DE4023210A1

DE4023210A1 - Tragprofil-befestigungselement fuer steckverbinder, klemmen u. dgl.

Info

Publication number: DE4023210A1
Application number: DE19904023210
Authority: DE
Inventors: Hans-Josef Koellmann
Original assignee: Wago Verwaltungs GmbH
Current assignee: Wago Verwaltungs GmbH
Priority date: 1990-07-19
Filing date: 1990-07-19
Publication date: 1992-01-23

Description

Die Erfindung betrifft ein Befestigungs element für Steckverbinder, Klemmen o. dgl. zum Einsetzen und Befestigen derselben in Tragprofilen, insbesondere in Überkopf- Tragprofilen von Schienenleuchten, die zwei einander in einem Abstand gegenüberliegende, mit ihren offenen Seiten aufeinander zuweisende Befestigungsnuten besitzen.

Tragprofile aus geformten Stahlblech oder als Extrusionsprofil sind in den verschie densten Ausgestaltungen bekannt. Sie dienen zum Einsetzen und Befestigen von elektrischen Geräten, Bauteilen etc. mit frei wählbaren Längsabständen und sind insbesondere üblich in Verbindung mit Schienenleuchten, bei denen die elektrische Stromversorgung über Buchsenteile von Steckverbindern erfolgt, die in frei wähl baren Längsabständen in die Überkopf-Tragprofile der Schienenleuchten eingesetzt und befestigt werden.

Das Einsetzen und Befestigen von Steckverbindern, Klemmen o. dgl. in Tragprofile dieser Art erfordert ein hohes Maß an Sicherheit, da die Überkopf- Tragprofile in der Regel an oder in den Decken von Arbeitsräumen, öffentlichen Versammlungs stätten etc. montiert sind und ein unbeabsichtigtes Lösen der in den Tragprofilen verrasteten elek trischen Bauteile nicht erfolgen darf.

Dennoch wird angestrebt, daß aus Platzgründen in den Tragprofilen keine zusätzlichen Sicherungs mittel benutzt werden, sondern daß die Befestigungs elemente für die Steckverbinder, Klemmen o. dgl. ausschließlich mit den üblicherweise vorhandenen beiden einander in einem Abstand gegenüberliegenden, mit ihren offenen Seiten aufeinander zuweisende Befestigungsnuten in den Tragprofilen auskommen.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, unter der Vorbedingung der Verwendung nur der beiden vor genannten Befestigungsnuten ein Befestigungs element für Steckverbinder, Klemmen o. dgl. in derartigen Tragprofilen zu schaffen, das äußerst platzsparend in den Tragprofilen anzuordnen ist und eine große Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Lösen gewährleistet.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Befestigungselement zwei in sich steife Haltearme aufweist, die jeweils mit ihrem einen Ende am Kopfende eines Drucklagers scharnier artig angelenkt und um ihre jeweiIigen Scharnier achsen spiegelbildlich zueinander verschwenkbar sind derart, daß sie sich in ihrer zueinander gestreckten Position jeweils in eine der Befestigungsnuten hineinerstrecken, und daß in der zueinander gestreckten Position der Haltearme jeder Haltearm mittels eines Rastzapfens lage fixiert ist, der an dem Drucklager befestigt ist.

Das erfindungsgemäße Befestigungselement kann als separates Bauteil vorliegen, an dem z. B. der Buchsenteil eines Steckverbinders oder einer Klemme o. dgl. mit geeigneten Mitteln zu montieren sind, oder es ist gemäß einer zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung integrierter Bestandteil des Isolierstoffgehäuses des Steck verbinders, der Klemme o. dgl.

Das neue Befestigungselement hat den Vorteil, daß es sehr flach und platzsparend baut. In der zueinander gestreckten Position der Haltearme kann es sehr nahe am Innenboden des Tragprofils anliegen, so daß das Tragprofil in der gewünschten Weise miniaturisiert werden kann.

Dennoch ist das Einsetzen des Befestigungselementes in das Tragprofil sehr einfach, da die Haltearme zu diesem Zweck in einem Winkel verschieden von 180° zueinander angeordnet sind und somit die freien Kopfenden der Haltearme einen nur geringen Abstand zueinander haben und problemlos auch in engere Tragprofilöffnungen eingeführt werden können. Erst mit Vorschieben des Drucklagers in Richtung des Innenbodens des Tragprofils spreizen sich die Haltearme auf und nehmen letztendlich ihre lagefixierte zueinander gestreckte Position ein.

Zur Lagefixierung der Haltearme in ihrer zueinander gestreckten Position sind am Drucklager Rastzapfen vorgesehen, die z. B. in der gestreckten Position der Haltearme diese umgreifen oder z. B. durch eine Öffnung in den Haltearmen hindurchgreifen und mit den entsprechenden Kanten oder Vorsprüngen der Haltearme verrasten. Derartige Mittel schwächen möglicherweise den Querschnitt der Haltearme oder tragen auf der Rückseite der Haltearme stärker auf, so daß die gewünschte flache Anlage der Haltearme in ihrem gestreckten Zustand am Innenboden des Tragprofils beeinträchtigt sein kann.

Deshalb sieht eine besonders vorteilhafte Aus führungsform der Erfindung vor, daß an der Unter seite jedes Haltearms ein Rasthaken angeordnet ist, der in der zueinander gestreckten Position der Haltearme mit dem Drucklager-Rastzapfen im Eingriff ist.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Befestigungs element in geschlossenem Zustand,

Fig. 2 das Befestigungselement nach Fig. 1 in geöffnetem Zustand.

Fig. 1 zeigt im Querschnitt ein Überkopf- Tragprofil 3, wie es üblicherweise unter einer Raumdecke als Tragprofil für Schienenleuchten verwendet werden kann. In der Formgebung ist das Tragprofil auf seine wesentlichsten Notwendigkeiten miniaturisiert und besitzt zwei einander in einem Abstand gegenüberliegende, mit ihren offenen Seiten aufeinander zuweisende Befestigungsnuten 4.

Das Befestigungselement umfaßt zwei in sich steife Haltearme 5 und 6, ein Drucklager 7, die Drucklager-Rastzapfen 8 und 9 und die Rasthaken 10 und 11 an der Unterseite der Haltearme.

Wie Fig. 2 erkennen läßt, ist das Drucklager 7 mit den Drucklager-Rastzapfen 8 und 9 integrierter Bestandteil des Isolierstoffgehäuses 12, das z. B. das Isolierstoffgehäuse des Buchsenteils eines Steckverbinders sein kann.

Auch die Scharniergelenke 13 und 14 für die schwenkbare Anlenkung der Haltearme an dem Druck lager 7 sind integriert als sogenannte Filmscharniere bei der Herstellung des Befestigungselementes aus Kunststoff mit angespritzt. Daraus ergibt sich ein einstückiges Befestigungselement ohne separate, verlierbare Bestandteile.

Fig. 1 verdeutlicht, daß das in Fig. 2 im geöffneten Zustand gezeigte Befestigungselement problemlos in das Tragprofil 3 eingesetzt und durch Hochdrücken des Drucklagers 7 in Richtung auf den Innenboden des Tragprofils 3 geschlossen werden kann, wobei die Drucklager-Rastzapfen 8 und 9 mit den jeweils zugeordneten Rasthaken 10 und 11 an der Unterseite der Haltearme verrasten.

Claims

1. Befestigungselement für Steckverbinder, Klemmen o. dgl.

- zum Einsetzen und Befestigen derselben in Trag profilen, insbesondere in Überkopf-Tragprofilen von Schienenleuchten,
- die zwei einander in einem Abstand gegenüber liegende, mit ihren offenen Seiten aufeinander zuweisende Befestigungsnuten besitzen,

dadurch gekennzeichnet,

- daß das Befestigungselement zwei in sich steife Haltearme (5, 6) aufweist, die jeweils mit ihrem Ende am Kopfende eines Drucklagers (7) scharnier artig angelenkt und um ihre jeweiligen Scharnier achsen spiegelbildlich zueinander verschwenkbar sind, derart, daß sie sich in ihrer zueinander gestreckten Position jeweils in eine der Befestigungsnuten (4) hineinerstrecken,
- und daß in der zueinander gestreckten Position der Haltearme jeder Haltearm mittels eines Rast zapfens (8, 9) lagefixiert ist, der an dem Druck lager (7) befestigt ist.

2. Befestigungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

- daß an der Unterseite jedes Haltearms ein Rast haken (10, 11) angeordnet ist, der in der zueinander gestreckten Position der Haltearme mit dem jeweils zugeordneten Drucklager-Rastzapfen (8, 9) in Eingriff ist.

3. Befestigungselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

- daß das Drucklager (7) mit den Drucklager- Rastzapfen (8, 9) integrierter Bestandteil des Isolierstoffgehäuses (12) des Steckverbinders, der Klemme o. dgl. ist.