DE4007180C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulisch regel­ baren Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge mit einem Arbeitszylinder und einem an einer Kolbenstange fest­ gelegten Kolben, der den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume unterteilt, und mit einem in einem den Arbeitszylinder umgebenden Mantelrohr angeordneten Aus­ gleichsraum, der über mindestens ein steuerbares Ventil und einen innerhalb des Mantelrohres verlaufenden Bypaß­ kanal mit einem der Arbeitsräume verbunden ist, wobei mindestens ein Ventil in einem außerhalb des Mantel­ rohres liegenden Gehäuse angeordnet ist und die Strömung in einem Kanal beeinflußt, der im Gehäuse zwischen radialen, zum Bypaßkanal und zum Ausgleichsraum führenden Öffnungen im Mantelrohr verläuft.The invention relates to a hydraulic rule Vibration damper for motor vehicles with a Working cylinder and one fixed to a piston rod placed piston that the working cylinder in two Workrooms divided, and with one in one Working cylinder surrounding casing arranged from Equal space that has at least one controllable valve and a bypass running inside the casing tube channel is connected to one of the work rooms, whereby at least one valve in an outside of the jacket tube lying housing is arranged and the flow in a channel that is in the housing between radial, leading to the bypass duct and the compensation chamber Openings in the casing pipe.

Es sind bereits derartige hydraulisch regelbare Schwin­ gungsdämpfer bekannt (z. B. DE-PS 34 34 877), bei denen die Regelung der Dämpfungskräfte durch ein in einem am Mantelrohr angebrachten Gehäuse aufgenommenes elektro­ magnetisches Ventil erfolgt. Das Gehäuse ist am Mantel­ rohr zur einwandfreien Abdichtung durch Schweißen, Hart­ löten oder dergleichen befestigt. Durch die Bearbeitung des Schwingungsdämpfergehäuses mittels eines wärme­ intensiven Verfahrens ergeben sich nicht nur aufwendige und kostenintensive Fertigungstechniken, sondern die Gefahr von Verzügen durch die Wärmeeinbringung stellt einen wesentlichen Nachteil dar.There are already such hydraulically controllable Schwin tion damper known (e.g. DE-PS 34 34 877), in which the regulation of the damping forces by a in a Casing tube attached housing housed electro magnetic valve. The housing is on the jacket pipe for perfect sealing by welding, hard solder or the like attached. By editing the vibration damper housing by means of heat intensive process does not only result in elaborate and costly manufacturing techniques, but the  Danger of warping due to the introduction of heat a major disadvantage.

Darüber hinaus sind Schwingungsdämpfer (z. B. DE-PS 38 00 288) bekannt, bei denen mindestens teilweise zur Steuerung der Dämpfungskraft mindestens zwei elektro­ magnetisch betätigbare Ventile am Mantelrohr angebracht sind. Es sind jedoch keine näheren Angaben zur Befestigung des Ventils am Schwingungsdämpfer zu ent­ nehmen.In addition, vibration dampers (e.g. DE-PS 38 00 288) are known, in which at least partially for Control of the damping force at least two electro Magnetically actuated valves attached to the casing tube are. However, there is no further information on the Attachment of the valve to the vibration damper to take.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen hydraulisch, regel­ baren Schwingungsdämpfer zu schaffen, bei dem durch Modulbauweise jeweils Schwingungsdämpfer, Anströmelement und die elektrischen Ventile einzeln herstellbar und anschließend ohne Schweiß- oder Lötarbeiten problemlos montierbar sind.The object of the invention is a hydraulic, rule to create viable vibration damper in which Modular design each vibration damper, flow element and the electric valves can be manufactured individually and can then be easily assembled without welding or soldering.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß das Gehäuse als separates Bauteil ausgebildet und über eine Befestigungsvorrichtung lösbar auf dem Mantelrohr abgedichtet gehalten ist.This object is achieved according to the invention in that the housing is designed as a separate component and releasably on the casing pipe via a fastening device is kept sealed.

Vorteilhaft ist bei dieser Ausführungsform, daß bereits der Schwingungsdämpfer so konzipiert ist, daß keinerlei Löt- oder Schweißarbeiten notwendig sind. Das Dämpfungs­ mittel gelangt dabei über Öffnungen im Mantelrohr und die Ausnehmungen des separaten Bauteiles zum elektro­ magnetischen betätigbaren Ventil und von dort zurück in den Ausgleichsraum. Es handelt sich im wesentlichen um einzelne Module, die durch Steckverbindungen bzw. Schraubverbindungen und eine einfache Montage ohne Wärmeverzug der Bauteile kostengünstig montiert werden können. Dabei läßt sich mit Vorteil eine Standardi­ sierung der Bauteile, ein schnelles Wechseln defekter Ventile und ein Austausch von Ventilen gegen solche mit anderen Dämpfungskennlinien erzielen.It is advantageous in this embodiment that already the vibration damper is designed so that none Soldering or welding work is necessary. The damping medium reaches through openings in the casing tube and the recesses of the separate component to the electro magnetic actuatable valve and from there back in the compensation room. It is essentially about individual modules that are Screw connections and easy assembly without Heat distortion of the components can be assembled inexpensively can. A Standardi can be used with advantage components, quick replacement of defective ones Valves and an exchange of valves for such with achieve other damping characteristics.

