DE3806053A1 - TRAILER COUPLING FOR VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES - Google Patents

TRAILER COUPLING FOR VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES

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  • Transportation (AREA)
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Abstract

The invention relates to a towball coupling for in particular motor vehicles in which the ball neck 1 with the coupling ball 2 can be locked in separable manner to a housing 9 rigid on the vehicle. To rationalise production and for easier adaptation to the conditions created by motor vehicle construction in respect of the distance from the housing and the height of the ball head above the carriageway, the ball neck consists of two parts 1a, 1b which are inseparably connected to each other after production. One part 1a comprises the area which can be connected to the housing 9, together with the locking mechanism, while the other part 1b comprises the bar-like region of the ball neck with the coupling ball 2. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anhängerkupplung für Fahr­ zeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, die aus einem in oder an einem Querträger angeordenten, nach unten offenen Gehäuse und aus einem mit einer Kupplungskugel versehenen Kugelhals besteht, der in das Gehäuse einsetzbar und lösbar mit diesem verriegelbar ist.The invention relates to a trailer hitch for driving witnesses, especially motor vehicles, from one in or on a cross member arranged, open at the bottom and consists of a ball neck provided with a coupling ball, which can be inserted into the housing and releasably locked with it is.

Bei Anhängerkupplungen dieser Art, zum Beispiel beschrieben und dargestellt in der DAS 30 00 824, besteht der einsetzbare Kugel­ hals mit Kupplungskugel aus einem Stück, so daß eine rationelle Fertigung wegen der Anpassung an die verschiedenartigsten Fahr­ zeugmodelle nicht gut möglich ist.For towbars of this type, for example described and shown in DAS 30 00 824, there is the insertable ball neck with coupling ball from one piece, so that a rational Production because of the adaptation to the most diverse driving test models is not possible.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, den Kugelhals mit Kupplungskugel derart aus­ zubilden, daß eine kostensparende Herstellung möglich ist.The invention therefore lies the task is based on the ball neck with coupling ball educate that a cost-saving production is possible.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kugelhals mit Kupplungskugel aus zwei je für sich gefertigten Teilen besteht, die nach der Fertigung unlösbar miteinander ver­ bunden sind.The object is achieved in that the ball neck with coupling ball made of two individually manufactured Parts exist, which are inseparable ver after manufacture are bound.

Durch die Erfindung wird erreicht, daß nur ein Teil des Kugel­ halses mit Kupplungskugel bezüglich des vorgeschriebenen Abstandes vom Fahrzeugheck und bezüglich der Höhenlage der Kupplungskugel über der Fahrbahn auf einen bestimmten Fahrzeugtyp ausgerichtet werden muß, während der andere Teil ohne jede Änderung für alle Fahrzeugtypen verwendet werden kann. The invention ensures that only part of the ball neck with coupling ball with respect to the prescribed distance from the rear of the vehicle and regarding the height of the coupling ball aligned to a specific vehicle type above the road must be while the other part without any change for everyone Vehicle types can be used.  

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann der eine Teil des Kugelhalses den in das Gehäuse einsetzbaren Bereich des Kugel­ halses mit dem Verriegelungsmechanismus und der andere Teil den stangenartigen Bereich mit der Kupplungskugel umfassen.In an advantageous embodiment of the invention, one part of the ball neck the area of the ball that can be inserted into the housing neck with the locking mechanism and the other part of the embrace the rod-like area with the coupling ball.

In diesem Fall kann der wegen des Verriegelungsmechanismus auf­ wendiger zu fertigende Teil des Kugelhalses für alle Fahrzeug­ typen in gleicher Ausbildung benutzt werden und lediglich der mit weniger Aufwand herstellbare stangenartige Teil des Kugel­ halses mit Kupplungskugel braucht verändert zu werden.In this case, due to the locking mechanism Manoeuvrable part of the ball neck for all vehicles types are used in the same training and only the rod-like part of the ball that can be produced with less effort Neck with coupling ball needs to be changed.

Der den Verriegelungsmechanismus aufweisende Teil kann eine Bohrung aufweisen, in die der stangenartige Teil eingesetzt und mit Verriegelungsmitteln formschlüssig verbunden ist.The part having the locking mechanism can be a Have hole in which the rod-like part is inserted and is positively connected with locking means.

Die Verriegelungsmittel können aus einer Kegelschraube bestehen, die beide Teile quer durchsetzt und deren kegeliger Bereich innerhalb des stangenartigen Teiles liegt.The locking means can consist of a taper screw, which runs through both parts and their conical area lies within the rod-like part.

Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel kann die Bohrung auch geschlitzt sein, wobei eine Schraube im Bereich des Schlitzes den stangenartigen Teil formschlüssig verbindet und festklemmt.According to a further embodiment, the hole can also be slotted, with a screw in the area of the slot connects the rod-like part with a positive fit and clamps it.

Die Verbindung beider Teile kann zusätzlich durch ein Metall­ klebemittel gesichert sein.The connection of the two parts can also be made using a metal be secured with adhesive.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in Ausführungs­ beispielen dargestellt. Es zeigen:In the drawing, the object of the invention is in execution shown examples. Show it:

Fig. 1 eine Gesamtansicht eines Kugelhalses mit Kupplungs­ kugel, der aus zwei Teilen besteht Fig. 1 is an overall view of a ball neck with coupling ball, which consists of two parts

Fig. 2 und 3 Schnitte durch den Kugelhals an der Befestigungs­ stelle Fig. 2 and 3 sections through the ball neck on the attachment point

Fig. 4 und 5 Seitenansichten auf unterschiedliche Ausbildungen des Kugelhalses FIGS. 4 and 5 are side views of different embodiments of the ball neck

Fig. 6 eine Darstellung etwa nach Fig. 3 mit unterschied­ licher Verbindung der beiden Kugelhalsteile Fig. 6 is a representation of about Fig. 3 with differ Licher connection of the two ball neck parts

Nach Fig. 1 besteht der Kugelhals 1 mit Kupplungskugel 2 aus zwei Teilen 1 a und 1 b. Der Teil 1 a umfaßt den Bereich, der in ein an einem Fahrzeug festen Gehäuse einsetzbar und mit diesem mit Hilfe eines durch einen Handhebel 3 bedienbaren Verriegelungsmechanismus lösbar verriegelt werden kann. Der Teil 1 b umfaßt einen stangen­ artigen Bereich mit der Kupplungskugel 2.According to Fig. 1, the ball neck with coupling ball 1 2 consists of two parts 1 a and 1 b. Part 1 a comprises the area which can be inserted into a housing which is fixed to a vehicle and which can be releasably locked with the aid of a locking mechanism which can be operated by a hand lever 3 . Part 1 b comprises a rod-like area with the coupling ball 2 .

Wie näher aus den Fig. 2 und 3 hervorgeht, ist der stangenartige Bereich des Teiles 1 b in eine Bohrung 4 eingesteckt und durch eine quer eingesetzte Kegelschraube 5 festgehalten, derart, daß ein mit Gewinde versehener Teil 6 der Kegelschraube in eine Gewinde­ bohrung am Teil 1 a des Kugelhalses eingreift und der kegelige Bereich 7 im Bereich des Teiles 1 b liegt. Zum Angriff eines Werk­ zeuges beim Einsetzen weist die Kegelschraube einen Innensechs­ kant 8 auf. Ein fester Sitz von Teil 1 b in Teil 1 a wird durch ge­ eignete Passungen und durch Verwendung eines Metallklebemittels erzielt. As more fully apparent from FIGS. 2 and 3, the rod-like area of the part 1 b in a bore 4 is inserted and retained by a transverse used tapered screw 5, such that a threaded portion of the bore 6 of the tapered screw in a thread on the part 1 a of the ball neck engages and the conical region 7 lies in the region of part 1 b . To attack a tool when inserting the cone screw has a hexagon socket 8 . A tight fit of part 1 b in part 1 a is achieved by suitable fits and by using a metal adhesive.

Nach Fig. 4 ist der Teil 1 b des Kugelhalses im rechten Winkel zum Teil 1 a in diesen eingesetzt. Es wird ohne weiteres deutlich, daß lediglich durch eine Veränderung der Länge des Teiles 1 b eine leichte Anpassung an bestimmte Entfernungen von dem am Fahrzeug­ heck festen Gehäuse 9 der Anhängerkupplung möglich ist. Außer­ dem wäre es möglich, die Höhenlage der Kupplungskugel 2 durch Ver­ änderung des Teiles 1 b zu verändern.According to Fig. 4 of the part 1 b of the ball neck at right angles to the part 1 a in this used. It is readily apparent that only a change in the length of part 1 b allows easy adaptation to certain distances from the rear of the vehicle fixed housing 9 of the trailer coupling. In addition, it would be possible to change the height of the coupling ball 2 by changing part 1 b .

