DE3738843A1 - Feuerloeschsystem fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Feuerloeschsystem fuer kraftfahrzeugeInfo
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- DE3738843A1 DE3738843A1 DE19873738843 DE3738843A DE3738843A1 DE 3738843 A1 DE3738843 A1 DE 3738843A1 DE 19873738843 DE19873738843 DE 19873738843 DE 3738843 A DE3738843 A DE 3738843A DE 3738843 A1 DE3738843 A1 DE 3738843A1
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- fire
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
- A62C3/07—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Description
Bei Kraftfahrzeugen mit Diesel- oder Ottomotoren kann es während
des Betriebes, besonders aber durch Unfallgeschehen zur Entzündung
des Kraftstoffes kommen. Zur Bekämpfung eines Fahrzeugbrandes wer
den Handfeuerlöscher im Fahrzeug mitgeführt. Zu deren Betätigung
muß mindestens einer der Fahrzeug-Insassen das Fahrzeug verlassen
und die Brandbekämpfung mit dem Handfeuerlöscher einleiten. Die
Wirksamkeit der Brandbekämpfung wird oft gemindert durch
- - zeitliche Verzögerung, hervorgerufen durch Aussteigen und umständliche Handhabung des Handfeuerlöschers,
- - zeitliche Verzögerung durch Behinderung beim Aussteigen nach einem Unfall durch Schockeinwirkung oder Deformation der Türen,
- - zeitliche Verzögerung durch Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube durch Deformation nach einem Unfall,
- - unsachgemäße Handhabung des Feuerlöschers.
Die vorgeschlagene Erfindung sieht eine stationäre Einrichtung vor,
mit der die Bekämpfung eines entstehenden Brandes ohne zeitliche
Verzögerung und direkt auf den Brandherd gerichtet, einsetzen kann.
Dazu wird ein Behälter (vergleichbar dem Druckgefäß eines Handfeuer
löschers), gefüllt mit dem Löschmedium, an einer zugänglichen Stel
le im Kraftfahrzeug montiert, z. B. im Gepäckraum eines Personen
kraftwagens oder eines Busses. Dieser Behälter ist an ein Rohr-
oder Schlauchsystem angeschlossen, das fest verlegt ist und in den
bereich der Aggregate führt, von denen erfahrungsgemäß vorrangig
ein Brand entstehen und sich ausbreiten kann wie z. B. beim Otto
motor am Vergaser, Benzinpumpe usw. Die Zuleitungen enden in
Spritzdüsen, die ebenfalls fest installiert auf die o. g. Aggregate
gerichtet sind. Im Fall der Entstehung eines Brandes oder aber
auch vorbeugend nach einem Unfall mit starker Deformation des Motor
raumes werden die am Behälter oder im System angeordneten Ventile
geöffnung und das Löschmedium wird auf den (oder die) Brandherd(e)
gespritzt. Die Öffnung der Ventile kann vom Fahrer über Fernbe
dienung erfolgen, aber auch automatisch nach dem Ansprechen von
Temperatursensoren im Bereich der Löschdüsen oder eines Crashsensors.
Claims (3)
1. Verlegung einer Anlage zur Brandbekämpfung oder vorbeugenden
Verhinderung eines Brandes nach einem Unfall in einem Kraftfahr
zeug bestehend aus einem stationär mitgeführten aber wechselbaren
Gefäß für die Aufnahme des Löschmediums, einem fest installierten
Zuführungssystem (Rohre, Schläuche) vom Gefäß zu den Spritzdüsen,
die fest auf die brandanfälligen Aggregate gerichtet befestigt
sind sowie fernbetätigte Ventile zur Auslösung eines Löschvorgan
ges.
2. Löscheinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Betätigung der Ventile zur Auslösung des Löschvorganges fernbe
tätigt durch die Fahrzeug-Insassen erfolgt.
3. Löscheinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Betätigung der Ventile zur Auslösung des Löschvorganges auto
matisch durch Ansprechen von Temperatur- oder Crashsensoren er
folgt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19873738843 DE3738843A1 (de) | 1987-11-16 | 1987-11-16 | Feuerloeschsystem fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19873738843 DE3738843A1 (de) | 1987-11-16 | 1987-11-16 | Feuerloeschsystem fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3738843A1 true DE3738843A1 (de) | 1989-05-24 |
Family
ID=6340577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19873738843 Withdrawn DE3738843A1 (de) | 1987-11-16 | 1987-11-16 | Feuerloeschsystem fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3738843A1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4118026A1 (de) * | 1991-06-01 | 1992-12-03 | Manfred Stelzl | Brandverhinderungsanlage - vierfach wirkend kfz-brandschutz |
| DE4411281A1 (de) * | 1994-03-31 | 1995-10-05 | Daimler Benz Ag | Kraftfahrzeug mit einer Klimaanlage |
| GB2294201A (en) * | 1994-10-19 | 1996-04-24 | Roberto Bertossi | Anti-fire system for a vehicle |
| WO1998009682A1 (en) * | 1996-09-04 | 1998-03-12 | Chin Kwee Ong | Fire extinguishing system |
-
1987
- 1987-11-16 DE DE19873738843 patent/DE3738843A1/de not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5515691A (en) * | 1994-03-31 | 1996-05-14 | Mercedes-Benz Ag | Motor vehicle with an air-conditioning system |
| DE4411281B4 (de) * | 1994-03-31 | 2004-07-22 | Daimlerchrysler Ag | Kraftfahrzeug mit einer Klimaanlage |
| GB2294201A (en) * | 1994-10-19 | 1996-04-24 | Roberto Bertossi | Anti-fire system for a vehicle |
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| WO1998009682A1 (en) * | 1996-09-04 | 1998-03-12 | Chin Kwee Ong | Fire extinguishing system |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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