DE3921606A1

DE3921606A1 - Sail for surfboard or wing for hand-glider - has opening near corner formed by junction of two curved surfaces

Info

Publication number: DE3921606A1
Application number: DE3921606A
Authority: DE
Inventors: Erhard Prof Hoessle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-06-30
Filing date: 1989-06-30
Publication date: 1991-01-03

Abstract

The sail of a surfboard or the wing of a hang glider is made either from a woven fabric or from plastic film. The sail or wing has a leading edge (1) and a trailing edge (3) and its cross-section consists of two curved portions (6, 7) which form a corner (2) at their juncture. An opening (8) is formed in the sail or wing in the region in front of the corner (2). This opening is aligned at right angles to the direction of the air flow and extends along the span of the wing or sail, and divides the sail into a fore sail (6) and mainsail (7). USE - Surf-boards and gliders.

Description

Die Erfindung betrifft ein Surf-, Drachensegel oder dergleichen, gebildet aus einer zwischen einer Vorder kante und einer Rückkante ausgestreckten Stoff- oder Folienbahn.The invention relates to a surf, kite sail or the like, formed from one between a front edge and a rear edge stretched fabric or Foil web.

Surfsegel oder Drachensegel haben kein optimales Anströmprofil, da es sich bei ihnen aus Handhabungs- und Gewichtsgründen um im wesentlichen zweidimensionale Gebilde handelt. Es wurden zahlreiche Versuche unternommen, das Anströmprofil von Segeln zu verbessern, sei es durch drei dimensionale Profilierung, sei es durch Vorschaltung eines Vorsegels. Beide Maßnahmen scheiden dort aus, wo man ein vom Gewicht leichtes und ein einfach handzuhabendes Gerät wünscht. Dies trifft insbesondere auf Surfboote, Hanggleiter, Flugdrachen usw. zu.Surf sails or kite sails have no optimal one Inflow profile, since it consists of handling and Weight reasons around essentially two-dimensional structures acts. Numerous attempts have been made to To improve the inflow profile of sails, be it by three dimensional profiling, be it upstream of a Headsail. Both measures are ruled out wherever one light in weight and easy to use wishes. This applies in particular to surf boats, slope gliders, Kites etc. too.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Surf-, Drachensegel oder dergleichen die Anströmverhältnis se und damit die erzielbare Vortriebs- bzw. Auftriebskraft zu verbessern, ohne daß sich Gewicht und Handhabung ver schlechtern.The invention is based, with one Surf, kite sail or the like the inflow ratio se and thus the achievable propulsion or buoyancy to improve without ver weight and handling worse.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Surf-, Drachensegel oder dergleichen gelöst, wie es durch den Anspruch 1 gekennzeichnet ist. Weiterbildungen der Erfin dung sind in den Unteransprüchen beschrieben.According to the invention, this task is accomplished with a surfing, Kite sail or the like solved as it is by the Claim 1 is marked. Further training of the Erfin tion are described in the subclaims.

Im erfindungsgemäßen Segel ist in Abstand von der Vorderkante und im wesentlichen quer zur Anströmrichtung z.B. mittels eines - bei einem Surf- oder Segelboot - zwischen Mastfuß und Mastspitze gespannten Seils oder mittels einer Stange eine Knickkante gebil det, so daß sich bei der Anströmung ein vorderer kleinerer Segelbauch und ein hinterer größerer Segelbauch ergeben. Vor und insbesondere in Abstand von dieser Knickkante in Richtung Segelvorderkante ist eine sich längs dieser Knick kante erstreckende und das Segel in ein Vorsegel und in ein Hauptsegel unterteilende Durchbrechung gebildet. Diese Durchbrechung ist durch das Vorsegel mit dem Hauptsegel verbindende parallel verlaufende Fäden verwirklicht, oder durch eine beide verbindende Netzstruktur, durch eingestanzte, eingeschnittene Löcher etc. Die Fäden oder die Netzstruktur können dabei integral aus der Segelstoff bahn herausgebildet sein.In the sail according to the invention is at a distance from the Leading edge and essentially transverse to the flow direction e.g. by means of a - in the case of a surf or sailing boat - between Mast foot and mast tip of tensioned rope or by means of a Form a buckled edge det, so that there is a smaller front in the flow Sail belly and a larger rear sail belly result. Before and especially at a distance from this crease in In the direction of the leading edge of the sail there is one along this bend edge extending and the sail into a headsail and in an opening dividing the main sail. These Breakthrough is through the headsail with the main sail connecting parallel threads realized, or through a network structure connecting both, through stamped, incised holes etc. The threads or the net structure can be made integrally from the sail fabric be formed.

Mit einem einzigen Segel wird durch die Kombination von Knickkante und Durchbrechung ein Hauptsegel mit Vorse gel geschaffen, was die Anströmverhältnisse und damit die Vortriebs- bzw. Auftriebskräfte in bekannter Weise verbes sert. Indem die Durchbrechung erst in Abstand von der Knickkante beginnt wird in Strömungsrichtung gesehen, hinter dem Segelabschnitt zwischen Knickkante und Durch brechung eine Wirbelschleppe erzeugt. Hauptsegel mit darüberliegender Wirbelschleppe formen zusammen ein Flügel profil, das an seiner Oberseite von der die Durchbrechung durchtretenden Strömung umströmt wird. Versuche haben ge zeigt, daß mit dieser Ausbildung eine signifikante Erhöhung der Vortriebs- bzw. Auftriebskräfte verbunden ist. Das Gewicht gegenüber einem normalen Segel ist kaum erhöht und die Handhabung ist ebenfalls einfach. Die Doppelaus bauchung des Segels aufgrund der erzwungenen Knickkante stellt sich selbsttätig bei Anströmung ein, und zwar je nach Anströmrichtung nach der einen oder nach der anderen Seite dieser Knickkante.With a single sail, the combination of the folding edge and opening a main sail with fore created what the inflow conditions and thus the Propulsion or buoyancy forces verbes in a known manner sert. By only making the opening at a distance from the Buckling edge begins is seen in the direction of flow, behind the sail section between the crease edge and through break creates a wake. Main sail with the vortex train above form a wing profile on top of which the opening flowing through the flow. Attempts have been made shows that with this training a significant increase the propulsive or buoyant forces are connected. The Weight is hardly increased compared to a normal sail and handling is also easy. The double bulging of the sail due to the forced buckling edge adjusts itself automatically when there is an inflow, depending on the situation according to the flow direction one or the other Side of this crease edge.

Die Breite der Durchbrechung und/oder ihr Abstand von der Knickkante kann über ihre Längserstreckung variie ren, z.B. in Dreiecksform verlaufen, in Anpassung an die jeweiligen örtlichen Strömungsverhältnisse am Segel.The width of the opening and / or its distance from the crease edge can vary over its length ren, e.g. run in a triangular shape, in adaptation to the respective local flow conditions on the sail.

Eine weitere Ausbildung der Erfindung sieht vor, zwei oder mehr solcher aus Vor- und Hauptsegel gebildeter Segeleinheiten hintereinander anzuordnen. Dabei kann von einer einzigen Stoffbahn ausgegangen werden.Another embodiment of the invention provides two or more such formed from the main sail and main sail Arrange sailing units one behind the other. It can be from a single web of fabric.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand beigefügter Zeichnungen näher erläutert. Es zeigenThe invention is explained below with reference to Drawings explained in more detail. Show it

Fig. 1 schematisch in Seitenansicht das angeströmte Segel profil; Fig. 1 schematically in side view of the inflow sail profile;

Fig. 2 schematisch in Seitenansicht die Herausbildung eines Flügelprofils; Fig. 2 shows schematically in side view the formation of a wing profile;

Fig. 3 in Draufsicht einen Ausschnitt eines Segels gemäß der Erfindung; Fig. 3 is a plan view of a section of a sail according to the invention;

Fig. 4 in perspektivischer Darstellung eine Variante des Segels von Fig. 3; und Figure 4 is a perspective view of a variant of the sail of Figure 3; and

Fig. 5 eine weitere Ausführungsvariante eines erfindungs gemäßen Segels. Fig. 5 shows a further embodiment of a sail according to the Invention.