Im Falle der Fig. 5 sitzt der Teil 1 b schräg im Teil 1 a. Durch Änderung der Länge des Teiles 1 b sind unterschiedliche Entfer­ nungen vom Gehäuse 9 aus erzielbar. Außerdem ist die Höhenlage der Kupplungskugel 2 leicht veränderbar.In the case of FIG. 5, part 1 b sits obliquely in part 1 a . By changing the length of part 1 b different distances from the housing 9 can be achieved. In addition, the height of the coupling ball 2 is easily changed.

Die Bohrung 4 im Teil 1 a kann nach Fig. 6 auch mit einem Schlitz 10 versehen sein, in dessen Bereich eine Schraube 11 quer eingesetzt ist. Die Schraube 11 hält in Verbindung mit einem Metallklebemittel den formschlüssig verbundenen Teil 1 b unlösbar fest.The bore 4 in the part 1 a can of FIG. 6 may be also provided with a slot 10, is inserted in the region of which a screw 11 transversely. The screw 11 holds the positively connected part 1 b in a non-detachable manner in connection with a metal adhesive.

Durch die getrennte Fertigung des Teiles 1 a und durch eine leicht durchführbare Veränderung des Teiles 1 b ist neben einer kosten­ günstigen Fertigung eine schnelle Anpassung an gewünschte Lagen der Kupplungskugel möglich, ohne daß der aufwendiger zu fertigende Teil 1 a geändert werden müßte.Due to the separate production of part 1 a and an easily feasible change in part 1 b , in addition to cost-effective production, rapid adaptation to desired positions of the coupling ball is possible without the part 1 a having to be manufactured , which would have to be changed, to be changed.

Claims (6)

1. Anhängerkupplung für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraft­ wagen, die aus einem in oder an einem Querträger angeordneten, nach unten offenen Gehäuse und aus einem mit einer Kupplungs­ kugel versehenen Kugelhals besteht, der in das Gehäuse einsetz­ bar und lösbar mit diesem verriegelbar ist, dadurch gekennzeich­ net, daß der Kugelhals (1) mit Kupplungskugel (2) aus zwei je für sich gefertigten Teilen (1 a, 1 b) besteht, die nach Ferti­ gung unlösbar miteinander verbunden sind.1. Trailer coupling for vehicles, especially passenger cars, which consists of an in or on a cross member, open at the bottom housing and a ball coupling provided with a coupling, which can be inserted into the housing and releasably locked with it, characterized in that net that the ball neck ( 1 ) with coupling ball ( 2 ) consists of two individually manufactured parts ( 1 a , 1 b ), which are inextricably linked to each other after manufacture. 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Teil (1 a) des Kugelhalses (1) den in das Gehäuse (9) einsetz­ baren Bereich des Kugelhalses mit dem Verriegelungsmechanismus und der andere Teil (1 b) den stangenartigen Bereich mit der Kupplungskugel (2) umfaßt.2. Coupling according to claim 1, characterized in that one part ( 1 a ) of the ball neck ( 1 ) in the housing ( 9 ) insertable area of the ball neck with the locking mechanism and the other part ( 1 b ) with the rod-like area the coupling ball ( 2 ) comprises. 3. Kupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Teil (1 a) eine Bohrung (4) aufweist, in die der Teil (1 b) eingesetzt ist und mit Verriegelungsmitteln mit dem Teil (1 a) formschlüssig verbunden ist.3. Coupling according to claims 1 and 2, characterized in that the part ( 1 a ) has a bore ( 4 ) into which the part ( 1 b ) is inserted and is positively connected to the part ( 1 a ) with locking means . 4. Kupplung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsmittel aus einer Kegelschraube (5) be­ stehen, die beide Teile (1 a, 1 b) quer durchsetzt und deren kegeliger Bereich (7) innerhalb des Teiles (1 b) liegt.4. Coupling according to claims 1 to 3, characterized in that the locking means are from a taper screw ( 5 ) be, the two parts ( 1 a , 1 b ) passes transversely and the tapered area ( 7 ) within the part ( 1 b ) lies. 5. Kupplung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (4) im Teil (1 a) geschlitzt ist und die Ver­ riegelungsmittel aus einer im Bereich des Schlitzes angeord­ neten Schraube bestehen (Fig. 6). 5. Coupling according to claims 1 to 3, characterized in that the bore ( 4 ) in the part ( 1 a ) is slotted and the locking means Ver consist of a angeord Neten screw in the region of the slot ( Fig. 6). 6. Kupplung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der beiden Teile (1 a, 1 b) zusätzlich durch ein Metallklebemittel gesichert ist.6. Coupling according to claims 1 to 5, characterized in that the connection of the two parts ( 1 a , 1 b ) is additionally secured by a metal adhesive.
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