dabei wird
das Trägerelement so positioniert, daß die Leerräume zwi
schen den Stegen 22 über den Bohrungen 12 liegt, so daß der
Durchfluß durch die Bohrung 12 zwangsweise durch das Filter
gewebe 13 erfolgt.
Da Fig. 1 einen Schnitt entlang der Linie A darstellt, ist
dort kein Steg 22 wohl aber die Bohrung 12 und das Gewebe 13
dargestellt.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt entlang der Linie B, so daß hier
ein Steg 22 dargestellt ist, nicht aber die Querbohrung 12.
An den zweiten Ring 21 schließt sich in axialer Richtung ein
Stützring 23 an, der in das U-Profil der Hauptzylinderman
schette 3 hineinragt. Der Innendurchmesser des Stützrings 23
entspricht in etwa dem Außendurchmesser des ersten Rings 24.
Der Stützring 23 selbst ist - im Schnitt betrachtet - keil
förmig, wobei das schmalere Ende des Keils in das U-Profil
hineinragt. Das breitere Ende des Keils schließt an den
zweiten Ring 21 an und weist dort den Außendurchmesser des
zweiten Rings 21 auf.
Der Stützring 23 ist auf seinem Umfang mit zwei Längs
schlitzen 24 versehen, die den Stützring unterbrechen und in
den Bereich des zweiten Rings 21 hineinreichen.
Durch die Schlitze ist die Anlagefläche des Stützrings 23
unterbrochen, so daß, wenn die Lippe 5 der Manschette 3 an
den Ring angelegt ist, der Lösevorgang leichter ausgelöst
wird.
Bezugszeichenliste
1 Hauptzylinderkolben
2 Bund
3 Manschette
4 Schenkel
5 Lippe
6 Boden
7 Längsbohrung
8 Ventilsitz
9 Ventilkörper
10 Feder
11 Haltetopf
12 Querbohrung
13 Filtergewebe
14 Trägerelement
20 erster Ring
21 zweiter Ring
22 Steg
23 Stützring
24 Schlitz
2 Bund
3 Manschette
4 Schenkel
5 Lippe
6 Boden
7 Längsbohrung
8 Ventilsitz
9 Ventilkörper
10 Feder
11 Haltetopf
12 Querbohrung
13 Filtergewebe
14 Trägerelement
20 erster Ring
21 zweiter Ring
22 Steg
23 Stützring
24 Schlitz
Claims (3)
1. Arbeitskolben für einen Hauptzylinder mit einer Manschet
tendichtung, die von der Mantelfläche des Kolbens getra
gen wird, einem Stützelement, an den die Lippe der Man
schette anlegbar ist, einem Ventil im Arbeitskolben, das
beim Verschieben des Arbeitskolbens aus der Grundstellung
schließt, einem Filterelement, das an einem ringförmigen
Träger angeordnet ist, der auf die Mantelfläche des Ar
beitskolbens aufschiebbar ist, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Stützelement (23) und der ring
förmige Trägerkörper (20, 21, 22) einstückig ausgebildet
sind.
2. Arbeitskolben nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Stützelement (23) ringförmig ist
und im Querschnitt eine Keilform aufweist.
3. Arbeitskolben nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Stützelement (23) in Längsrich
tung ein- oder mehrfach geschlitzt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914128470 DE4128470A1 (de) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | Arbeitskolben fuer einen hauptzylinder mit einer manschettendichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914128470 DE4128470A1 (de) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | Arbeitskolben fuer einen hauptzylinder mit einer manschettendichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4128470A1 true DE4128470A1 (de) | 1993-03-04 |
Family
ID=6439275
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914128470 Withdrawn DE4128470A1 (de) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | Arbeitskolben fuer einen hauptzylinder mit einer manschettendichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4128470A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1991
- 1991-08-28 DE DE19914128470 patent/DE4128470A1/de not_active Withdrawn
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH, 60488 FRANKFURT, DE |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |