DE4105964A1 - Plastic leaf roller door with horizontal opening - has vertical wind up drum and sliding element at leading edge both being powered to tension leaf which has inextensible element to prevent creep in leaf - Google Patents

Abstract

A roller door has a side opening leaf (2) of transparent PVC which is rolled up onto a vertical drum (1). At the front edge (3) of the leaf (2) is a sliding element (4) from which the leaf (2) is suspended. Both of the drum (1) and sliding element (4) are driven to ensure the leaf (2) remains under horizontal tension (z) and is restrained from folding. At least one horizontally aligned inextensible element (7, 8) is attached to the plastic leaf (2) and rolls up with it. Under tension the element (7, 8) prevents creep in the leaf (2). USE/ADVANTAGE - The door is used chiefly in industrial premises and has a plastic leaf which is prevented from creeping due to tension over long periods.

Description

Die Erfindung betrifft ein Rolltor mit mindestens einem sich seitlich öffnenden, auf eine stehend angeordnete Trommel aufrollbaren Türflügel.The invention relates to a roller shutter at least one opening laterally, on one standing drum, rollable door leaf.

Bei industriellen Pendeltüren ist es seit langem bekannt, die Türblätter aus transparenten Kunststoffplatten, insbesondere aus PVC, auszubilden. Damit entsteht eine Sichtverbindung durch die Türen hindurch, welche ein sicheres Befahren solcher Türen mit Hubstaplern und dergleichen gestattet. Pendeltüren weisen dabei einen je nach Flügelgröße erheblichen Schwenkbereich auf. Für bestimmte Anwendungen, insbesondere bei großen Türbreiten, kann dies unerwünscht sein, da in Türnähe entsprechende Flächen freigehalten werden müssen. Diese Anforderung entfällt bei Rolltoren. Bisher bekannt ge­ wordene, seitlich öffnende Rolltore besitzen jedoch keine transparenten Türblätter. Dies hängt damit zu­ sammen, daß das Kunststoffmaterial unter Belastung stark zum Fließen neigt. Bei Pendeltüren sind deshalb besondere Maßnahmen zum Aufhängen der Kunststoffplat­ ten in den Türflügeln getroffen worden (vergl. dazu CH- Patent-Nr. 4 24 180).With industrial swing doors it has long been known the door leaves made of transparent plastic plates, especially from PVC. This creates one Line of sight through the doors, which one safe access to such doors with forklifts and the like allowed. Swing doors have one depending on the sash size, considerable swivel range. For certain applications, especially large ones Door widths, this can be undesirable because it is close to the door corresponding areas must be kept free. These There is no requirement for roller shutters. So far known have, however, laterally opening roller shutters no transparent door leaves. This is due to that together that the plastic material under load strongly tends to flow. So with swing doors special measures for hanging the plastic plate in the door panels (see CH- Patent no. 4 24 180).

Da bei Rolltoren der Türflügel bzw. das verwendete Kunststoffmaterial aufrollbar und damit relativ dünn sein muß, tritt das Problem des Fließens noch verstärkt in Erscheinung. Gleichzeitig muß aber der entrollte Türflügel plan gehalten werden, und es sollten auch nach langem Einsatz keine Falten oder Wellen darin entstehen.Since the door wing or the used plastic material can be rolled up and thus must be relatively thin, the problem of flow occurs even more apparent. At the same time, however the unrolled door wing can be kept flat, and it should not wrinkle or even after long use Waves are created in it.

Erfindungsgemäß stellt sich damit die Auf­ gabe, ein Rolltor der eingangs erwähnten Art mit trans­ parenten Türflügeln so auszugestalten, daß es diesen Anforderungen genügt. According to the invention, the gabe, a rolling gate of the type mentioned with trans Parent door wings so that it is this Requirements are sufficient.  

Dies wird durch die in den Patentansprüchen angegebenen Merkmale erreicht.This is indicated in the claims specified characteristics achieved.

Durch horizontale Zugspannung, welche ständig auf den entrollten Teil des Türflügels wirkt, wird dieser plan gezogen und dies auch bei großen Öffnungsweiten. Dabei ist es nicht notwendig, den Tür­ flügel im Bereich zwischen der Trommel und dem Ver­ schiebeorgan in einer Führung zu halten. Das Fließen des Kunststoffmaterials unter dieser Zugspannung wird durch mindestens ein horizontal verlaufendes, zugfestes Element, z. B. ein zugfestes Textilband, verhindert, welches vorzugsweise längs dem oberen Rand am Kunst­ stoffmaterial angeordnet ist. Dieses gespannte, oben verlaufende zugfeste Element kann als obere Aufhängung für das Kunststoffmaterial verstanden werden, das selbst keinen großen horizontalen Zugspannungen unterliegt. Zusätzlich können weitere solche hori­ zontalen Zugbänder vorgesehen sein, welche über die Höhe verteilt angeordnet sind. Die Stabilität der Vorderkante des Türflügels wird durch einen oben aufge­ hängten Vertikalholm sichergestellt. Dieser ist gegen die horizontalen Zugkräfte gehalten, kann aber aus Sicherheitsgründen dennoch gegen Widerstand aus seiner Vertikallage ausgelenkt werden.By horizontal tension, which constantly acts on the unrolled part of the door leaf, this plan is drawn, even for large ones Opening widths. It is not necessary to open the door wing in the area between the drum and the ver to keep the sliding organ in a guide. The flow of the plastic material under this tension by at least one horizontal, tensile Element, e.g. B. a tensile textile tape prevented which preferably along the top of the art material is arranged. This tense, above running tensile element can be used as an upper suspension be understood for the plastic material that even no large horizontal tensile stresses subject to. In addition, other such hori zonal drawstrings are provided, which over the Are distributed in height. The stability of the The front edge of the door leaf is opened by a top suspended vertical spar ensured. This is against the horizontal tensile forces are held, but can from Security reasons nevertheless against resistance from his Vertical position can be deflected.

Nachfolgend wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben. Es zeigen:Below is a based on the drawing Embodiment of the invention described in more detail. It demonstrate:

Fig. 1 eine Ansicht auf die Türöffnung mit dem teilweise geöffneten, linken Türflügel eines zweiflügeligen Rolltores; Figure 1 is a view of the door opening with the partially open, left door leaf of a two-leaf roller shutter.

Fig. 2 die obere Lagerung der Trommel; Figure 2 shows the upper storage of the drum.

Fig. 3 die Aufhängung des Vertikalholms in der Ansicht gemäß Fig. 1, und Fig. 3 shows the suspension of the vertical beam in the view of FIG. 1, and

Fig. 4 eine Ansicht der Aufhängung gemäß Fig. 3 in der Türebene. Fig. 4 is a view of the suspension of FIG. 3 in the door plane.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, weist jeder Türflügel des Rolltores eine Trommel 1 zum Auf- bzw. Abrollen des Türflügels 2 auf. Die Trommel 1 kann in einem Gehäuse angeordnet sein, das eine seitliche Öffnung für den Türflügel besitzt (nicht dargestellt). Die Trommel 1 ist vorgesehen zur Aufnahme des nicht entrollten Teils des Türflügels. Gleichzeitig bildet sie die außen gelegene Halterung für den entrollten Türflügel. Die innere Halterung wird durch einen Ver­ tikalholm 3 gebildet, der an einer Laufkatze 4 aufge­ hängt ist. Die Laufkatze 4 ist in einer Führungsschiene 5 geführt, die oberhalb der Türöffnung angeordnet ist und bildet neben der Aufhängung des Vertikalholms zu­ gleich auch das Verschiebeorgan für die Vorderkante des Türflügels. Der als Antrieb vorgesehene Elektromotor 6 wirkt zugleich auf die Laufkatze 4 und auf die Trommel 1 und zwar so, daß diese in jeder Position gegenein­ ander vorgespannt sind, wie noch näher beschrieben wird.As can be seen from FIG. 1, each door leaf of the roller door has a drum 1 for rolling up and down the door leaf 2 . The drum 1 can be arranged in a housing which has a side opening for the door leaf (not shown). The drum 1 is provided for receiving the unrolled part of the door leaf. At the same time, it forms the external holder for the unrolled door leaf. The inner bracket is formed by a Ver tikalholm 3 , which is suspended from a trolley 4 . The trolley 4 is guided in a guide rail 5 which is arranged above the door opening and, in addition to the suspension of the vertical spar, also forms the displacement element for the front edge of the door leaf. The provided as a drive electric motor 6 also acts on the trolley 4 and on the drum 1 so that they are biased against each other in each position, as will be described in more detail.

