DE3811815C2 - Vorrichtung für die Herstellung einer gebogenen Glasscheibe - Google Patents
Vorrichtung für die Herstellung einer gebogenen GlasscheibeInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrich
tung für die Herstellung gebogener Glasscheiben.
Stark geformte oder gebogene Glasscheiben werden in großem
Umfang als Kraftfahrzeug-Windschutzscheiben verwendet. Eine
derartige Glasscheibe muß genau entsprechend der Form eines
Außenprofils eines Kraftfahrzeugs und entsprechend der
Form eines Fensterrahmens, in dem die betreffende Glas
scheibe anzubringen ist, gebogen sein. Die geformte Glas
scheibe sollte keinerlei optische Mängel bzw. Defekte ent
halten, die nämlich sonst die klare Sicht des Kraftfahr
zeugfahrers durch die Glasscheibe hindurch beeinträchtigen
würden.
Eines der am häufigsten angewandten Verfahren zur Her
stellung gekrümmter Glasscheiben beginnt damit, daß eine
flache Glasscheibe in einem Wärmeofen bis zu einer Tempera
tur erwärmt wird, bei der das Glas deformiert, das ist der
Erweichungspunkt des Glases. Sodann wird die erwärmte Glas
scheibe von dem Wärmeofen zu einer Formungsanordnung mit
tels einer geeigneten Transporteinrichtung hingeleitet,
und sodann erhält die betreffende Glasscheibe durch die
Formungsanordnung eine gewünschte Krümmung. Nachdem die
Glasscheibe in die entsprechende Form gebogen worden ist,
wird sie schließlich zu einer Abkühlstation mittels der
Transporteinrichtung hingeleitet und durch Abgabe eines
geeigneten Kühlmittels abgekühlt und vergütet. Die Glas
scheibe wird zuerst erwärmt und dann abgekühlt, um sie
gegenüber Bruch widerstandsfähiger zu machen und um die
betreffende Glasscheibe zu relativ kleinen, eine relativ
glatte Oberfläche aufweisenden Fragmenten brechen zu las
sen, welche für die Fahrgäste weniger verletzend sind als
große zackige Bruchstücke.
Eine typische Form der Glasscheiben-Transporteinrichtung,
wie sie oben erwähnt worden ist, ist in der US-PS 4 252 552
angegeben. Die betreffende bekannte Fördereinrichtung um
faßt eine Anzahl von Förderwalzen, die in gleichen Inter
vallen in der Richtung in Abstand voneinander vorgesehen
sind, in der Glasscheiben längs transportiert werden, wo
bei die Achsen der betreffenden Walzen in einer Richtung
senkrecht zu der Transportrichtung verlaufen. Eine
Glasscheibe, die aus einem Wärmeofen mittels der betref
fenden Förderwalzen heraustransportiert wird, wird auf
Förderwalzen zu einer Biegestation hingeleitet, und sodann
zu einer Formungsanordnung, in der die Glasscheibe still
gesetzt wird. Wenn die Glasscheibe stillgesetzt ist, wird
eine untere Form unterhalb der Förderwalzen durch eine
Anhebe- und Absenkeinrichtung so weit angehoben, bis die
Oberseite der betreffenden unteren Form gegen die Unter
seite der Glasscheibe gehalten wird. Die
untere Form weist eine nach unten gerichte
te konkav geformte Oberfläche mit einer Vielzahl von Nuten
auf, die quer zur Richtung verlaufen, in der die Glasscheibe
transportiert wird. Die betreffenden Nuten sind dabei in
denselben Intervallen in Abstand voneinander vorgesehen,
in denen die Förderwalzen voneinander getrennt sind. Wenn
die Unterform weiter angehoben wird, werden die Förderwalzen
in die erwähnten Nuten zurückgezogen, um dadurch die Glas
scheibe lediglich auf der Oberseite der Unterform zu tra
gen. Daraufhin wird die Glasscheibe in eine zu der ge
krümmten Form der Formungsoberfläche der Unterform
komplementäre Form geformt. Sodann wird eine
obere Form abgesenkt, um die Glasscheibe
unter Unterdruck gegen die Unterseite der Oberform anzuziehen. Sodann
wird die betreffende Oberform angehoben, um die Glasscheibe
anzuheben. Nunmehr wird eine Ringform zwischen die Ober
form und die Unterform eingeführt, und der Unterdruck in
der Oberform wird mittels der den Unterdruck erzeugenden Evakuierungseinrichtung wieder
ausgeglichen, um die Übertragung der Glasscheibe auf die Ring
form zu ermöglichen. Die Ringform weist eine größere
Krümmung auf als die Oberform, und zwar zum Zwecke der
Biegung der Randkante der Glasscheibe entsprechend einer
größeren Krümmung als sie der übrige Bereich der Glas
scheibe aufweist. Mit den betrachteten Förderwalzen identi
sche Förderwalzen oder dazu ähnliche Förderwalzen sind
ferner in den US-Patenten 3 455 672, 3 782 916, 4 197 108,
4 272 274, 4 285 715, 4 430 110 und 4 589 901 angegeben.
