DE4103861A1 - Leitungsdurchfuehrung - Google Patents
LeitungsdurchfuehrungInfo
- Publication number
- DE4103861A1 DE4103861A1 DE19914103861 DE4103861A DE4103861A1 DE 4103861 A1 DE4103861 A1 DE 4103861A1 DE 19914103861 DE19914103861 DE 19914103861 DE 4103861 A DE4103861 A DE 4103861A DE 4103861 A1 DE4103861 A1 DE 4103861A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- conduit
- partition
- passage
- pin
- dividing wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/44—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction
- F16F9/46—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall
- F16F9/463—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall characterised by electrical connections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/20—Type of damper
- B60G2202/24—Fluid damper
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2600/00—Indexing codes relating to particular elements, systems or processes used on suspension systems or suspension control systems
- B60G2600/22—Magnetic elements
- B60G2600/26—Electromagnets; Solenoids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Insulating Bodies (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Description
Die Erfindung geht aus von einer Leitungsdurchführung durch eine
Trennwand nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Zur Durchführung einer Leitung durch eine Trennwand gibt es mehrere
bekannte Möglichkeiten. Entweder besteht bei den bekannten Lösungen
die Gefahr, daß die Leitungsdurchführung zu einer möglichen Undicht
heit führen kann und/oder bei der Montage ergeben sich erhebliche
Schwierigkeiten.
Es gibt z. B. die Möglichkeit, einen metallischen Leiter unter Zu
hilfenahme von Glas in die Trennwand einzuschmelzen, um abzudichten
und gegenüber der Trennwand elektrisch zu isolieren. Beiderseits der
Trennwand steht der metallische Leiter etwas über die Trennwand
heraus, so daß bei der Montage der Trennwand an den metallischen
Leiter eine Leitung angeschlossen werden kann. Hier ist es jedoch
erforderlich, daß die Trennwand auf beiden Seiten zwecks Montage
zugänglich ist.
Demgegenüber weist die mit den kennzeichnenden Merkmalen des Haupt
anspruchs ausgestattete Leitungsdurchführung den Vorteil auf, daß
die Dichtheit der Trennwand durch die Leitungsdurchführung nicht
beeinträchtigt ist und daß sich die Leitung besonders einfach mon
tieren läßt.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der Leitungsdurch
führung möglich.
Wird die Öffnung in der Durchführung mit Hilfe eines Lotes abgedich
tet, so bietet dies dort vorteilhafterweise eine einwandfreie Dicht
heit und darüber hinaus den Vorteil, daß in einem Arbeitsgang die
Dichtheit hergestellt und der Leiter angeschlossen werden kann.
Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Leitungsdurchführung wird in vor
teilhafter Weise ermöglicht, daß ein elektrisches Bauteil zusammen
mit der Leitungsdurchführung in einer vormontierbaren Baugruppe
zusammenfügbar ist.
Die Möglichkeit zur Erstellung vormontierbarer Baugruppen bietet
insbesondere den Vorteil, daß diese Baugruppen separat elektrisch
prüfbar sind.
Durch Einschmelzen der Durchführung in eine bei Abkühlung fest wer
dende, nichtleitende Schmelze, insbesondere in eine Glasummantelung,
ergibt sich in vorteilhafter Weise eine hervorragende Dichtheit und
gleichzeitig eine elektrische Isolierung der Durchführung.
Je Leitung ist vorteilhafterweise nur eine einzige Lötstelle zur Ab
dichtung und als Anschluß erforderlich.
Die Lötstelle ist vorteilhafterweise außerhalb eines Hochdruckraumes
anbringbar und prüfbar.
Die Einführstelle erleichtert in vorteilhafter Weise die Montage be
trächtlich.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung vereinfacht
dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Die Fig. 1 und 2 zeigen je ein ausgewähltes, vorteilhaftes Aus
führungsbeispiel der Leitungsdurchführung.
Die Zeichnung zeigt ausschnittsweise einen Zylinder 2. Zwecks Ver
einfachung ist der Zylinder 2 nur teilweise dargestellt. Dargestellt
ist nur der Bereich des Zylinders 2, in dem sich ein Kolben 4 mit
einer Strömungsverbindung 6 befindet. Der Kolben 4 ist innerhalb
eines Zylinderrohres 8 verschiebbar angeordnet. Oberhalb des Kolbens
4 befindet sich ein erster Arbeitsraum 11 und unterhalb des Kolbens
4 gibt es einen zweiten Arbeitsraum 12. Das Zylinderrohr 8 und die
Arbeitsräume 11, 12 sind ebenfalls nur teilweise dargestellt.