Fig. 1 verdeutlicht den Strömungsverlauf an einem erfindungsgemäßen Segel. In dem Segel ist zwischen seiner Vorderkante 1 und seiner Rückkante 3 eine Knickkante 2 gebildet, wodurch sich das Segel bei Anströmung doppelt ausbaucht. Diese Knickkante 2 kann durch ein gespanntes Seil 4 (Fig. 3) gebildet sein, das sich z.B. bei einem Surfsegel zwischen der Spitze und dem Fuß des etwas geboge nen Mastes erstreckt. Bei einem Segel mit Großbaum, wie es normalerweise für Segelboote verwendet wird, kann das Seil auch zwischen Mastspitze und Großbaum gespannt sein. Fig. 1 illustrates the flow pattern on a sail according to the invention. A crease edge 2 is formed in the sail between its front edge 1 and its rear edge 3, as a result of which the sail bulges twice when there is an inflow. This crease edge 2 can be formed by a tensioned rope 4 ( Fig. 3) which extends, for example, in a surf sail between the top and the foot of the slightly bent mast. In the case of a sail with a large boom, as is normally used for sailboats, the rope can also be stretched between the mast tip and the boom.

Um ein Umschlagen des Segels bei wechselnden Anströmrichtung en zu ermöglichen, ist das Seil zweckmäßig durch eine Schlau fe im Segel geführt. Statt dessen können auch zwei Seile beid seitig des Segels gespannt sein.To turn the sail with changing direction of flow To enable the rope, it is advisable to use a sly rope led in the sail. Instead, two ropes can be used on the side of the sail.

Anstelle eines gespannten Seils kann als Knickkante 2 auch eine Stange 5 (Fig. 4) dienen, die Teil des Gestänges z.B. eines Hanggleiters oder Flugdrachens ist. Die Vorderkante 1 des Segels wird z.B. beim Surfsegel vom Segelmast gebil det, während die Rückkante 3 des Segels z.B. durch Seilbe festigung am Gabel- oder Großbaum gespannt ist. Die Sprei zung des Segels kann in bekannter Weise durch Spreizlatten verbessert werden. Instead of a tensioned rope, a bar 5 ( FIG. 4), which is part of the linkage, for example of a slope glider or kite, can also serve as the bent edge 2 . The front edge 1 of the sail is gebil det, for example, when surfing from the sail mast, while the rear edge 3 of the sail is stretched, for example, by rope fastening to the boom or large boom. The spreading of the sail can be improved in a known manner by spreading slats.

In Abstand von der Knickkante 2 in Richtung Segel vorderkante 1 ist in das Segel eine sich längs dieser Knickkante 2 erstreckende und das Segel in ein Vorsegel 6 und in ein Hauptsegel 7 unterteilende Durchbrechung 8 eingearbeitet. Diese Durchbrechung 8 ist beispielsweise ein grobmaschiges Netz 9, 10 (Fig. 3 und 4), das einerseits Vorsegel 6 und Hauptsegel 7 zusammenhält, andererseits eine im wesentliche ungehinderte Durchströmung zuläßt. Der Abstand der Durchbrechung 8 von der Knickkante 2 und die Breite der Durchbrechung 8 sind abhängig von den jewei ligen örtlichen Strömungsverhältnissen am Segel und auf diese abgestimmt zwecks Erzielung optimaler Vortriebs- bzw. Auftriebskräfte. Der Segelabschnitt 11 zwischen Knick kante 2 und Durchbrechung 8 verursacht hinter sich die Bildung einer Wirbelschleppe 12, die auf dem Hauptsegel 7 einer Art imaginäres Flügelprofil 13 (Fig. 2) aufbaut, das von der die Durchbrechung 8 durchtretenden Luft überströmt wird.At a distance from the bending edge 2 in the direction leading edge sail 1 is incorporated a longitudinally extending this bent edge 2 and the sail dividing in a headsail and a mainsail 6 7 aperture 8 in the sail. This opening 8 is, for example, a coarse-mesh network 9 , 10 ( FIGS. 3 and 4), which on the one hand holds the foresail 6 and the main sail 7 together, and on the other hand allows an essentially unimpeded flow. The distance of the opening 8 from the folded edge 2 and the width of the opening 8 are dependent on the respective local flow conditions on the sail and matched to this in order to achieve optimal propulsion or buoyancy forces. The sail section 11 between the kink edge 2 and opening 8 causes behind it the formation of a vortex trail 12 , which builds up on the main sail 7 of a kind of imaginary wing profile 13 ( FIG. 2), which is overflowed by the air passing through the opening 8 .