Bei jeder der in den zuvor zitierten Patenten angegebenen
konventionellen Vorrichtungen weist die Unterform eine
Vielzahl von darin gebildeten Nuten auf. Wenn die jeweilige
Unterform eine Glasscheibe von den Förderwalzen aufnimmt,
wird die Unterform angehoben, oder die Förderwalzen werden
abgesenkt, so daß sie in die entsprechende Nuten
zurückgezogen werden. Die für die Herstellung gekrümmter
Glasscheiben angegebenen Vorrichtungen sind jedoch aus den
nachstehend angegebenen Gründen nachteilig: Die Unterform
mit einer derartigen Vielzahl von darin gebildeten Nuten
ist im Aufbau kompliziert und kann nicht leicht hergestellt
werden. Da die Oberseite der Unterform, die als Formungs
oberfläche dient, lediglich teilweise für die Formung der
Glasscheibe benutzt wird, treten gewisse Schwierigkeiten
bei der Formung der Glasscheibe entsprechend der gewünschten
Krümmung auf. Darüber hinaus ist der Abkühlungswirkungsgrad
bei der Glasscheibe schlecht, da Löcher für die Abgabe von
Kühlluft nicht in gleichmäßigen Intervallen in der Obersei
te der Unterform festgelegt werden können. Darüber hinaus
können die Förderwalzen, nachdem sie eine Glasscheibe von
einem Wärmeofen aufgenommen haben, in ihren Positionen
nicht korrigiert werden. Falls die Glasscheibe von dem
Wärmeofen ungenau in die Position auf den Förderwalzen
übertragen worden ist, können die betreffenden Förder
walzen somit die Glasscheibe nicht richtig auf die Ober
seite der Unterform leiten.
Der Erfindung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, eine
Vorrichtung für die Herstellung gebogener Glasscheiben zu
schaffen, bei der eine Form, insbesondere eine Unterform
von einfachem Aufbau verwendet werden kann und bei der eine
Glasscheibe genau in eine vorgeschriebene Position auf
die Form übertragen werden kann, wobei die Glasscheibe
entsprechend exakter Krümmung gebogen und in geeigneter
Weise abgekühlt werden können soll.
Gelöst wird die vorstehend aufgezeigte Aufgabe erfindungs
gemäß durch eine Vorrichtung für die Herstellung einer
gebogenen Glasscheibe, umfassend einen Glasscheiben-
Transportmechanismus mit einer Fördereinrichtung für den
Transport einer Glasscheibe, die nahezu bis zu ihrem
Erweichungspunkt in einer Wärmestation erwärmt worden ist,
und mit einem Formungsmechanismus, der auf dem Austritts
seite der Wärmestation in bezug auf eine Richtung ange
ordnet ist, in der die Glasscheibe mittels des Transport
mechanismus hingeleitet wird, um der Glasscheibe eine vor
geschriebene Krümmung zu geben. Der Glasscheiben-Transport
mechanismus weist eine Führungseinrichtung mit einem Paar
beweglicher Schienen auf, die in der Transportrichtung
verlaufen und quer zu dieser Transportrichtung bewegbar sind.
Ferner ist eine Fördereinrichtung vorgesehen,
die zwischen einer ersten Position, in der die Glasscheibe
von der Wärmestation abgegeben wird, und einer zweiten
Position bewegbar ist, in der die Glasscheibe zu dem
Formungsmechanismus hin geleitet wird. Die betreffende
Transporteinrichtung wird dabei auf der Fördereinrichtung
getragen; sie liegt auf den bewegbaren Schienen,
um die Glasscheibe von der ersten Position in die zweite
Position zu transportieren. Die betreffende Transportein
richtung ist quer zur Transportrichtung bewegbar, um
die Glasscheibe zu dem Formungsmechanismus hin zu leiten,
wenn die Fördereinrichtung die zweite Position erreicht.
Die Führungseinrichtung weist ferner ein Paar festliegender
Schienen auf, die innerhalb der bewegbaren Schienen ange
ordnet sind und die parallel zu diesen verlaufen. Die
Transporteinrichtung umfaßt eine Vielzahl von Paaren von
seitlichen in Abstand voneinander vorgesehenen Transport
platten auf, deren äußere Enden an den bewegbaren Schienen
anliegen. Die Transport- bzw. Förderplatten weisen eine
einzelne am weitesten nach vorn verlaufende Förderplatte
auf, deren gegenüberliegenden Enden an den festliegenden
Schienen befestigt sind. Die Förderplatten sind mit Gewebe
stücken aus Aramid oder Kohlenstoffasern oder mit Filz
stücken überzogen, um eine Beschädigung der Glasscheibe zu
vermeiden. Die Fördereinrichtung umfaßt Förderanordnungen,
deren jede ein Paar von durch Ketten miteinander verbundenen
Trägern und eine Vielzahl von Rollen aufweist, die auf den
Trägern drehbar getragen werden, um auf den festliegenden
Schienen in rollender Weise bewegbar zu sein. Wenn die
Förderanordnungen sich auf und längs der festliegenden
Schienen bewegen, werden die Förderplatten in die Richtung
bewegt, in der die Glasscheibe transportiert wird. Wenn
die bewegbaren Schienen sich quer zur Transportrichtung
bewegen, werden die Förderplatten von dem Formungs
mechanismus weg bewegt.
