DE387183T1 - Verstellbares propellersystem mit hydraulischer uebertragungsleitung. - Google Patents
Verstellbares propellersystem mit hydraulischer uebertragungsleitung.Info
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- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
- B64C11/30—Blade pitch-changing mechanisms
- B64C11/38—Blade pitch-changing mechanisms fluid, e.g. hydraulic
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H3/00—Propeller-blade pitch changing
- B63H3/06—Propeller-blade pitch changing characterised by use of non-mechanical actuating means, e.g. electrical
- B63H3/08—Propeller-blade pitch changing characterised by use of non-mechanical actuating means, e.g. electrical fluid
- B63H3/081—Propeller-blade pitch changing characterised by use of non-mechanical actuating means, e.g. electrical fluid actuated by control element coaxial with the propeller shaft
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Claims (6)
1. In einem Verstellpropellersystem, das eine umlaufende Seite und eine stationäre Seite hat, wobei die umlaufende
Seite eine Nabe aufweist, an der mehrere verstellbare Propellerblätter befestigt sind, eine Antriebswelle, ein Übertragungsrohr,
das in der Antriebswelle angeordnet ist, und eine hydromechanische Blattverstellvorrichtung, wobei die
stationäre Seite ein Steuergerät und ein Gehäuse sowie ein Übertragungslager hat, wobei das Steuergerät einen drehbaren
Teil hat zum Aufnehmen des Übertragungsrohres und zum Abgeben von Blattverstellsignalen an dieses, wobei die Verbesserung
beinhaltet:
eine Einrichtung zum übertragen von Hydrauliköl aus dem Gehäuse
durch die Antriebswelle und durch das Übertragungsrohr, während eine Relativdrehung zwischen dem Gehäuse und
der Antriebswelle und zwischen der Antriebswelle und dem Übertragungsrohr gestattet wird, wobei die Einrichtung vorderhalb
des drehbaren Teils des Steuergeräts angeordnet ist.
2. System nach Anspruch 1, wobei die Einrichtung zum Übertragen
aufweist:
ein erstes Übertragungslager, das zwischen der Antriebswelle und dem Gehäuse angeordnet ist, und
zweites übertragungslager, das zwischen der Antriebswelle
und dem Übertragungsrohr angeordnet ist.
3. In einem Verstellpropellersystem, das eine umlaufende Seite und eine stationäre Seite hat, wobei die umlaufende
Seite eine Nabe aufweist, an der mehrere verstellbare Propellerblätter befestigt sind, eine Antriebswelle, ein Übertragungsrohr,
das in der Antriebswelle angeordnet ist, und eine hydromechanische Blattverstel!vorrichtung, wobei die
stationäre Seite ein Steuergerät und ein Gehäuse sowie ein
Übertragungslager hat, wobei das Steuergerät einen drehbaren Teil hat zum Aufnehmen des Übertragungsrohres und zum
Abgeben von Blattverstellsignalen an dieses, wobei die Verbesserung beinhaltet:
eine Einrichtung zum Übertragen von Hydrauliköl aus dem Gehäuse
durch die Antriebswelle und durch das Übertragungsrohr, während eine Relativdrehung zwischen dem Gehäuse und
der Antriebswelle sowie zwischen der Antriebswelle und dem Übertragungsrohr gestattet wird.
4. System nach Anspruch 3, wobei die Einrichtung zum übertragen
aufweist:
ein erstes Übertragungslager, das zwischen der Antriebswelle und dem Gehäuse angeordnet ist, und
ein zweites übertragungslager, das zwischen der Antriebswelle
und dem Übertragungsrohr angeordnet ist.
5. In einem Verstellpropellersystem, das eine umlaufende Seite und eine stationäre Seite hat, wobei die umlaufende
Seite eine Nabe aufweist, an der mehrere verstellbare Propellerblätter befestigt sind, eine Antriebswelle, ein Übertragungsrohr,
das in der Antriebswelle angeordnet ist, und eine hydromechanische Blattverstellvorrichtung, wobei die
stationäre Seite ein Steuergerät und ein Übertragungslager hat, wobei das Steuergerät einen drehbaren Teil hat zum
Aufnehmen des Übertragungsrohres und zum Abgeben von Blattverstellsignalen an dieses, wobei die Verbesserung beinhaltet:
eine Einrichtung zum übertragen von Hydrauliköl durch die
Antriebswelle und durch das Übertragungsrohr, während eine Relativdrehung zwischen der Antriebswelle und dem Übertragungsrohr
gestattet wird, wobei die Einrichtung vorderhalb des drehbaren Teils des Steuergeräts angeordnet ist.
6. System nach Anspruch 5, wobei die Einrichtung zum übertragen
aufweist:
ein erstes Übertragungslager zum übertragen von Hydrauliköl
zu der Antriebswelle, und
ein zweites Übertragungslager, das zwischen der Antriebswelle und dem Übertragungsrohr angeordnet ist, zum Übertragen
des Hydrauliköls von der Antriebswelle zu dem Übertragungsrohr .
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