DE392804C - Behaelter mit kippbarem Boden - Google Patents
Behaelter mit kippbarem BodenInfo
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- DE392804C DE392804C DEK85978D DEK0085978D DE392804C DE 392804 C DE392804 C DE 392804C DE K85978 D DEK85978 D DE K85978D DE K0085978 D DEK0085978 D DE K0085978D DE 392804 C DE392804 C DE 392804C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D9/00—Tipping wagons
- B61D9/04—Adaptations of rail vehicle elements to tipping wagons
- B61D9/12—Body fitments or devices facilitating or controlling outflow on discharge
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Behälter mit kippbarem Boden und besteht in erster
Linie darin, daß der Boden in der Weise an einem am Untergestell des Behälters schwingbar
gelagerten Hebel angelenkt ist, daß er beim Kippen auf den Hebel aufschlägt.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise an einem Selbstentlader
mit nach einer Seite kippbarem ίο Kasten veranschaulicht, und zwar zeigt
Abb. ι eine teilweise im Schnitt gehaltene Stirnansicht des Kastenkippers in der Ladestellung
und
Abb. 2 eine der Abb. ι entsprechende Darstellung
des Kastenkippers in der Entladestellung; ferner zeigen
Abb. 3 bis 6 in größerem Maßstab Einzelheiten des Kastenkippers.
Auf dem Untergestell A des Kastenkippers sind an einem oder mehreren Böcken a1 in
Abb. ι und 2 sich deckende zweiarmige Hebel B B1 mm je einen durch Bohrungen az
der Böcke 01 und Bohrungen V der Hebel B B1
hindurchgreifende Bolzen a? (Abb. 1 und 2) schwingbar gelagert. Die Arme B dieser
Hebel stehen mit dem Boden c1 des kippbaren Kastens C des Selbstentladers durch Bolzen cs
in gelenkiger Verbindung, die durch Bohrungen b5 der Arme B und Bohrungen c4 am
Boden c1 des Kastens C befestigter Böcke c2
hindurchgesteckt sind. Die Arme B legen sich in der Ladestellung des Kastens C auf die
Böcke a1 auf. Die anderen nach der Kippseite des Kastens C sich erstreckenden gabelartigen
Arme B1 der Hebel B B1 (s. besonders Abb. 6) liegen in der Bahn des kippen-
*) Von dem Patentsucher sind als Erfinder angegeben »'orden:
Wilhelm IJibke und Gottfried Niekamp in Essen.
den Kastens. Durch Bohrungen V dieser Arme sind Bolzen &e hindurchgesteckt, auf
die der kippende Kasten C mit an seinem Boden c1 befestigten keilförmigen Klötzen c"
aufzuschlagen vermag. Durch Umstecken der Bolzen cs in an den Böcken c2 und den
Hebelarmen B vorgesehenen Bohrungen ¥ und c5 oder ba und ca sowie durch Umstecken
der Bolzen α* in Bohrungen bz und a4 oder V
ίο und α5 der Böcke a1 und der Hebel B B1,
ferner durch Umstecken der Bolzen b5 in
Bohrungen b10 und b11 der Hebelarme B1 kann
die gegenseitige Entfernung der Bolzen c3, as
und δβ geändert werden. Die Anordnung
der Bohrungen bs ei, ¥ cs,. bs ce, a? b2, a5 ¥
und a* bs ist so getroffen, daß, wie auch die
Bolzen cs und α3 gesteckt sind, der Wagen
stets selbsttätig entlädt. An der Kippseite besitzt der Kasten C eine als Entladeklappe c8
ausgebildete Seitenwand, die unter Vermittlung von Blechplatten ce an den Stirnwänden !
des Kastens C um Zapfen c10 schwingbar ge- j
lagert ist. Mit den Blechplatten c9 stehen zwei sich auf der Zeichnung deckende Lenk- ;
stangen E in Verbindung, die am Unter- : gestell A angelenkt und dazu bestimmt sind, ;
die Entladeklappe c8 beim Kippen des Kastens C in die in Abb. 2 dargestellte Entladestellung
und bei der Rückkehr des ; Kastens aus der Kippstellung in die Lade- ;
stellung wieder in die Schließstellung zu \ bringen. An der der Entladeseite abgekehr- j
ten Seite des Selbstentladers ist zwischen \ dem Kasten C und dem Untergestell A ein j
einstellbares Kurbelgetriebe F G angeordnet, das sich in der Lade- und Entladestellung in
der Nähe einer Totpunktlage befindet und dadurch den Kasten in bekannter Weise in
beiden Stellungen festzulegen vermag.
Soll der Kastenkipper entleert werden, so j wird der Kurbelarm G über seine eine Tot- j
punktlage hinaus im Sinne des Pfeiles χ (Abb. 1) gedreht. Der Kasten C kippt dann
unter dem Gewicht des Ladegutes zuerst um die Achse der Bolzen cs, bis die Klötze c7 auf 1
die Bolzen bs aufschlagen, wodurch dem Kasten ein Stoß erteilt und das Ladegut
nach der Entladeseite hin geschleudert wird. Nach dem Aufschlag des Kastens auf die j
Bolzen fce der Hebelarme B1 kippt der Kasten
um die Achse der Bolzen α3 weiter, bis er in die in Abb. 2 dargestellte Entladestellung ge- ■
langt und das Ladegut entlädt. Während ! der Entladebewegung des Kastens haben die ;
Lenkstangen E die Entladeklappe c8 bereits j in die Öffnungsstellung geschwungen. In der
Entladestellung wird der Kasten durch den I Kurbeltrieb F G, der sich in dieser Stellung
des Kastens wieder in der Nähe einer Totpunktlage befindet, festgelegt. Zum Zwecke
der Rückführung des Kastens in die Ladestellung wird der Kurbelarm G aus seiner
Stellung nach Abb. 2 in einem dem Pfeil χ entgegengesetzten Sinne gedreht, wobei das
Gewicht der Entlädeklappe cs die Rückbewegung
des Kastens unterstützt. Der Kasten kippt bei der Rückbewegung zuerst um die Achse der Bolzen a?, bis die Hebelarme
B sich auf die Böcke a1 aufstützen und schwingt dann um die Achse der Bolzen cs,
bis er wieder in die in Abb. 1 dargestellte Ladestellung gelangt, in der er durch das
Kurbelgetriebe F G festgelegt wird.
Bei umgesteckten Bolzen c3 oder a3 oder
beider Bolzen cs und α-3 wird das Kurbelgetriebe
so eingestellt, daß es sich sowohl in der Lade- als auch in der Entladestellung in
der Nähe einer Totlage befindet. Die Überführung des Kastens in die beiden Stellungen
erfolgt dann in gleicher Weise wie oben beschrieben und bedarf somit keiner weiteren
Erläuterung. Durch Umstecken der Bolzen be kann auch die Stellung, in der der Kasten C
auf die Hebelarme B1 aufschlägt, Verändert werden.
Infolge der beschriebenen Einrichtung wird dem Kasten bei der Entladebewegung eine
starke Schleuderbewegung erteilt, so daß das Ladegut heftig aufgerüttelt und der Kasten
mit Sicherheit vollständig entladen wird.
Claims (3)
1. Behälter mit kippbarem Boden, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (c1)
in der Weise an einem am Untergestell (A a1) des Behälters schwingbar gelagerten
Hebel (B B1) angelenkt ist, daß er beim Kippen auf den Hebel (B B1) aufschlägt.
2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der am Untergestell
gelagerte Hebel (B B1') als zweiarmiger Hebel ausgebildet ist, an dessen einem
Arm (B) der kippbare Boden (c1) angelenkt
ist und dessen anderer Arm (B1) einen Anschlag (be) besitzt, gegen den
der kippbare Boden im Verlaufe der Entladebewegung trifft.
3. Behälter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der gegen- no
seitige Abstand der Drehachsen des Bodens (c1) sowie der Abstand des Anschlages
(&e) von der Drehachse des
' Hebels (BF) einstellbar ist.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK85978D DE392804C (de) | 1923-05-19 | 1923-05-19 | Behaelter mit kippbarem Boden |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK85978D DE392804C (de) | 1923-05-19 | 1923-05-19 | Behaelter mit kippbarem Boden |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE392804C true DE392804C (de) | 1924-03-24 |
Family
ID=7235525
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK85978D Expired DE392804C (de) | 1923-05-19 | 1923-05-19 | Behaelter mit kippbarem Boden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE392804C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1175606B (de) * | 1962-03-01 | 1964-08-06 | Uerdingen Ag Waggonfabrik | Kippbehaelter mit als Drehschieber ausgebildeten Entladeklappen |
CN114802325A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-07-29 | 中车长江运输设备集团有限公司 | 底架组成及含该底架组成的车体 |
-
1923
- 1923-05-19 DE DEK85978D patent/DE392804C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1175606B (de) * | 1962-03-01 | 1964-08-06 | Uerdingen Ag Waggonfabrik | Kippbehaelter mit als Drehschieber ausgebildeten Entladeklappen |
CN114802325A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-07-29 | 中车长江运输设备集团有限公司 | 底架组成及含该底架组成的车体 |
CN114802325B (zh) * | 2022-04-01 | 2023-10-13 | 中车长江运输设备集团有限公司 | 底架组成及含该底架组成的车体 |
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