Die Strömungsverbindung 6 dient zum Verbinden der beiden Arbeits
räume 11, 12. Ein durch die Strömungsverbindung 6 strömendes Druck
medium kann mit Hilfe einer Ventileinrichtung 14 gesteuert werden.
Die Ventileinrichtung 14 umfaßt einen Steuerschieber 16, eine Feder
18 und ein elektrisches Bauteil 20.
Das elektrische Bauteil 20 ist im Ausführungsbeispiel ein Elektro
magnet. Mit Hilfe des elektrischen Bauteils 20 kann eine Magnetkraft
erzeugt werden zum Betätigen des Steuerschiebers 16. Die Feder 18
wirkt einerseits auf den Kolben 4 und andererseits auf den Steuer
schieber 16. Die Magnetkraft wirkt ebenfalls auf den Steuerschieber
16 entgegen der Kraft der Feder 18. Je nach Bestromung des elektri
schen Bauteils 20 ist die Strömungsverbindung 6 zwischen den beiden
Arbeitsräumen 11, 12 mehr oder weniger geöffnet. Ist das elektrische
Bauteil 20 nicht bestromt, dann ist die Strömungsverbindung 6 ge
schlossen. Ist das elektrische Bauteil 20 ausreichend bestromt, dann
ist die Strömungsverbindung 6 zwischen den beiden Arbeitsräumen 11,
12 geöffnet.
Von dem elektrischen Bauteil 20 führt eine elektrische Leitung 22 zu
einem weiteren elektrischen Bauteil 26. Das elektrische Bauteil 26
ist im Ausführungsbeispiel eine Steuereinrichtung bzw. eine Strom
versorgungseinheit. Eine weitere elektrische Leitung 24 verbindet
ebenfalls die elektrischen Bauteile 20 und 26. Die elektrische Lei
tung 22 ist z. B. ein Kupferdraht und verbindet das elektrische Bau
teil 20 mit einem Pluspol der Stromversorgungseinheit. Entsprechend
verbindet die elektrische Leitung 24 das elektrische Bauteil 20 mit
einem Minuspol der Stromversorgungseinheit. Um Fehlerströme bzw.
einen Kurzschluß zu vermeiden, sind die Leitungen 22, 24 mit einem
Isoliermaterial ummantelt und z. B. im Bereich vorgesehener Löt
stellen ist das Isoliermaterial von den Leitungen 22, 24 entfernt.
Zwecks Druckausgleich sind die Räume, in denen sich die Stirnseiten
des Steuerschiebers 16 befinden, über Kanäle 28, 29 mit dem zweiten
Arbeitsraum 12 verbunden. Dies hat zur Folge, daß das elektrische
Bauteil 20 sich ebenfalls in einem Raum befindet, in dem der gleiche
Druck herrscht wie in dem zweiten Arbeitsraum 12. Das weitere elek
trische Bauteil 26 befindet sich innerhalb eines Raumes 32, in dem
ein sehr geringer Druck bzw. Atmosphärendruck herrscht. Das Bauteil
26 befindet sich gegebenenfalls außerhalb des Zylinders 2. In dem
zweiten Arbeitsraum 12 und damit in dem Raum 30 können sehr erheb
liche Drücke auftreten. Die beiden Räume 30, 32 sind mit Hilfe einer
Trennwand 40 voneinander getrennt. Da zwischen den beiden Räumen 30,
32 ein erheblicher Druckunterschied herrschen kann, muß die Trenn
wand 40 in der Lage sein, diese beiden Räume 30, 32 zuverlässig
voneinander zu trennen. Die elektrischen Leitungen 22, 24 führen
durch die Trennwand 40 hindurch.
In der Trennwand 40 ist eine Durchführung 41 und zusätzlich noch
eine weitere Durchführung 42 vorgesehen. Beide Durchführungen 41, 42
sind in etwa gleich aufgebaut. Die Durchführung 41 ist rohrartig
gestaltet, wie z. B. ein Metallrohr und besitzt eine durchführende
Öffnung 46. Die Durchführung 42 hat eine Öffnung 47. Quer durch die
Trennwand 40 verlaufen ein Durchbruch 51 und ein weiterer Durchbruch
52. Die Durchführung 41 erstreckt sich durch den Durchbruch 51 und
die weitere Durchführung 42 führt durch den weiteren Durchbruch 52.
Die Durchführungen 41, 42 sind so dimensioniert, daß zwischen der
Außenabmessung der Durchführungen 41, 42 und den Durchbrüchen 51, 52
über den gesamten Umfang der Durchführungen 41, 42 ein ausreichender
Spalt verbleibt. Der Spalt zwischen der Durchführung 41 und dem
Durchbruch 51 ist mit einer Schmelze 55 ausgegossen. Der Spalt
zwischen der Durchführung 42 und dem Durchbruch 52 ist ebenfalls mit
einer Schmelze 56 ausgefüllt. Die Schmelzen 55, 56 sind beispiels
weise erstarrtes Glas. Für die Durchführung 41, 42 wird zweckmäßi
gerweise eine Stahllegierung verwendet, die mit der Schmelze 55, 56
eine gute mechanische Verbindung bilden kann. Die elektrische Lei
tung 22 verläuft zwischen den Räumen 30, 32 durch die Öffnung 46
und damit durch die Durchführung 41 und durch die Trennwand 40. Ent
sprechend führt die Leitung 24 durch die Öffnung 47 der Durchführung
42. Zur Abdichtung zwischen der Öffnung 46 und der Leitung 22 ist
eine Dichtung 61 vorgesehen. Entsprechend ist zwischen der Öffnung
47 und der Leitung 24 eine Dichtung 62 angeordnet.
Im Kolben 4 ist eine abgestuft ausgeführte, in axialer Richtung ver
laufende Eindrehung 66 vorgesehen. Nach Montage der Feder 18 und des
Steuerschiebers 16 wird zunächst das elektrische Bauteil 20, dann
ein Zwischenstück 68, dann die Trennwand 40 und schließlich ein
Sicherungsring 69 in die Eindrehung 66 eingebaut. Die Trennwand 40,
das Zwischenstück 68 und das elektrische Bauteil 20 sind in axialer
Richtung so dimensioniert, daß sie von dem Sicherungsring 69 festge
halten werden können. Der Sicherungsring 69 ist in eine Nut im Be
reich der Eindrehung 66 eingelegt. Der Kolben 4 mit der Feder 18,
dem Steuerschieber 16, dem elektrischen Bauteil 20, dem Zwischen
stück 68, der Trennwand 40 und dem Sicherungsring 69 bilden eine
vormontierbare Baugruppe 70.
Nach Montage der vormontierbaren Baugruppe 70 führen die Leitungen
22, 24 durch die Trennwand 40 und damit aus der vormontierbaren Bau
gruppe 70 heraus. Nachdem die vormontierbare Baugruppe 70 zusammen
gebaut ist, können die Dichtungen 61, 62 angebracht werden. Die
Dichtungen 61, 62 bestehen z. B. aus einem Lot. D. h., die Dichtun
gen 61, 62 können erzeugt werden dadurch, daß die Leitungen 22, 24
in die Durchführungen 41, 42 eingelötet werden. Bei geeigneter An
passung des Durchmessers der Öffnungen 46, 47 an die Durchmesser der
Leitungen 22, 24 ist das Einlöten und damit die Herstellung der
Dichtungen 61, 62 leicht möglich. Von besonderem Vorteil ist, daß
bei der vormontierbaren Baugruppe 70 nur auf der leicht zugäng
lichen, dem Raum 30 abgewandten Seite der Trennwand 40 gelötet wer
den muß. Auf der dem Raum 30 zugewandten Seite der Trennwand 40 sind
im Bereich der Durchführungen 41, 42 und der Leiter 22, 24 keinerlei
Arbeiten, insbesondere keine Lötarbeiten, erforderlich. Schon bevor
das elektrische Bauteil 20 in den Kolben 4 eingebaut wird, können
die Leitungen 22, 24 mit dem elektrischen Bauteil 20 fest verbunden
werden.
Damit die Trennwand 40 mit den Durchführungen 41, 42 bequem in die
Eindrehung 66 eingeführt werden kann, ist an dem Zwischenstück 68
eine Einführstelle 71 und eine weitere Einführstelle 72 vorgesehen.
Die Einführstelle 71 ist trichterartig ausgebildet, wobei sie sich
zum Bauteil 20 hin erweitert und zur Durchführung 41 hin verengt.
Das Zwischenstück 68 und die Trennwand 40 werden vor dem Einführen
in die Eindrehung 66 zusammengebracht. Die Leitung 22 wird in die
Einführstelle 71 gesteckt. Die Einführstelle 71 am Zwischenstück 68
ist gegenüber der Durchführung 41 so angeordnet, daß der Leiter 22
problemlos in die Öffnung 46 hineinfindet. In entsprechender Weise
ist die weitere Einführstelle 72 angeordnet.
Zur Erzielung einer ausreichenden Trennung zwischen den beiden Räu
men 30, 32 ist zwischen der Trennwand 40 und dem Kolben 4 eine um
laufende Dichtung 74 vorgesehen.
Zum Ende hin, d. h. in dem Bereich, in welchem die Leitungen 22, 24
die Abdeckung durch den Kolben 4 verlassen, geht die Eindrehung 66
in ein Gewinde über. Mit Hilfe dieses Gewindes ist der Kolben 4 mit
einer Kolbenstange 76 verbunden. Das weitere elektrische Bauteil 26
befindet sich entweder innerhalb der hohl ausgebildeten Kolbenstange
76 oder an einem Bauteil, mit dem die Kolbenstange 76 verbunden ist.
Die Dichtung 61, 62 kann beispielsweise auch ein Elastomerbauteil
sein, welches zur Abdichtung eines möglichen Dichtspaltes zwischen
der Leitung 22, 24 und der Durchführung 41, 42 dient. Das Elastomer
bauteil kann z. B. ein umlaufender Dichtring, insbesondere ein
O-Ring sein. Es ist z. B. möglich, das Elastomerbauteil in eine in
der Öffnung 46 vorgesehene Nut einzulegen. Diese Nut ist der Ein
fachheit halber nicht bildlich dargestellt.
Die Fig. 2 zeigt ein weiteres, vorteilhaftes Ausführungsbeispiel
der Leitungsdurchführung.
In allen Figuren sind gleiche oder gleichwirkende Teile mit densel
ben Bezugszeichen versehen. Das zweite Ausführungsbeispiel ist weit
gehend gleich aufgebaut wie das erste Ausführungsbeispiel, bis auf
die nachfolgend im wesentlichen angegebenen Abweichungen. Einzelhei
ten der beiden Ausführungsbeispiele sind miteinander kombinierbar.
In Fig. 2 ist die Leitung 22 aus mehreren Stücken zusammengesetzt.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel führt ein erstes Stück 81
des Leiters 22 vom Bauteil 20 bis zur Dichtung 61 der Durchführung
41. Ein zweites Stück 82 der Leitung 22 verbindet die Dichtung 61
mit dem weiteren elektrischen Bauteil 26. Die beiden Stücke 81, 82
sind im Bereich der Durchführung 41 miteinander verbunden. Auch bei
diesem Ausführungsbeispiel kann die Dichtung 61 durch Löten herge
stellt sein und aus einem Lot bestehen, wobei gleichzeitig mit Ab
dichtung der Öffnung 46 die beiden Stücke 81, 82 des Leiters 22 mit
einander verbunden werden. Im gleichen Arbeitsgang, das heißt beim
Verbinden der beiden Stücke 81, 82 und mit Abdichten der Öffnung 46,
kann die Leitung 22 mit einer in der Zeichnung gestrichelt darge
stellten, weiteren Leitung 83 verknüpft werden.
Im zweiten Ausführungsbeispiel hat das Zwischenstück 68 einen etwas
größeren Abstand zur Trennwand 40 und dient im wesentlichen nur zum
Festhalten des elektrischen Bauteils 20 und als Endlagenanschlag für
den Steuerschieber 16. Im zweiten Ausführungsbeispiel werden das
elektrische Bauteil 20, das Zwischenstück 68 und die Trennwand 40
mit Hilfe von insgesamt drei Sicherungsringen 69 festgehalten.
Im zweiten Ausführungsbeispiel befindet sich die Einführstelle 71
nicht am Zwischenstück 68 sondern direkt an der Durchführung 41. In
diesem Ausführungsbeispiel öffnet sich die Öffnung 46 trichterartig
in Richtung des elektrischen Bauteils 20, so daß die dadurch ent
stehende Schräge als Einführstelle 71 dienen kann.
Das Zylinderrohr 8 kann z. B. mit einem Aufbau oder mit einer Achse
eines Fahrzeuges verbunden sein. Entsprechend ist die Kolbenstange
76 mit der Achse oder mit dem Aufbau des Fahrzeuges verbunden. Der
Zylinder 2 mit der erfindungsgemäßen Leitungsdurchführung kann damit
z. B. einen Stoßdämpfer eines Fahrzeuges darstellen.
Da die erfindungsgemäße Leitungsdurchführung in vorteilhafter Weise
ein einwandfreies Trennen zweier Räume voneinander gestattet, ist
die Leitungsdurchführung besonders für Stoßdämpfer geeignet, weil
bei Stoßdämpfern üblicherweise relativ hohe Drücke auftreten können.
Darüber hinaus erleichtert die Leitungsdurchführung die Montage in
vorteilhafter Weise beträchtlich, insbesondere wird die Vormontage
einzelner Baugruppen ermöglicht.
In den dargestellten, ausgewählten Ausführungsbeispielen ist das
elektrische Bauteil 20 ein Elektromagnet und das weitere elektrische
Bauteil 26 ist eine Stromversorgungseinheit. Das elektrische Bauteil
20 bzw. das Bauteil 26 kann jedoch genausogut jede Art von indukti
vem, ohmschem oder kapazitivem Widerstand sein. Das elektrische Bau
teil 20 bzw. 26 kann z. B. ein Sensor, ein Halbleiterbauteil eine
Batterie, ein Steuergerät, ein Kondensator oder dergleichen sein.
In der Trennwand 40 kann eine einzige Durchführung 41 vorgesehen
sein. Es ist aber auch genausogut möglich, eine weitere Durchführung
42 sowie jede beliebige Anzahl von Durchführungen vorzusehen. Alle
Durchführungen 41, 42 können mehr oder weniger gleich ausgeführt
sein. Es ist auch möglich, eine der Durchführungen 41, 42 mit
mehreren nebeneinander verlaufenden Öffnungen 46, 47 zu versehen.
Die Leitung 22, 24 ist vorzugsweise ein einzelner elektrischer Lei
ter. Um insbesondere eine zuverlässige Dichtheit zu erhalten, kann
die Leitung 22, 24 zumindest im Bereich der Durchführung 41, 42 die
Gestalt eines festen oder biegbaren Stiftes haben. Für das Her
stellen der Dichtung 61, 62 mittels Löten ist es zweckmäßig, eine
ggf. vorhandene Isolierung im Bereich der Dichtung 61, 62 zu ent
fernen. Da für die Schmelze 55, 56 ein nichtleitender Stoff, z. B.
Glas, verwendet werden kann, wird ein nicht zulässiger Stromfluß
vorteilhafterweise mit einfachen Mitteln verhindert.
Claims (7)
1. Leitungsdurchführung für eine Leitung, insbesondere bei einem
Stoßdämpfer, zwischen zwei voneinander getrennten Räumen durch eine
Trennwand hindurch, dadurch gekennzeichnet, daß in der Trennwand
(40) eine Durchführung (41, 42) mit einer Öffnung (46, 47) vorge
sehen ist, wobei die Leitung (22, 24) durch die Öffnung (46, 47)
hindurchführt und mit Hilfe einer Dichtung (61, 62) abgedichtet ist.
2. Leitungsdurchführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Durchführung (41, 42) in der Trennwand (40) eingegossen ist.
3. Leitungsdurchführung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Durchführung (41, 42) mit Hilfe einer Schmelze (55, 56) einge
gossen ist.
4. Leitungsdurchführung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (61, 62) ein Lot ist.
5. Leitungsdurchführung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Leitung (22) aus mehreren Stücken besteht, wobei einzelne Stücke
(81, 82, 83) des Leiters (22) durch das Lot (61) miteinander ver
bunden sind.
6. Leitungsdurchführung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß auf einer Seite der Durchführung eine
Einführstelle (71, 72) vorgesehen ist.
