DE3890561C2 - Gelenkroboter - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Industrieroboter gemäß dem
Oberbegriff des Anspruches 1.
Ein derartiger Industrieroboter ist aus der EP 92 247 A2
bekannt. Der gattungsgemäße Industrieroboter ist insofern
nachteilig, als er aus einer großen Anzahl von einzelnen
Bauteilen aufgebaut ist, die präzise montiert und justiert
werden müssen. Somit ist es schwierig, den Industrieroboter
bei günstigen Herstellungskosten in hoher Präzision
auszuführen. Ferner neigen die Armteile der Wellgetriebe zu
Vibrationen und darüber hinaus baut der gattungsgemäße
Industrieroboter sehr breit, da die Wellgetriebe in die
Basis seitlich überragenden Gehäuseteilen angeordnet sind,
an die sich zudem noch die Antriebsmotoren anschließen.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen
Industrieroboter der im Oberbegriff des Anspruches 1
angegebenen Art zu schaffen, der kompakt aufgebaut ist und
leicht austauschbare Bauteile aufweist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des
Anspruches 1.
Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der
Erfindung zum Inhalt.
Fig. 1 zeigt eine Querschnittsansicht von Gelenkteilen
des Gelenkroboters der vorliegenden Erfindung;
Fig. 2 zeigt eine Ansicht zur Erläuterung der
Wirkungsweise des zweiten Armes;
Fig. 3 zeigt das Aussehen des Gelenkroboters.
Eine Ausführung der vorliegenden Erfindung wird nun in
Verbindung mit den Zeichnungen beschrieben.
Bezugszeichen 38 bezeichnet eine in einen oberen
und einen unteren Teil aufgespaltene Abdeckung, die die
darin enthaltenen ersten und zweiten Motoren 6 und 11
etc. schützt und für ein verbessertes Erscheinungsbild
sorgt.
Bezugszeichen 40 bezeichnet einen ersten Träger mit
eingelassener Form, der in seinem zentralen Teil eine
Hülse 41 besitzt und fest auf der Basis 3 mit Bolzen 39
montiert ist. Bezugszeichen 18 bezeichnet ein erstes Wellgetriebe mit einem ersten
Wellengenerator, der starr an das entfernte Ende der
ersten Wellengeneratorwelle 42 befestigt ist, die sich
durch die Hülse 41 hindurch erstreckt und von den ersten
Lagerungen 43 und 44 gehalten wird. Der erste
Wellengenerator bildet dabei, wie später beschrieben, in
Zusammenwirkung mit einem ersten flexiblen Getriebeteil 20
und einem gemeinsamen kreisförmigen Getriebeteil 60
ein erstes harmonisches Wellgetriebe 18 (Harmonie Drive).
Bezugszeichen 20 bezeichnet das erste flexible Getriebeteil, das die Form
eines Zylinderhutes besitzt, und dessen Rand fest durch
die Bolzen 45 in koaxialer Beziehung zur ersten
Wellengeneratorwelle 42 in der Vertiefung des ersten
Trägers 40 befestigt ist. Bezugszeichen 46 bezeichnet ein
erstes Schrägwälzlager, dessen äußerer Ring starr an der
inneren Endfläche des ersten Trägers 40 mit Bolzen 47
befestigt ist, wogegen dessen innerer Ring starr an einer
Endfläche des gemeinsamen kreisförmigen Getriebeteils 60 mit
Bolzen 48 befestigt ist. Bezugszeichen 50 bezeichnet
ein Abtriebsteil, das der drehbar auf der dem ersten Träger 40
gegenüberliegenden Seite montiert ist, und das bezüglich
des gemeinsamen kreisförmigen Getriebeteils 60 drehbar ist.
Das Abtriebsteil 50 ist allgemein in seiner Form dem
ersten Träger 40 sehr ähnlich und besitzt eine Hülse in
seinem zentralen Teil 51. Eine bolzenartige
Verbindungsstütze ist an der äußeren Fläche des Abtriebsteils
50 in einer exzentrischen und daran
hervorstehenden Weise angebracht. Eine Verbindung 9 ist
an einem Ende mittels eines
Rollenfolgeteils 49 mit der als Drehpunkt dienenden Verbindungsstütze 10
verbunden. Bezugszeichen 31 bezeichnet ein zweites Wellgetriebe mit
einem zweiten Wellengenerator, der starr an dem entfernten Ende der
zweiten Wellengeneratorwelle 52 befestigt ist, die sich
durch die Hülse 51 erstreckt und von den zweiten Lagern 53
und 54 gehalten wird. Der zweite Wellengenerator bildet
dabei mit einem im folgenden beschriebenen zweiten
flexiblen Gtriebeteil 33 im Zusammenwirken mit dem
gemeinsamen kreisförmigen Getriebeteil 60 das zweite
harmonische Wellgetriebe 31.
Bezugszeichen 33 bezeichnet das zweite flexible
Getriebeteil, das dem ersten flexiblen Getriebeteil 20
entspricht, in der Form eines Zylinderhutes, und dessen
Rand fest durch Bolzen 55 in koaxialer Beziehung mit der
Welle 52 des zweiten Wellengenerators in der Vertiefung
des zweiten Trägers 48 angebracht ist. Bezugszeichen 56
bezeichnet ein zweites Schrägwälzlager, dessen äußerer
Ring starr an der inneren Endfläche des Abtriebsteils 50
mit Bolzen 57 befestigt ist, wogegen dessen innerer Ring
starr an der äußeren Endfläche des gemeinsamen
kreisförmigen Getriebeteils 60 mit Bolzen 58 in symmetrischer
Beziehung zu dem ersten Schrägwälzlager 46 befestigt ist.
Bezugszeichen 60 bezeichnet das gemeinsame kreisförmige
Getriebeteil, das eine Komponente des ersten und zweiten
harmonischen Wellgetriebes darstellt
und ein wichtiges Teilstück der vorliegenden Erfindung
bildet.
Das kreisförmige Getriebeteil 60 besitzt auf seiner
inneren Fläche an seinen gegenüberliegenden Seitenteilen
Zähne (Keile bzw. Nuten), und das erste und zweite
flexible Getriebeteil 20 und 33 sind in dem kreisförmigen
Getriebeteil 60 aufgenommen und in koaxialer und zueinander
entgegengesetzter Beziehung angebracht, wobei sie in die
jeweilige Verzahnung eingreifen. Das gemeinsame
kreisförmige Getriebeteil 60 besitzt einen Flansch 61 und
ist starr an dem ersten Arm 4 mit Bolzen 62 befestigt.
Folglich wird der erste Arm 4 durch das erste
Schrägwälzlager 46 gehalten, das zwischen dem gemeinsamen
kreisförmigen Getriebeteil 60 und dem ersten Träger 40
eingefügt ist und sich somit bezüglich der Basis 3 drehen
kann. Das Abtriebsteil 50 wird durch das zweite
Schrägwälzlager 56, das gemeinsame kreisförmige
Getriebeteil 60 und das erste Schrägwälzlager 46 gehalten,
so daß es drehbar bezüglich der Basis 3 ist. Die obigen
Teile oder Elemente 18, 20, 40 bis 44, 50 bis 54, 56 und
60 sind alle in koaxialer Beziehung zueinander und derart
angeordnet, daß das kreisförmige Getriebeteil 60 sich an
zentraler Stelle befindet.
Die Bezugszeichen 64 und 65 bezeichnen erste
Riemenscheiben, die jeweils fest an der Welle 16 des
ersten Motors und der Welle 42 des ersten Wellengenerators
angebracht sind, so daß die Rotation des ersten Motors 6
durch den ersten Riemen 66 auf die Welle 42 des ersten
Wellengenerators übertragen wird. Die Bezugszeichen 68
und 69 bezeichnen zweite Riemenscheiben, die fest an der
jeweiligen Welle des zweiten Motors 30 und der Welle 52
des zweiten Wellengenerators angebracht sind, so daß die
Rotation des zweiten Motors 11 durch den zweiten Riemen 70
auf die Welle 52 des zweiten Wellengenerators übertragen
wird. Die obigen Riemen und Riemenscheiben bilden einen
Zahnriemen-Übertragungsmechanismus, und die Rotation des
Motors kann positiv ohne Schlupf übertragen werden.
Bezugszeichen 72 bezeichnet eine erste Bremse,
Bezugszeichen 73 eine erste Bremshalteplatte,
Bezugszeichen 74 eine zweite Bremse und Bezugszeichen 75
eine zweite Bremshalteplatte. Die erste und zweite
Bremshalteplatte 73 und 75 sind beide fest an der Basis 3
angebracht. Die Dreh-Seiten der ersten und zweiten Bremse
72 und 74 sind in koaxialer Beziehung zu den Wellen 42 und
52, des ersten und zweiten Wellengenerators angebracht, und
ihre feststehenden Seiten sind starr an den jeweiligen
Bremshalteplatten 73 und 75 befestigt. Bezugszeichen 76
bezeichnet eine Motorhalteplatte, die fest an der Basis 3
befestigt ist. Der erste und zweite Motor 6 und 11 sind an
dieser Motorhalteplatte befestigt. Die Verbindungsstütze
10 unterscheidet sich von der herkömmlichen und ist an dem
Abtriebsteil 50 in exzentrischer Beziehung zu der Achse
des Gelenkteils befestigt.
Die Wirkungsweise der oben dargelegten Ausführung wird nun
beschrieben.
Zuerst wird beim Antrieb des ersten Motors 6 die Rotation
auf die erste gezahnte Riemenscheibe 64 übertragen, die an
der ersten Motorwelle 16 befestigt ist, und die Rotation
wird weiter über einen Zahnriemen 66 auf die erste
angetriebene Riemenscheibe 65 übertragen. Da die erste
Riemenscheibe 65 fest auf der Welle 42 des ersten
Wellengenerators angebracht ist, wird der erste
Wellengenerator in Drehung versetzt, und aufgrund der
geschwindigkeitsvermindernden Funktion des ersten
flexiblen Getriebeteils 20 und des gemeinsamen
kreisförmigen Getriebeteils 60 wird in diesem Fall die
Geschwindigkeit des kreisförmigen Getriebeteils 60
vermindert, was die Drehbewegung bezüglich der Basis 3
beeinflußt. Wie oben beschrieben, kann damit der erste Arm
4 durch den Antrieb des ersten Motors 6 bewegt werden, da
das kreisförmige Getriebeteil 60 drehbar durch den ersten
Träger 40 und das erste Schrägwälzlager 46 gehalten wird
und zudem starr am ersten Arm 4 befestigt ist. Bei einem
Gelenkroboter dieser Art, bei dem die Arme senkrecht
bewegbar sind werden sich in
vielen Fällen die Arme aufgrund ihres eigenen Gewichts
nach unten bewegen, falls die Stromversorgung der Motoren
abgeschaltet wird. Die erste Bremse 72 und die zweite
Bremse 74 verhindern die Abwärtsbewegung der Arme bei
einem Abschalten der Stromversorgung.
Als nächstes wird die Wirkungsweise des zweiten Armes 7
beschrieben. Der Antrieb durch den zweiten Motor 11 wird
auf eine zweite angetriebene Riemenscheibe 69 mittels
einer zweiten Antriebsriemenscheibe 68 und einem zweiten
Riemen 70 auf ähnliche Art, wie beim ersten Arm 4
beschrieben, übertragen, wobei der zweite Wellengenerator
in Drehung versetzt wird. Zum besseren Verständnis kann
man annehmen, daß das gemeinsame kreisförmige
Getriebeteil 60 an der Basis 3 festgesetzt ist,
vorausgesetzt, der erste Arm 4 wird nicht angetrieben. Die
genauere Betrachtung zeigt, daß aufgrund der Rotation des
zweiten Wellengenerators das zweite flexible
Getriebeteil 33, das drehbar von dem zweiten
Schrägwälzlager 56 gehalten wird, mit verminderter
Geschwindigkeit gedreht wird, was auf die Wirkung des
zweiten harmonischen Wellgetriebes 31
zurückzuführen ist. Damit kann das
Abtriebsteil 50 in Drehung versetzt werden. Da das Abtriebsteil
50 im Zusammenwirken mit der Verbindungsstütze 10,
dem ersten Arm 4 und der Verbindung 9 ein Gelenkparallelogramm
bildet, kann der zweite Arm 7, der drehbar am
entfernen Ende des ersten Armes 4 angebracht ist,
angetrieben werden und damit den Roboter in Bewegung
versetzen.
Bei der Gelenkbauweise des Roboters mit der wie in Fig. 1
gezeigten Anordnung der harmonischen Wellgetriebe
auf der gleichen
Achse, kann durch Trennung des ersten Trägers 40 von der
Basis 3 und des gemeinsamen kreisförmigen Getriebeteils 60
vom ersten Arm 4 diese Konstruktion als unabhängige
Gelenkeinheit mit derselben Achse gehandhabt werden. Daher
kann der Roboter beim Auftreten von Störungen durch den
Austausch dieser gesamten Einheit in kurzer Zeit repariert
werden. Weiter wird bei dieser Gelenkeinheit das
kreisförmige Getriebeteil 60 als gemeinsame Komponente der
beiden harmonischen Antriebe verwendet, wodurch das
Schneiden des Getriebeteils mit hoher Präzision bei
niedrigen Kosten durchgeführt werden kann. Zudem sind das
erste und zweite Schrägwälzlager 46 und 56 der
Vorspannungseinstellung als Einzelkomponenten unterworfen,
so daß keine Notwendigkeit für eine Einstellung zur Zeit
des Zusammenbaus vorhanden ist und eine hohe Stabilität
des Roboters erhalten werden kann.
In der obigen Anordnung wurde hauptsächlich das Gelenkteil
mit dem gemeinsamen kreisförmigen Getriebeteil 60 für die
harmonischen Wellgetriebe
beschrieben. Wenn der erste Motor 6 und der zweite Motor
11 rückwärtig oder unter dem ersten Arm 4 des Roboters wie
in der obigen Ausführung angebracht sind, besteht der
Vorteil einer verbesserten Ausgewogenheit des Roboters bei
Drehbewegung um die Basis 3. Neben dem Halten des
Gleichgewichts durch eine Anordnung des ersten Motors 6
und des zweiten Motors 11 rückwärtig oder unter dem
Roboter, kann derselbe Effekt weiter auch durch eine
Befestigung der Motoren koaxial mit den Wellen der
Wellengeneratoren erreicht werden, die dabei ohne
Verwendung des Riemenübertragungssystems direkt
angetrieben werden.
Obwohl in der obigen Ausführung keine Angaben über die
Zahl der Zähne der Keile bzw. Nuten an den
entgegengesetzten Seitenteilen des gemeinsamen
kreisförmigen Getriebeteils 60 gemacht wurden, spielt es
keine Rolle, ob diese Zahl der Zähne gleich oder
verschieden ist.
Nachdem in der oben dargelegten Ausführung ein
vertikaler Gelenkroboter beschrieben worden ist, erübrigt
es sich festzustellen, daß ein ähnlicher Effekt auch
erreicht werden kann, wenn dies auf einen horizontalen
Gelenkroboter angewendet wird.
Claims (5)
1. Industrieroboter, mit
- - einer Basis (3) , und
- - mindestens zwei gelenkig miteinander verbundenen Armteilen (4, 7), die jeweils von Antriebsmotoren (6, 11) über auf einer Gelenkachse gegenüberliegende Wellgetriebe (18, 31) antreibbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die kreisförmigen, verzahnten Getriebeteile der Wellgetriebe (18, 31) als ein gemeinsames Getriebeteil (60) ausgebildet sind,
- - daß dieses gemeinsame kreisförmige Getriebeteil (60) an einem Armteil (4) befestigt ist,
- - daß ein Abtriebsteil (50) an einer Seite des gemeinsamen Getriebeteils (60), drehbeweglich zu diesem, angeordnet ist, mit dem flexiblen Getriebeteil (33) eines der Wellgetriebe (31) verbunden ist und über eine Antriebsverbindung (9) mit dem anderen Armteil (7) zusammenwirkt, und
- - daß das flexible Getriebeteil (20) des anderen Wellgetriebes (18) mit der Basis (3) verbunden ist.
2. Industrieroboter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß für die
beiden Gelenke zwei Antriebsmotoren vorgesehen sind, die
an der Basis (3) befestigt sind, daß das gemeinsame
kreisförmige Getriebeteil (60) als ringförmiges, innen
verzahntes Getriebeteil ausgebildet ist, in das die
flexiblen Getriebeteile (20, 33) der beiden Wellgetriebe
(18, 31) gemeinsam eingreifen, und daß das erste flexible
Getriebeteil (20) des ersten Wellgetriebes (18) mit seinem
Rand über einen Träger (40) an der Basis (3) befestigt
ist.
3. Industrieroboter nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem
gemeinsamen Getriebeteil (60) und dem Abtriebsteil (50)
einerseits und der Basis (3) andererseits Schrägwälzlager
(46, 56) angeordnet sind.
4. Industrieroboter nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die
jeweiligen Antriebswellen (42, 52) der beiden Wellgetriebe
(18, 31) mittels Lagern (43, 44, 53, 54) im Abtriebsteil
(50) bzw. im Träger (40) gelagert sind.
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