DE3926874C2 - - Google Patents

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DE3926874C2
DE3926874C2 DE19893926874 DE3926874A DE3926874C2 DE 3926874 C2 DE3926874 C2 DE 3926874C2 DE 19893926874 DE19893926874 DE 19893926874 DE 3926874 A DE3926874 A DE 3926874A DE 3926874 C2 DE3926874 C2 DE 3926874C2
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Germany
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housing
clamping
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cams
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Karl Willi Schmidt
Gottfried Jansen
Dieter Papke
Hartmut Dr. 4050 Moenchengladbach De Blawert
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Schorch GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/14Casings; Enclosures; Supports

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Jigs For Machine Tools (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur spanenden Bearbeitung der Stirnseiten und der Innenfläche des Gehäuses von Elektromotoren.
Normmotorengehäuse mit größeren Achshöhen werden aus Stahlblech, Aluminium oder Grauguß hergestellt. Für die Befestigung der Lagerschilde müssen durch Fräsen, Drehen, Bohren und Gewindeschneiden die Stirnseiten des Gehäuses bearbeitet werden. Auch ist eine spanende Bearbeitung der Innenfläche des Gehäuses zum engtolerierten Einpassen des bewickelten Blechpakets erforderlich. Für diese mechanischen Bearbeitungen muß das Gehäuse auf den Arbeitstisch der Werkzeugmaschine gespannt werden. Üblicherweise erfolgt dies zwischen Hydraulikstempeln, die um 120° versetzt am Gehäuseumfang angreifen. Diese bekannte Art der Einspannung des Gehäuses hat jedoch den Nachteil, daß die zur Fixierung des Gehäuses notwendige Spannkraft dazu führt, daß das Gehäuse unrund verformt wird. Die dann während der Bearbeitung entstehende zylindrische Innenumfangsfläche des Gehäuses wird deswegen nach dem Ausspannen des Gehäuses, wenn dieses durch den fehlenden Kraftangriff wieder die ursprüngliche Gestalt annimmt, unrund.
Möglichkeiten der Gehäusebearbeitung der eingangs genannten Art sind in der DE-AS 21 38 357 beschrieben. Dabei wird ein Aluminiumgehäuse in einer Räummaschine eingespannt und zunächst die Bohrung für die Blechpaketaufnahme durch Räumen bei hoher Stundenleistung, kleiner Maßtoleranz und hoher Oberflächengüte hergestellt. In einem zweiten Arbeitsgang werden das Gehäuse in der fertigen Bohrung mit einem Spanndorn aufgenommen, und die Stirnseiten werden gleichzeitig abgedreht. Die beschriebene Technik ist jedoch nur für kleine Motorengehäuse aus Aluminium geeignet.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, das Gehäuse eines Elektromotors für die spanende Bearbeitung derart in einer Werkzeugmaschine einzuspannen, daß durch die von den Spannmitteln in das Gehäuse eingeleiteten Kräfte ein Verformen des Gehäuses vermieden und eine exakte Bearbeitung durch spanende Formgebung, insbesondere ein zylindrisches Ausbohren, des Gehäuses ermöglicht wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß das Verfahren nach Anspruch 1 vorgeschlagen. Zur Vereinfachung des Transportes in die bzw. aus der Werkzeugmaschine ist die Lösung nach Anspruch 2 vorgesehen.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe, denn durch den Angriff der Spannmittel in der Werkzeugmaschine an Spannleisten oder Spannocken, die längs der Außenmantellinien des Gehäuses angreifen, die einander diametral gegenüberliegen, angeformt bzw. angebracht sind, wird eine Verformung des Gehäuses beim Einspannen vermieden.
Anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele wird die Erfindung näher erläutert: Es zeigen:
Fig. 1 in perspektivischer Darstellung die herkömmliche Art des Einspannens des Gehäuses bei der spanenden Bearbeitung,
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung mit erfindungsgemäßen Spannleisten am Gehäuse und
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung mit erfindungsgemäßen Spannocken am Gehäuse.
Gleiche Teile sind in den verschiedenen Figuren mit den­ selben Bezugszeichen versehen.
Gemäß Fig. 1 erfolgt das herkömmliche Spannen des Gehäuses 1 mittels Hydraulikstempeln 2, die in 2 Querschnittsebenen jeweils um 120° zueinander versetzt am Gehäuse 1 ansetzen. Die Anschläge 3 auf dem Arbeitstisch der Werkzeugmaschine dienen der radialen und axialen Ausrichtung des Gehäuses 1.
Bei dieser Art der Einspannung wird wie gesagt, das Gehäuse 1 unrund verformt, wodurch eine exakte zylindrische Bearbeitung der Innenbohrung des Gehäuses 1 unmöglich gemacht wird.
Bei der erfindungsgemäßen Ausführung gemäß Fig. 2 erstrecken sich Spannleisten 5 entlang zweier einander diagonal am Umfang des Gehäuses 1 gegenüberliegender Mantellinien. An diesen beiden Spannleisten 5 greifen Spannklauen 4 an, die keine unerwünschte Verformung des Gehäuses 1 hervorrufen. Die Spannklauen 4 greifen möglichst weit voneinander entfernt an den Gehäuseenden an. Beim Einspannvorgang entsteht keine Kraftkomponente über die Spannklauen 4 in radialer Richtung des Gehäuses 1, so daß dieses beim und nach dem Einspannen unverformt bleibt. Die Hydraulik- oder Pneumatikstempel 2 können zusätzlich vorgesehen sein, um das Gehäuse 1 radial auszurichten und Gehäuseschwingungen bei der Bearbeitung zu bedämpfen.
Statt der Spannleisten können gemäß einer weiteren in Fig. 3 dargestellten Ausführung auch Spannocken 5a paarweise einander diagonal um den Umfang des Gehäuses 1 gegenüberliegend angegossen oder angeschweißt sein.
Tragösen 6 in den Spannleisten 5 oder Spannocken 5a erübrigen die Anbringung separater Tragösen.

Claims (2)

1. Verfahren zur spanenden Bearbeitung der Stirnseiten und der Innenfläche des Gehäuses von Elektromotoren, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) in der Werkzeugmaschine über Spannnleisten (5) oder Spannocken (5a), die längs zweier einander diagonal gegenüberliegender Außenmantellinien am Gehäuse angeformt oder angebracht sind, eingespannt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Transportmittel in Tragösen (6) eingehängt werden, die in den Spannleisten (5) oder Spannocken (5a) vorgesehen sind.
DE19893926874 1989-08-16 1989-08-16 Gehaeuse fuer elektromotoren Granted DE3926874A1 (de)

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DE3926874A1 DE3926874A1 (de) 1991-02-21
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DE8915906U1 (de) 1992-01-23

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