DE388842C - Transport device for unsorted cigars and cigarillos that have yet to be packed - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 21. JANUAR 1924ISSUED JANUARY 21, 1924

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 388842 -KLASSE 79 b GRUPPE 9 - M 388842 - CLASS 79 b GROUP 9

(S₅₉₄₅O UIl₇Qb)(S ₅₉₄₅ O UIl ₇ Qb)

S. SUß & Söhne und Heinrich Jocher in Lampertheim, Hessen. Transportvorrichtung für unsortierte, noch zu verpackende Zigarren und Zigarillos. S. SUß & Sons and Heinrich Jocher in Lampertheim, Hesse. Transport device for unsorted cigars and cigarillos that have yet to be packed.

Zusatz zum Patent 350672. Addition to patent 350672.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. April 1922 ab. Längste Dauer: 22. November 1937.Patented in the German Empire on April 5, 1922. Longest duration: November 22, 1937.

Durch die Haupterfindtuig ist gezeigt, wie bei dem Transport von fertigen Zigarren, die aber noch nicht verpackt sind, ganz wesentliche Vorteile in bezug auf Arbeitsersparnis, leichte Übersicht und Kontrollmöglichkeit,By the main inventive is shown how This is very important when transporting finished cigars that have not yet been packed Advantages in terms of labor savings, easy overview and control options,

Erziehung zu einer sorgfältigen Arbeitsweise u. dgl., hervorgerufen werden. Die zusätzliche Erfindung verbessert die Transportvorrichtung als solche, verbilligt ihre Herstellung und vereinfacht die Handhabung.Education to work diligently and the like. The additional The invention improves the transport device as such, makes it cheaper to manufacture and simplifies handling.

Auf der Zeichnung ist die verbesserte Transportvorrichtung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, the improved transport device is shown, namely shows

Abb. ι die neue Transportvorrichtung in schaubildlicher Darstellung,Fig. Ι the new transport device in a diagrammatic representation,

Abb. 2 einen senkrechten Querschnitt nach 2-2 der Abb. ι undFig. 2 is a vertical cross section according to 2-2 of Fig. Ι and

Abb. 3 den zugehörigen Grundriß, Abb. 4 und 5 Einzelheiten.Fig. 3 the associated floor plan, Fig. 4 and 5 details.

ίο Wie in der Haupterfmdung angegeben, besitzt die Transportvorrichtung einzelne Rahmen a, deren Boden b eine beliebige Zahl von parallel zueinander verlaufenden Längsfurchen b¹ besitzt. Während aber die Rahmen α bei der Haupterfindung in einen besonderen für sich bestehenden Transportkasten eingesetzt sind, bilden die Rahmen α erlindungsgemäß zugleich die entsprechenden Teile der Transportkiste selber, so daß also der Teil a einerseits die Funktion des Rahmens, anderseits die Funktion der den Rahmeninhalt und diesen letzteren selbst schützenden und festlegenden Kiste übernimmt. Für den guten und dichten Eingriff der einzelnen aufeinanderfolgenden Kistenrahmen α sind Eingriffsleisten c, c¹ vorgesehen, und zwar derart, daß die am Boden des Rahmens α vorgesehenen, ringsum laufenden Eingriffsleisten mit der Außenwand des Rahmens a, die an der Kopfseite des Rahmens ungeordneten Leisten c, c¹ mit seiner Innenwand bündig verlaufen. Der innerhalb der Transportkiste zu unterst stehende Rahmen a¹ ist mit einem besonderen Schutzboden a² versehen, während der oberste öder Kopfrahmen j"' mit einem besonderen abnehmbaren Deckel (/ in Eingriff steht. Dieser Deckel bildet den oberen Abschluß der Transportkiste. Die Kistenrahmen α, α¹, a^a sind aus entsprechend kräftigeren Hölzern oder sonst geeignetem Material hergestellt. Hierdurch ist auch der sichere Anschluß und die gute Führung der Trennleisten c erleichtert. Für diesen Zweck sind gezahnte Flacheisenstäbe f an der Innenseite der Rahmen α befestigt und die Trennleisten c greifen mit Haken c¹ hinter diese Zahnleisten /". Zum Feststellen eier Trennleisten i' dienen Stellschieberg¹, die mit Vorsprüngen g¹ in die entsprechenden Zähne der Zahnleisten / eingreifen können, wenn sie in der Richtung des Pfeiles .r verschoben werden. Für den festen Zusammenschluß der Kistenrahmen zu einer Transportkiste dienen Flacheisen h, h¹, die durch Haken und öse mit den anschließenden Flacheisen Ir, Ir verbunden sind. Wenn das Schließende i des Flacheisenstabes h¹ durch den Stab h hindurchgesteckt und in das Loch i¹ ein Vorhängeschloß eingeschoben ist, so ist damit ein sicherer Abschluß der Kiste gegeben.As indicated in the main invention, the transport device has individual frames a, the bottom b of which has any number of longitudinal grooves b ¹ running parallel to one another. But while the frame α in the main invention is used in a special existing transport box, the frame α according to the invention at the same time the corresponding parts of the transport box itself, so that part a on the one hand the function of the frame, on the other hand the function of the frame content and this latter self-protecting and fixing box takes over. For the good and tight engagement of the individual successive crate frames α , engagement strips c, c ^{1 are} provided, in such a way that the engagement strips provided on the bottom of the frame α , all around the engagement strips with the outer wall of the frame a, the strips on the head side of the frame disordered c, c ¹ run flush with its inner wall. The frame a ¹ at the bottom within the transport box is provided with a special protective floor a ² , while the uppermost or head frame j "'is in engagement with a special removable cover (/. This cover forms the upper end of the transport box. The box frames α , α ¹ , a ^a are made of correspondingly stronger wood or other suitable material. This also facilitates the secure connection and good guidance of the separating strips c . For this purpose, toothed flat iron bars f are attached to the inside of the frame α and the separating strips c engage with hooks c ¹ behind these toothed racks / ". To fix eier separating strips i 'are used adjusting slides ¹ , which can engage with projections g ¹ in the corresponding teeth of the toothed racks / when they are moved in the direction of the arrow .r. For the Fixed connection of the box frame to a transport box are used flat iron h, h ¹ , the hook and eye with the connecting the flat irons Ir, Ir are connected. When the i-closing of the flat steel rod inserted through h ¹ h through the rod and a padlock is inserted into the hole i ^1, so so that a safe closure of the box is provided.

Bei der verbesserten Transportvorrichtung fallen also die eigentlichen Transportkisteu vollständig weg, sie erfordern somit keine besonderen Räume zur Aufbewahrung und außerdem sind die Frachtkosten niedriger. Ein besonderer Vorteil liegt noch darin, daß die Kistenhöhe innerhalb praktisch zulässiger Grenzen beliebig gehalten sein kann. Es werden immer nur so viele Rahmen zur Kiste aufeinander gesetzt, als gerade für die Zahl der jeweils fertigen Zigarren erforderlich ist. Schließlich können auch eine beliebige Zahl \on leeren Rahmen mit verschickt werden für den Fall, daß für die verschiedenen Höhen der Transportkiste keine verschiedenen Ver-Schlüsse h, h¹ zur Anwendung gelangen sollen. Es versteht sich von selbst, daß die Art, wie der Eingriff zwischen den einzelnen aufeinanderfolgenden Kistenrahmen durchgeführt wird, noch beliebig abgeändert werden kann, z. B. so wie es in der Abb. 5 dargestellt ist. wo eine Mittelleiste k in eine entsprechende Xut des zugehörigen Rahmens eingreift.In the case of the improved transport device, the actual transport boxes are completely eliminated, so they do not require any special storage spaces and, moreover, the freight costs are lower. Another particular advantage is that the crate height can be kept as desired within practically permissible limits. Only as many frames are placed on top of one another as the number of cigars that are finished in each case. Finally, any number of empty frames can also be sent in the event that no different locks h, h ^{1 are} to be used for the different heights of the transport box. It goes without saying that the way in which the engagement between the individual successive crate frames is carried out can still be modified as desired, e.g. B. as shown in Fig. 5. where a middle strip k engages in a corresponding Xut of the associated frame.

Claims (2)

Patent-Ansprüche: _g Patent Claims: _g ι. Transportvorrichtung für unsortierte, noch zu verpackende Zigarren und Zigarillos nach Patent 350672, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportrahmen (α, α¹, a") zugleich die Wände der zugehörigen Transportkiste bilden und an ihren Kopf- und Bodenseiten mit dem benachbarten Rahmen in Eingriff stehen, während ein Bandeisenverschluß (Λ, h¹) um die aufeinandergeschichteten Transportrahmen herumgreift.ι. Transport device for unsorted, still to be packed cigars and cigarillos according to patent 350672, characterized in that the transport frames (α, α ¹ , a ") also form the walls of the associated transport box and are in engagement with the adjacent frame at their top and bottom sides , while an iron strap lock (Λ, h ¹ ) grips around the stacked transport frame. 2. Transportvorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die Anordnung λ'οη Zahnleisten (f) auf zwei parallelen Innenseiten der Transportrahmen und den hakenförmigen Eingriff (c¹) der Trennleisten (?) mit den Zahnleisten, an \velchen die ersteren durch Schieber (g) festgestellt werden.2. Transport device according to claim i, characterized by the arrangement λ'οη toothed strips (f) on two parallel inner sides of the transport frame and the hook-shaped engagement (c ¹ ) of the dividing strips (?) With the toothed strips, to \ velchen the former by slide (g ) can be determined. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.