Nachdem die Glasscheibe, die in der Wärmestation bis zu
ihrem Erweichungspunkt erwärmt worden ist, von den Förder
platten in der ersten Position aufgenommen worden ist,
werden die Förderanordnungen auf den festliegenden
Schienen zu der zweiten Position hin bewegt. Nachdem die
Förderanordnungen die zweite Position erreicht haben, wer
den die bewegbaren Schienen von den festliegenden Schienen
weg nach außen verschoben, und die Förderplatten werden
ebenfalls nach außen verschoben, und zwar in entgegenge
setzte Richtungen quer zu der Richtung, in der die Glas
scheibe transportiert wird. Die Glasscheibe wird nunmehr
in den Formungsmechanismus geleitet und dann mittels
des betreffenden Formungsmechanismus
in die gewünschte Krümmung geformt.
Sogar in dem Fall, daß die Glasscheibe verschoben wird,
wenn die Förderplatten die zweite Position erreichen,
können die bewegbaren Schienen und damit die Förderplatten
so bewegt werden, daß die Position der Glasscheibe korri
giert wird. Auf diese Weise kann die Glasscheibe in eine
geeignete Position auf einer der Formen geführt werden.
Wenn die Glasscheibe auf die betreffende eine Form, das
heißt die Unterform, hin geführt ist, kreuzen sich die
Förderplatten und die Unterform nicht miteinander. Deshalb
ist es bezüglich der Unterform nicht erforderlich, daß
diese Nuten oder dergleichen Elemente aufweist, die sonst
erforderlich sind, wie im Falle der konventionellen Vor
richtung.
Anhand von Zeichnungen wird die Erfindung nachstehend
beispielsweise näher erläutert.
Fig. 1 zeigt in einer Vorderansicht eine Vorrichtung
für die Herstellung gebogener Glasscheiben
gemäß der vorliegenden Erfindung.
Fig. 2 zeigt eine Draufsicht der in Fig. 1 dargestellten
Vorrichtung unter Veranschaulichung eines in der
Vorrichtung vorgesehenen Glasscheiben-Transport
mechanismus im einzelnen.
Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht der Vorrichtung in Rich
tung eines in Fig. 1 eingetragenen Pfeiles.
Fig. 4 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt der in Fig. 2
dargestellten Vorrichtung.
Fig. 5 zeigt eine Schnittansicht längs der in Fig. 4 ein
getragenen Linie V-V.
Fig. 6A
bis 6C zeigen Teilansichten einer Vielzahl von Förder
platten, wobei aufeinanderfolgend die Arbeits
weise des in Fig. 2 dargestellten Glasscheiben-
Fördermechanismus veranschaulicht ist.
Fig. 7 zeigt in einer Teilansicht modifizierte Förder
platten.
Fig. 8 zeigt in einer Teilansicht andere modifizierte
Förderplatten.
Fig. 9 zeigt in einer Perspektivansicht die in Fig. 8
dargestellten Förderplatten.
Wie in Fig. 1 bis 3 gezeigt, weist eine Vorrichtung 10 ge
mäß der Erfindung für die Herstellung gebogener Glasschei
ben zwei Grundteile 12 auf, die quer zur Richtung, in der
eine Glasscheibe G transportiert wird (in Fig. 1 und 2
durch einen Pfeil angedeutet), in Abstand voneinander
vorgesehen sind. Ferner sind zwei Hauptrahmen 14 vorge
sehen, die an den entsprechenden Oberseiten der Grundtei
le 12 angebracht sind. Jeder der Hauptrahmen 14 ist aus
vertikalen Rahmenteilen 16 aufgebaut, die an vier Ecken
des Grundteiles 12 angebracht sind, sowie aus einer Viel
zahl von horizontalen Rahmenteilen 18, welche die vier
vertikalen Rahmenteile 16 verbinden. Ein Tragrahmen 20
ist an den linken Seiten (Fig. 1) der Hauptrahmen 14 ange
bracht, das heißt an deren in der Transportrichtung hinten
liegenden Seiten. Dabei ist der Tragrahmen mittels Stre
ben 22 verstärkt, die zwischen dem Tragrahmen 20 und den
Hauptrahmen 14 vorgesehen sind bzw. diese Teile verbinden.
Zwei Schienen 24 (von denen lediglich eine dargestellt ist)
sind auf der Oberseite des Tragrahmens 20 angebracht. Eine
Vielzahl von Förderwalzen 26 ist von den Schienen 24 in
gleichen Abstandsintervallen in Längsrichtung der betreffen
den Schienen 24 drehbar getragen, längs der die Glasschei
be G transportiert wird. Die Förderwalzen 26 sind antriebs
mäßig mit einem an dem Tragrahmen 20 angebrachten Motor 30
über eine Antriebskette (nicht dargestellt) verbunden, die
durch den betreffenden Motor 30 gedreht wird.
Ein Tunnel-Wärmeofen 32 ist in Transportrichtung
vor und nahe am Tragrahmen 20 ange
ordnet. Eine flache Glasscheibe G wird, während sie mittels
einer Fördereinrichtung 34 transportiert wird, bis zu ihrem
Erweichungspunkt in dem Wärmeofen 32 erwärmt. Die erweichte
Glasscheibe G wird, wenn sie aus einer Auslaßöffnung her
austransportiert wird, die auf der in Transportrichtung
liegenden Seite des Ofens 32 festgelegt ist, von den
Förderwalzen 26 auf dem Tragrahmen 20 aufgenommen. Die
Glasscheibe G wird dann
mittels der Förderwalzen 26 weiter in Förderrichtung transportiert
und zu einem Glasscheiben-Fördermechanismus 36 gemäß der
vorliegenden Erfindung hin geleitet.
Der Glasscheiben-Fördermechanismus 36 weist zwei in Ab
stand voneinander vorgesehene innere Schienen 38 auf, die
an Bügeln oder Verlängerungsrahmen 40 (Fig. 5) befestigt
sind, welche von den horizontalen Rahmengliedern 18 der
Hauptrahmen 14 abstehen. Ferner weist der Fördermechanis
mus zwei in Abstand vorgesehene äußere Schienen 42 auf, die
außerhalb der inneren Schienen 38 positioniert sind und die
parallel zu diesen Schienen verlaufen. Sie sind im übrigen
in einer Richtung quer zur Transportrichtung der Glasschei
be G bewegbar. Die inneren und äußeren Schienen 38, 42
verlaufen von den in Förderrichtung vorderen Enden
der horizontalen Rahmenglieder 18 parallel zu diesen bis zu den in
Förderrichtung hinteren Enden der Rahmenglieder 18;
sie umfassen hintere Schienenteile, die zu dem Wärme
ofen 32 hin verlaufen, und sie sind nach unten halbkreis
förmig gebogen, wobei ihre entfernt liegenden Enden die
unteren Enden der hinteren
vertikalen Rahmenglieder 14 erreichen. Wie in Fig. 2 veran
schaulicht, weisen die äußeren Schienen 42 gerade Schienen
bereiche und gekrümmte Schienenbereiche auf, die voneinan
der getrennt sind, wobei lediglich die geradlinigen
Schienenbereiche quer zur Transportrichtung der Glasscheibe G bewegbar
sind.
Wie in Fig. 4 und 5 veranschaulicht, sind zwei Förderan
ordnungen 44 auf den inneren Schienen 38 und längs dieser
Schienen in der Glasscheiben-Transportrichtung bewegbar.
Jede der Förderanordnungen 44 umfaßt eine Kette von mit
einander verbundenen Trägern 46 und eine Vielzahl von
Rollen 48, die an den Trägern 46 drehbar angebracht
sind. Der am weitesten in Förderrichtung hinten liegende
Träger 46 und der am weitesten in Förderrichtung vorn
liegende Träger 46 sind mittels einer Kette 50 miteinander
verbunden, wie dies in Fig. 1 durch eine Strichpunktlinie
angedeutet ist. Die Kette 50 wird mit drei eingreifenden Kettenrädern 52,
54 und 56 gehalten. Damit kann die
Förderanordnung 44 längs der inneren Schiene 38 durch
Drehen der Kettenräder 52, 54, 56 bewegt werden.
Wie am besten aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind die beiden
Kettenräder 52 den beiden Förderanordnungen 44 zugehörig
und in der untersten Position unter den drei Sätzen von
Kettenrädern 52, 54, 56 an den gegenüberliegenden Enden
einer Welle 58 angeordnet, die horizontal zwischen den
Hauptrahmen 14 verläuft. Die Welle 58 ist von Lagern in
Bügeln 60 drehbar getragen, welche an den Grundteilen 12
angebracht sind. Eine Antriebskette 70 ist um ein Ketten
rad 62 herumgelegt, welches an der Welle 58 angebracht ist.
Ein Antriebskettenrad 68 ist an der Abtriebswelle 66 eines
Untersetzungsgetriebes 64 angebracht, welches in Förder
richtung vorn positioniert und nahe eines der Haupt
rahmen 14 vorgesehen ist. Das Untersetzungsgetriebe 64
ist mit einem Umkehrmotor 72 verbunden, um dessen
Drehzahl herabzusetzen. Wenn der Motor 72 gespeist wird,
wird das Antriebskettenrad 68 gedreht, wodurch die Antriebs
kette 70 veranlaßt wird, das angetriebene Kettenrad 62 zu
drehen. Auf eine Drehung des angetriebenen Kettenrades 62
hin werden die Welle 58 und damit die daran angebrachten
Kettenräder 52 gedreht, wodurch der Kette 50 ermöglicht ist,
die Förderanordnungen 44 längs der inneren Schiene 38 zu
bewegen.
Die von den Förderwalzen 26 abgegebene erweichte Glasschei
be G wird von einer Vielzahl von Paaren seitlich in Abstand
vorgesehener Förderplatten 80 aufgenommen, denen eine ein
zelne, am weitesten in Förderrichtung vorn liegende För
derplatte 81 folgt. Der Kürze halber sei bemerkt, daß jene
Förderplatten 80, die auf einer Seite der Vorrichtung an
geordnet sind, unter Bezugnahme auf Fig. 4 und 5 beschrie
ben werden.
Die Förderplatten 80 bestehen aus Metall, um eine Rand
kante der Glasscheibe G zu tragen. Die Förderplatten 80
sind auf ihren Oberseiten mit Gewebestücken aus Aramid oder
Kohlenstoffasern oder mit Filzstücken überzogen, um eine
Beschädigung der Glasscheibe G zu vermeiden. Die Förder
platten 80 weisen Längen auf, die in Übereinstimmung mit der
Form der zu biegenden Glasscheibe G bestimmt sind. Bei der
dargestellten Ausführungsform ist die zu biegende Glas
scheibe G in ihrem mittleren Bereich am breitesten und sie
wird zu ihren in Förderrichtung vorn und hinten liegenden
Enden allmählich schmaler. Deshalb ist die Förderplatte 80,
die in der Mitte positioniert ist, am kürzesten, und die
Förderplatten 80, die an den in Förderrichtung vorn und
hinten liegenden Enden untergebracht sind, sind am
längsten. Jede der Förderplatten 80 weist zwei obere und
unter Plattenteile 80a, 80b auf, die mit ihren Enden
einander überlagernd gemeinsam verbunden sind. Das obere
Plattenteil 80a trägt die Unterseite der Glasscheibe G,
während das untere Plattenteil 80b an der äußeren
Schiene 42 anliegt, wie dies aus Fig. 5 ersichtlich ist.
Dabei ist insbesondere eine vertikale Welle 82 an dem
äußeren Ende des unteren Plattenteiles 80b drehbar ange
bracht, und eine an dem unteren Ende der Welle 82 be
festigten Rolle 84 läuft in einer Führungsnut 86 auf der
äußeren Schiene 42.
Wenn die Glasscheibe G in eine (weiter unten noch zu be
schreibende) Formungsanordnung zu transportieren ist, wer
den die seitlich in Abstand vorgesehenen Förderplatten 80
in einer Vielzahl von Paaren nach außen von der Glasschei
be G weg in eine Richtung quer zur Glasscheiben-Transport
richtung bewegt. Eine derartige nach außen gerichtete Be
wegung der Förderplatten 80 wird mittels der geradlinigen
Schienenteile der äußeren Schienen 42 ausgeführt, die von
den inneren Schienen 38 längs der kurzen Querführungs
schienen 88 gleiten, welche an den horizontalen Rahmentei
len 18 angebracht sind. Dabei sind insbesondere zwei in
Abstand vorgesehene vertikale Platten 42a an der Unterseite
der äußeren Schiene 42 angebracht, und zwar jeweils quer über
den Querführungsschienen 88. Demgemäß werden die
äußeren Schienen 42 längs der Führungsschienen 88 bewegt,
wobei die vertikalen Platten 42a quer über den Füh
rungsschienen 88 geführt werden. Jeder der Träger 46 der
Förderanordnungen 44 weist zwei hochstehende vertikale
Führungsplatten 46a auf, die voneinander in Abstand vorge
sehen sind und die zwischen sich eine Führungsnut 90 fest
legen. Eine an der Unterseite des Plattenteiles 80b der
jeweiligen Förderplatte 80 anhängende vertikale
Platte 80c liegt in der Führungsnut 90 an. Deshalb sind
die äußeren Schienen 42 nach außen verschiebbar, während
sie durch die Querführungsschienen 88 geführt werden, und
die Förderplatten 80 sind nach außen verschiebbar, während
sie durch die Führungsplatten 46a an den Trägern 46 ge
führt werden.
Wie in Fig. 4 im einzelnen veranschaulicht, wird jede
der äußeren Schienen 42 mittels eines Zylinders 92 bewegt,
der an dem äußeren horizontalen Rahmenteil 18 eines der
Hauptrahmen 14 angebracht ist. Ferner ist eine schwenkbare
Platte 94 vorgesehen, die mit dem Zylinder 92 verbunden
st und die weitgehend in der Form eines gleichschenkligen
Dreiecks bei Betrachtung in Draufsicht vorliegt. Die
schwenkbare Platte 94 weist eine äußere Ecke 94a auf, die
mit dem horizontalen Rahmenteil 18 schwenkbar verbunden ist.
Eine mittlere Ecke 94b der betreffenden Platte ist mit dem
entfernt liegenden Ende der Kolbenstange 96 des Zylinders
92 schwenkbar verbunden. Eine innere Ecke 94c der betref
fenden Platte trägt eine drehbare Rolle 98, die in einer
Nut zwischen Führungsschienen (nicht dargestellt) an der
Unterseite der äußeren Schiene 42 drehbar und bewegbar an
liegt. Wenn der Zylinder 92 derart betätigt ist, daß die
Kolbenstange 96 ausgefahren ist, schwenkt die schwenkbare
Platte 94 im Uhrzeigersinn um die Schwenkungsecke 94a, wie
dies durch einen Pfeil angedeutet ist. Eine derartige
Schwenkbewegung der schwenkbaren Platte 94 bewirkt, daß die
äußere Schiene 42 nach außen auf den Führungsschienen 88
gleitet, womit die Förderplatten 80 nach außen bewegt wer
den.
Die an dem in Förderrichtung am weitesten vorn liegende
einzelne Förderplatte 81 weist zwei Stopper 100 (Fig. 2) auf
ihrer Oberseite für eine Positionierung der Glasscheibe G
auf.
Bei der dargestellten Ausführungsform wird die Glasscheibe G
durch eine Formungsanordnung geformt, die eine
obere Form 102, eine untere Form
104 und eine Ringform 106 umfaßt. Wie in Fig. 1 und 2
veranschaulicht, ist die Oberform 102 von hohler Konstruk
tion, wobei ihre untere Formungsoberfläche nach unten
konvex ausgebildet ist. Die untere Formungsoberfläche der
Oberform 102 weist eine Anzahl von Luftabgabelöchern 108
auf, die in einem Zickzack-Matrixmuster angeordnet sind
und die Kühlluft gegen die Oberseite der Glasscheibe G
abgeben, um die gebogene Glasscheibe G abzukühlen. Die
Oberform 102 kann mittels einer hydraulischen Hebe- und
Absenkeinrichtung 103 in vertikaler Richtung bewegt werden.
Die Unterform 104 ist ebenfalls eine Hohlkonstruktion mit
einer oberen Formungsoberfläche, die nach oben hin konkav
ausgebildet ist, und zwar mit derselben Krümmung, wie sie
die untere Formungsoberfläche der Oberform 102 aufweist.
Die obere Formungsoberfläche der Unterform 104 weist eben
falls eine Anzahl von Luftabgabelöchern 110 auf, die in
einem Zickzack-Matrixmuster festgelegt sind. Die Unter
form 104 ist auf einem Tragtisch 112 angeordnet, der mittels
einer Vielzahl hydraulischer Hebe- und Absenkeinrichtungen
114 in vertikaler Richtung bewegt werden kann, um die
Unterform 104 nach oben zu bewegen. Wie in Fig. 2 und 3
veranschaulicht, verlaufen zwei Förderschienen 116 in der
Glasscheiben-Transportrichtung, um die Unterform 104 in
der Vorrichtung zu tragen. Jede der Förderschienen 116
weist eine Anzahl von drehbaren Rollen 119 auf, die zur
Erleichterung der Bewegung des Tragtisches 112 dienen.
Die Ringform 106 dient dazu, die Randkante der Glasschei
be G zu biegen. Deshalb weist die Ring
form 106 eine Form auf, die weitgehend komplementär zu
dem Außenprofil der zu biegenden Glasscheibe G ist. Wie
in Fig. 1 und 3 gezeigt, wird die Ringform 106 auf einer
Vielzahl von hochstehenden Trägern 118 getragen, die auf
einem Tragrahmen 120 errichtet sind, der aus vier Rahmen
teilen besteht, das sind vordere und hintere Rahmentei
le 120a und zwei Seitenrahmenteile 120b. Jedes der Seiten
rahmenteile 120b weist zwei längliche, in Abstand
vorgesehene Vorsprünge 122 auf, die an der Unterseite der
betreffenden Rahmenteile angebracht sind und die ent
sprechende nach unten offene Ausnehmungen 124 aufweisen.
Weitere Tragrahmen 123 stehen von den Hauptrahmen 14 nach
innen ab, und Querführungsschienen 126 sind an den Ober
seiten der betreffenden Tragrahmen 123 angebracht.
Zwischenteile 128 liegen an den Führungsschienen 126 und
den Vorsprüngen 122 an. Die Zwischenteile 128 weisen obere
Längsführungsschienen 130, die in den Nuten 124 der Vor
sprünge 122 anliegen, und untere Quervorsprünge 132 auf,
die mit Ausnehmungen 134 versehen sind, in denen die
Führungsschienen 126 anliegen. Wenn ein Schwingungs
motor 136 gespeist wird, kann der Tragrahmen 120 vorwärts
und zurück sowie seitlich in einem elliptischen Muster
mittels eines Getriebes 138, 140 bewegt werden, welches
mit dem Motor 136 antriebsmäßig verbunden ist.
Nachstehend wird die Arbeitsweise der Vorrichtung beschrie
ben. Der Motor 72 wird gespeist, um die Kettenräder 52 im
Gegenuhrzeigersinn bei Betrachtung der Vorrichtung gemäß
Fig. 1 zu drehen. Die Ketten 50 werden durch die Ketten
räder 52 im Gegenuhrzeigersinn bewegt, um die Förderan
ordnungen 36 und damit die Förderplatten 80 auf den
inneren Schienen 38 und längs dieser von einer "Übertra
gungsposition" in eine "Bereitschaftsposition" zu bewegen.
In der "Übertragungsposition", die in Fig. 1 durch voll
ausgezogene Linien angedeutet ist, wird die Glasscheibe G
auf die Ringform 106 übertragen; in der "Bereitschafts
position", die durch gestrichelte Linien angedeutet ist,
wird die Glasscheibe G vom den Förderwalzen 26 aufgenommen,
wie dies in Fig. 6A durch einen Pfeil angedeutet ist. Wenn
die Bewegung der Förderanordnungen 36 in die Übertragungsposition
abgeschlossen ist, was mittels eines Detektors,
wie eines Grenzschalters oder dergleichen (nicht darge
stellt), ermittelt wird, wird kurzzeitig die Speisung des
Motors 72 abgeschaltet. Wenn die Förderanordnungen 36 und
damit die Förderplatten 80 in der Bereitschaftsposition
sind, ist die am weitesten in Förderrichtung vorn liegen
de Förderplatte nahe der am weitesten in Förderrichtung
vorn liegenden Förderwalze 26 positioniert.
Während dieser Zeit wird die flache Glasscheibe bis zu
ihrem Erweichungspunkt in dem Wärmeofen 32 erwärmt,
während sie mittels der Fördereinrichtung 34 transportiert
wird. Danach wird die Glasscheibe auf die Förderwalzen 26
übertragen. Die Glasscheibe G bewegt sich auf den Förder
walzen solange, bis ihr vorderes Ende die Stopper 100 an
der am weitesten in Förderrichtung vorn liegende Förder
platte 81 berührt, woraufhin ein Detektor, wie ein Grenz
schalter, eingeschaltet wird. Der Motor 72 wird dann in der
Drehrichtung umgeschaltet, um die Kettenräder 52 im Uhr
zeigersinn bei Betrachtung der Vorrichtung gemäß Fig. 1
zu drehen. Die Ketten 50 werden durch die Kettenräder 52
ebenfalls im Uhrzeigersinn bewegt, um die Förderanordnungen
36 zu der Übertragungsposition zurückzuführen. Wenn die
Ketten 50 bewegt werden, wird die Glasscheibe G fort
schreitend auf die Förderplatten 80 übertragen bzw. zu
diesen hingeleitet. Danach wird die Glasscheibe G voll
ständig auf die Förderplatten 80 geleitet, wie dies in
Fig. 6B veranschaulicht ist. Die Drehzahl der Förderwal
zen 26 sowie die Fördergeschwindigkeit der Förderan
ordnungen 36 sind so gewählt, daß die Geschwindigkeit,
mit der die Glasscheibe G durch die Förderwalzen 26
transportiert wird, gleich der Geschwindigkeit gemacht
ist, mit der die Glasscheibe G mittels der Förderplatten 80
transportiert wird, um die betreffende Glasscheibe G
gleichförmig von den Förderwalzen 26 auf die Förderplat
ten 80 zu überführen.
Wenn die Förderplatten 80 vollständig die Glasscheibe G
aufnehmen und sich oberhalb der Ringform 106 weiterbewegen,
trifft das vordere Ende der Glasscheibe G auf die
Stopper 100. Wenn die Glasscheibe G die Stopper 100 be
rührt, wird zum einen die Glasscheibe G mittels hydraulischer Zylinder 101 von der
einzelnen mit den Stoppern 100 versehenen Förderplattee 81 zurück verschoben
und zum anderen die am weitesten in Förderrichtung vorn lie
gende Förderplatte 80 seitlich von der Glasscheibe G weg verschoben,
wie dies in Fig. 6C veranschaulicht ist. Zu diesem Zeitpunkt
werden die Zylinder 92 betätigt, um die schwenkbaren Plat
ten 94 um die Schwenkecken 94a zu schwenken (im Uhrzeiger
sinn gemäß Fig. 4). Wenn die schwenkbaren Platten 94 ge
dreht bzw. geschwenkt werden, werden die äußeren Schie
nen 42 nunmehr veranlaßt, auf den Schienen 88 nach außen
zu gleiten, womit die Förderplatten 80 zusammen nach außen
soweit bewegt werden, bis sie von der Glasscheibe G ver
schoben sind, woraufhin die Glasscheibe G auf der Ring
form 106 angeordnet ist.
Nachdem die Ringform 106 die Randkante der Glasscheibe G
entsprechend der gewünschten Krümmung geformt hat, werden
die Hebe- und Absenkeinrichtungen 114 betätigt, um den
Tragtisch 112 bzw. die Unterform 104 anzuheben; die Ober
form 102 wird durch die Hebe- und Absenkeinrichtung 103
abgesenkt. Die Oberform 102 und die Unterform 104 kommen
nunmehr zusammen, um die zwischen ihnen befindliche Glas
scheibe G zu formen. Zu diesem Zeitpunkt
sollten die Formungsoberflächen der Oberform 102 und der
Unterform 104 vorzugsweise in derselben Ebene liegen wie
die Ringform 106, so daß die Ringform 106 nicht entfernt
werden muß, wenn die beiden Formen 102 und 104 in Betrieb
sind.
Nachdem die Glasscheibe G in die gewünschte Krümmung ge
bracht worden ist, werden die Oberform 102
und die Unterform 104 von der Glasscheibe G weg bewegt,
wodurch lediglich die Ringform 106 zurückbleibt, auf der
die Glasscheibe G getragen wird. Sodann wird Kühlluft von
den Luftabgabelöchern 108, 110 der beiden Formen 102, 104
abgegeben, um die Glasscheibe G abzukühlen.
Wenn die Glasscheibe G durch Kühlluft abgekühlt ist, wird
der Motor 136 gespeist, um den Tragrahmen 120 auf einer
elliptischen Bahn zu bewegen, so daß die Kühlluft gleich
mäßig über die gesamte Oberfläche der Glasscheibe G abge
geben werden kann.
Fig. 7 veranschaulicht modifizierte Förderplatten, die
ein Paar von am weitesten in Förderrichtung vorn liegen
den Förderplatten 141 aufweisen, welche voneinander seit
lich in Abstand vorgesehen sind und Stopper 142 aufweisen.
Fig. 8 veranschaulicht andere modifizierte Förderplatten,
die eine in Förderrichtung am weitesten hinten liegende
einzige Förderplatte 144 aufweist, welche identisch ist
mit der in Förderrichtung am weitesten vorn liegenden
einzigen Förderplatte. Die in Fig. 8 angeordneten Förder
platten können die gesamten Randkanten der Glasscheibe G
tragen bzw. abstützen.
Während die Förderplatten in horizontaler Richtung ver
laufen können, ist es auch möglich, daß sie gekrümmte
Oberflächen aufweisen, die in die Innenrichtung nach unten
geneigt sind, wie dies in Fig. 9 veranschaulicht ist, und
zwar mit derselben Krümmung wie die erwünschte Krümmung,
entsprechend der die Glasscheibe G zu formen ist.
Claims (8)
1. Vorrichtung für die Herstellung einer gebogenen
Glasscheibe, umfassend einen Glasscheiben-Förder
mechanismus (36) mit einer Transporteinrichtung für
den Transport einer Glasscheibe (G), die in einer
Wärmestation (32) bis zu ihrem Erweichungs
punkt erwärmt worden ist,
und einen Formungsmechanismus, der an einer in Förder
richtung auf der Austrittsseite der Wärmestation (32)
liegenden Stelle in bezug auf die Richtung, in der die
Glasscheibe (G) durch den Fördermechanismus (36)
transportiert wird, angeordnet ist und mit dessen Hilfe
der Glasscheibe (G) eine vorgeschriebene Biegung ge
geben wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Glasscheiben-Fördermechanismus (36) eine Führungseinrichtung mit einem Paar bewegbarer Schienen (42) umfaßt, die in Transportrichtung verlaufen und quer zu dieser Transportrichtung bewegbar sind, daß der Glasscheiben-Fördermechanismus (36) ferner eine Fördereinrichtung umfaßt, die zwischen einer ersten Position, in der die Glasscheibe (G) von der Wärme station (32) abgegeben wird, und einer zweiten Position bewegbar ist, in der die betreffende Glasscheibe (G) in den Formungsmechanismus übertragen wird,
und daß die Transporteinrichtung auf der Fördereinrich tung getragen ist und an den bewegbaren Schienen (42) für einen Transport der Glasscheibe (G) von der ersten Position in die zweite Position anliegt,
wobei die betreffende Transporteinrichtung quer zu der Transportrichtung derart bewegbar ist, daß die Glas scheibe (G) in den Formungsmechanismus transportiert wird, wenn die Fördereinrichtung die zweite Position erreicht.
daß der Glasscheiben-Fördermechanismus (36) eine Führungseinrichtung mit einem Paar bewegbarer Schienen (42) umfaßt, die in Transportrichtung verlaufen und quer zu dieser Transportrichtung bewegbar sind, daß der Glasscheiben-Fördermechanismus (36) ferner eine Fördereinrichtung umfaßt, die zwischen einer ersten Position, in der die Glasscheibe (G) von der Wärme station (32) abgegeben wird, und einer zweiten Position bewegbar ist, in der die betreffende Glasscheibe (G) in den Formungsmechanismus übertragen wird,
und daß die Transporteinrichtung auf der Fördereinrich tung getragen ist und an den bewegbaren Schienen (42) für einen Transport der Glasscheibe (G) von der ersten Position in die zweite Position anliegt,
wobei die betreffende Transporteinrichtung quer zu der Transportrichtung derart bewegbar ist, daß die Glas scheibe (G) in den Formungsmechanismus transportiert wird, wenn die Fördereinrichtung die zweite Position erreicht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Transporteinrich
tung eine Vielzahl von Paaren seitlich in Abstand vor
gesehener Förderplatten (80) aufweist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Führungseinrichtung
ferner ein Paar festliegender Schienen (38) umfaßt, die
innerhalb der bewegbaren Schienen (42) angeordnet sind
und die parallel zu diesen verlaufen,
und daß die Förderplatten (80) auf den festliegenden
Schienen (38) quer zur Transportrichtung bewegbar sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Transporteinrichtung
ein Paar von durch Ketten miteinander verbundene Träger (36)
und eine Vielzahl von Rollen (48) umfaßt, die an den
Trägern (36) derart drehbar getragen sind, daß sie auf
den festliegenden Schienen (38) rollend bewegbar sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Transporteinrichtung
eine einzige, in Förderrichtung am weitesten vorn liegen
de Förderplatte aufweist, die zwischen den festliegenden
Schienen (38) verläuft und die zumindest einen Stopper (100)
aufweist, an dem ein vorderes Ende der Glasscheibe (G) anzu
liegen vermag.
6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Transporteinrichtung
ferner eine einzige, in Förderrichtung am weitesten hinten
liegende Förderplatte (144) aufweist, die zwischen den
festliegenden Schienen (38) verläuft.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Förderplatten gekrümmte
Oberflächen von derselben Krümmung aufweisen wie die
Krümmung, entsprechend der die Glasscheibe (G) zu biegen
ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Formungsmechanismus
obere und untere Formen (102, 104) mit einer Vielzahl von
Kühlluft-Abgabelöchern (108, 110) aufweist,
und daß die untere Form (104) in einem elliptischen
Muster bewegbar ist.
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