Nach einem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, daß der mantelrohrseitige Teil des Bypaßkanals als im Mantelrohr abgedichtet gehaltenes dünnwandiges Rohr aus­ gebildet ist, wobei durch einfache Steckverbindungen, durch entsprechende Dichtungsringe abgedichtet, eine kostengünstige und einfache Montage gewährleistet ist.According to another essential feature, that the jacket pipe-side part of the bypass duct as in  Jacket tube made of sealed thin-walled tube is formed, with simple plug connections, sealed by appropriate sealing rings, one Inexpensive and simple assembly is guaranteed.

Eine sichere Steckverbindung zum Aufstecken des sepa­ raten Bauteiles wird erzielt, indem die Öffnung nach außen aus dem Mantelrohr gebördelte Kragen aufweisen. Dabei ist mit Vorteil zwischen den Öffnungen und den Ausnehmungen jeweils ein Dichtungsring angeordnet. Eine derartige, einfache Steckverbindung läßt sich durch Verschraubung mittels einer Schelle entsprechend sichern und gewährleistet eine einfache Montage bzw. Demontage.A secure plug-in connection for attaching the sepa advise component is achieved by opening the have collars flanged from the outside of the casing tube. It is advantageous between the openings and the Recesses each have a sealing ring arranged. A such a simple plug-in connection can be made by Secure the screw connection accordingly using a clamp and ensures easy assembly and disassembly.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.Preferred embodiments of the invention are in the drawings shown schematically.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 eine Ansicht eines Schwingungsdämpfers mit einem separaten Bauteil und einem Ventil; Figure 1 is a view of a vibration damper with a separate component and a valve.

Fig. 2 einen Schnitt durch den Schwingungsdämpfer im Bereich des elektromagnetischen Ventiles; Figure 2 is a section through the vibration damper in the range of the electromagnetic valve.

Fig. 3 einen Querschnitt im Bereich der Öffnungen des Mantelrohres. Fig. 3 shows a cross section in the region of the openings of the casing tube.

Der in Fig. 1 dargestellte Schwindungsdämpfer besteht im wesentlichen aus einem Arbeitszylinder 1, in den eine Kolbenstange 2 mit einem daran befestigten Kolben 3 ein­ taucht. Der Kolben 3 teilt den Arbeitszylinder in einen oberen Arbeitsraum 4 sowie einen unteren Arbeitsraum 5. Der Arbeitszylinder 1 wird von einem Mantelrohr 11 umgeben, wobei der zwischen dem Arbeitszylinder 1 und dem Mantelrohr 11 gebildete Ausgleichsraum 7 über ein nicht dargestelltes Bodenventil mit dem unteren Arbeitsraum 5 in Verbindung steht. The shrinkage shown in Fig. 1 consists essentially of a working cylinder 1 , in which a piston rod 2 with a piston 3 attached to it dips. The piston 3 divides the working cylinder into an upper working space 4 and a lower working space 5 . The working cylinder 1 is surrounded by a jacket tube 11, wherein the compensation chamber 7 formed between the working cylinder 1 and the casing tube 11 is connected via an unillustrated bottom valve with the lower working chamber. 5

Eine Bypaßverbindung 6 dient zur Beströmung des Ventiles 8 mit Dämpfungsmittel. Das Ventil 8 ist dabei in einem separaten Bauteil 10 aufgenommen, und mittels einer Schraubverbindung 16 mit dem Mantelrohr 11 verbunden.A bypass connection 6 is used to flow the valve 8 with damping means. The valve 8 is received in a separate component 10 and connected to the casing tube 11 by means of a screw connection 16 .

In der Fig. 2 ist als Einzelheit ein elektromagnetisch steuerbares Ventil 8 dargestellt, wobei über Befesti­ gungseinrichtungen 14 eine Verbindung des Ventiles 8 mit dem separaten Bauteil 10 erfolgt. Ausgehend von dem im Ausgleichsraum 7 vorgesehenen Bypaß wird das Dämpfungs­ mittel über Öffnungen 13 dem Kanal 9, dem Ventilkörper 17 sowie dem Federscheibenventil 18 zugeführt. Anschließend strömt das Dämpfungsmittel in den Ausgleichs­ raum 7 zurück.In Fig. 2, an electromagnetically controllable valve 8 is shown as a detail, with fastening devices 14 connecting the valve 8 to the separate component 10 . Starting from the bypass provided in the compensation chamber 7 , the damping medium is fed through openings 13 to the channel 9 , the valve body 17 and the spring-loaded valve 18 . Then the damping agent flows back into the compensation chamber 7 .

Das separate Bauteil 10 ist mit Ausnehmungen 12 ver­ sehen, die mit den Öffnungen 13 des Mantelrohres 11 übereinstimmen und durch die Dichtungsringe 15 gegen­ einander abgedichtet sind. Es handelt sich hierbei um eine Steckverbindung, wobei die Sicherung des separaten Bauteiles 10 durch die Schraubenverbindung 16 oder ähn­ liche Fixierungsmittel möglich ist. Die Fig. 2 zeigt, daß der Schwingungsdämpfer standardisiert werden kann, wobei das separate Bauteil 10 mit einer gewünschten Anzahl von Ventilen 8 bestückt werden kann, so daß lediglich von Kanal 9 entsprechende Zuströmbohrungen für den jeweiligen Ventilkörper vorgesehen werden müssen. Es lassen sich somit gleiche Ventile 8 verwenden, die jeweils über ein bestimmtes, separates Bauteil 10 in Einsatz gebracht werden können. Dadurch lassen sich sowohl die separaten Bauteile 10 wie auch die Ventile 8 jeweils als Standardbauteile herstellen, so daß eine einfache Montage und Lagerhaltung erzielt wird.The separate component 10 is seen with recesses 12 ver, which correspond to the openings 13 of the casing tube 11 and are sealed against each other by the sealing rings 15 . This is a plug connection, the securing of the separate component 10 by the screw connection 16 or similar fixing means being possible. Fig. 2 shows that the vibration damper can be standardized, the separate component 10 can be equipped with a desired number of valves 8 , so that only corresponding flow bores from channel 9 must be provided for the respective valve body. The same valves 8 can thus be used, each of which can be put into operation via a specific, separate component 10 . As a result, both the separate components 10 and the valves 8 can each be produced as standard components, so that simple assembly and storage are achieved.

In der Fig. 3 ist im Querschnitt das Mantelrohr 11 dargestellt, wobei das separate Bauteil 10 zusammen mit dem Ventil 8 über die Schraubverbindung 16 unter Zuhilfenahme der Dichtungsringe 15 auf den Kragen 19 des Mantelrohres 11 aufgesteckt und verbunden wird.In Fig. 3, the jacket tube 11 is shown in cross section, the separate component 10 together with the valve 8 via the screw connection 16 with the aid of the sealing rings 15 being attached and connected to the collar 19 of the jacket tube 11 .

Claims (4)

1. Hydraulischer, regelbarer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge mit einem Arbeitszylinder und einem an einer Kolbenstange festgelegten Kolben, der den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume unterteilt, und mit einem in einem den Arbeitszylinder umgebenden Mantelrohr angeordneten Ausgleichsraum, der über mindestens ein steuerbares Ventil und einen inner­ halb des Mantelrohres verlaufenden Bypaßkanal mit einem der Arbeitsräume verbunden ist, wobei mindestens ein Ventil in einem außerhalb des Mantel­ rohres liegenden Gehäuse angeordnet ist und die Strömung in einem Kanal beeinflußt, der im Gehäuse zwischen radialen, zum Bypaßkanal und zum Aus­ gleichsraum führenden Öffnungen im Mantelrohr ver­ läuft, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse als separates Bauteil (10) ausge­ bildet und über eine Befestigungsvorrichtung (14) (Schelle 23, Schrauben 16), lösbar auf dem Mantelrohr (11) abgedichtet gehalten ist.1.Hydraulic, adjustable vibration damper for motor vehicles with a working cylinder and a piston fixed to a piston rod, which divides the working cylinder into two working spaces, and with a compensation chamber arranged in a jacket tube surrounding the working cylinder, which has at least one controllable valve and an inner half of the Casing tube extending bypass channel is connected to one of the working spaces, with at least one valve being arranged in a casing lying outside the casing and influencing the flow in a channel which runs in the casing between radial openings leading to the bypass duct and to the equalizing space in the casing pipe , characterized ,
that the housing forms out as a separate component ( 10 ) and is detachably held on the casing tube ( 11 ) via a fastening device ( 14 ) (clamp 23 , screws 16 ). 2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bypaßkanal als im Mantelrohr (11) abge­ dichtet gehaltenes dünnwandiges Rohr (20) ausge­ bildet ist. 2. Vibration damper according to claim 1, characterized in that the bypass channel as in the jacket tube ( 11 ) seals sealed thin-walled tube ( 20 ) is formed. 3. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (13; 22) als nach außen aus dem Mantelrohr (11) gebördelte Kragen ausgebildet sind.3. Vibration damper according to claim 1, characterized in that the openings ( 13; 22 ) are formed as a collar flared outwards from the casing tube ( 11 ). 4. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Öffnungen (13; 22) und den zuge­ ordneten Ausnehmungen (z. B. 12) im separaten Bauteil (10) jeweils ein Dichtungsring (15) angeordnet ist.4. Vibration damper according to claim 1, characterized in that between the openings ( 13; 22 ) and the associated recesses (z. B. 12 ) in the separate component ( 10 ) each have a sealing ring ( 15 ) is arranged.