Fig. 5 zeigt die Hintereinanderanordnung von zwei Segeleinheiten, jeweils bestehend aus Vor- und Hauptsegel 6, 7 und zusammengehalten durch das eine Durchbrechung bil dende Netz. Fig. 5 shows the arrangement in series of two sail units, each consisting of foresail and main sail 6 , 7 and held together by a breakthrough bil net.

Die netzartige Durchbrechung 8 im Segel bringt bei Einsatz der Erfindung als Surfsegel den weiteren Vor teil, daß das Segel mit weniger Kraftanstrengung aus dem Wasser gezogen werden kann, da das Wasser leicht durch das Netz abfließen kann.The net-like opening 8 in the sail brings with the use of the invention as a surf sail the further part before that the sail can be pulled out of the water with less effort, since the water can easily drain through the net.

Claims

1. Surf-, Drachensegel oder dergleichen, gebildet aus einer zwischen einer Vorderkante (1) und einer Rückkan te (3) ausgestreckten Stoff- oder Folienbahn, dadurch gekennzeichnet, daß in Abstand von der Vorderkante (1) und im wesentlichen quer zur Anström richtung im Segel eine Knickkante (2) und vor und insbeson dere in Abstand von dieser Knickkante (2) in Richtung Se gelvorderkante (1) eine sich längs dieser Knickkante (2) erstreckende und das Segel in ein Vorsegel (6) und in ein Hauptsegel (7) unterteilende Durchbrechung (8) gebildet ist.1. surf, kite sail or the like, formed from a between a front edge ( 1 ) and a Rückkan te ( 3 ) stretched fabric or film web, characterized in that at a distance from the front edge ( 1 ) and substantially transversely to the inflow direction in the sail a kink edge ( 2 ) and in front and in particular at a distance from this kink edge ( 2 ) in the direction of the gel front edge ( 1 ) extending along this kink edge ( 2 ) and the sail into a head sail ( 6 ) and a main sail ( 7 ) dividing opening ( 8 ) is formed.

2. Segel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Knickkante (2) durch ein gespanntes Seil (4) oder durch eine Stange (5) gebildet ist.2. Sail according to claim 1, characterized in that the folded edge ( 2 ) is formed by a tensioned rope ( 4 ) or by a rod ( 5 ).

3. Segel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbre chung (8) durch das Vorsegel (6) mit dem Hauptsegel (7) verbindende parallel verlaufende Fäden oder durch eine beide verbindende Netzstruktur (9, 10) gebildet ist.3. sail according to claim 1 or 2, characterized in that the breakthrough ( 8 ) through the head sail ( 6 ) with the main sail ( 7 ) connecting parallel threads or through a connecting network structure ( 9 , 10 ) is formed.

4. Segel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Fäden bzw. die Netzstruktur (9, 10) integral aus der Segelstoffbahn herausgebildet sind.4. sail according to claim 3, characterized in that the threads or the network structure ( 9 , 10 ) are integrally formed from the sail fabric.

5. Segel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Durchbrechung (8) und/oder ihr Abstand von der Knickkante (2) über ihre Längserstreckung in Anpassung an die örtli chen Strömungsverhältnisse verändert ist.5. Sails according to one of claims 1 to 4, characterized in that the width of the opening ( 8 ) and / or its distance from the fold edge ( 2 ) is changed over its longitudinal extent in adaptation to the local flow conditions.

6. Segel, gekennzeichnet durch die Hintereinanderanord nung von zwei oder mehr Segeleinheiten gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5.6. sail, characterized by the sequential arrangement of two or more sailing units according to one of the Claims 1 to 5.