Der Türflügel wird durch ein integrales Blatt 11 aus Klarsicht-PVC in einer Dicke von 2 oder 3 mm gebildet. Auf das PVC-Blatt sind zugfeste gewebe­ verstärkte PVC-Streifen 7, 8, 9, 10 aufgeklebt, welche nur wenig auftragen (0.5-1 mm). Die horizontal ver­ laufenden Streifen 7, 8, 9 bilden zugfeste Elemente, welche die Zugkräfte Z aufnehmen, welche durch die Vor­ spannung in Horizontalrichtung auf den Türflügel ausgeübt werden. Der längs der Oberkante verlaufende Streifen 7 nimmt den größten Anteil der Zugkraft auf. Erstellt damit eine gestreckte Aufhängung für das PVC- Blatt 11 dar. Die anderen, horizontalen Gewebestreifen 8, 9 nehmen zwar ebenfalls Zugkräfte auf, sind jedoch vor allem für das gleichmäßige Aufrollen des Türflügels auf die Trommel 1 von Bedeutung. Vertikale Gewebestreifen 10 können vorgesehen sein, um das durch Eigengewichtskräfte verursachte Kriechen zu vermindern. Das PVC-Blatt braucht zwischen der Trommel 1 und dem Vertikalholm 3 weder oben noch unten geführt zu werden.The door leaf is formed by an integral sheet 11 made of transparent PVC in a thickness of 2 or 3 mm. Reinforced, fabric-reinforced PVC strips 7 , 8 , 9 , 10 are glued to the PVC sheet, which only apply a little (0.5-1 mm). The horizontally running strips 7 , 8 , 9 form tensile elements which absorb the tensile forces Z, which are exerted by the tension in the horizontal direction on the door leaf. The strip 7 running along the upper edge absorbs the largest part of the tensile force. This creates an elongated suspension for the PVC sheet 11. The other, horizontal fabric strips 8 , 9 also absorb tensile forces, but are particularly important for the uniform rolling of the door leaf onto the drum 1 . Vertical fabric strips 10 can be provided to reduce creep caused by dead weight. The PVC sheet does not need to be guided between the drum 1 and the vertical beam 3 neither above nor below.

Eine obere Führung kann allerdings bei sehr großen Türöffnungen zusätzlich vorgesehen sein, wobei an der Oberkante des Türflügels Führungsglieder (z. B. Rollen) an Laschen in solchen Abständen angeordnet sind, daß sie beim Aufrollen nicht übereinander zu liegen kommen (nicht dargestellt). Diese Führungs­ glieder werden gegebenenfalls in eine Schiene ein­ geführt, die oberhalb der Türöffnung verläuft.However, an upper guide can be very Large door openings may also be provided on the upper edge of the door leaf guide elements (e.g.  Rollers) arranged on tabs at such intervals are that they don't overlap when rolled up come to lie (not shown). This leadership if necessary, links are inserted into a rail led, which runs above the door opening.

Die beschriebene Anordnung stellt sicher, daß das transparente Türblatt in jeder Öffnungs­ position falten- und wellenfrei ist und trotz des fließfähigen Kunststoffmaterials auch bleibt.The arrangement described ensures that the transparent door leaf in every opening position is wrinkle and shaft free and despite the flowable plastic material also remains.

Aus den Fig. 2 bis 4 sind die konstruk­ tiven Details des Türantriebs und der Vertikalholm- Aufhängung ersichtlich.From FIGS. 2 to 4, the constructive details tive of the door operator and the Vertikalholm- suspension can be seen.

Der Türantrieb erfolgt durch den Motor 6. Er ist auf einer Halteplatte 26 gelagert und treibt über eine Zahnriemenscheibe 12, einen Zahnriemen 13 und eine Umlenkrolle 14 die Laufkatze an, welche das Verschiebeorgan für den Türflügel bildet.The door is driven by motor 6 . It is mounted on a holding plate 26 and drives the trolley via a toothed belt pulley 12 , a toothed belt 13 and a deflection roller 14, which trolley forms the displacement element for the door leaf.

Die Zahnriemenscheibe 12 sitzt auf einer Antriebswelle 15, die drehfest mit dem Motor 6 verbun­ den ist. Die Antriebswelle 15 ist in einer Lagerung 16 drehbar gelagert. Sie ist in die Trommel 1 hineinge­ führt und bildet dort einen Lagerzapfen 17, an welchem die Trommel 1 drehbar gelagert ist. Die Antriebsver­ bindung zwischen der Antriebswelle 15 und der Trommel erfolgt über eine Torsionsfeder 18. Diese ist im vor­ liegenden Beispiel als Spiralfeder ausgebildet, die innen an der Antriebswelle 15 und außen an einem Mitnehmerbolzen 19 der Trommel befestigt ist.The toothed belt pulley 12 is seated on a drive shaft 15 which is non-rotatably connected to the motor 6 . The drive shaft 15 is rotatably mounted in a bearing 16 . It is led into the drum 1 and there forms a bearing pin 17 on which the drum 1 is rotatably mounted. The Antriebsver connection between the drive shaft 15 and the drum via a torsion spring 18th This is formed in the example before lying as a spiral spring which is fastened on the inside of the drive shaft 15 and on the outside to a driving pin 19 of the drum.

Durch entsprechende Einstellung der Zahn­ riemenscheibe 12 auf der Antriebswelle mittels einer Federspannscheibe 20 wird erreicht, daß die Feder 18 eine einstellbare, im wesentlichen konstante Vorspann­ kraft zwischen der Trommel 1 und (über den Zahnriemen 13) der Laufkatze 4 erzeugt, die als horizontale Zug­ kraft Z auf den Türflügel wirkt, wie bereits be­ schrieben.By appropriate adjustment of the toothed pulley 12 on the drive shaft by means of a spring washer 20 it is achieved that the spring 18 generates an adjustable, substantially constant biasing force between the drum 1 and (via the toothed belt 13 ) of the trolley 4 , which acts as a horizontal train force Z acts on the door leaf, as already described.

Zudem nimmt die Feder 18 die Disparität der Antriebsgeschwindigkeit der Laufkatze und der sich ver­ ändernden Abwicklungsgeschwindigkeit der Trommel 1 mit zu- bzw. abnehmendem Umfang des aufgewickelten Teils des Türflügels auf.In addition, the spring 18 takes on the disparity of the drive speed of the trolley and the changing development speed of the drum 1 with increasing or decreasing extent of the wound part of the door leaf.

Die Aufhängung des Vertikalholms 3 an der Laufkatze 4 ist nun so ausgestaltet, daß der Vertikal­ holm die Zugkraft Z aufnehmen kann. Zugleich hat die Aufhängung sicherzustellen, daß der Vertikalholm beim Auftreten übermäßiger Kräfte quer zur Türebene aus der Vertikallage ausschwenken kann. Diese Maßnahme verhin­ dert Beschädigungen des Tores bzw. eines Fahrzeugs, wenn gegen den geschlossenen Türflügel gefahren wird. Wie insbesondere aus den Fig. 3 und 4 zu entnehmen ist, ist der Vertikalholm 3 mittels einem Kugelgelenk 21 mit Schwenkpunkt D an der Laufkatze 4 aufgehängt. Durch die Zugkraft Z der Vorspannung wird der Vertikal­ holm mit einem runden Abschnitt 23 gegen ein ein­ stellbares Zentrierstück 22 gezogen, das eine keil­ förmige Nut 24 besitzt. In dieser Keilnut wird der Vertikalholm 3 positioniert.The suspension of the vertical spar 3 on the trolley 4 is now designed so that the vertical spar can absorb the tensile force Z. At the same time, the suspension must ensure that the vertical spar can swing out of the vertical position transversely to the door plane when excessive forces occur. This measure prevents damage to the door or a vehicle when driving against the closed door leaf. As shown particularly in FIGS. 3 and 4 it can be seen, the vertical beam 3 is suspended by means of a ball joint 21 with pivot point D on the trolley 4. Due to the tensile force Z of the bias, the vertical spar is drawn with a round section 23 against an adjustable centering piece 22 which has a wedge-shaped groove 24 . The vertical spar 3 is positioned in this keyway.

Wird der Vertikalholm quer zur Türebene be­ aufschlagt, so kann er gegen Widerstand aus der Keilnut des Zentrierstücks 22 heraus gedrückt werden und um den Schwenkpunkt D ausgelenkt werden. Wie bereits erwähnt, können damit beim Auffahren eines Fahrzeugs auf die geschlossene oder sich schließende Tür größere Beschädigungen vermieden werden. Der Vertikalholm läßt sich anschließend ohne weiteres in seine zentrierte Lage zurück bringen.If the vertical spar is opened transversely to the door plane, it can be pressed out of the keyway of the centering piece 22 against resistance and deflected around the pivot point D. As already mentioned, greater damage can thus be avoided when a vehicle drives onto the closed or closing door. The vertical spar can then easily be returned to its centered position.

Um insbesondere bei hohen Türen ein unge­ wolltes Ausrasten des Vertikalholms aus der Zentrierung zu verhindern, kann ein gefedert angeordnetes Gegen­ stück 25 zum Zentrierstück 22 vorgesehen sein, wie in Fig. 3 gestrichelt angedeutet ist. Die beiden Zen­ trierstücke 22, 25 klemmen dann den Vertikalholm 3 mit definierter Klemmkraft zwischen sich ein.In order to prevent an inadvertent disengagement of the vertical spar from the centering, in particular in the case of high doors, a spring-mounted counter piece 25 can be provided for the centering piece 22 , as indicated by the broken line in FIG . The two Zen trier pieces 22 , 25 then clamp the vertical beam 3 with a defined clamping force between them.

Als Sicherung in Schließrichtung ist am Vertikalholm eine verformbare Schließkante 27 bekann­ ten Aufbaus angeordnet, bei deren Verformung der Tür­ antrieb sogleich angehalten wird.As a backup in the closing direction, a deformable closing edge 27 known th structure is arranged on the vertical spar, the deformation of which the door drive is stopped immediately.

Die Verankerung des Türblatts 11 im Ver­ tikalholm 3 erfolgt durch eine in Horizontalrichtung zugfeste und in Vertikalrichtung verschiebliche Ver­ bindung an sich bekannter Art.The anchoring of the door leaf 11 in the United tikalholm 3 is done by a tensile in the horizontal direction and displaceable in the vertical direction Ver connection in a known manner.

In Fig. 1 ist nur der linke Flügel eines zweiflügeligen Rolltores gezeigt. Es wird vorausge­ setzt, daß spiegelsymmetrisch dazu ein entsprechender zweiter Flügel angeordnet ist. Der Antrieb der beiden Flügel kann bei Verwendung von zwei Motoren unabhängig voneinander erfolgen, so daß es möglich ist, nur einen Flügel zu betätigen. Anderseits ist es insbesondere bei kleineren Toren möglich, die beiden Umlenkrollen 14 für die Zahnriemen 13 miteinander zu kuppeln, so daß der gesamte Antrieb durch einen einzigen Motor erfolgen kann. Es versteht sich, daß das beschriebene Rolltor auch nur einflügelig gebaut werden kann.In Fig. 1 only the left wing of a two-wing roller shutter is shown. It is assumed that a corresponding second wing is arranged mirror-symmetrically. The two wings can be driven independently of one another when using two motors, so that it is possible to actuate only one wing. On the other hand, it is possible in particular in the case of smaller gates to couple the two deflection rollers 14 for the toothed belts 13 to one another, so that the entire drive can be carried out by a single motor. It is understood that the roller door described can also be built with only one wing.

Claims (10)

1. Rolltor mit mindestens einem sich seit­ lich öffnenden bzw. schließenden, auf eine stehend angeordnete Trommel (1) aufrollbaren Türflügel (2), dadurch gekennzeichnet, daß der Türflügel (2) im Be­ reich seiner Vorderkante (3) an einem sich über der Türöffnung erstreckenden Verschiebeorgan (4) aufgehängt ist, wobei die Trommel (1) und das Verschiebeorgan (4) gegeneinander so vorgespannt sind, daß der entrollte Teil des Türflügels ständig unter einer horizontalen Zugspannung (Z) steht, und daß der Türflügel (2) aus einem aufrollbaren Kunststoffmaterial (11) gebildet ist, das mindestens mit einem horizontal verlaufenden, zugfesten, aufrollbaren Element (7) versehen ist.1. Rolling door with at least one since Lich opening or closing, on a standing drum ( 1 ) rollable door leaf ( 2 ), characterized in that the door leaf ( 2 ) in the loading area of its front edge ( 3 ) at one over the Door opening extending displacement member ( 4 ) is suspended, the drum ( 1 ) and the displacement member ( 4 ) are biased against each other so that the unrolled part of the door leaf is constantly under a horizontal tension (Z), and that the door leaf ( 2 ) from a rollable plastic material ( 11 ) is formed, which is provided with at least one horizontally running, tensile, rollable element ( 7 ). 2. Rolltor nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß ein Antrieb (6, 13, 15) vorgesehen ist, der sowohl mit dem Verschiebeorgan (4) als auch mit der Trommel (1) verbunden ist, wobei die Trommel (1) zur Erzeugung der Vorspannung über Federmittel (18) mit dem Antrieb verbunden ist.2. Roller door according to claim 1, characterized in that a drive ( 6 , 13 , 15 ) is provided, which is connected both to the displacement member ( 4 ) and to the drum ( 1 ), the drum ( 1 ) for Generation of the bias voltage via spring means ( 18 ) is connected to the drive. 3. Rolltor nach Anspruch 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Federmittel (18) als Torsions­ feder ausgebildet sind, welche eine vertikale Achse (15) des Antriebs mit der koaxial dazu angeordneten Trommel (1) verbindet.3. Rolling door according to claim 2, characterized in that the spring means ( 18 ) are designed as a torsion spring, which connects a vertical axis ( 15 ) of the drive with the coaxially arranged drum ( 1 ). 4. Rolltor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Federmittel bzw. Torsionsfeder (18) in der Trommel (1) angeordnet sind.4. Roller door according to one of the preceding claims, characterized in that the spring means or torsion spring ( 18 ) are arranged in the drum ( 1 ). 5. Rolltor nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschiebe­ organ als eine Laufkatze (4) ausgebildet ist, die längs einer über der Türöffnung angeordneten horizontalen Führung (5) verschiebbar ist.5. Roller door according to one of the preceding claims, characterized in that the shifting organ is designed as a trolley ( 4 ) which can be displaced along a horizontal guide ( 5 ) arranged above the door opening. 6. Rolltor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderkante des Türflügels durch einen unten freien Vertikalholm (3) gebildet ist, in welcher der Türflügel (2) in Hori­ zontalrichtung zugfest verankert ist.6. Roller door according to one of the preceding claims, characterized in that the front edge of the door leaf is formed by a vertical spar free below ( 3 ), in which the door leaf ( 2 ) is anchored tensile in the horizontal direction. 7. Rolltor nach Anspruch 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Vertikalholm (3) derart am Verschiebeorgan bzw. an der Laufkatze (4) aufgehängt ist, daß er gegen Widerstand aus seiner Vertikallage um einen oben liegenden Schwenkpunkt (D) auslenkbar ist.7. Roller door according to claim 6, characterized in that the vertical spar ( 3 ) is suspended on the displacement member or on the trolley ( 4 ) in such a way that it can be deflected against resistance from its vertical position about an overhead pivot point (D). 8. Rolltor nach Anspruch 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß im Abstand vom Schwenkpunkt Zent­ riermittel (22, 24) vorgesehen sind, gegen welche der Vertikalholm (3) durch die horizontale Zugspannung im Türflügel (2) gezogen wird.8. Roller door according to claim 7, characterized in that at a distance from the pivot point rier means ( 22 , 24 ) are provided, against which the vertical beam ( 3 ) is pulled by the horizontal tension in the door leaf ( 2 ). 9. Rolltor nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das horizontal verlaufende, zugfeste, aufrollbare Element (7) im oberen Bereich des Türflügels (2) angeordnet ist, und daß als Kunststoffmaterial für den Türflügel Klar­ sicht-PVC verwendet wird.9. Roller door according to one of the preceding claims, characterized in that the horizontally extending, tensile, rollable element ( 7 ) is arranged in the upper region of the door leaf ( 2 ), and that clear PVC is used as the plastic material for the door leaf. 10. Rolltor nach Anspruch 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß mindestens im unteren Bereich des Türflügels (2) ein weiteres, horizontales, zugfestes Element (8, 9) angeordnet ist.10. Roller door according to claim 9, characterized in that at least in the lower region of the door leaf ( 2 ) a further horizontal, tensile element ( 8 , 9 ) is arranged.