DE3918199A1 - Leitpfostenwaschgeraet - Google Patents
LeitpfostenwaschgeraetInfo
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/005—Mobile installations, particularly for upkeeping in situ road or railway furniture, for instance road barricades, traffic signs; Mobile installations particularly for upkeeping tunnel walls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Leitpfostenwaschgerät zum Anbau an
Kraftfahrzeuge.
Leitpfosten mit Lichtreflektoren, die Straßenränder begrenzen,
sind starken Verschmutzungen ausgesetzt, wodurch die Lichtre
flektion sehr eingeschränkt bzw. nicht mehr besteht und auch
ihre weiße Oberfläche weitgehendst abgedunkelt ist, so daß sie
von den Kraftfahrern kaum noch oder gar nicht mehr wahrgenommen
werden können. Daher ist es erforderlich, solche Leitpfosten je
nach den Witterungsbedingungen häufig zu reinigen. Dies ist von
Hand mit großem Aufwand und starker Kraftanstrengung verbunden.
Bekannt gewordene Leitpfosten-Reinigungsgeräte weisen zwei vor
und hinter den Pfosten zur Wirkung kommende Bürsten auf, die im
Stillstand des Fahrzeugs entlang den Pfosten auf- und abbewegt
werden, wobei während dieses Arbeitsganges Wasser aus den
Bürsten auf die Pfosten gespritzt wird. Es muß also die Fahrt
zur Reinigung eines jeden Pfostens unterbrochen werden, was
sehr zeitraubend ist. Auch stellt diese Arbeitsweise höhere
Anforderungen an den Fahrer, er muß ziemlich genau, wenn die
Bürsten über der Mitte des Pfostens jeweils liegen, sein Fahr
zeug anhalten, dadurch sehr häufig die Kupplungs- und Bremspe
dale betätigen, was zu gesundheitlichen Schäden im Beinbereich
führt.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein an Fahrzeuge der Straßen
instandsetzung anbaubares Waschgerät in Vorschlag zu bringen,
mit dem ohne Unterbrechnung der Fahrt die Leitpfosten gereinigt
werden können, wobei dessen Bedienung einfach sein soll und vom
Fahrzeugführer bequem ohne Oberlastung bestimmter Organe mit zu
übernehmen ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwei
nebeneinander befindliche, vor und seitlich zum Fahrzeug in
Fahrtrichtung angeordnete, zur Waagerechten schrag liegende,
drehende, längere, zylindrische Bürsten oder zwei Bürstenbän
der, die die Leitpfosten beidseitig im zu reinigenden Bereich
bestreichen, vorgesehen sind, deren Abstand zueinander sowie
zum Fahrzeug und in ihrer Höhenlage einstellbar und an einem
Bürstenhaltegestänge angeordnet sind, das oben über seiner
Mitte seitlich schwenkbar gelagert ist, sowie vorn mit einem
die Leitpfosten in Bürstenhöhe erreichenden Tasterarmpaar aus
gerüstet ist, wobei die seitlich befindlichen Teile des Leit
pfostenwaschgerätes zur Fahrt ohne Waschvorgang vor das Fahr
zeug einschwenkbar sind.
Weitere Merkmale der Erfindung sind durch die Patentansprüche
gekennzeichnet.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere
darin, daß ein gründliches Reinigen der Leitpfosten während der
Fahrt mittels eines Anbaugerätes, ohne im Pfostenbereich anhal
ten zu müssen, ermöglicht ist und vom Fahrer keine hohe Konzen
tration für den Waschvorgang verlangt wird, so daß er hierbei
in ausreichender Weise sein Augenmerk auf den Straßenverkehr
und die zu fahrende Strecke richten kann sowie bei ihm keine
Oberanstrengungen einzelner Körperteile eintritt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
schematisch dargestellt, es zeigen
Fig. 1 eine Vorderansicht auf den Erfindungsgegenstand mit
dem Fahrzeugvorderteil, entgegen der Fahrtrichtung
betrachtet,
Fig. 2 eine Seitenansicht gemäß Fig. 1 in Pfeilrichtung,
Fig. 3 eine Draufsicht gemäß Fig. 1
ohne das Fahrzeugvorderteil.
An der Front eines Fahrzeugs 1 ist gemäß den Fig. 1 und 2 über
eine Geräteanbaueinrichtung 2 ein Leitpfostenwaschgerät 10 über
einer Halterung 3 angeschlossen, an der höhenschwenkbar ein
Parallelogrammgestänge 4 um Achsen 5 gelagert ist, an dem ander
seitig drehbar Achsen 6, wie es auch in Fig. 3 gut zu erkennen
ist, anschließen. An letzteren sind vorn und hinten sowie oben
und unten Lagerstücke 7 bzw. 8 festsitzend angeschlossen, in
denen Rundstreben 9 lagern, um die ein in der Horizontalen ver
schwenkbares Parallelogrammgestänge 11 angeordnet ist. Anderen
dig sind in dem Parallelogrammgestänge 11 Rundstreben 12 vorn
und hinten gelagert, die über Längsstreben 13 in Verbindung
stehen. Untere Enden der Rundstreben 12 sind mit Schwenkaugen 14
versehen, über die mittels Bolzen 15 vorn und hinten schwenkbar
ein Bürstenhaltegestänge 16 anschließt, in dem ein Paar ineinan
dergreifende zylindrische, längere Bürsten 19 motorisch drehbar
angetrieben über Wellen 17 gelagert sind, die unter einer Win
kellage α bis etwa 35° zur Horizontalen liegen.
Zur Einschränkung der freien Schwenkbarkeit des Bürstenhalte
gestänges 16 um die Bolzen 15 sind zur Vermeidung eines nicht
eingeschränkten Pendels der Bürsten 19, bedingt durch Lenkaus
schläge des Fahrzeugs bzw. Stöße des Fahrbetriebes und dgl.
längeneinstellbare und damit in ihrer Kraftwirkung verstellbare
Federzüge 18 an ihm und anderendig an der oberen Längsstrebe 13
angeschlossen, so daß hierdurch die dargestellte Mittellage des
Bürstenhaltegestänges 16 und somit der in ihm gelagerten Bürsten
19 nachgebend auf eine Mittelstellung eingestellt ist.
Zusätzlich zu den Federzügen 18 oder anstelle dieser kann zur
Dämpfung der Schwenkbarkeit des Bürstenhaltegestells 16 mit den
Bürsten 19 um die Bolzen 15 ein nicht dargestellter Schwenk
dämpfer in Art der bekannten Stoßdämpfer zugeschaltet sein.
Anstelle von Federzügen 18 kann auch ein entsprechend gelagerter,
abgefederter Nocken in Verbindung mit einer Nockenbahn, auf der
ersterer bei Schwenkungen des Bürstenhaltegestänges 16 herauf
läuft, angewandt werden.
Es kann auch so vorgegangen werden, daß die Wellen 17 nach hinten
um den Winkel α, der bis 35° betragen kann, abfallend vorgesehen
sind.
Am Bürstenhaltegestänge 16 ist nach vorn, etwa in Höhe der
Bürsten 19, ein Tasterarmpaar 21 im Abstand zueinander einstell
bar angeschlossen, deren Tastfinger 22 nach vorn auseinanderge
hend gestaltet und schwenkbar nachgebend am Tasterarm 21 ange
schlossen sind. Differenzen in der Lage der Mitte der Bürsten 19
zu den Leitpfosten 23 bewirken ein entsprechendes Verschwenken
der einzelnen Tastfinger, durch die über ein bekanntes, an letz
teren angeschlossenes Steuergerät der Hydrobeweger 28 so mit
Drucköl beaufschlagt wird, daß die Mitte der Bürsten mittig zu
dem Leitpfosten liegt.
Die Schwenkbarkeit des Bürstenhaltegestänges 16 um die Bolzen 15
erlaubt ein Nachgeben der Bürsten, wenn während des Waschvorgan
ges eine lagemäßige Abweichung der Bürsten 19 zu den Leitpfosten
23 durch das Fahren eintritt.