7. Leitungsdurchführung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Trennwand (40) mindestens eine
weitere Durchführung (42) vorgesehen ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914103861 DE4103861A1 (de) | 1991-02-08 | 1991-02-08 | Leitungsdurchfuehrung |
FR9115497A FR2672742A1 (fr) | 1991-02-08 | 1991-12-13 | Passage de cable notamment pour amortisseur, applicable pour des amortisseurs automobiles. |
JP4021064A JPH0564340A (ja) | 1991-02-08 | 1992-02-06 | 導電体貫通装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914103861 DE4103861A1 (de) | 1991-02-08 | 1991-02-08 | Leitungsdurchfuehrung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4103861A1 true DE4103861A1 (de) | 1992-08-13 |
Family
ID=6424667
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914103861 Withdrawn DE4103861A1 (de) | 1991-02-08 | 1991-02-08 | Leitungsdurchfuehrung |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0564340A (de) |
DE (1) | DE4103861A1 (de) |
FR (1) | FR2672742A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2836707A1 (fr) * | 2002-03-02 | 2003-09-05 | Zf Sachs Ag | Dispositif de valve reglable comportant un dispositif de fonctionnement en secours |
DE102007003707A1 (de) * | 2007-01-25 | 2008-08-07 | Stabilus Gmbh | Kolbenzylindereinheit |
DE102021201889B3 (de) | 2021-03-01 | 2022-07-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Spulenanordnung für ein verstellbares Dämpfventil |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5878851A (en) * | 1996-07-02 | 1999-03-09 | Lord Corporation | Controllable vibration apparatus |
JP4264906B2 (ja) | 2006-06-22 | 2009-05-20 | 株式会社日立製作所 | 誘導電動機駆動装置 |
CN101832427B (zh) | 2010-05-25 | 2011-08-10 | 华为技术有限公司 | 密封光电分壁连接装置及密封舱装置 |
-
1991
- 1991-02-08 DE DE19914103861 patent/DE4103861A1/de not_active Withdrawn
- 1991-12-13 FR FR9115497A patent/FR2672742A1/fr not_active Withdrawn
-
1992
- 1992-02-06 JP JP4021064A patent/JPH0564340A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2836707A1 (fr) * | 2002-03-02 | 2003-09-05 | Zf Sachs Ag | Dispositif de valve reglable comportant un dispositif de fonctionnement en secours |
DE102007003707A1 (de) * | 2007-01-25 | 2008-08-07 | Stabilus Gmbh | Kolbenzylindereinheit |
US7806244B2 (en) | 2007-01-25 | 2010-10-05 | Stabilus Gmbh | Piston/cylinder unit with solenoid valve in piston |
DE102007003707B4 (de) * | 2007-01-25 | 2017-05-04 | Stabilus Gmbh | Kolbenzylindereinheit |
DE102021201889B3 (de) | 2021-03-01 | 2022-07-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Spulenanordnung für ein verstellbares Dämpfventil |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2672742A1 (fr) | 1992-08-14 |
JPH0564340A (ja) | 1993-03-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69604375T2 (de) | Zündspulenvorrichtung für Verbrennungsmotor | |
DE3871755T2 (de) | Magnetspulen-betaetigte ventilvorrichtung. | |
DE202004021536U1 (de) | Gegen Wassereintritt geschützter Draht | |
EP0606246A1 (de) | Elektrohydraulisches aggregat zur druckregelung in bremsanlagen von fahrzeugen. | |
DE102011081076B4 (de) | Zündspuleneinrichtung | |
DE4410153C1 (de) | Piezoelektrisch betätigtes Fluidventil | |
DE3852424T2 (de) | Magnetischer Schalter für eine Andrehvorrichtung. | |
DE3405315C2 (de) | ||
DE69405788T2 (de) | Zündkerze mit eingebautem Drucksensor | |
DE4005843C2 (de) | ||
DE4103861A1 (de) | Leitungsdurchfuehrung | |
EP0232471A2 (de) | Hochspannungsstromwandler und Verfahren zur Herstellung eines derartigen Hochspannungsstromwandlers | |
EP0446201B1 (de) | Kraftstoff-einspritzdüse für brennkraftmaschinen | |
DE3540547C2 (de) | ||
EP0692153B1 (de) | Armatur für leiter von hochspannungs-energieversorgungsnetzen und verfahren zu ihrer herstellung | |
WO2002093592A2 (de) | Magnetanordnung | |
DE2422811C2 (de) | Elektrische Entladungsröhre und Verfahren zum Befestigen einer Elektrode in einer solchen Entladungsröhre | |
EP1386332B1 (de) | Elektromagnetische stelleinrichtung | |
EP0054107A1 (de) | Elektromagnet | |
DE69602901T2 (de) | Klemme für Batteriepolenverbindung | |
EP0538601A2 (de) | Leitungsdurchführung | |
DE102016225802A1 (de) | Zweiadriger elektrischer Leiter zur Anordnung in einer Kolbenstange eines Kraftfahrzeug-Schwingungsdämpfers | |
CH694418A5 (de) | Verbindungsbereich an einer gekapselten, gasisolierten Hochspannungsanlage. | |
DE3883802T2 (de) | Blitzableiter. | |
DE2165504A1 (de) | Durchlaufwassererhitzer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |