DE385113C - Trittbrett fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Trittbrett fuer KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE385113C DE385113C DEV17429D DEV0017429D DE385113C DE 385113 C DE385113 C DE 385113C DE V17429 D DEV17429 D DE V17429D DE V0017429 D DEV0017429 D DE V0017429D DE 385113 C DE385113 C DE 385113C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- footboard
- door
- motor vehicles
- rope
- closed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
- B60R3/02—Retractable steps or ladders, e.g. movable under shock
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
- Trittbrett für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft Trittbretter für `Vagen, besonders für Kraftfahrzeuge, die in die Bereitschaftsstellung ausgeschwungen werden, wenn die Tür geöffnet wird, und die beim Schließen der Tür zurückgezogen bzw. umgelegt werden.
- Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art wird durch die Tür ein Gestänge bewegt, das an einer Seite des Trittbrettes angreift, um beim Schließen der Tür das Trittbrett hochzuklappen, während beim Öffnen der Tür eine Spiralfeder das Trittbrett in die Gebrauchsstellung aufklappt. Es sind auch auf das Trittbrett umklappbare Matten bekannt, die durch ein S:il mit der Tür verbunden sind, wobei eine: Feder bestrebt ist, die :Matte in der aufgeklappten, wirkungslosen Lage und die Tür in dir giselilo;senen Lage zu halten.
- Das Wesen der Erfindung beruht darin, daß an dem unteren Teil der Tür eine gekröpfte Stange befestigt ist, an deren freiem Ende ein Seil angreift, das über Rollen zum Trittbrett geführt ist, so daß beim Schließen der Tür das Trittbrett durch das Seil entgegen der Wirkung einer Feder hochgeklappt wird.
- Abb. i ist ein Schnitt durch die geschlossene Tür und das Trittbrett in der Ruhelage.
- Abb. 2 ist eine Ansicht der Vorrichtung von innen gesehen mit geschlossener Tür und dem Trittbrett nach innen zum `Vagen zu umgeklappt.
- Abb. 3 ist eine ähnliche Ansicht mit dem Trittbrett in der Arbeitsstellung.
- Abb. 4 ist ein Querschnitt ähnlich Abb. i in vergrößertem Maßstabe.
- Das Trittbrett 2 ist mit dem Wagen durch Gelenkbänder 3 verbunden. Eine Feder 6 dient dazu, das Trittbrett in die in Abb. 3 dargestellte Gebrauchslage herauszuschwingen, in welcher der Teil 4 des Brettes (Abb. i punktiert) von dem Wagenkörper unterhalb der Tür i wagerecht absteht, während der Teil 5 des Brettes sich in aufrechter Lage befindet.
- An dem unteren Teil der Tür ist eine gekröpfte Stange g befestigt, die beim Öffnen der Tür mit dieser mitschwingt und dabei aus der in Abb. 2 dargestellten Lage in die Gebrauchsstellung nach Abb. 3 gelangt. Von dem unteren Ende der Stange führt ein Seil 7 über ein Paar Rollen 8 zu dem Teil 5 des Trittbrettes.
- Wird die Tür geöffnet, so nähert sich das untere Ende der Stange g den Rollen 8, das Seil gibt dabei nach und die Federn vermögen den Teil 5 des Trittbrettes senkrecht hoch und somit das Brett in die Gebrauchslage (Abb.3) zu schwingen. Wird die Tür geschlossen, so bewirkt die Bewegung der Stange g aus der Lage nach Abb. 3 in diejenige nach Abb. 2 ein Anziehen des Seiles und ein Herabziehen des Teilcis 5 entgegen der Wirkung der Federn 6, somit also ein Hochklappen des Brettes in die Ruhelage.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUcH: Trittbrett für Kraftfahrzeuge, das beim Öffnen der Wagentür durch Federwirkung selbsttätig in die Gebrauchsstellung geschwungen wird, dadurch gekennzeichnet, daß an dem unteren Teil der Tür eine gekröpfte Stange (g) befestigt ist, an deren freiem Ende ein Seil (7) angreift, das über Rollen (8) zum Trittbrett (q., 5) geführt ist, so daß beim Schließen der Tür das Trittbrett durch das Seil entgegen der Federwirkung (6) hochgeklappt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV17429D DE385113C (de) | Trittbrett fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV17429D DE385113C (de) | Trittbrett fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE385113C true DE385113C (de) | 1923-11-16 |
Family
ID=7576356
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV17429D Expired DE385113C (de) | Trittbrett fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE385113C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1160919B (de) * | 1960-07-19 | 1964-01-09 | Andre Pourchon | Umklappbares Trittbrett fuer elektrische Apparate enthaltende Kabinen |
-
0
- DE DEV17429D patent/DE385113C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1160919B (de) * | 1960-07-19 | 1964-01-09 | Andre Pourchon | Umklappbares Trittbrett fuer elektrische Apparate enthaltende Kabinen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE385113C (de) | Trittbrett fuer Kraftfahrzeuge | |
AT153072B (de) | Verkürzbarer Schirm. | |
DE323392C (de) | Fensteranordnung fuer ein zusammenklappbares Verdeck, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE337575C (de) | Selbsttaetige Kupplung fuer Eisenbahnwagen | |
AT140309B (de) | Kraftwagen mit einem zwecks Vergrößerung des Innenraumes ganz oder teilweise hebbaren Dach. | |
DE838816C (de) | Schwenkbare, in einer Wandnische untergebrachte Treppe | |
DE480931C (de) | Sitz, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE382849C (de) | Vorrichtung zum Sichern von Handkoffern, Taschen u. dgl. in den Gepaecknetzen der Eisenbahnwagen | |
DE391066C (de) | Foerderwagen fuer Seilbahnen | |
DE603651C (de) | Haubenhalter fuer Kraftfahrzeuge | |
DE422092C (de) | Stufe fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
DE1678582A1 (de) | Spielfahrzeug | |
DE811652C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Herunterklappen und Wiederschliessen der Bordwaende bei Kraftfahrzeugen, Anhaengern, Eisenbahnwagen u. dgl. | |
DE417805C (de) | Abfederung fuer Kraftfahrzeuge | |
AT119548B (de) | Vorrichtung zum Aufstellen bzw. Umlegen von Verdecken für Omnibusse od. dgl. | |
AT163686B (de) | Verschluß für Pyrophor-Feuerzeuge | |
DE358286C (de) | Vom Fuehrersitz aus mittels eines Hebels aufspann- und zusammenklappbares Kraftwagenverdeck | |
AT111110B (de) | Verschiebbarer Sicherheitsverschluß für Handtäschchen u. dgl. | |
DE421033C (de) | Schutzvorrichtung an Strassenbahnen | |
DE362612C (de) | Feststellvorrichtung fuer Schiebefenster von Wagentueren, insbesondere bei Automobilen | |
AT111283B (de) | Schwingungsdämpfer für mit Trag-Blattfedern versehene Fahrzeuge, besonders Kraftwagen. | |
DE436605C (de) | Schutz- und Fangvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE421762C (de) | Fensterfeststeller | |
DE720227C (de) | Klapprunge fuer Fahrzeuge | |
DE501807C (de) | Klappverdeck mit an umlegbaren Verdeckstuetzen angelenkten Laengsspriegeln und zwischen den umlegbaren Verdeckstuetzen und den Laengsspriegeln angeordneten Federn |