DE3921292A1 - Vorgesteuertes druckbegrenzungsventil - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil,
das in beiden Richtungen vom unter Druck stehenden Arbeitsmittel
durchströmbar ist. Zu diesem Zweck ist der Hauptventilkolben als
Stufenkolben ausgebildet, dessen die Sitzfläche bildende Kreis
fläche vom Druck des Arbeitsmittels in die eine Durchströmrichtung
und dessen Ringfläche vom Druck des Arbeitsmittels in die andere Durch
strömrichtung beaufschlagt wird, wobei die Druckbeaufschlagung jeweils
in Öffnungsrichtung des Hauptventilkolbens wirksam ist.
Nach dem DE-Patent 34 01 369 weist der Stufenkolben auf seiner der
vom Arbeitsmittel angeströmten Seite abgewandten Seite ebenfalls
eine stufenkolbige Ausbildung aus, wobei die ring- und kreisförmige
Fläche jeweils einen Steuerraum begrenzen. Jeder dieser Steuerräume
steht mit einem Vorsteuerventil in Verbindung, die bei Erreichen
des an diesen eingestellten Druckes öffnen und damit die Öffnungs
bewegung des Hauptsteuerkolbens herbeiführen.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Druckbegrenzungs
ventil nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 dahingehend zu verbessern,
daß ohne baulichen Aufwand für beide Durchflußrichtungen der gleiche
Ansprechdruck gewährleistet ist.
Nach der Erfindung wird dies mit den kennzeichnenden Merkmalen des
Anspruches 1 erreicht. Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben
sich aus den Unteransprüchen.
Die Erfindung wird anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung
näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen axialen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes
vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil und
Fig. 2 den schaltungstechnischen Aufbau eines solchen Ventils.
Das Ventil nach Fig. 1 ist als Einbaupatrone ausgebildet, deren
hülsenförmiger Körper 1 sowie dessen Abschlußkörper 2 in ein ent
sprechendes Aufnahmegehäuse eingebaut wird. Der hülsenförmige
Körper 1 weist Druckmittelanschlüsse A und B auf, die unter einem
Winkel von 90° zueinander verlaufen. In einer Bohrung 3 des hülsen
förmigen Körpers 1 ist der kolbenförmig ausgebildete Hauptventil
kolben 4 geführt. Dieser Hauptventilkolben 4 ist als Stufenkolben
ausgebildet, dessen Kreisfläche 5 die Sitzfläche bildet, die mit
einer schräg verlaufenden Fläche 6 im Bereich des Druckmittel
anschlusses A dichtend zusammenwirkt. Der Hauptventilkolben 4 weist
eine Steuerkammer 7 auf, die von einer Sackbohrung 4a im Hauptkolben
gebildet und von einem Einsatzkörper 8 begrenzt ist. Vom Boden der
Steuerkammer 7 verläuft eine Bohrung 10 mit Rückschlagventil 11 in
Richtung des Druckmittelanschlusses A und eine Bohrung 12 mit Rück
schlagventil 13 in den ringförmigen Raum 14, der über Radialbohrungen 17
mit dem Druckmittelanschluß B in Verbindung steht. Durch diese Bohrungen
10 und 12 mit Rückschlagventilen 11 und 13 wirkt in dem Steuerraum 7
jeweils der höchste an den Druckmittelanschlüssen A und B herrschende
Steuerdruck. Dieser Steuerdruck beaufschlagt einen in einer Bohrung 18
des Einsatzkörpers 8 mit Spiel geführten Kolben 15 mit den Kolbenab
schnitten 16, 19 und stangenförmigen Verlängerung 21. Die Verlängerung 21
steht mit dem Schließkörper 23 des Vorsteuerventils 24 in Kraftschluß.
Der Schließkörper wird von einer einstellbaren Feder 25 auf den Sitz 26 im Abschluß
körper 2 in Schließstellung gehalten. Die Federkraft, mit der der
Schließkörper in Schließstellung gehalten wird, ist durch die Ein
schraubhülse 27, die die eine Abstützfläche 28 für die Feder bildet,
festzulegen, entsprechend deren Einschraubtiefe im Anschlußkörper 2.
Der Federraum 29 des Abschlußkörpers 2 steht über eine Querbohrung 30
mit dem Tank in Verbindung.
Das Spiel der Kolbenabschnitte 16, 19 in der Bohrung 18 im
Einsatzkörper 8 wirkt als Drossel. Im geschlossenen Zustand
des Schließkörpers 23 herrscht in dem Steuerraum 31 vor dem
Schließkörper derselbe Druck wie in der Steuerkammer 7, die von
dem Kolbenabschnitt 19 begrenzt wird. Da in dieser Steuerkammer
der jeweils höchste Druck zwischen den Druckmittelanschlüssen A
und B herrscht, liegt dieser Druck auch am Schließkörper 23
der Vorsteuerventile 24 an. Sobald einer der an den Druckmittel
anschlüssen anliegende Druck den mittels der Einschraubhülse
am Vorsteuerventil eingestellten Druck übersteigt, öffnet der
Schließkörper 23 des Vorsteuerventils zum Tank. Durch das damit
am Kolben 15 wirksam werdende Druckgefälle, hält dieser über die
Verlängerung 21 den Schließkörper so lange in geöffneter Lage, bis
der Druck in dem betreffenden Druckmittelanschluß A bzw. B anliegende
Druck unter dem am Vorsteuerventil eingestellten Druck absinkt.
Dies gilt für die eine wie andere Durchflußrichtung, also von A
nach B bzw. B nach A.
Claims (4)
1. Vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil für beide Durchström
richtungen mit zwei Druckmittelanschlüssen und mit einem
als Stufenkolben ausgebildeten Hauptkolben, dessen Kreisfläche
die Sitzfläche bildet und vom Druck in die eine Durchströmrichtung
und dessen Ringfläche vom Druck in die Gegendurchströmrichtung
beaufschlagt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptventil
kolben (4) einen Steuerraum (7) aufweist, der über einen
Kanal (10) mit Rückschlagventil (11) mit dem einen
Druckmittelanschluß (A) und über einen weiteren Kanal (12) mit
Rückschlagventil (13) mit dem anderen Druckmittelanschluß (B)
in Verbindung steht und ein den Schließkörper (23) eines einzigen
Vorsteuerventils (24) in Offenstellung haltender Kolben (15, 16, 19) von
dem im Steuerraum (7) wirkenden Steuerdruck beaufschlagt ist.
2. Vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (15, 16, 19) von einem
in der Bohrung (18) eines in einer Ausnehmung des Hauptsteuer
kolbens angeordneten Einsatzkörpers (8) mit Spiel geführt ist.
3. Vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (15) von zwei Kolben
abschnitten (16, 19) gebildet ist und eine stangenförmige mit dem
Schließkörper (23) des Vorsteuerventils in Kraftschluß bringbare
Verlängerung (21) aufweist.
4. Vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das Spiel des Kolbens (15) in der
Bohrung (18) des Einsatzkörpers (8) Drosselstellen zwischen den
über die Rückschlagventile (11, 13) mit den Druckmittelanschlüssen
(A, B) in Verbindung stehenden Steuerraum (7) und dem vom Vorsteuer
ventil (24) in Richtung Tank gesteuerten Vorsteuerraum (31) bildet.
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