DE401620C - Automatic unloading device on watercraft - Google Patents

Description

Selbsttätige Entladevorrichtung an Wasserfahrzeugen. Kähne, PCX)te ti. dgl. zur .\tifutiluiic# und Wie,lerabgal>e einer Ladung, von Ballast o-ier sonstigem Material in clas Wasser %wnhi gewöhnlich mit hntlailctireii, Klappen u. (1g1. N-erseh@n, «-elche von Deck aus mit Hilfe von Iugorgaiicn betätigt \\-erden. I)ic#;e hokanntei liauartun haben \uhtoile: z. 1;. wer dm :He lanleletiirei Mer IMlilien un L ilie ri ihrer Bewegung -liencnden Zugorgane haufit sächlich bei schlechtem \Vetter leicht beschädigt und bisweilen kommt es vor, (laß der Ballast in rauhem Wasser überhaupt nicht abgegeben werden kann; dabei müssen die Teile ,ehr kräftig gebaut sein und verursachen hohe Anschaffungskosten, abgesehen von den kräftigen Winden,hydraulischen oder anderen:Nlaschinen, die zu ihrer Betätigung benötigt werden.Automatic unloading device on watercraft. Boats, PCX) te ti. Like. for. \ tifutiluiic # and how, lerabgal> e a cargo, of ballast or other Material in clas water% wnhi usually with hntlailctireii, flaps, etc. (1g1. N-erseh @ n, «-Which operated from deck with the help of Iugorgaiicn \\ - earth. I) ic #; e hokanntei liauartun have \ uhtoile: z. 1;. who dm: He lanleletiirei Mer IMlilien un Lilie The traction organs that direct their movement are often easy in bad cousins damaged and sometimes it happens (leave the ballast in rough Water cannot be given off at all; the parts have to be really strong be built and cause high acquisition costs, apart from the hefty ones Winches, hydraulic or other: machines that are needed to operate them.

Gemäß vorliegender Erfindung sollen diese .Nachteile dadurch vermieden werden. daß ein oder mehrere Kanäle zwischen dem Laderaum und dem Boden des Fahrzeuges angeordnet sind, und zwar auf der -anzen Länge des Laderaumes, und daß diese Kanäle gegen den Laderaum mittels Klappen oder Schiebern abgeschlossen werden können, während sie vorn und hinten nach dem umgebenden Wasser hin offen sind. An diesen Stellen sind in den Kanälen Klappen angeordnet. Hierbei öffnen die Entladungstüren nicht unmittelbar in das Wasser, sondern in die genannten Kanäle und lassen sich daher wesentlich leichter als bisher ausführen. Außerdem fällt das ganze Fahrzeug bedeutend widerstandsfähiger aus und bietet höhere Sicherheit, da der Boden an sich geschlossen ist.According to the present invention, these disadvantages should thereby be avoided will. that one or more channels between the cargo space and the floor of the vehicle are arranged, on the entire length of the hold, and that these channels can be locked against the cargo space by means of flaps or slides while they are open at the front and back to the surrounding water. In these places flaps are arranged in the ducts. The unloading doors do not open here directly into the water, but into the named channels and can therefore much easier than before. In addition, the whole vehicle falls significantly more resistant and offers greater security because the floor is closed in itself is.

Wenn das Fahrzeug auf dem Wasser mit seiner gewöhnlichen Geschwindigkeit fährt und die Entladetüren sowohl als auch die Klappen vorn und hinten in den genannten Kanälen offen sind, so strömt Wasser durch diese Kanäle hindurch. U m das Hindurchströmen des Wassers durch den Kanal zu sichern und damit das Herausspülen der Ladung ohne besondere Arbeit zu bewirken, müssen die Z erschlußklappen an der vorderen Mündung des banales so angeordnet werden, daß bei ihrer offenen Stellung das umgebende Wasser in den Kanal eintreten muß. Durch schlechtes Wetter und Seegang kann eine Beschädigung oder eine Beeinträchtigung des Entladungsvorganges nicht stattfinden, weil die Entladetüren in durchaus geschützter Lage angebracht sind. Auch nach erfolgtem Entladen des Inhaltes des Schiffes lassen sich die Entladetüren ohne Schwierigkeit wieder schließen.When the vehicle is on the water at its usual speed drives and the unloading doors as well as the flaps front and rear in the said Channels are open, water flows through these channels. To flow through of the water through the canal and thus flushing out the cargo without The Z flaps on the front muzzle must be used to effect special work of the banal are arranged so that in their open position the surrounding water must enter the canal. Bad weather and rough seas can damage it or an impairment of the unloading process does not take place because the unloading doors are installed in a protected location. Even after the content has been unloaded of the ship, the unloading doors can be closed again without difficulty.

Die Einrichtung nach der Erfindung kann allgemein an solchen Schiffen Verwendung finden, die mit Laderäumen versehen und zum Entladen von Sand, Lehm, Asche oder sonstigem Material eingerichtet sind.The device according to the invention can generally be used on such ships Find uses that are provided with holds and for unloading sand, clay, Ash or other material are set up.

Auf der Zeichnung sind zwei beispielsweise Ausführungen eines Fahrzeuges gemäß der Erfindung dargestellt.The drawing shows two example versions of a vehicle shown according to the invention.

Abb. i ist ein Längsschnitt durch den Laderaum des Schiffes, Abb. 2 ein Ouerschnitt durch den Laderaum, Abb. 3 ein Querschnitt einer zweiten Ausführungsform. Das Fahrzeug nach Abb. i und 2 besitzt einen Laderaum a, der unten Klappen b besitzt, die in bekannter Weise durch Winden oder hydraulische Maschinen c zu bewegen sind. Unter dein Laderaum a sind Kanäle d vorgesehen, welche sich über die ganze Länge des Laderaumes erstrecken und nach der Erfindung reit dem umgebenden Wasser vorn und hinten an ihren Mündungen e und f in unmittelbarer Verbindung stehen.Fig. I is a longitudinal section through the hold of the ship, Fig. 2 is a cross section through the hold, Fig. 3 is a cross section of a second embodiment. The vehicle according to Fig. I and 2 has a hold a, which has flaps b at the bottom, which can be moved in a known manner by winches or hydraulic machines c. Channels d are provided under your hold a , which extend over the entire length of the hold and, according to the invention, are in direct communication with the surrounding water front and rear at their mouths e and f.

Die Öffnungen e lassen sich mittels Klappen g verschließen, die bei geöffneter Stellung mit ihr,-r unteren Kante unter den Schiffsrumpf herunter tauchen, so daß das Wasser zum Einlaufen in die Kanäle gezwungen wird, wenn das Fahrzeug sich in Bewegung befindet. Durch den hierbei entstehenden kräftigen Wasserstrom in den Kanälen erfolgt das Herausspülen der Ladung an. der rückwärtigen Mündung f derselben. Das Durchströmen läßt sich hierbei in gewünschter Weise durch Einstellen der Klappen g regeln. An der rückwärtigen Mündung lassen sich nach Bedarf auch Klappen h anordnen.The openings e can be closed by means of flaps g, which at open position with her, -r lower edge dive down under the ship's hull, so that the water is forced to enter the channels when the vehicle is in motion. Due to the powerful flow of water that is created in this way The charge is flushed out in the channels. the rear mouth f same. The flow can be adjusted in the desired manner of the flaps g. If necessary, there can also be flaps on the rear mouth h arrange.

Bei der Ausführungsart nach Abb. 3 ist der Laderaum unten mittels Schiebern b abgeschlossen, die mit Hilfe von Winden oder hydraulischen Maschinen c sich öffnen und schließen lassen und den Ballast oder sonstige Ladung in einem einzelnen Kanal d eintreten lassen, der bei dieser Ausführung im wesentlichen demjenigen nach Abb. 2 ähnlich ist. Es lassen sich auch zwei derartige Kanäle, jeder seitlich, anbringen.In the embodiment according to Fig. 3, the cargo space is below by means of Slides b completed with the help of winches or hydraulic machines c can be opened and closed and the ballast or other cargo in one allow single channel d to enter, which in this embodiment is essentially the one according to Fig. 2 is similar. There are also two such channels, each on the side, attach.

Statt den Boden des Fahrzeuges vollständig geschlossen 'auszuführen, können auch Klappen im Boden der Kanäle vorgesehen werden, durch welche die Ladung unmittelbar in das Wasser austreten kann.Instead of making the floor of the vehicle completely closed, Flaps can also be provided in the bottom of the channels through which the cargo can be loaded can escape directly into the water.

Claims (2)

# PATENTANSPRÜCHE: i. Selbsttätige Entladevorrichtiing an Schiften, gekennzeichnet durch einen oder mehrere, zwischen Boden und Laderaum (a) der ganzen Länge des letzteren entlang laufende und vom Laderaum durch Klappen oder Schieber getrennte Kanäle (d), die außerhalb des Laderaumes vorn und hinten in das umgebende Wasser münden und mittels Klappen oder Schiebern (g, h) absperrbar sind. # PATENT CLAIMS: i. Automatic unloading devices on ships, characterized by one or more channels (d) running between the floor and hold (a) along the entire length of the latter and separated from the hold by flaps or slides, which open into the surrounding water outside the hold at the front and back and can be shut off by means of flaps or slides (g, h). 2. Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Verschlußklappen (gin den vorderen .Mündungen der Kanäle (d), die so angebracht sind, daß sie in der offenen Stellung mit ihrer Vorkante unter den Schiffsboden hinunterreichen.2. Device according to claim i, characterized by closure flaps (g in the front mouths of the channels (d), which are attached so that they are in the open position with their Reach down the leading edge under the ship's floor.