Zur Höheneinstellung der Bürsten 19 entsprechend den Kreisbögen
20 etwa mittig zu ihren Lichtreflektoren 27 ist an der Halterung
3 schwenkbar ein Hydrobeweger 26 angeschlossen, der anderseitig
an einem unteren Arm 24 des Parallelogrammgestänges 4 schwenkbar
anschließt. Zur weitgehenden Erhaltung der Sicht für den Fahrer
des Fahrzeugs 1 nach vorn und zur Seite auf das Leitpfostenwasch
gerät 10 sind die Arme 24 und 25 wie dargestellt nach unten abge
bogen ausgeführt.
In der dargestellten zur rechten Seite des Fahrzeugs 1 ausge
schwenkten Position des Leitpfostenwaschgerätes 10 wird dies
durch einen Hydrobeweger 28 gehaltert und bei Bedarf ver
schwenkt, wie es auch in der Fig. 3 gut erkennbar ist. Durch die
freie Schwenkbarkeit des Parallelogrammgestänges 11 entsprechend
Kreisbogenlinien 29 sind die Bürsten 19 bzw. die ausschwenkenden
Bauteile des Leitpfostenwaschgerätes 10 sowohl im Abstand zum
Fahrzeug 1 einstellbar als auch zur Straßenfahrt ohne Waschvor
gang vor das Fahrzeug 1 verschwenkbar gelagert.
Zur Einstellung der Intensität des Waschvorgangs und auf die
Dicke der Leitpfosten 23 und auch zum Ausgleich von Verschleiß
der Bürsten 19 ist ein Arm 31 des Bürstenhaltegestänges 16 um
eine Achse 32 in Verbindung mit einem kreisbogenförmigen Lang
loch 35 verschwenkbar und durch die Schraube 30 um die Achse 32
festsetzbar an einem Tragbügel 33 des Bürstenhaltegestänges 16
angeordnet.
Die Bürsten 19 sind mittels Hydromotoren 34 in Drehbewegung zu
versetzen, wobei durch eine Drehzahlregelung auch die Waschin
tensität der Bürsten 19 regulierbar ist. Auch kann zur weiteren
Unterstützung derselben die Menge des aus den Bürsten zuströmen
den Reinigungswassers je Zeiteinheit regelbar ausgeführt sein.
Erfindungsgemäß ist diese Leitpfostenwaschanlage auch mit einem
Hindernissen gegenüber selbsttätig ausweichenden Seitenmähwerk
kombinierbar, wie es beispielsweise durch die DE-OS 36 38 076.8
bekanntgeworden ist. Hierzu können beide Geräte im Rahmen ihrer
erfinderischen Merkmale zueinander so angepaßt ausgeführt sein,
daß ihre Werkzeuge vorn auf gleicher Seite liegen, diese also
etwa übereinanderliegend angeordnet sind. Es kann aber auch so
vorgegangen werden, daß bei sinngemäßer Ausbildung beider Geräte
ein Gerät vorn seitlich, das zweite hinten seitlich angebaut
ist. Durch die bedienungsarme Arbeitsweise beider Geräte ist ihr
kombinierter Einsatz nur durch den Fahrer des Fahrzeugs ohne
weiteres ermöglicht.
Diese Art der Kombination bietet eine besondere Wirtschaftlich
keit, da diese Geräte einzeln die Antriebsleistung der verwende
ten Fahrzeuge nicht auslasten, also beide Geräte gleichzeitig
betrieben werden können und hierdurch hunderte Arbeitsstunden je
Jahr und somit beträchtliche Energiemengen eingespart werden
können sowie die Umweltbelastung verkleinert wird.
Bezugszeichenliste
1 Fahrzeug
2 Geräteanbauvorrichtung
3 Halterung
4 Parallelogrammgestänge
5 Achsen
6 Achsen
7 Lagerstücke
8 Lagerstücke
9 Rundstreben
10 Leitpfostenwaschgerät
11 Parallelogrammgestänge
12 Rundschreiben
13 Längsstreben
14 Schwenkaugen
15 Bolzen
16 Bürstenhaltegestänge
17 Wellen
18 Federzüge
19 Bürsten
20 Kreisbogen
21 Tasterarmpaar
22 Tastfinger
23 Leitpfosten
24 Arm
25 Arm
26 Hydrobeweger
27 Lichtreflektoren
28 Hydrobeweger
29 Kreisbogenlinien
30 Schraube
31 Arm
32 Achse
33 Tragbügel
34 Hydromotor
35 Langloch, kreisbogenförmig
2 Geräteanbauvorrichtung
3 Halterung
4 Parallelogrammgestänge
5 Achsen
6 Achsen
7 Lagerstücke
8 Lagerstücke
9 Rundstreben
10 Leitpfostenwaschgerät
11 Parallelogrammgestänge
12 Rundschreiben
13 Längsstreben
14 Schwenkaugen
15 Bolzen
16 Bürstenhaltegestänge
17 Wellen
18 Federzüge
19 Bürsten
20 Kreisbogen
21 Tasterarmpaar
22 Tastfinger
23 Leitpfosten
24 Arm
25 Arm
26 Hydrobeweger
27 Lichtreflektoren
28 Hydrobeweger
29 Kreisbogenlinien
30 Schraube
31 Arm
32 Achse
33 Tragbügel
34 Hydromotor
35 Langloch, kreisbogenförmig
Claims (9)
1. Leitpfostenwaschgerät (10) zum Anbau an Kraftfahrzeuge (1),
dadurch gekennzeichnet, daß zwei nebeneinander befindliche,
vor und seitlich zum Fahrzeug (1) in Fahrtrichtung angeordne
te, zur Waagerechten schräg liegende, drehende, längere, zy
lindrische Bürsten (19) oder zwei Bürstenbänder, die die Leit
pfosten (23) beidseitig im zu reinigenden Bereich bestreichen,
vorgesehen sind, deren Abstand zueinander sowie zum Fahrzeug
und in ihrer Höhenlage einstellbar und an einem Bürstenhalte
gestänge (16) angeordnet sind, das oben über seiner Mitte
seitlich schwenkbar gelagert ist, sowie vorn mit einem die
Leitpfosten in Bürstenhöhe erreichenden Tasterarmpaar (21)
ausgerüstet ist, wobei die seitlich befindlichen Teile des
Leitpfostenwaschgerätes (10) zur Fahrt ohne Waschvorgang vor
das Fahrzeug (1) einschwenkbar sind.
2. Leitpfostenwaschgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Bürstenhaltegestänge (16) vorn und hinten mittels
Bolzen (15) in Schwenkaugen (14) von Rundstreben (12) gelagert
ist, wobei letztere in einem darüberliegenden Parallelogramm
gestänge (11) etwa im Außenbereich des Fahrzeugs (1) um senk
recht angeordnete Rundstreben (9) gelagert sind und mittels
einem schwenkbar angeschlossenen Hydrobeweger (28), der ander
endig an Lagerstücken (7) dieser Rundstreben (9) schwenkbar
angeschlossen ist, in seine seitlich zum Fahrzeug (1) befind
liche Arbeitslage sowie in eine seitlich vor demselben ge
wünschte Lage verschwenkbar und festsetzbar ist.
3. Leitpfostenwaschgerät nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die vorderen und hinteren Lagerstücke (7, 8)
um übereinander und in Fahrtrichtung liegende Achsen (6) eines
Parallelogrammgestänges (4) und dieses um in Fahrtrichtung und
übereinanderliegende Achsen (5) gelagert sind, wobei letztere
in einer Halterung (3) angeordnet sind, die mittels einer
Geräteanbauvorrichtung (2) am Fahrzeug (1) schnell an- und
abbaubar anschließt sowie die Höhenverschwenk- und Festsetz
barkeit des Paralellogrammgestänges (4) durch einen zwischen
ihm (4) und der Geräteanbauvorrichtung (2) zur Wirkung kommen
den Hydrobeweger (26) bewerkstelligt wird.
4. Leitpfostenwaschgerät nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Paar der runden Bürsten (19) über
einen Winkel α bis etwa 35° zur Horizontalen schräg liegend
angeordnet ist.
5. Leitpfostenwaschgerät nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß um eine durch die Bolzen (15) und die
Schwenkaugen (14) gebildete Schwenkachse des Bürstenhaltege
stänges (16) zwei in ihrer Zugkraft einstellbare gegeneinander
wirkende Federzüge so angeordnet sind, daß die dargestellte
Mittelstellung des Bürstenhaltegestänges (16) eingestellt ist
und/oder der Schwenkbarkeit des Bürstenhaltegestänges (16) ein
doppeltwirkender Schwenkdämpfer zugeordnet ist.
6. Leitpfostenwaschgerät nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch
gekennzeichnet, daß um die Schwenkachse, gebildet durch Bolzen
(15) und die Schwenkaugen (14), eine doppeltwirkende abgefe
derte Nocken-Nockenbahn-Einrichtung zur Wirkung gebracht ist,
durch die die dargestellte Mittelstellung des Bürstenhaltege
stänges (16) selbsttätig einstellend fixiert und nachgebend ist.
7. Leitpfostenwaschgerät nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch
gekennzeichnet, daß vor dem Paar Bürsten (19) etwa in Höhe
derselben ein Tasterarmpaar (21) vorgesehen ist, dessen Tast
finger (22) in ihnen schwenkbar von einer Mittelstellung aus
angeschlossen sind und die Verschwenkung über ein Steuergerät
den Hydrobeweger (28) so mit Drucköl beaufschlagt, daß hier
durch die Bürsten mittig zu den Leitpfosten eingestellt werden.
8. Leitpfostenwaschgerät nach Anspruch 1 und folgenden, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden Bürsten (19) mit einstellbarer
Drehzahl je Zeiteinheit gegenläufig angetrieben werden und das
aus ihren Wellen (17) austretende Reinigungswasser in der
Menge je Zeiteinheit regulierbar ist.
9. Leitpfostenwaschgerät nach Anspruch 1 und folgenden, dadurch
gekennzeichnet, daß es gleichzeitig mit einem auf gleicher
Seite arbeitenden Mähwerk am Fahrzeug (1) angebracht wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893918199 DE3918199A1 (de) | 1989-06-03 | 1989-06-03 | Leitpfostenwaschgeraet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893918199 DE3918199A1 (de) | 1989-06-03 | 1989-06-03 | Leitpfostenwaschgeraet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3918199A1 true DE3918199A1 (de) | 1990-12-06 |
Family
ID=6382038
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893918199 Withdrawn DE3918199A1 (de) | 1989-06-03 | 1989-06-03 | Leitpfostenwaschgeraet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3918199A1 (de) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997000358A1 (en) * | 1995-06-19 | 1997-01-03 | Trimatic International As | Device for cleaning of road posts |
DE19957434A1 (de) * | 1999-11-29 | 2001-10-11 | Riedel Holger | Straßenleitpfostenreinigungsgerät |
DE102008025932A1 (de) * | 2008-05-29 | 2009-12-03 | Gerhard Dücker GmbH & Co. KG Landmaschinenfabrik | Mobile Wascheinrichtung und Arbeitsgerät |
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CN102828480A (zh) * | 2012-09-13 | 2012-12-19 | 中联重科股份有限公司 | 清洗辊平行四杆调节机构、护栏清洗装置以及护栏清洗车 |
CN102828478A (zh) * | 2012-09-13 | 2012-12-19 | 中联重科股份有限公司 | 护栏清洗车 |
US9309654B2 (en) | 2012-05-17 | 2016-04-12 | Terrence K. Byrne | Fire hydrant cleaning device |
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DE102015115557A1 (de) | 2015-09-15 | 2017-03-16 | Klaus Döbel | Anlage und Verfahren zum Reinigen von Leitpfosten |
US9719222B2 (en) | 2012-05-17 | 2017-08-01 | The Plug Hug, Llc | Fire hydrant cleaning device |
-
1989
- 1989-06-03 DE DE19893918199 patent/DE3918199A1/de not_active Withdrawn
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: BUSATIS-WERKE GMBH U. CO KG, 5609 HUECKESWAGEN, DE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |